E36 kysymyksiä ja vastauksia VI

[jr66]

Niin, mitkä olis semmosia tekijötä jotka vaikuttaa kulutuksen nousuun?:think
Ei se ainakaan bensaa vuoda, tai läikkiä ei oo tullu ja ei haisekkaan bensa.

Kaasujalan toiminta on tärkein asia.

[uniiq]

Niin, mitkä olis semmosia tekijötä jotka vaikuttaa kulutuksen nousuun?:think
Ei se ainakaan bensaa vuoda, tai läikkiä ei oo tullu ja ei haisekkaan bensa.

Vinkiksi vaan et osta Micra 1.0, niin ei nuo kulutukset huolestuta

[HerraHuu]

no niinkun sanoin et perus huollot kannattaa tehä. likanen ilman puhdistin ja tulpatkin voi vaikuttaa aika paljon kulutukseen. ja ne imu vuodot on nyt aika helppo tsekata et löytyykö niitä.

Lisäksi listaan jarrujen kunto. Laahaaminen ei ainakaan vähennä vastusta..

Ajan itse n.90-95km/h nopeudella 30km x2 työmatkaa mutkaista ja mäkistä tietä, tie kuitenkin puhdas lumesta. Kulutus 8,4 litraa /100km. (Tankin mukaan, ei mittarin.)

[HerraHuu]

Lisäksi listaan jarrujen kunto. Laahaaminen ei ainakaan vähennä vastusta..

Ajan itse n.90-95km/h nopeudella 30km x2 työmatkaa mutkaista ja mäkistä tietä, tie kuitenkin puhdas lumesta. Kulutus 8,4 litraa /100km. (Tankin mukaan, ei mittarin.)

Niin ja en ajotapaani seuraa milläänlailla, välillä mennään luisussa ja poljetaankin jos sille tuntuu. Ja jos hipostelemaan ruvetaan niin vannekoko 17'' ja mittarissa 267tkm, tosin yläkerran remppa tehty muistaakseni 20-30t sitten..

[Kylläsesiitä]

Mikä vikana?

Joo elikkä tuossa paripäivää sitten käytiin isoveljen kanssa jäällä hänen autollaan ja siinä sitten yhtääkkiä lämmöt nousi ja rupesi savuamaan no luultiin että konehan siinä keitti mutta sitten kotona huomattiin että oli vain joku jäähdytys järjestelmän letku irronnut liitoksistaan mutta nytten kun uudet nesteet lyötiin ja ilmattiin

kun kone on saatu lämpimäksi niin nesteet nousee paisunta säiliössä vähä ylimmän merkin ylä puolelle ja sitte termari aukeaa ja vedet valahtaa kiertoon tämän tekee noin 2 kertaa ja sitten kolmannella kerralla termari ei aukea ja lyö paineet paisuntasäiliön korkista pihalle.. että olisiko termari paskana vai kannen tiiviste menny että pääsee lyömään painetta jäähdytys järjestelmään elikkä oli siellä jäällä lyönyt letkun irti kun tuli painetta mutta ei ole ikinä ennen tämmöistä tehnyt..

edit: nytten on vähän tullu taas testailtua niin otettiin termari irti ja annettiin kiertää ja odoteltiin että lämmöt on puolessa välissä missä pitääkin ja sitten yhtä äkkiä alkoi vedenpinta nousemaan ja kunnes ylitti ylimmän viivan niin rupesi sylkemään korkista pihalle nesteet.. eli lämmöt pysyy kokoajan ihan normaalina myös termarin ollessa paikoillaan että lämmöt ei vissiin vedessä kerkeä nousta sinne tarvittavaan 95 asteeseen että termari aukeaisi vaan lyö jostain painetta.. :/

Ja autohan on 316 e36

[_ville]

Ettei vaan olis paisarin korkki entinen? Kokeile jollain toisella korkilla.

[Kylläsesiitä]

pitää kokeilla..

Ja nytten kokeiltiin että vähän auton keulaa ilmaan ja tötsö paisunta säiliön suuaukolle jotta saa vedenpinnan korkeammammalle. Sitten sillä ilmattin auton käynnissä ollessa ja sammuksisssa ollessa. Sitten siinä kun käynnissä ilmasi ja kun auton sammutti niin veden pinta nousi heti korkealle ja kohta imasi koko syylärin sisällön koneeseen. Mistään ei vuoda vettä mihinkään ja siiten kun imasi niin pulputusta kuuluu ja välillä muutenkin kuuluu pulputusta kun antaa vaan olla.. ja termari on irti

Ps: Äidinkieli ei ollut paras aineeni koulussa ):

[Kylläsesiitä]

Ettei vaan olis paisarin korkki entinen? Kokeile jollain toisella korkilla.

Ja eihän sen normaalisti pitäisi tuottaa niin paljoa painetta että sen korkin sitä pitäisi päästää poisa vai olenko väärässä?

[Touronen]

E:

Ei mitään.

[jr66]

Ja nytten kokeiltiin että vähän auton keulaa ilmaan ja tötsö paisunta säiliön suuaukolle jotta saa vedenpinnan korkeammammalle sitten sillä ilmattin auton käynnissä ollessa ja sammuskisssa sitten siinä kun käynnissä ilmasi ja kun auton sammutti niin veden pinta nousi heti korkealle ja kohta imasi koko syylärin sisällön koneeseen mistään ei vuoda vettä mihinkään ja siiten kun imasi niin pulputusta kuuluu ja välillä muutenkin kuuluu pulputusta kun antaa vaan olla.. ja termari on irti

Laita pari välimerkkiä tuohon tekstiin, eihän siitä ota pirukaan selvää.

[|foder|]

Ja nytten kokeiltiin että vähän auton keulaa ilmaan ja tötsö paisunta säiliön suuaukolle jotta saa vedenpinnan korkeammammalle. Sitten sillä ilmattin auton käynnissä ollessa ja sammuksisssa ollessa. Sitten siinä kun käynnissä ilmasi ja kun auton sammutti niin veden pinta nousi heti korkealle ja kohta imasi koko syylärin sisällön koneeseen. Mistään ei vuoda vettä mihinkään ja siiten kun imasi niin pulputusta kuuluu ja välillä muutenkin kuuluu pulputusta kun antaa vaan olla.. ja termari on irti

Ps: Äidinkieli ei ollut paras aineeni koulussa ):

Voi olla vuoto jossain.

Ei ollut bemari mutta enon sierraa ilmattiin just noin.
Välillä imasi pullon tyhjäksi ja jonkun ajan päästä pukkas pullosta nesteet yli. Tätä jumppaa jatkettiin jonkun aikaa ja lopetettiin kun ei tullut mitään.
Lopulta paljastui että sisätilan lämppärinkenno vuosi pikkasen lattiamaton alle. Kenno vaihdettiin ja samalla menetelmällä ilmaantui alle vartissa.

Saattaa olla sama ongelma sulla?

/mutu

[jjero]

Eli mikä anturi on kyseessä, mikä on koneen etuosassa ja mihin sen liitin kuuluu..? (Ollut irti jo ostaessa) ja auto siis e36 328 vm.98

[Haju69]

Eli mikä anturi on kyseessä, mikä on koneen etuosassa ja mihin sen liitin kuuluu..? (Ollut irti jo ostaessa) ja auto siis e36 328 vm.98

Eli missä ja hä? Kuva kertoisi paljon jos ei osaa tarkemmin kuvailla. Onko autossa jotain vikaa?

[jjero]

Eli missä ja hä? Kuva kertoisi paljon jos ei osaa tarkemmin kuvailla. Onko autossa jotain vikaa?

Kuvaa en saa tähän hätään, mutta koneen edessä tossa kampuran siimapyörän yläpuolella eli olisko kampiakselin asentotunnistin ja sammuilee ajossa silloin tällöin pienestä vauhdista kun laittaa kytkimen pohjaan..:think

[Haju69]

Kuvaa en saa tähän hätään, mutta koneen edessä tossa kampuran siimapyörän yläpuolella eli olisko kampiakselin asentotunnistin ja sammuilee ajossa silloin tällöin pienestä vauhdista kun laittaa kytkimen pohjaan..:think

Jos kampuran tunnistin irti niin uskoisin ettei auto käynnistyisikään.. :think

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...e/timing_case/ osa 9 siis kampuran asento tunnistin