Uraherkkyys ja rengasvalinta (E46)

[jukkae]

Ok, jotain fibaa varmaan tuossa meidän nelikutosessa kun minimi oli -1.15, saman verran madallettu kun tuo mky:n auto. Puslat kumminki uutta lukuunottamatta takakelkkaa.

[MNi]

Korjataan, ehjillä vakio-osilla saa vakioalustan (M-sport tai normi) pystyyn. En osaa sanoa vielä sporttialustasta madallemmaksi vedettynä, ehkä ei silloin.

[huppu]

Itellä korjaantu 225-45R17 conti sport contact 3 renkaiden osalta vetelyt, kun säädätin aurauskulmat kuntoon niillä ajelin 3 kesää. Seuraaviksi renkaiksi tuli viime kesänä Michelin Primacy 3:set, jotka ollu tosi hyvät! Kulutus pyöriny maantieajossa tuolla rengastuksella maltillisessa 4.7-5.2 kun aiemmalla ei päässyt muistaakseni alle 5:aan kyllähän ne tuntuu tuon kokoset renkaat väkisinkin vähän vetelevän pahemmissa urissa, mutta sievästi nuo mun mielestä on molemmat rullannu. Pääosin ajanu 3 bar paineilla, mutta nyt viime aikoina 2.8 bar.

Ongelma on varmaan yleensä joko alustan klapeissa tai aurauskulmissa jos vetelee...ja roskarenkaissa

[mky]

Vaihda nyt ees oikeankokosta kumia alle kumminkin, kesärenkaat aivan liian pienet ja talvirenkaat offroadkokoa. Manuaali vai automaatti? On meinaan sen verta erikoiskokoa nuo renkaat jos automaattiin laittaa niin voi olla vaihdelaatikkokin ihmeissään

Onko aftermarket-takatukivarret? Ei meinaan helposti vakio-osilla saa nuin pieneks takacamberia, on jo liian pieni.

Nokun opiskellessa ei ollu varaa pitää isompia kesänakkeja alla ja kovettuneet saksankitkat tulivat vanteinden mukana niin aattelin ajella loppuun. En saanut ajettua loppuun puolessatoista kesässä. Talvinakit ostin uutena.

Noiden rengaskokojen dynaamisten vierintäsäteiden ero on laskennallisesti 3,7%, eli käytännössä ilmanpaineilla voidaan vaikuttaa enemmän ajokorkeuteen verrattuna mun rengastuksiin

Autoni oli manuaaliaskilla varustettu. Takatukivarret näkemäni perusteella OEM, en vaihtanut kertaakaan.

[JTMD]

e46 320 sedan -04

Vakio pampula vakio alustalla. Renkaat GT Radial Champiro 205/50/17
Laitetaanko vakio paineet vaiko enemmän?

Vetely rasittanut jo pidemmän aikaa ja sen kunniaksi vaihtettu eteen vaikka mitä. Alatukivarret + puslat, iskarit, yläpäät ja koiranluut.

EDIT:

Nyt kuitenkin uskaltaa jo päästää ohjauspyörästä irti välillä mutta ihan paska tuo on ajaa...

Mitä sitten säädetään?

Kulmat säädettiin lataamalla autoon painoja. Iskarin yläpäätä se asentajakin tuunaili...

[Lärppä]

Onko kenelläkään kokemuksia Sava -merkkisistä kesärenkaista? Pärjäsi hyvin taannoin Tuulilasin testissä ja on hinnaltaan edullinen.

Itellä oli Sava Intensa UHP 225/45/17 koossa takapäässä hetken aikaa, auto kulki suoraan jne ja olin tyytyväinen. Vaihtu linglong greenmaxeihin -> urissa poukkoilee ja vetelee vähän miten sattuu. Nyt contin nastakumeilla 205/50/17 vetelyt ym loppui samantien. Jälkiviisaana ostaisin uudelleen savat, ainakin taakse. Eturenkaina ollut sunnyt? ja linglongit, molemmilla toimi savat hyvin. Jos jotain hyvää linglongeista niin hiljaset vrt conti nastat, ja kulutusta ilmeisesti kestävät.

[john deer]

Ostin lokakuussa Savat, ja ehdin niillä pari tuhatta ajella. On hyvät renkaat. Ääneltään hiljaiset, ja uraherkkyys väheni huomattavasti verrattuna vanhoihin kiinarenkaisiin.

[Antti O]

Nyt alla 225/45/17 Hakkapelitta R2 ja ei kyllä tiedä urista yhtään mitään. Erittäin suuntavakaat ja hyvät ajaa.

[Järppä]

Nyt alla 225/45/17 Hakkapelitta R2 ja ei kyllä tiedä urista yhtään mitään. Erittäin suuntavakaat ja hyvät ajaa.

Hankock iceaget vai mitkä lie alla samassa koossa kuin Antilla.
Camberit miinuksella pahasti edessä ja takana
vasen koiranluu väljä

Suuntavaakaa ja hyvä ajaa edelleen kuten kesätassuillakin joissa ET kaukana normaalista.

[Smack]

Jaaha, se ois kesä jonkuajan päästä tulossa joten alotetaanpa spekulointi hyvissä ajoin.

Eli E46 M-sporttiin tarvis kesärenkaat koossa 225/45/17. Mikäs se nyt olisi näin 100:n sivun keskustelun jälkeen se paras rengas jos toiveina on ettei vetelisi urissa, mutta kuitenkin märkäpitoa löytyisi hyvin ja että ratapäivillä käydessä ei olisi ihan huonoin valinta? Löytyykö hyvää vaihtoehtoa?

[Hemi]

Jaaha, se ois kesä jonkuajan päästä tulossa joten alotetaanpa spekulointi hyvissä ajoin.

Eli E46 M-sporttiin tarvis kesärenkaat koossa 225/45/17. Mikäs se nyt olisi näin 100:n sivun keskustelun jälkeen se paras rengas jos toiveina on ettei vetelisi urissa, mutta kuitenkin märkäpitoa löytyisi hyvin ja että ratapäivillä käydessä ei olisi ihan huonoin valinta? Löytyykö hyvää vaihtoehtoa?

Tällainen tuote löytyy vain ja ainoastaan romanttisista päiväunista.
Paras kompromissi kuitenkin Hankook S1.

[Smack]

Tällainen tuote löytyy vain ja ainoastaan romanttisista päiväunista.
Paras kompromissi kuitenkin Hankook S1.

No hyvä ettei ole liikaa vaihtoehtoja ja kompromissihan se on aina. Oisko se sitten tuo 91W versio vai 94Y?

[|makke]

.....

[777]

Mitä mieltä porukka on näistä kulmista?
Auto on E46 330xd toukka 17" vanteilla ja 225/45 kumeilla.

[|makke]

Säädin takaa silmämääräisesti camberit niin pystyyn kuin sain ja tulos oli 1°33'.
Edestä saan kyllä säädettävien yläpäiden ansioista luultavasti ihan pystyyn, mutta kysymys kuuluukin: Laitanko eteen tasan asteen verran vähemmän camberia, eli 0°33', vai laitanko enemmän pystyyn, esim 0°1' ? Silloin tuo "asteen sääntö" rikkoutuu, koska takaa loppui säätö, mutta etucamberit olisi silti lähempänä sitä mitä niiden tulisi olla.

225/35R19 ja 265/30R19 ja keskiöistä kaariin noin 325 mm.

Saako taakse jotenkin kikkailemalla vähemmän camberia, vai tarviiko säädettävät tukivarret?
Osat 2,3 ja 4 vaihdettu:

Help