E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[Bmw Master]

exässä kävi samanlailla.. alipainetesti ei vikaa näyttänyt mutta kun aineet laitettiin sisään niin parissa päivässä vuoti kaikki pois.. silloin kuului jopa pieni pihininä lauhduttimesta.. vikaa ei korjattu kun auto meni vaihdossa seuraavana päivänä

Etkä puhunut vuotavasta ilmastoinnista mitään kun auton vaihdoit...

[Bmw Master]

Mittaristoon tuli kellon kuva eli siis jarrunesteiden vaihto olisi ajan kohtaista. Nesteet kuitenkin vaihdettiin viime syksynä. Mites tuon kellon saa kuitattua? vai nollaantuuko samalla kun huoltovalot nollaa?

Nollaantuu tietyn kestoisella nollauksella, ohjeet FAQista.

[peto2]

Etkä puhunut vuotavasta ilmastoinnista mitään kun auton vaihdoit...

ei kun meni jotenkin niin että kaupat sovittiin viikkoa ennen ja yritin pienentää välirahaa fiksaamalla ilmastoinnin mutta vituiks män, ei pitäny aineita.. mutta mitäpä väliä tuolla liikkeeseen meni ja eikös liikkeisiin muutenkin viedä ne pommit joita ei yksityiselle saa myytyä :think (diesel, automaatti ja E36 samassa paketissa = ei tarvii myydä) :think

[Hunni]

Minkäslaiset mittarivalon polttimot tollasessa E36:n mittarissa on? Bensamittarin kohdalla on pimeetä. Ja saako niitä vaihdeltua irrottamatta mittaristoa?
Ja sitten vielä, että miten helvetissä (ajo)valokatkasijaan saa vaihdettua lampun? Siis ulospäin vetämällä se katkasija kai pitäis irrota, mutta olen kahdesta E36:sta repinyt sitä enkä ole kummastakaan saanu sitä irti.

[Bmw Master]

Minkäslaiset mittarivalon polttimot tollasessa E36:n mittarissa on? Bensamittarin kohdalla on pimeetä. Ja saako niitä vaihdeltua irrottamatta mittaristoa?
Ja sitten vielä, että miten helvetissä (ajo)valokatkasijaan saa vaihdettua lampun? Siis ulospäin vetämällä se katkasija kai pitäis irrota, mutta olen kahdesta E36:sta repinyt sitä enkä ole kummastakaan saanu sitä irti.

Katkaisin on ruuvilla alta kiinni. Mittaristo pitaa ottaa irti kun vaihtaa sinne polttimot.

[^slayer^]

Onko yleistä et 320i coupeissa turpoaa oven nahkat? Oli viimeyönä tullu tommonen. Miksihän vetää nahan nuin tiukalle.?(ei jousta yhtään) Pitää purkaa ovea jokupäivä, sillähän se selviää mut ois kiva tietää onko kellään muulla tapahtunut samaa et yön aikana tulee tommonen.

Itsellä myös tapahtunut. Ovipahvin irroittaminen ei auta koska tuo nahka on kiinni erillisessä pahvissa ovipahvin päällä. On muuten vittumainen irroittaa tämä. Itsellä yhdet ovipahvit projektin alla niin suosittelen viemään verhoilijalle joka osaa tehdä!

[Supa]

Liimaus pettänyt ja nahkaa tuo ei ole nähnytkään

[Dj Niksperi]

Minkäslaiset mittarivalon polttimot tollasessa E36:n mittarissa on? Bensamittarin kohdalla on pimeetä. Ja saako niitä vaihdeltua irrottamatta mittaristoa?
Ja sitten vielä, että miten helvetissä (ajo)valokatkasijaan saa vaihdettua lampun? Siis ulospäin vetämällä se katkasija kai pitäis irrota, mutta olen kahdesta E36:sta repinyt sitä enkä ole kummastakaan saanu sitä irti.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/325i-M50/LHD/M/1991/browse/instruments_measuring_systems/instrument_cluster/

Osa nro.3

Polttimot: W3W, 12V 1,5w ja 12V 1,2w.

Polttimoiden vaihto edellyttää mittariston irroituksen.
Ajovalokatsija irtoaa kyllä mutta on ihan sopivan kovin kiinni. Sen alta paljastuu ruuvi joka kierretään auki ja toinen ruuvi on sitten siellä ripojen välissä mistä ilmaa puhaltelee. Ruuvit auki ja koko hässäkkä irti jonka jälkeen pääsee käsiksi 12V ja 1,2w polttimoon.

[ese`]

Pitäiskö jarrupalojen merkkivalo sammua itestään, kaikki uusittu paitsi takanta se kuluneisuus anturi, mut se kuitenkin lähti ehjänä irti ja näyttää ehjälle? Vai täytyykö nollata erikseen tai hommata uus anturi siihenkin?

[MarQu]

Pitäiskö jarrupalojen merkkivalo sammua itestään, kaikki uusittu paitsi takanta se kuluneisuus anturi, mut se kuitenkin lähti ehjänä irti ja näyttää ehjälle? Vai täytyykö nollata erikseen tai hommata uus anturi siihenkin?

Pitäis sammua itekseen. Se 3e:n anturi vaihtoon vaan sinne taakse

[JJT]

Pitäiskö jarrupalojen merkkivalo sammua itestään, kaikki uusittu paitsi takanta se kuluneisuus anturi, mut se kuitenkin lähti ehjänä irti ja näyttää ehjälle? Vai täytyykö nollata erikseen tai hommata uus anturi siihenkin?

Valo sammuu kun laitat virrat 2-asentoon, mutta et käynnistä ja odotat n. puoli minuuttia.

[Spiddu]

noin irroitetaan vanhanmallinen iskarin yläpää, mutta miten uusi? itsellä ei ainakaan mahdu mikään lenkkiavain mutteriin kun on sen verran syvemmällä. Hylsy toki menee mutta sitten ei saa mitenkään pidettä kuusiokolo avaimella vastaan. vinkkejä

[JJT]

noin irroitetaan vanhanmallinen iskarin yläpää, mutta miten uusi? itsellä ei ainakaan mahdu mikään lenkkiavain mutteriin kun on sen verran syvemmällä. Hylsy toki menee mutta sitten ei saa mitenkään pidettä kuusiokolo avaimella vastaan. vinkkejä

Pulttipyssyllä avautuu ja saa kiinnikkin, ei tarvii pitää millään vastaan.

[esa`pentula]

noin irroitetaan vanhanmallinen iskarin yläpää, mutta miten uusi? itsellä ei ainakaan mahdu mikään lenkkiavain mutteriin kun on sen verran syvemmällä. Hylsy toki menee mutta sitten ei saa mitenkään pidettä kuusiokolo avaimella vastaan. vinkkejä

mahtuuko tämän mallinen avain?

[Spiddu]

http://www.biltema.fi/osteri/osteri....tm&tuote=19285 tämä ratkaisi ongelman. tai tuo musta osa ja ihan perus kuusiokolo avain.


on muuten sitten todella perseestä vaihtaa yläpäitä yksin ja ilman että ottaa koko tolppaa irti..

Niin ja ilmeisesti koiranluu tai no enivei palikka joka on tukivarren ja kallistuksen vakaajan välissä. kuuluuko puslan olla lötkö vai jämäkkä?