E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Haju69]

Missä hinnoissa TYP 188 lukkoperät on? Tai mitä niistä kannattaa yleensä maksaa? Ja nimen omaan tuon 328:n perään tarkoitus etsiä sellaista. Ja jos joku tarjoaa jotain TYP 188 perää niin mistä sen tietää olevan sopiva tuohon 328:n? Onko jokin numerosarja? Miten sitä tietää onko se perä varmasti ehjä tai paskana jos sattuisi löytymään?

Kun ei ole tullut vieläkään puljattua niiden kanssa niin olisi varmaan jo aika.

Edit: niin ja jos vielä sen ihanteellisen välitys lukemankin kerrotte kun nekin meinaa olla yhtä hepreaa.. Auto on manuaali.

[-Tate-]

Mistäs löytyisi lista E36 alkp. rengaskoko taulukko? 16" renkaat tarvitsis etsiä, mutta olisi mukava tietää alkuperäinen koko? 225/50/16 tai joku muu vastaava sporttisempi profiili...

[Supa]

Mistäs löytyisi lista E36 alkp. rengaskoko taulukko? 16" renkaat tarvitsis etsiä, mutta olisi mukava tietää alkuperäinen koko? 225/50/16 tai joku muu vastaava sporttisempi profiili...

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Olen itse katellut tuolta, sieltä valitsee e36 korin niin näkee mitä vanteita saanut ja niille rengaskoot.

[Kytölä]

Missä hinnoissa TYP 188 lukkoperät on? Tai mitä niistä kannattaa yleensä maksaa? Ja nimen omaan tuon 328:n perään tarkoitus etsiä sellaista. Ja jos joku tarjoaa jotain TYP 188 perää niin mistä sen tietää olevan sopiva tuohon 328:n? Onko jokin numerosarja? Miten sitä tietää onko se perä varmasti ehjä tai paskana jos sattuisi löytymään?

Kun ei ole tullut vieläkään puljattua niiden kanssa niin olisi varmaan jo aika.

Edit: niin ja jos vielä sen ihanteellisen välitys lukemankin kerrotte kun nekin meinaa olla yhtä hepreaa.. Auto on manuaali.

Quaife on ite tilattuna ~1200€
BMW oma 25% lukkoyksikkö on ~600€ (33141209655)

ja asennus pari sataa päälle jos irroitat ite murikan autosta.

Käytetyt kokonaiset perät on 400-700€.

Vakio välitys taitaa olla 2.93

[Haju69]

Quaife on ite tilattuna ~1200€
BMW oma 25% lukkoyksikkö on ~600€ (33141209655)

ja asennus pari sataa päälle jos irroitat ite murikan autosta.

Käytetyt kokonaiset perät on 400-700€.

Vakio välitys taitaa olla 2.93

Ok. Ja kun lukemat sitten isonee niin on pitemmät välitykset vai toisinpäin?

Edit: nuo hinnat siis uusilla ilmeisestikin. Eli bemun oma lukkoyksikkö uutena 600,-.. Monikos % yksikkö se tuo Quaife on? Ja kuinka radikaalit erot noilla yksiköillä?

[Kytölä]

Ok. Ja kun lukemat sitten isonee niin on pitemmät välitykset vai toisinpäin?

Edit: nuo hinnat siis uusilla ilmeisestikin. Eli bemun oma lukkoyksikkö uutena 600,-.. Monikos % yksikkö se tuo Quaife on? Ja kuinka radikaalit erot noilla yksiköillä?

Mitä isommat lukemat niin sitä tiuhempaan saat laittaa pykälää sisään.

Tuolla juttua Quaifesta KLIK

[Haju69]

Mitä isommat lukemat niin sitä tiuhempaan saat laittaa pykälää sisään.

Tuolla juttua Quaifesta KLIK

No ni. Taas jotain uutta tietää. Kun vaan pysys muistissa.

[misse]

Miten yleensä vesi ja sähköosat kun kohtaavat niin käy?

Mutta jos jätettäisiin tuo vaihotehto pois että releet on kunnossa ja vesi ei vaikuta mitenkään niin mitä vaihtoehtoja voie viaksi jäädä?
Kumma kun joskus toimii ja joskus ei.

[Bmw Master]

Viime tietojen mukaan Bmw on nostanut hintoja, taisi olla lukkoyksikön hinta n.900e plus vanha vaihdossa!

[Miqoo]

Oon tossa katellu ens kesäks e36 avoa ni kiinnostais pari seikkaa. Mites tolla kangaskatolla pärjää? Onko lämmin kylmillä säillä ja kuinka useissa se vuotaa sisään? vai kannattaako suoraan kova-kattosena ostaa?

[Haju69]

Oon tossa katellu ens kesäks e36 avoa ni kiinnostais pari seikkaa. Mites tolla kangaskatolla pärjää? Onko lämmin kylmillä säillä ja kuinka useissa se vuotaa sisään? vai kannattaako suoraan kova-kattosena ostaa?

Pärjää sillä kylmälläkin säällä. Nopeammin lämpenee rättikattoset kuin umpikattoset.
Ei vuoda sisään jos on katto ja tiivisteet kunnossa. Kovakattoinen cabrio voi ihan yhtälailla vuotaa sisään tiivisteiden takia kuin rättikattoinen. Onhan se kovakatto plussaa jos sille tarvettaa tosiaan on.

[kmn]

Pärjää sillä kylmälläkin säällä. Nopeammin lämpenee rättikattoset kuin umpikattoset. Ei vuoda sisään jos on katto ja tiivisteet kunnossa. Kovakattoinen cabrio voi ihan yhtälailla vuotaa sisään tiivisteiden takia kuin rättikattoinen. Onhan se kovakatto plussaa jos sille tarvettaa tosiaan on.

Just noi, itse ostin kovakaton jälkikäteen, kun sattui halvalla löytymään. Tuli tarpeeseen, kun joutui alkutalvesta ajella hieman. Katso ehdottomasti kovalla katolla, koska uskallan väittää kovaksi myyntivaltiksi jatkossa.

[Haju69]

Just noi, itse ostin kovakaton jälkikäteen, kun sattui halvalla löytymään. Tuli tarpeeseen, kun joutui alkutalvesta ajella hieman. Katso ehdottomasti kovalla katolla, koska uskallan väittää kovaksi myyntivaltiksi jatkossa.

Niinpä, ja vaikka jostain löytää edullisesti kovan katon niin yleensä niillä osataan pyytää aikamoisia summia.

Tai niin no.. Mikä on edullinen sitten?

[Rockford]

Oon tossa katellu ens kesäks e36 avoa ni kiinnostais pari seikkaa. Mites tolla kangaskatolla pärjää? Onko lämmin kylmillä säillä ja kuinka useissa se vuotaa sisään? vai kannattaako suoraan kova-kattosena ostaa?

Pärjää sillä kylmälläkin säällä. Nopeammin lämpenee rättikattoset kuin umpikattoset.
Ei vuoda sisään jos on katto ja tiivisteet kunnossa. Kovakattoinen cabrio voi ihan yhtälailla vuotaa sisään tiivisteiden takia kuin rättikattoinen. Onhan se kovakatto plussaa jos sille tarvettaa tosiaan on.

Totta. Lämpimämpi jopa vrt. umpikorisiin. Tosin, jos talvella meinaa päästellä, niin kovakatto ehdoton - ainakin itseä hirvittäisi 40cm lumijääkerros rätin päällä tai heikon taka"lasin". Cäbi hangessa -30-pakkasessa ei ainakaan parane kunnoltaan.

Kesällä kovalla katolla taas ei tee yhtään mitään ja suoraan pelkkänä kovakattosena ei voi ostaa, vaan kaikissa on se rättikin. Kovakatto laitetaan vaan päälle, kun rätti on rullattu koteloon. Jos lähdet sateella liikkeelle paikkaan X ja yhtäkkiä tulee helle -> mihin tunget kovakaton. Myymällä tuosta saa tonnin molemmin puolin, että sinällään hyvä, jos tulee mukana.

Yhteenvetona: kesä/harraste-auto -> pelkkä rätti, ympärivuotista -> kova messiin.

[misse]

Autoni on e36 318i m40 -91. Minkälaisen vikadiagnoosin tästä autosta saa?