E46 kysymyksiä ja vastauksia XII

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Topi08
    replied
    320d 150 hp malli, manuaali
    ihmettelin kun pientä ketunhäntää tunkee putkesta kun matalalta kierroksilta lähtee kuormittamaan, lähdin risteyksestä kiihdyttämään ripeämmin 80kmh alueella. 2 vaihteella lievä pamahdus kuului, jonka jälkeen meno hyytyi.

    Kotiin pääsi kihnutettua, mutta nykivää ajoa ja savutti normaalia enemmän, konehuoneesti ei silmämääräisesti mitään näkynyt pimeässä katoksessa, öljyt tikun yläreunassa.

    mikä vittu sieltä mahtoi antautua?

    editti: vedot siis poissa, kiihdyttämään pystyi todella huonosti, huopaavaa nykimistä, ihan kuin kevyt pellin räminä olisi kuulunut konehuoneen puolelta.
    Last edited by Topi08; 25-02-2023, 16:08.

    Leave a comment:


  • Silmaauki
    replied
    Originally posted by Jake79 View Post
    Joo vain lämpimällä koneella ja oikeastaan vain kun ajettu enempi esim. maantieajon jälkeen.

    Vikakoodeja ei anna.
    Kuulostaa vikakoodien puuttumista lukuunottamatta samalta, kuin mulla. Mulla Ista näyttää vikakoodien yhteydessä että öljynpaine on ollut vähän yli 2000 mbar, kun pyyntö on ollut hiukan yli 2500 mbar. Ja siis tähän mennessä tuo on tullut vain kun on ajellut ensin maantiellä ja sitten pysähtyy esim. liikennevaloihin.

    Leave a comment:


  • Jake79
    replied
    Originally posted by Silmaauki View Post
    Ilmeneekö vain lämpimällä koneella? Mitä virhekoodeja antaa?

    Olisko hieman samantapaisesta kyse kuin minulla N43:n kanssa.


    Mulla on nyt mielessä, että vaihdan öljynpaineen säätöventtiilin.
    Joo vain lämpimällä koneella ja oikeastaan vain kun ajettu enempi esim. maantieajon jälkeen.

    Vikakoodeja ei anna.

    Leave a comment:


  • Silmaauki
    replied
    Originally posted by Jake79 View Post
    Mistähän kannattaisi lähteä etsimään missä vika? Oire seuraavanlainen. Punainen öljynpainevalo palaa satunnaisesti tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla. Öljyä on riittävästi, anturi on vaihdettu ja paineet tarkistettu mittarilla ja ne oli normaalit.
    Moottori on N46b18.
    Ilmeneekö vain lämpimällä koneella? Mitä virhekoodeja antaa?

    Olisko hieman samantapaisesta kyse kuin minulla N43:n kanssa.


    Mulla on nyt mielessä, että vaihdan öljynpaineen säätöventtiilin.

    Leave a comment:


  • Jake79
    replied
    Mistähän kannattaisi lähteä etsimään missä vika? Oire seuraavanlainen. Punainen öljynpainevalo palaa satunnaisesti tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla. Öljyä on riittävästi, anturi on vaihdettu ja paineet tarkistettu mittarilla ja ne oli normaalit.
    Moottori on N46b18.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Joni5629 View Post
    Onko kellään tuon n42 sytytysjärjestystä tiedossa että voisin tarkistaa ettei oo suutinten johdot väärissä suuttimissa?

    Leave a comment:


  • Joni5629
    replied
    Originally posted by Tatu6o View Post
    Katsoitko purkaessa suuttimia, polttainesuodatinta tai -järjestelmää ylipäätään? Kuulostaa omaan korvaan että bensa ongelmalta, kun lähes kaikki muut vaihtoehdot on jo suljettu pois.
    Pitää tarkistaa suodatin ja pumppu. Bensapainettahan ei mistään kai näe? Testasin suuttimien toimivuuden ja kaikki ruiskutti samalla tavalla ja aivan oikein. Onko kellään tuon n42 sytytysjärjestystä tiedossa että voisin tarkistaa ettei oo suutinten johdot väärissä suuttimissa?

    Leave a comment:


  • Tatu6o
    replied
    Originally posted by Joni5629 View Post
    Oisko kellään ideaa miksi n42 käy vajailla pytyillä? Välillä käy kaikilla ja sitten hetken käynnin jälkeen viimeistään tiputtaa yhden tai kaksi pois. Välillä kakkossylinteri ja kolmonen ja välillä nelonen ja kolmonen ja välillä pelkkä kolmonen. Tulpat vaihdettu, eri puolilla kokeiltu, puristukset mitattu, puolien piuhat vaihdettu ja tarkastettu että tulee virrat jokaseen, suuttimet testattu ja piuhat tarkistettu, imusarja käytetty irti ja tarkistettu kaikki tiivisteet, käytin kannenkin irti ja vaihdoin kansipahvin ja ajoitin moottorin ajoitustyökalulla oikein. Vikakoodinlukija sanoo vaan että "misfire cylinder (pytyn numero joka sillä kertaa ei toimi) with fuel cut off. EDIT: vian keksijälle kymppi tilille!
    Katsoitko purkaessa suuttimia, polttainesuodatinta tai -järjestelmää ylipäätään? Kuulostaa omaan korvaan että bensa ongelmalta, kun lähes kaikki muut vaihtoehdot on jo suljettu pois.

    Leave a comment:


  • Joni5629
    replied
    Oisko kellään ideaa miksi n42 käy vajailla pytyillä? Välillä käy kaikilla ja sitten hetken käynnin jälkeen viimeistään tiputtaa yhden tai kaksi pois. Välillä kakkossylinteri ja kolmonen ja välillä nelonen ja kolmonen ja välillä pelkkä kolmonen. Tulpat vaihdettu, eri puolilla kokeiltu, puristukset mitattu, puolien piuhat vaihdettu ja tarkastettu että tulee virrat jokaseen, suuttimet testattu ja piuhat tarkistettu, imusarja käytetty irti ja tarkistettu kaikki tiivisteet, käytin kannenkin irti ja vaihdoin kansipahvin ja ajoitin moottorin ajoitustyökalulla oikein. Vikakoodinlukija sanoo vaan että "misfire cylinder (pytyn numero joka sillä kertaa ei toimi) with fuel cut off. EDIT: vian keksijälle kymppi tilille!

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Wildchild View Post
    Juu kyllä niissä on niitä ollut.

    Keskeltä saranan irrotamalla irtoaa selkänojat. https://www.youtube.com/watch?v=mRbHr4xNako
    E36:ssa samankaltainen ellei just.

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Saako -99 mallin vehkeestä airbagit pois toiminnasta jollain yksittäisellä kikalla?
    Vai repiäkö yksitellen johtoja irti missä kaikkialla paukkuja onki?

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by Wildchild View Post
    Juu kyllä niissä on niitä ollut.

    Keskeltä saranan irrotamalla irtoaa selkänojat. https://www.youtube.com/watch?v=mRbHr4xNako
    Olipas vekkuli paikka kitoos kitooos

    Leave a comment:


  • Wildchild
    replied
    Originally posted by peltone View Post
    Aa, hei kiitos tästä tiedosta, nostan noi mun takapenkit mitkä kaadoin ni takas ylös ja kysyn sit uudestaa.
    Kyllä, newsflash, sedanistakin löytyy kaatuvat takapenkit ja suksiluukku.
    Juu kyllä niissä on niitä ollut.

    Keskeltä saranan irrotamalla irtoaa selkänojat. https://www.youtube.com/watch?v=mRbHr4xNako

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by jluoma View Post
    ???

    Sedanissa ei kaadu takapenkit. On peltiseinä, joka jäykistää takapäätä ja varmistaa hyvän ajokäytöksen, suksiluukku on mahdollista jälkiasennuksena.
    Aa, hei kiitos tästä tiedosta, nostan noi mun takapenkit mitkä kaadoin ni takas ylös ja kysyn sit uudestaa.
    Kyllä, newsflash, sedanistakin löytyy kaatuvat takapenkit ja suksiluukku.

    Leave a comment:


  • jluoma
    replied
    Originally posted by peltone View Post
    Mistäs irtoo sedanin kaatuvat takapenkit?
    ???

    Sedanissa ei kaadu takapenkit. On peltiseinä, joka jäykistää takapäätä ja varmistaa hyvän ajokäytöksen, suksiluukku on mahdollista jälkiasennuksena.

    Leave a comment:

Working...