E36 kysymyksiä ja vastauksia

[JonttuPeke]

edessä vai takana koiranluut väljät? miksi et ostaisi heavyduty mallisia kun hintaeroa on tyyliin 5e schmiedmannilta.

taitaa sieltä jotain yleismallisia laippoja saada, kannattaa käydä katsomassa niin tietää.

eipä niissä käsijarrujen kengissä juuri eroja ole, säädät vaan huolella niin toimii. ekaks tyhjä pois vaijerista, sitten 2 napsua käppäriä ylös ja sen jälkeen perä ilmaan ja säädät niin kauan että ottaa kiinni molemmin puolin saman verran. sen jälkeen käppäri pois päältä ja 1-2 napsua säätöä kengistä takaisin päin.

Ei vaankun ajattelin vaan että onko muuten normi alustalle heavy dutyt hyvät, kun eijoo iso hintaerokaan. Jep niinhän sieltä saa mutta minkä kokonen "vakioalkukäyrä" on? Okkei, mut onko teillä muilla ne vaijerin ruuvit alkuvaiheessa vai jossahin muussa kohiten capiinin puolelta, kun jossakin ohjeessa taisi olla että niistä vaijereista ei saa säätää vaan niistä mitkä on jarrujen luona.?

Päästöt kyllä yllätti positiivisesti kun olivat alle puolet hyväksytyistä vaikka pätkii joillakin kierroksilla

[Rockford]

Asiaa on puitu ennenkin, mutta en kuollaksenikaan muista ja en löytänyt searchilla eli:

Mites se menikään, jos olisi sellainen hypoottinen tilanne, että haluaisin puhaltimen manuaali-namiskojen tilalle pikkunappisen eli näiden päittäin vaihto:





Muistaisin jonkun joskus maininneen, että bolt-on, mutta tuntuu vähän kalajutuilta :think

[jr66]

Ei vaankun ajattelin vaan että onko muuten normi alustalle heavy dutyt hyvät, kun eijoo iso hintaerokaan. Jep niinhän sieltä saa mutta minkä kokonen "vakioalkukäyrä" on? Okkei, mut onko teillä muilla ne vaijerin ruuvit alkuvaiheessa vai jossahin muussa kohiten capiinin puolelta, kun jossakin ohjeessa taisi olla että niistä vaijereista ei saa säätää vaan niistä mitkä on jarrujen luona.?

Päästöt kyllä yllätti positiivisesti kun olivat alle puolet hyväksytyistä vaikka pätkii joillakin kierroksilla

Minulla on pakosarjan- ja putken väliset uudet tiivisteet, voin mitata reiän ja pulttijaon, 3 pulttia siis. Miten meinasit putken tehdä, kattien kanssa vai ilman, yhdellä/kahdella putkella ym ?

[Pazi88]

Asiaa on puitu ennenkin, mutta en kuollaksenikaan muista ja en löytänyt searchilla eli:

Mites se menikään, jos olisi sellainen hypoottinen tilanne, että haluaisin puhaltimen manuaali-namiskojen tilalle pikkunappisen eli näiden päittäin vaihto:

Muistaisin jonkun joskus maininneen, että bolt-on, mutta tuntuu vähän kalajutuilta :think

No heti ensimmäinen ongelma tulee tossa oikeanpuoleisessa namiskassa, koska manuaalisessa se on mekaanisesti vaijerilla yhdistetty sinne puhallinsysteemeihin ja automaattisessa sama hoidetaan sähköisesti. Lisäksi puhaltimen nopeuden säätö tapahtuu erilaisella kytkennällä kummassakin. manuaalisessa on taivaan vanha etuvastussysteemi, jossa namiskalla muutetaan etuvastuksen arvoa muutamin portain ja automaattisessa löytyy käsittääkseni transistorityyppinen ratkaisu.

Suomeksi: vaatii siis sekä puhallinkoneistoon ja sähköihin muutoksia. Mitä? Sitä pitää kysyä joltain muulta...

[Rockford]

No heti ensimmäinen ongelma tulee tossa oikeanpuoleisessa namiskassa, koska manuaalisessa se on mekaanisesti vaijerilla yhdistetty sinne puhallinsysteemeihin ja automaattisessa sama hoidetaan sähköisesti. Lisäksi puhaltimen nopeuden säätö tapahtuu erilaisella kytkennällä kummassakin. manuaalisessa on taivaan vanha etuvastussysteemi, jossa namiskalla muutetaan etuvastuksen arvoa muutamin portain ja automaattisessa löytyy käsittääkseni transistorityyppinen ratkaisu.

Suomeksi: vaatii siis sekä puhallinkoneistoon ja sähköihin muutoksia. Mitä? Sitä pitää kysyä joltain muulta...

Ourait, thänks infosta Ei maksa vaivaa syventyä enempää tuohon. Tuntuu vaan olevan kiven alla varmasti toimiva manuaali-mallinen paneeli.

[Piplis]

Kun virrat kääntää ykkösasentoon, niin imusarjan tietämiltä kuului päivällä sirittämisen tapaista naputusta, ihan kuin jokin solenoidi olisi nakuttanut tms. Kun ilmamäärämittarin haitariputkesta piti kiinni, niin se värisi ihan selkeästi sirityksen tahtiin. Mikähän tuolla mahtaa tuollaista ääntä/värinää pitää ja vai onko jotain normaalia?

Autona vm. -94 e36 325iA.

[JJT]

Kun virrat kääntää ykkösasentoon, niin imusarjan tietämiltä kuului päivällä sirittämisen tapaista naputusta, ihan kuin jokin solenoidi olisi nakuttanut tms. Kun ilmamäärämittarin haitariputkesta piti kiinni, niin se värisi ihan selkeästi sirityksen tahtiin. Mikähän tuolla mahtaa tuollaista ääntä/värinää pitää ja vai onko jotain normaalia?

Autona vm. -94 e36 325iA.

Tyhjäkäyntimoottori siellä varmaan surisee.

[GARFFi]

Taitaapi puhkua vain tuulilasille kuumempaa ilmaa kuin muualle. Etuvastus ilmeisesti tulossa tiensä päähän?

[JJT]

Taitaapi puhkua vain tuulilasille kuumempaa ilmaa kuin muualle. Etuvastus ilmeisesti tulossa tiensä päähän?

Etuvastus vaikuttaa vain puhaltimen nopeuksiin, ei muuhun.

[Piplis]

Tyhjäkäyntimoottori siellä varmaan surisee.

Suriseeko tyhjäkäyntimoottori vaikkei auto ole käynnissä? VIrrat olivat ykkösasennossa, eikä auto käynnissä.

Onhan tuo jo hetken aikaa pitänyt purkaa ja putsata, eli sittenhän tuo selviää

[Jasu]

Vielä tästä. Voisiko joku jolla Depon valot, kokeilla että sopiiko niihin alkuperäisistä valoista ne takakannet kiinni?

Edelleen vastausta vailla.

Edit. kyse siis ajovaloista.

[GARFFi]

Etuvastus vaikuttaa vain puhaltimen nopeuksiin, ei muuhun.

Ahaa.. No perhana. Sitten onki uus ropleema, ehkä.

[JonttuPeke]

Minulla on pakosarjan- ja putken väliset uudet tiivisteet, voin mitata reiän ja pulttijaon, 3 pulttia siis. Miten meinasit putken tehdä, kattien kanssa vai ilman, yhdellä/kahdella putkella ym ?

Juu hyvä Ilman katteja yhellä 2,5" putkella.

[GARFFi]

Edelleen vastausta vailla.

Puhutko etu vai takavaloista?

[Jasu]

Puhutko etu vai takavaloista?

Etuvaloista.