E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Jka]

Älä väännä, vaan riittävän pitkällä avaimella (mieluummin oikean kokoinen kiintoavain kuin jakoavain, vaikka koko oli kyllä muistaakseni joku harvinaisempi) ja kumautat sitä avainta venäläisellä tarkkuustyökalulla (ts. painavalla pajavasaralla tms.). Hyvin lähti tuolla metodilla mulla molemmilta puolilta aukeamaan.

Edit. Ja älä laita uuteen lukitetta jotta sen saa joskus vielä aukikin, kyllä se siellä pysyy ilman että tarvitsee apinan raivolla vääntää kiinni.

Kiitän neuvosta, Näillä ohjeilla irtosi.

[Rel1990]

Koneena M57N ja ongelmana satunnaiset käynnistymisongelmat. Tästä lueskelin jo muita topikkeja ja niissä annettiin mahdollisiksi syiksi erilaisia tunnistimia, suuttimet, rele...

Pumpun rele tarkastettu pintapuolisesti ja oli ok, silti vaihdoin sen toiseen mutta tällä ei ollut vaikutusta asiaan. Minkälainen homma on vaihtaa nokan asentotunnistin? Onko hankala paikka?

[330Driver]

Koneena M57N ja ongelmana satunnaiset käynnistymisongelmat. Tästä lueskelin jo muita topikkeja ja niissä annettiin mahdollisiksi syiksi erilaisia tunnistimia, suuttimet, rele...

Pumpun rele tarkastettu pintapuolisesti ja oli ok, silti vaihdoin sen toiseen mutta tällä ei ollut vaikutusta asiaan. Minkälainen homma on vaihtaa nokan asentotunnistin? Onko hankala paikka?

Tällä lähtisin liikkeelle. Vikakoodit ja ohivuototesti

[HTK12]

Edellä mainittujen lisäksi katsoisin vielä suuttimien korjausarvot ja live-datasta siirto ja rail -paineet.

[katiska]

Taas ois ongelmia misfire vikakoodin kanssa. Eli autona 320ci ja noin kuukausi sitten auto välistä anto misfire koodia ja syyksi löytyi suuttimien vierestä kulkeva letku joka viillon takia aiheutti imuvuodon. Sen korjailin ja auto toimi pirun hyvin pitkän aikaa kunnes nyt lähiaikoina alkanut tekeen välistä niin että jonkun aikaa kun seisoo tyhjänkäynnillä niin yhtäkkiä alkaa käymään huonommin ja vikakoodit kun lukee niin joka pytylle näyttää misfireä. Vikakoodit kun nollaa ja käynnistää auton uusiksi ni taas toimii ja vika saattaa pysyä pois monta päivää kun taas yhtäkkiä esim. liikennevaloissa ollessa alkaa käymää huonommin ja taas on joka pytyllä misfire koodi. Mistähän nyt lähtis vikaa etsimään?:think

[tobbii]

330d 2001 m57

Mitä kaikkia tiivisteitä sun muita tarvii/kannattaa vaihtaa pakosarjan tiivisteiden vaihdon yhteydessä ? Ja mahtaisko Loimaan lähettyviltä löytyä joku joka tommosen homman ois vaikka jo joskus tehny ni kävis vähä näppärämmin ku iteltä..

[-Hekaaa]

Ongelma potilaana 328i sedan ja sen keskuslukitus. Eli vikana seuraava: ovet lukkoon normaalisti avaimesta kaukolukituksella. Sitten kun koittaa avata ovet avaimesta niin valot vain syttyvät sisälle mutta ovet eivät aukea... Jokin naksahdus kuuluu korista mutta ovet eivät tosiaan aukea. Rumppaamalla ovet lukkoon ja auki ovet avautuvat satunnaisesti. Sama vika keskuslukituksen kanssa toistuu kun sisältä painaa ovet lukkoon ja sen jälkeen auki niin ei nupit nouse ovista ylös, sama naksahdus kuuluu korista jostain.. Missä mahtaisi olla vikaa ja mistä lähteä selvittämään :think

[Zanddu]

Onko kellään tietoa bensawebaston sielunelämästä? Lähtee päälle ihan napista, mutta hiljenee vaihtelevan ajan päästä(minuutti/pari). Valo ja aika kuitenkin näkyy siinä säätimessä. Edellisessä dieselissä se piti semmoista ;huminaa" käynnissä ollessaan mutta tämä ei ainakaan sellaista ala pitämään. Jos joku siis tietäisi mistä voisi lähteä etsimään vikaa, niin se olisi mukavaa?

Sitte toinen asia. Kaverilla on kans e46 ja koneena m43b19. Siihen on hetki sitten vaihdeltu syyläri(vuodon takia) ja vesipumppu(nosti lämpöä). Nyt ei nostele lämpöjä ja nesteetkin pysyy tallessa. Ongelmana on seuraava: lämmöt nousee normaaliin vain tyhjäkäynnillä, mutta silloinkaan ei puhalla lämmintä sisälle. Ajossa lämmöt alkaa laskemaan, mutta sisälle tulee vähän haaleaa ilmaa. Ensimmäisen kerran oireili näin joskus kuukausi sitten ja heitettiin pahvi syylärin eteen. Ehkä viikon ajan pysyi lämmöt ajaessakin ylhäällä ja hyttiinkin tuli kuumaa ilmaa. Nykyään edes näillä nollakeleillä tai pienellä plussallakaan ei toimi niinkuin pitäisi vaan tuolla tavalla miten yllä kerroin. Pahvi ei oo karannut mihinkään.
Termostaattiko sieltä on menny vai mikä voisi olla?

[Miroreijo]

Tietääkö joku noista peruutus tutkista jotain, pakin ku laittaa päälle pitää aina ekalla kerralla 10sek piippauksen ja se on siinä mitään muuta ei tapahdu, antureita oon kuunnellu että onko joku rikki mutta mistään anturista ei kuulu mitää joten missä vika, vai kannattaako vaan mennävikakoodin lukuun. Potilaana e46 320d touring -04

[janne30]

Tietääkö joku noista peruutus tutkista jotain, pakin ku laittaa päälle pitää aina ekalla kerralla 10sek piippauksen ja se on siinä mitään muuta ei tapahdu, antureita oon kuunnellu että onko joku rikki mutta mistään anturista ei kuulu mitää joten missä vika, vai kannattaako vaan mennävikakoodin lukuun. Potilaana e46 320d touring -04

Foorumilta kysyt joltain vikakoodien lukua, inpalla näkee jokaisen anturin erikseen näyttääkö etäisyystietoa. Ne mitkä ei näytä etäisyyttä, vaihtoon.
Sen jälkeen parkkitutkajärjestelmä alkaa taas toimia.

[Jampsu87]

Tietääkö joku noista peruutus tutkista jotain, pakin ku laittaa päälle pitää aina ekalla kerralla 10sek piippauksen ja se on siinä mitään muuta ei tapahdu, antureita oon kuunnellu että onko joku rikki mutta mistään anturista ei kuulu mitää joten missä vika, vai kannattaako vaan mennävikakoodin lukuun. Potilaana e46 320d touring -04

Kyllä niistä kunnossaan ollessaan kuuluu naputusta jos anturi toimii. Ettei joku vaan olisi vaihtanut kaikki anturit johonkin ebay\tarvike versioon ja yksikään niistä ei toimi. Kaikki vaihtoon ja alkuperäistä tilallle.

[HTK12]

Kyllä niistä kunnossaan ollessaan kuuluu naputusta jos anturi toimii. Ettei joku vaan olisi vaihtanut kaikki anturit johonkin ebay\tarvike versioon ja yksikään niistä ei toimi. Kaikki vaihtoon ja alkuperäistä tilallle.

Kun järjestelmä havaitsee vian se kytkeytyy pois ja ilmoittaa tästä juuri tuolla pitkällä piippauksella. Eli vikakoodienlukuun. Ei kannata aloittaa osa rulettia vaihtamalla kaikkia antureita.

[janne30]

Kun järjestelmä havaitsee vian se kytkeytyy pois ja ilmoittaa tästä juuri tuolla pitkällä piippauksella. Eli vikakoodienlukuun. Ei kannata aloittaa osa rulettia vaihtamalla kaikkia antureita.

Enkös mä näin juuri sanonu :think

[HTK12]

Enkös mä näin juuri sanonu :think

Sori piti lainata tuota seuraavaa viestiä, eli tuota Jampsu87 kirjoittamaa.

[janne30]

Sori piti lainata tuota seuraavaa viestiä, eli tuota Jampsu87 kirjoittamaa.

Eipä mittää ja kyllä tosiaan niinku sanoit niin kannattaa testata anturit ennenku ostaa neljät uudet anturit, sen verran arvokkaita.