E46, Saako ajotietokoneen autoon, jos vaihtaa vilkkukytkimen?

[Pasa]

Palataanpa taas viiksi asiaan.

Itellä on e46 320da -02 autom. ilmastoinnilla ja viiksi tuli auton mukana aikanaan.

Vaihdoin viiksen, tarkastin johdot (yhteensä neljä ja yksi pun.kelt mittaristolle) ja vein Laakkoselle ohjelmointiin. Samalla ohjelmoitiin ajovaloautomatiikka.

Noh, nappi ei toiminutkaan ja käskettiin kattoo johot ja viiksi uudestaan tai kokeilla toisella viiksellä. Jos ne kunnossa, pitäs kuulemma toimia. Näin tein ja johothan siellä viiksen sisällä oli poikki. Korjasin ne ja tarkastin mittarilla, että nappi toimii. OK, laitoin takasin, mutta mittarissa edelleen vain kello. Enpä luovuttanut, vaan hommasin takuulla toimivan viiksen ja linttasin paikalleen, Mutta ei, ei toiminut silläkään.

Nyt alkaa jo yöunet mennä, ja mietinkin, voisko vika olla siinä ohjelmoinnissa? Voiko siinä tyriä vai onko nyt niin, että tämä uusin viiksi pitäisi taas ohjelmoida uudestaan? Kaikki muut edellytykset kuitenkin tietokoneelle pitäs olla kunnossa?

Luakkosella ei suostuttu hommaa samaan hintaan tarkastamaan, tarjottiin sähkäriä. Ei kiitos, koska ohjelmoinnistakin sai jo maksaa tarpeeks suolasen hinnan.

[tiakri]

Palataanpa taas viiksi asiaan.

Itellä on e46 320da -02 autom. ilmastoinnilla ja viiksi tuli auton mukana aikanaan.

Vaihdoin viiksen, tarkastin johdot (yhteensä neljä ja yksi pun.kelt mittaristolle) ja vein Laakkoselle ohjelmointiin. Samalla ohjelmoitiin ajovaloautomatiikka.

Noh, nappi ei toiminutkaan ja käskettiin kattoo johot ja viiksi uudestaan tai kokeilla toisella viiksellä. Jos ne kunnossa, pitäs kuulemma toimia. Näin tein ja johothan siellä viiksen sisällä oli poikki. Korjasin ne ja tarkastin mittarilla, että nappi toimii. OK, laitoin takasin, mutta mittarissa edelleen vain kello. Enpä luovuttanut, vaan hommasin takuulla toimivan viiksen ja linttasin paikalleen, Mutta ei, ei toiminut silläkään.

Nyt alkaa jo yöunet mennä, ja mietinkin, voisko vika olla siinä ohjelmoinnissa? Voiko siinä tyriä vai onko nyt niin, että tämä uusin viiksi pitäisi taas ohjelmoida uudestaan? Kaikki muut edellytykset kuitenkin tietokoneelle pitäs olla kunnossa?

Luakkosella ei suostuttu hommaa samaan hintaan tarkastamaan, tarjottiin sähkäriä. Ei kiitos, koska ohjelmoinnistakin sai jo maksaa tarpeeks suolasen hinnan.

Moi,

Itsellä lähes samankaltaisia huolia. Auto on 2003 316ti Compact, ilmastoinnilla.

Hommasin AVK:lta viiksen, ja asensin sen, sekä kävin Konalan Autokeskuksessa ohjelmoimassa tuon, ohjelmoivat samalla muutakin. Noh sanoivat että ajotietokone on kytketty päälle, mutta ei toimi, käskivät tarkastamaan kytkennät. Kävin kytkennät läpi, ja kaikki johdot menevät niinkuin pitääkin. Mittasin kuitenkin viikseltä mittariston tulevaa johtoa, josta tulee erittäin pieni jännite, jotain yhden voltin luokkaa kun nappia painaa. Muutama ajatus..

1) Kuuluuko tuon jännitteen olla noin pieni mikä siltä napilta tulee mittaristoon? Löytyisikö jostain speksiä?

2) Kun tietäisi millaista jännitettä tuosta BC-napista tulee, niin voisi käsin syöttää sellaista suoraan mittaristoon, ja katsoa toimiiko. Tällä varmistettaisiin oikeastaan se että onko vika ohjelmoinnissa vai jossain muualla.

3) Olikohan ohjelmoijat vaan niin käsiä etteivät osanneet, ja sitä ajotietokonetta ei tosiaan ole kytketty päälle. Missä Laakkosella itse kävit?

[jartsa02]

Moi,

Itsellä lähes samankaltaisia huolia. Auto on 2003 316ti Compact, ilmastoinnilla.

Hommasin AVK:lta viiksen, ja asensin sen, sekä kävin Konalan Autokeskuksessa ohjelmoimassa tuon, ohjelmoivat samalla muutakin. Noh sanoivat että ajotietokone on kytketty päälle, mutta ei toimi, käskivät tarkastamaan kytkennät. Kävin kytkennät läpi, ja kaikki johdot menevät niinkuin pitääkin. Mittasin kuitenkin viikseltä mittariston tulevaa johtoa, josta tulee erittäin pieni jännite, jotain yhden voltin luokkaa kun nappia painaa. Muutama ajatus..

1) Kuuluuko tuon jännitteen olla noin pieni mikä siltä napilta tulee mittaristoon? Löytyisikö jostain speksiä?

2) Kun tietäisi millaista jännitettä tuosta BC-napista tulee, niin voisi käsin syöttää sellaista suoraan mittaristoon, ja katsoa toimiiko. Tällä varmistettaisiin oikeastaan se että onko vika ohjelmoinnissa vai jossain muualla.

3) Olikohan ohjelmoijat vaan niin käsiä etteivät osanneet, ja sitä ajotietokonetta ei tosiaan ole kytketty päälle. Missä Laakkosella itse kävit?

Se vilkunviiksen nappi yhdistää maata siihen mittarin johtoon, joten sitä voi kokeilla yhdistää suoraan maihin ja silloin näkee toimiiko itse mittari/ohjelmointi. Varsinaisesti jännitteitä mittaamalla voi olla että ei pahemmin homma selviä.

Tuossa kylläkin kävi yksi vähän samantyyppinen juttu jokin aika sitten yhden e46:n kanssa: siihen oli kanssa vaihdettu BC-viiksi ja kaikki kytkennät tehty kuten pitikin. Sitten tein siihen ihan perus BC-retrofit koodauksen ja sen jälkeen kun kokeilin, niin BC ei toiminutkaan . Sitä sitten tutkailin, niin koodaus oli kyllä toiminut siten että se oli lisännyt BC listaan (FA) ihan oikein, mutta ei sitten kummiskaan syystä taikka toisesta ollut laittanut sitä BC:tä päälle. Tovin siinä ihmettelin että "wtf" ja sitten totesin, että on siirryttävä plään B:hen ja kaivoin siinä muita ohjelmia käyttöön ja niittasin sen BC:n sitten käyntiin toisella softalla .. ja sen jälkeen se sitten pelasi täydellisesti . Liekö niin, että nyt vois olla kyseessä jotain samantyyppistä ohjelmointi-probleemaa :think.

[Clavurion]

Tuossa kylläkin kävi yksi vähän samantyyppinen juttu jokin aika sitten yhden e46:n kanssa: siihen oli kanssa vaihdettu BC-viiksi ja kaikki kytkennät tehty kuten pitikin. Sitten tein siihen ihan perus BC-retrofit koodauksen ja sen jälkeen kun kokeilin, niin BC ei toiminutkaan . Sitä sitten tutkailin, niin koodaus oli kyllä toiminut siten että se oli lisännyt BC listaan (FA) ihan oikein, mutta ei sitten kummiskaan syystä taikka toisesta ollut laittanut sitä BC:tä päälle. Tovin siinä ihmettelin että "wtf" ja sitten totesin, että on siirryttävä plään B:hen ja kaivoin siinä muita ohjelmia käyttöön ja niittasin sen BC:n sitten käyntiin toisella softalla .. ja sen jälkeen se sitten pelasi täydellisesti . Liekö niin, että nyt vois olla kyseessä jotain samantyyppistä ohjelmointi-probleemaa :think.

Siellä "ulkomaan foorumilla" oli identtinen E46 keissi. Merkkiorganisaation Progmaniinkin eksyy välillä bugeja.

[Rahu]

Siellä "ulkomaan foorumilla" oli identtinen E46 keissi. Merkkiorganisaation Progmaniinkin eksyy välillä bugeja.

Mä luulen että se ongelma on pikemmin auton päässä kun ohjelmassa koska samalla "setillä" molemmat päivitetään mutta mulle ei ole koskaan vielä käynyt noin.:think

[mosse11]

Käsitinkö oikein etton mittaristolle menevän piuhan voi periaattessa kytkeä vaikka ratin monitoiminäppäimen kautta maahan, jolloin ajotietokone toimii mittaristossa?

Mitä eri informaatioita siihen näytölle tulee sen softan ohjelmoinnin jälkeen vai onko niitä mahdollisuus valita softaa asennettaessa?

[Clavurion]

Mä luulen että se ongelma on pikemmin auton päässä kun ohjelmassa koska samalla "setillä" molemmat päivitetään mutta mulle ei ole koskaan vielä käynyt noin.:think

Niin, ehkä tuo ongelma tulee esiin vain tietyllä varustekombinaatiolla tai ohjainlaiteversiolla.

[jermu82]

onnistuuko 2000 e46 pelkästään viiksen vaihtamalla ja ohjelmoinnilla ajotietokoneen asennus? autossa manuaali ilmastointi

[tiakri]

Se vilkunviiksen nappi yhdistää maata siihen mittarin johtoon, joten sitä voi kokeilla yhdistää suoraan maihin ja silloin näkee toimiiko itse mittari/ohjelmointi. Varsinaisesti jännitteitä mittaamalla voi olla että ei pahemmin homma selviä.

Tuossa kylläkin kävi yksi vähän samantyyppinen juttu jokin aika sitten yhden e46:n kanssa: siihen oli kanssa vaihdettu BC-viiksi ja kaikki kytkennät tehty kuten pitikin. Sitten tein siihen ihan perus BC-retrofit koodauksen ja sen jälkeen kun kokeilin, niin BC ei toiminutkaan . Sitä sitten tutkailin, niin koodaus oli kyllä toiminut siten että se oli lisännyt BC listaan (FA) ihan oikein, mutta ei sitten kummiskaan syystä taikka toisesta ollut laittanut sitä BC:tä päälle. Tovin siinä ihmettelin että "wtf" ja sitten totesin, että on siirryttävä plään B:hen ja kaivoin siinä muita ohjelmia käyttöön ja niittasin sen BC:n sitten käyntiin toisella softalla .. ja sen jälkeen se sitten pelasi täydellisesti . Liekö niin, että nyt vois olla kyseessä jotain samantyyppistä ohjelmointi-probleemaa :think.

Okei, kokeilenpa tota että tuleeko sinne mittaristolle maata. Perkeles, menee vaikeaksi kun ei ole näemmä ihan yksinkertasta toi koodaus sitten firmoillekaan..

Tietäsköhän joku pääkaupunkiseudulla jotain puljua joka viitsisi käyttää vähän aikaa tuon selvittelyyn, eikä vaan koodais kerran ja velottais tuli kuntoon tai ei..?

[tiakri]

Käsitinkö oikein etton mittaristolle menevän piuhan voi periaattessa kytkeä vaikka ratin monitoiminäppäimen kautta maahan, jolloin ajotietokone toimii mittaristossa?

Mitä eri informaatioita siihen näytölle tulee sen softan ohjelmoinnin jälkeen vai onko niitä mahdollisuus valita softaa asennettaessa?

Joo.. Periaatteessa. Joskin monitoiminapit taitavat jutella IBUS-väylän kautta joten ne ei ole sillä tavalla pelkästään on/off kytkimiä. Mutta jonkin oman napin sille voit ainakin tehdä

Kulutus, lämpötila jne tuohon taitaa ainakin tulla.

[tiakri]

onnistuuko 2000 e46 pelkästään viiksen vaihtamalla ja ohjelmoinnilla ajotietokoneen asennus? autossa manuaali ilmastointi

Saattaa vaatia lämpötila-anturin asennuksen jos sellaista ei ole jo olemassa, ja jonkun johdon vedon mittaristoon.

Katso aiemmasta postauksestani 'on board computer cheat codes' tms, ja niiden avulla koita saatko näkyviin ulkolämpötilan, niin että se vieläpä vaihtelee.. Jos saat niin sitten lämpötila-anturi on ok.

[erese]

Joo.. Periaatteessa. Joskin monitoiminapit taitavat jutella IBUS-väylän kautta joten ne ei ole sillä tavalla pelkästään on/off kytkimiä. Mutta jonkin oman napin sille voit ainakin tehdä

Kulutus, lämpötila jne tuohon taitaa ainakin tulla.

Kello, keskinopeus, ulkolämpötila, polttoaineen kulutus ja polttoaineen riittävyys kilometreissä näkyvät...

[jermu82]

Saattaa vaatia lämpötila-anturin asennuksen jos sellaista ei ole jo olemassa, ja jonkun johdon vedon mittaristoon.

Katso aiemmasta postauksestani 'on board computer cheat codes' tms, ja niiden avulla koita saatko näkyviin ulkolämpötilan, niin että se vieläpä vaihtelee.. Jos saat niin sitten lämpötila-anturi on ok.

miten ne ulkolämpötilan saa painemalla ku ei oikeen ymärtäny

[erese]

miten ne ulkolämpötilan saa painemalla ku ei oikeen ymärtäny

Jos sulla on se anturi olemassa niin se näkyy valikossa nro. 7 muiden lämpötilojen ohella Ensin tarvitsee poistaa lukitus valikon 19 kautta että saa sen valikon nro. 7 näkyviin..

[jermu82]

Jos sulla on se anturi olemassa niin se näkyy valikossa nro. 7 muiden lämpötilojen ohella Ensin tarvitsee poistaa lukitus valikon 19 kautta että saa sen valikon nro. 7 näkyviin..

siis mistä noi valikot sää ja mikä on valikko 7 tai 19