E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[dumppi]

Välillä liikkeelle lähtiessä täristää kytkintä luistattaessa ja pientä kolinaa antaa kytkintä painaessa välillä. mikämikä?

No ehkäpä kuitenkin ensin tarkistetaan kardaanin kumilimppu, onko kunnossa ja ettei apurungon kiinnikkeet ole revennyt korista/apurungon puslat loppu, ennenkuin aletaan lootaa repimään irti...

EDIT: Kalkatus luistattaessa pikkukierroksilla saattaa johtua myös kaksoismassa vauhtipyörästä.

perän repeämistä en usko että tärisemisenä tuntuu liikkeelle lähdössä.. kolahtelee selvästi kyllä ja tuntuu niinku joku potkis persuuksille tässä ilmeisesti kytkintä nostaessa jurraa?

juurikin tuota kaksoismassa vauhtista epäilen itsekkin ja itellä ilmeisesti sama problem.. kuuluu/tuntuu tärinänä tai jurinana jos ei "osaa" tietyllä tavalla kytkintä nostaa?:think näin ainaki itellä..

toisaalta mulla on myös vaihelaatikon kannatinkumit aika pehmeen oloset, että nekin kannattanee tarkistaa ennenku alkaa lootaa irrottamaan?:think samoin moottorinkumityynyt syyniin..

niin ja itse ainakaan en alkais vaihtamaan kytkintä ennen kun painelaakeri ääntää tai alkaa kytkin luistamaan..

[Mikko.92]

perän repeämistä en usko että tärisemisenä tuntuu liikkeelle lähdössä.. kolahtelee selvästi kyllä ja tuntuu niinku joku potkis persuuksille tässä ilmeisesti kytkintä nostaessa jurraa?

juurikin tuota kaksoismassa vauhtista epäilen itsekkin ja itellä ilmeisesti sama problem.. kuuluu/tuntuu tärinänä tai jurinana jos ei "osaa" tietyllä tavalla kytkintä nostaa?:think näin ainaki itellä..

toisaalta mulla on myös vaihelaatikon kannatinkumit aika pehmeen oloset, että nekin kannattanee tarkistaa ennenku alkaa lootaa irrottamaan?:think samoin moottorinkumityynyt syyniin..

niin ja itse ainakaan en alkais vaihtamaan kytkintä ennen kun painelaakeri ääntää tai alkaa kytkin luistamaan..

Joo kytkintä nostaessa jurraa ja välillä kolahtaa kun nostaa kytkintä vähän ja painaa taas pohjaan..

[dumppi]

Joo kytkintä nostaessa jurraa ja välillä kolahtaa kun nostaa kytkintä vähän ja painaa taas pohjaan..

aa no sitten jos kolisee niin eihän se mahottomuus oo että perä olis revenny irti:think

katos nyt kuitenki vielä ensin nämä helpoimmat/halvimmat vaihtoehdot eli moottorin ja vaihteiston kumityynyt ja rättinivel ja kardaanin tukilaakeri..

sittenhän on vielä perän kannatinpuslat takakannessa ja kehdossa mitkä myöskin aiheutti ainakin itsellä tärräystä ennen puslaremonttia:think

[Jampsu87]

aa no sitten jos kolisee niin eihän se mahottomuus oo että perä olis revenny irti:think

katos nyt kuitenki vielä ensin nämä helpoimmat/halvimmat vaihtoehdot eli moottorin ja vaihteiston kumityynyt ja rättinivel ja kardaanin tukilaakeri..

sittenhän on vielä perän kannatinpuslat takakannessa ja kehdossa mitkä myöskin aiheutti ainakin itsellä tärräystä ennen puslaremonttia:think

Omasta on toinen noista vaihdelaatikon kumeista täysin riekaleina (osa 2). Miten tuon saa vaihdettua? Onnistuuko vaihdelaatikon ollessa paikoillaan?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=23_0118&hg=23&fg=10

[kmn]

Joo kytkintä nostaessa jurraa ja välillä kolahtaa kun nostaa kytkintä vähän ja painaa taas pohjaan..

Jos kolahtaa auton alla ja kuulostaa mekaaniselta (ja sammuttaessa vaihde vapaalla kuuluu kalkatusta auton alta), niin voi johtua kaksoismassa vauhtipyörästä ihan hyvin... Kannattaa tsekata kuitenkin nuo dumpin luettelemat ensin. Riippuu olennaisesti mistäpäin autoa kolahdus kuuluu, vai kuuluuko autosta ollenkaan..

Omasta on toinen noista vaihdelaatikon kumeista täysin riekaleina (osa 2). Miten tuon saa vaihdettua? Onnistuuko vaihdelaatikon ollessa paikoillaan?

http://www.realoem.com/bmw/showparts...18&hg=23&fg=10

Onnistuu onnistuu! Ei muutaku tuo tukirauta alta pois ja tutit vaihtoon. En osaa sanoa kyllä, joutuuko kardaania irroittaa, että mahtuu ruuvaamaan lootasta irti laatikon laskiessa hieman alaspäin. Ei pitäisi olla mikään mahdoton rasti kuitenkaan.

[Jampsu87]

Jos kolahtaa auton alla ja kuulostaa mekaaniselta (ja sammuttaessa vaihde vapaalla kuuluu kalkatusta auton alta), niin voi johtua kaksoismassa vauhtipyörästä ihan hyvin... Kannattaa tsekata kuitenkin nuo dumpin luettelemat ensin. Riippuu olennaisesti mistäpäin autoa kolahdus kuuluu, vai kuuluuko autosta ollenkaan..



Onnistuu onnistuu! Ei muutaku tuo tukirauta alta pois ja tutit vaihtoon. En osaa sanoa kyllä, joutuuko kardaania irroittaa, että mahtuu ruuvaamaan lootasta irti laatikon laskiessa hieman alaspäin. Ei pitäisi olla mikään mahdoton rasti kuitenkaan.

Jeps, Pitääpä sitten huomenna lähteä tuttikauppaan kun alkaa viimein kesälomakin niin kerkeää tehä noita rästiin jääneitä remppoja urakalla pois

[toNmbbA]

m50 röpeltää liikkeelle lähtiessä. Eli kun kone joutuu hieman pienemmillä kierroksilla rasituksen alaiseksi. Puola? Muuten toimii normaalisti koko kierrosalueen. Jos vika puolassa niin kuinka löytää viallinen? Ei viitsis yksitellen vaihdella puolia ja käydä ajelee testilenkkiä.

[*makke*]

Istuuko noi tarvikemaskipellit yhtään, vai pitääkö hommata orkkis jos haluaa hyvän?

[Tonton]

Istuuko noi tarvikemaskipellit yhtään, vai pitääkö hommata orkkis jos haluaa hyvän?

ei ja täytyy

motonet/jalonen yms taiwanin kama on kauttaaltaan kuraa
schmiedmanilta taiwan tuote istui kahta reikää sorvaamalla ihan OK. päädyt ei vaan ole oikeassa kulmassa

mistä mahtaa tulla nuo klokkerholmin osat:think ne nyt on istunut noista tarvikkeista parhaiten

mutta jos se tarvike maksaa 60-70€ ja se alkuperäinen siinä satasen päälle. säästääkö väärässä paikassa?
ite oon nyt säästänyt kaksi kertaa jos vielä joudun tuon valinnan eteen niin en aio säästää enää

[Eepo]

m50 röpeltää liikkeelle lähtiessä. Eli kun kone joutuu hieman pienemmillä kierroksilla rasituksen alaiseksi. Puola? Muuten toimii normaalisti koko kierrosalueen. Jos vika puolassa niin kuinka löytää viallinen? Ei viitsis yksitellen vaihdella puolia ja käydä ajelee testilenkkiä.

muistaakseni puolien navat 1 ja 3 noista mittaat ohmit, en muista mitä pitää antaa mutta huomaat kyllä kun joku puolista antaa ihan eri arvoja kuin muut, edellyttäen että vika on puolassa.

[Supa]

ei ja täytyy

motonet/jalonen yms taiwanin kama on kauttaaltaan kuraa
schmiedmanilta taiwan tuote istui kahta reikää sorvaamalla ihan OK. päädyt ei vaan ole oikeassa kulmassa

mistä mahtaa tulla nuo klokkerholmin osat:think ne nyt on istunut noista tarvikkeista parhaiten

mutta jos se tarvike maksaa 60-70€ ja se alkuperäinen siinä satasen päälle. säästääkö väärässä paikassa?
ite oon nyt säästänyt kaksi kertaa jos vielä joudun tuon valinnan eteen niin en aio säästää enää

Muuten nuo tarvikkeet (viimeks klokkerholm) on itstunut ihan ok mutta niissä on aina se konepellin etureuna jostain syystä liian sisässä.
Säätämällä tätä ei saa pois koska muuten koko maskipelti on kenollaan.
Alkuperäsellä istui täydellisesti konepellin reunan kanssa

[Tonton]

Muuten nuo tarvikkeet (viimeks klokkerholm) on itstunut ihan ok mutta niissä on aina se konepellin etureuna jostain syystä liian sisässä.
Säätämällä tätä ei saa pois koska muuten koko maskipelti on kenollaan.
Alkuperäsellä istui täydellisesti konepellin reunan kanssa

mulla oli tuon schmiedmannin kauttatulleen osan kanssa päin vastainen ongelma, meinasi jäädä hieman ulos

[däädää]

Hmm bemari haissu jonku aikaa jo silloin tällöin sisälle vähän bensalle, nyt parkissa haisee jo uloskin.. Pumpun tuloletkun tarkastin mutta sieltä ei vikaa löytynyt, enemmänki haisee jostakin imusarjalta päin.. Onko näissä jotain perus paikkoja mistä saattaa bensa päästä vuotamaan? Viikonloppuna menee venttiilikopantiiviste vaihtoon niin samalla tarkistan nuo liitokset sun muut..

Ja autohan oli 325 coupe vuodelta 93..

[Mikko.92]

Jos kolahtaa auton alla ja kuulostaa mekaaniselta (ja sammuttaessa vaihde vapaalla kuuluu kalkatusta auton alta), niin voi johtua kaksoismassa vauhtipyörästä ihan hyvin... Kannattaa tsekata kuitenkin nuo dumpin luettelemat ensin. Riippuu olennaisesti mistäpäin autoa kolahdus kuuluu, vai kuuluuko autosta ollenkaan..

Vaihde vapaalla sammuttaessa ei kuulu mitään kun oon kokeillu, kolahdusta en oo paikantanut mistä päin kuuluu.. mutta se on semmonen vaimea "klonk" ääni

[kmn]

Vaihde vapaalla sammuttaessa ei kuulu mitään kun oon kokeillu, kolahdusta en oo paikantanut mistä päin kuuluu.. mutta se on semmonen vaimea "klonk" ääni

Sitten on paha sanoa.. Kardaanin kumilimppu tai tukilaakeri, perä revennyt tai puslat valmiit? Ota vaikka takapenkit pois ja käyt ajelemassa, jos kuuluu selvemmin, niin tulee perästä (puslat tai ite apurungon kiinnitykset revenny)? :think