E36 kysymyksiä ja vastauksia

[jr66]

Tuolta luettelon perusteella varmaan osaat sanoa mitkä vanteet sulla on? Styling 22,23 vai 24 vai...?

Ja varmaankin tarkoitit 225/45/17

+ ed. sivulla koko oli alussa 225/50...

[Haju69]

Jos tuota osasin käyttää ja katsoa oikein niin näyttä että minun mainitsemille vanteille tuo ilmoitti 224/45/r17.

+ ed. sivulla koko oli alussa 225/50...

Joo mutta tuo myöhäisempi postaus käsitteli sitä että mitkä siellä pitäisi olla.. Toki siellä paikallaan onkin ne 50 profiiliset kun niin kertoi.

[Qeequ]

oon tuossa paininut tuon puhallin moottori ongelman kans melkeen koko talven. ei vieläkään oo oikein saanut selkoa että miksi se lypsää tuota puhallinta, nyt on kokeiltu 3:lla eri etuvastuksella ja uudella Digitaali etupaneelilla, missä se vika mahtaa olla, ku se sitä ns: ''lypsää'' ku nostat nopeutta, se tekee ainoastaan tuota lämpimänä. Onko siellä joku servo rikki joka ohjaa jotain läppää nyt edestakasi tai joku ohjainlaite mikä on hajallaan?

[Supa]

oon tuossa paininut tuon puhallin moottori ongelman kans melkeen koko talven. ei vieläkään oo oikein saanut selkoa että miksi se lypsää tuota puhallinta, nyt on kokeiltu 3:lla eri etuvastuksella ja uudella Digitaali etupaneelilla, missä se vika mahtaa olla, ku se sitä ns: ''lypsää'' ku nostat nopeutta, se tekee ainoastaan tuota lämpimänä. Onko siellä joku servo rikki joka ohjaa jotain läppää nyt edestakasi tai joku ohjainlaite mikä on hajallaan?

Tarkista se etuasteelle menevä liitin, yhest e36:sta se paloi kokonaa minkä tiedän.
Omanikin on lämmennyt niin että johdot on vähä sulaneet. Eli jos ne virtapiuhat pätkii niin voi aiheuttaa myös puhaltimen pätkimistä ja ylimäärästä lämpemenemistä kontaktikohdista.
Eli puhallin päälle ja heiluttelemaan liittimestä.

[Qeequ]

Tarkista se etuasteelle menevä liitin, yhest e36:sta se paloi kokonaa minkä tiedän.
Omanikin on lämmennyt niin että johdot on vähä sulaneet. Eli jos ne virtapiuhat pätkii niin voi aiheuttaa myös puhaltimen pätkimistä ja ylimäärästä lämpemenemistä kontaktikohdista.
Eli puhallin päälle ja heiluttelemaan liittimestä.

tarkoitatko nyt tätä etuasteen liittimellä sitä mikä on paneelin takana vaiko ihan toistapäätä ? :think

[Supa]

tarkoitatko nyt tätä etuasteen liittimellä sitä mikä on paneelin takana vaiko ihan toistapäätä ? :think

Joo sori, oikea termi pääteaste. Etuvastus taas on vanhemmissa peleissä missä on ihan vastuksilla toteutettu nopeuden säätö ja etuaste tarkottaa vähän muuta myös.
Mutta siis siellä puhallinkotelon kyljessä kuitenkin.

[Qeequ]

Joo sori, oikea termi pääteaste. Etuvastus taas on vanhemmissa peleissä missä on ihan vastuksilla toteutettu nopeuden säätö ja etuaste tarkottaa vähän muuta myös.
Mutta siis siellä puhallinkotelon kyljessä kuitenkin.

no niin kiitos tiedosta pitääpä kattoa, löytyykö liitin kun purkaa sieltä tulipellin eestä sitten sen verran että pääsee itse puhallinmoottoriin käsiksi niin kotelon kylessä sitten? pitää huomenna käydä purkamassa tuota ja vaihtaa samalla uus puhallinmoottori, seki nyt tuli sitte ostettua vaikkei vika nyt siinä välttämättä olekkaan,

[Supa]

no niin kiitos tiedosta pitääpä kattoa, löytyykö liitin kun purkaa sieltä tulipellin eestä sitten sen verran että pääsee itse puhallinmoottoriin käsiksi niin kotelon kylessä sitten? pitää huomenna käydä purkamassa tuota ja vaihtaa samalla uus puhallinmoottori, seki nyt tuli sitte ostettua vaikkei vika nyt siinä välttämättä olekkaan,

Siis tarkoitin sitä liitintä mikä on siinä sun kuvaamassa "etuvastuksessa" kiinni, oikea termi siis pääteaste eikä etuvastus. Niin jos oot sitä vaihdellu niin tiedät varmaan missä liitinkin

[Qeequ]

Siis tarkoitit sitä liitintä mikä on siinä sun kuvaamassa "etuvastuksessa" kiinni, oikea termi siis pääteaste eikä etuvastus. Niin jos oot sitä vaihdellu niin tiedät varmaan missä liitinkin

no nyt ei kyllä oikein ajatus luistanut.

[Supa]

no nyt ei kyllä oikein ajatus luistanut.

Piti kirjottaa että tarkoitin...eikä tarkoitit
No mutta vieläkö jäi epäselväks

[Qeequ]

Piti kirjottaa että tarkoitin...eikä tarkoitit
No mutta vieläkö jäi epäselväks

joo ei jäänyt. kyllä löytyy. Mutta, Entä jos se ei tuossakaan ole vikana, eipä paljon jää enään Oljenkorsia ku kaikki on vaihdettu..

[Expansion]

E36 325i -92 vanoksella...vapari pitäs asentaa nii miten tuo imuilmanlämpöanturin kanssa? Voiko vetää nippusitteellä ton anturin kiinni vaan tohon vapariin?

[Qeequ]

E36 325i -92 vanoksella...vapari pitäs asentaa nii miten tuo imuilmanlämpöanturin kanssa? Voiko vetää nippusitteellä ton anturin kiinni vaan tohon vapariin?

älä laita ollenkaan ei oo olennaista hyötyä,

[^Tommi_^]

Joo mutta tuo myöhäisempi postaus käsitteli sitä että mitkä siellä pitäisi olla.. Toki siellä paikallaan onkin ne 50 profiiliset kun niin kertoi.

Joo vanteilla on tällä hetkellä 225/50..

Tuo linkki näytti sen 225/45 ja kyseessä on nuo styling 24 vanteet.

Tahtoisin eteen ne 215/45 ja taakse 225/45. Eteen vähän kaposemmat.

Millainen homma tuo rajoittimien asennus on?

[Haju69]

Joo vanteilla on tällä hetkellä 225/50..

Tuo linkki näytti sen 225/45 ja kyseessä on nuo styling 24 vanteet.

Tahtoisin eteen ne 215/45 ja taakse 225/45. Eteen vähän kaposemmat.

Millainen homma tuo rajoittimien asennus on?

Onko nyt sitten edessä 7,5 ja takana 8,5? Tuon style 24:n kanssa kun yleensä niin on.
Vakio koot 225/45 eteen ja taakse 245/40

Rajoitin on mielestäni esitetty kuvassa vasen/ylempi osa numero 4. Oikea/alempi nro 4.näyttää jotain muuta. Mutta sinne se tulee. Linkissä osa numero 13 on se mitä tässä haetaan kun sitä osanumerolla kysyt vaikka ja tulee siis molemmin puolin. Jotenkin harhaan johtava kuva.. http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...e_tie_rods/#04