E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Jürgen_]

Tampereen Motonetistä hain Boschin lambdan, mutta tuo sun koneesi taitaa olla jo vanoksella. Tiedä sitten miten vuoden 91-92 Boschin lambda eroaa uudemmista :think

KL-varaosat ei listaa lambdoja sivuillaan, mutta saattaahan niillä niitä hyllyssä olla.

Motonetti on hyvä paikka kunhan vaan valitsee oikean tuotteen oikeaan paikkaan, eli Boschia tässä tapauksessa.

[Ozzy #69#]

Tampereen Motonetistä hain Boschin lambdan, mutta tuo sun koneesi taitaa olla jo vanoksella. Tiedä sitten miten vuoden 91-92 Boschin lambda eroaa uudemmista :think

KL-varaosat ei listaa lambdoja sivuillaan, mutta saattaahan niillä niitä hyllyssä olla.

Joo on tosiaan jo vanoksella tuo. Onkohan noissa sitten kuitenkaan lambdoissa mitään eroa... :think

[desmodromic]

ei search oikeen toimi mutta miten hitossa lähtee etuvilkut irti?

[Nifa]

ei search oikeen toimi mutta miten hitossa lähtee etuvilkut irti?

Siel on pienet klipsut joita pitää ruuvarilla painaa konehuoneen puolelta, sen jälkeen vaan aavistuksen pitää voimaa käyttää että ne tulee sieltä. Yleensä hiekkaa yms. muovien välissä niin vähän ovat nihkeessä.

[jr66]

Joo on tosiaan jo vanoksella tuo. Onkohan noissa sitten kuitenkaan lambdoissa mitään eroa... :think

Ei ole.

[*makke*]

Siel on pienet klipsut joita pitää ruuvarilla painaa konehuoneen puolelta, sen jälkeen vaan aavistuksen pitää voimaa käyttää että ne tulee sieltä. Yleensä hiekkaa yms. muovien välissä niin vähän ovat nihkeessä.

Mielummin sormella kun millään apuvälineillä, vilkut on "kulutustavaraa" kun kiinnikkeet pamahtelee paskaksi

[Mörökölli]

Mitkä osat on täysin poikkeavia 3.0 ja 3.2 m3sen taka-akselistossa. murikka tietysti mutta onko ripustuksen osat muuten samoja? Toisin sanoen: Mitä joutuu pakosti hommaamaan että 3.2sen 210 murikka sopii 188n tilalle? kehto? Kysyn siksi kun osanumerot ovat usein erilaisia mutta osat saattaa silti olla vaihtokelpoisia.

[mikkå]

Osaisko joku sanoa meneekö e46sen jouset e36 iskariin eesä tai takana vai onko ihan erilaiset vieterit?

[Jontsu00]

Se kiinnitysrautahan tulee 4 pultilla siihen pumppuun kiinni,sen vanhan tehostimen pultit on lähempänä toisiaan ja kaiken lisäksi ne ei ole symmetrisesti vaan toisen puolen pultien väli ~1cm isompi. Sekä se rauta on niin paksu että vaikka reiät täsmäis,niin ne mutterit kiristys pari kierrosta :think
Schmiedmann vastasi:joissain E36 malleissa on tullut vastaan todella "vanha" pumppu jossa
kiinnitysrauta on erilainen kuin muissa.
Kyseisestä pumpusta on ollut aikoinaan kaksi versiota, mutta vanhempaa
mallia ei enää valmisteta.

Huom! kun kattelin tota vanhaa pumppuu niin osanumero loppuu -951 eikä -952 kuten BMWfans ilmottaa..

Okei. Mistähän tuohon sitten saisi oikeanlaisen pumpun, ja mihin hintaan.:think

Omani tehostaa kylmänä vielä jotenkin, muttakun lämpiää niin eipä tehostakkaan enää, ääntää vaan.

[GARFFi]

Eikös kaikista Coupen, eli kippaavista etupenkeistä lähde se takaosa irti?

[desmodromic]

ja vielä yksi tyhmä kysymys.

320:seen 316:stasen takajouset.tapahtuuko mitään ratkaisevaa?

[JonttuPeke]

Voiko pätkiminen/tulppien paskominen johtua, siitä kun joku on tehny tuonne maadotukselle patentin missä on vaan 3 ohutta johtoa sen ison johon tilalla(Tilasin uudet maadotusjohot)?

Onko 325:sen putkistossa 2 lambaa, ennen katalysaattoria ja katalysaattorin jälkeen?

[jr66]

ja vielä yksi tyhmä kysymys.

320:seen 316:stasen takajouset.tapahtuuko mitään ratkaisevaa?

Taitaa olla samat jouset :think

[jr66]

Voiko pätkiminen/tulppien paskominen johtua, siitä kun joku on tehny tuonne maadotukselle patentin missä on vaan 3 ohutta johtoa sen ison johon tilalla(Tilasin uudet maadotusjohot)?

Onko 325:sen putkistossa 2 lambaa, ennen katalysaattoria ja katalysaattorin jälkeen?

Voi johtua mutta tuskin :think

Vain 1 lambda ennen katteja.

[jr66]

Eikös kaikista Coupen, eli kippaavista etupenkeistä lähde se takaosa irti?

Juuh.