E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Weuli]

Minusta ASC+T on aina vaan päällä tai pois ja E46 DSC :tä löytyy sitten nuo kaksi eri asetusta. Käsittääkseni se mitä luistonesto nappulassa lukee ei aina pidä paikaansa varsinkin alkupään malleissa, joihin on ostettu DSC lisävarusteena.

Lieneeköhän millainen operaatio muuten päivittää ASC+T -> DSC jälkikäteen ???

Minusta turha operaatio.

[Jonsku]

Käykös facelift-umpiot pre-faceliftiin? Eli jos ajattelisi päivittää bi-xenonit '01 touringin keulille halogeenien tilalle niin onko kuinkakin suuri operaatio?

Toinen kysymys koskee vetokoukkua, onko nuo Kovilin irroitettavat koukut käyttökelpoisia (~350€ Ebayssa)?

[Antsah]

Minusta ASC+T on aina vaan päällä tai pois ja E46 DSC :tä löytyy sitten nuo kaksi eri asetusta. Käsittääkseni se mitä luistonesto nappulassa lukee ei aina pidä paikaansa varsinkin alkupään malleissa, joihin on ostettu DSC lisävarusteena.

Lieneeköhän millainen operaatio muuten päivittää ASC+T -> DSC jälkikäteen ???

Aika hassulta kuulostaa minun mielestä, että olisi DSC vaikka nappulassa lukee ASC. Itsellä kuitenkin lukee ASC ja kahdessa osassa saa pois.

[Tuoppo]

Aika hassulta kuulostaa minun mielestä, että olisi DSC vaikka nappulassa lukee ASC. Itsellä kuitenkin lukee ASC ja kahdessa osassa saa pois.

Ihan mielenkiintoista olisi nähdä autosi varustelista ja onko siinä merkintä DSC. Jotenkin vaan tuntuisi oudolta, kun ASC :n kanssa lähes samaan aikaan tuli DSC lisävarusteena, niin miksi siis BMW olisi vielä kehittänyt ASC järjestelmästä uuden version? Toki onhan sekin mahdollista, että molemmat ajonvakautukset päivittyvät jossain vaiheessa E46 mallisarjaa.

[Jisv]

Käykös facelift-umpiot pre-faceliftiin? Eli jos ajattelisi päivittää bi-xenonit '01 touringin keulille halogeenien tilalle niin onko kuinkakin suuri operaatio?

Toinen kysymys koskee vetokoukkua, onko nuo Kovilin irroitettavat koukut käyttökelpoisia (~350€ Ebayssa)?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2068977&postcount=45

Päättele tosta

Vaikka tossa nyt onkin jotkut tuninkikammotukset, niin ei ne faceliftin orkkiksetkaan paikalleen sovi prefaceliftiin ilman, että vaihtaa myös lokarit, konepellin ja alalistat.

[nekholm]

Keltainen öljyvalo (öljy vähissä) syttyi taas tänään. Öljyt on vaihdettu viime kesänä, tarkkaa ajankohtaa en nyt muista. Valo syttyi myös pari-kolme kuukautta sitten. Ei kai ole ihan normaalia että noin usein pitäisi lisätä öljyä?


Toinen asia, moottoritilasta kuuluu välillä käynnistäessä ikävä ääni, mistä se tulee ja kuinka vakava se on?

[Haju69]

Keltainen öljyvalo (öljy vähissä) syttyi taas tänään. Öljyt on vaihdettu viime kesänä, tarkkaa ajankohtaa en nyt muista. Valo syttyi myös pari-kolme kuukautta sitten. Ei kai ole ihan normaalia että noin usein pitäisi lisätä öljyä?

Yleinen vika. Muistaakseni anturin uusimalla tuo vika korjattiin.

[Lkanasuo]

Minusta ASC+T on aina vaan päällä tai pois ja E46 DSC :tä löytyy sitten nuo kaksi eri asetusta. Käsittääkseni se mitä luistonesto nappulassa lukee ei aina pidä paikaansa varsinkin alkupään malleissa, joihin on ostettu DSC lisävarusteena.

Aika hassulta kuulostaa minun mielestä, että olisi DSC vaikka nappulassa lukee ASC. Itsellä kuitenkin lukee ASC ja kahdessa osassa saa pois.

täältä löytyy -99 DSC ja vain ON/OFF Eli ei oo mitään 2 pois vaihtoehtoo.
ja on kunnon ajonvakautus, osaa jarrutella yms.

[Lkanasuo]

http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...7&postcount=45
Päättele tosta

Vaikka tossa nyt onkin jotkut tuninkikammotukset, niin ei ne faceliftin orkkiksetkaan paikalleen sovi prefaceliftiin ilman, että vaihtaa myös lokarit, konepellin ja alalistat.

muute hyvä mutta nuo riisipaskaumpiot on juurikin pre-faceliftiin tarkoitetut toi musta rantti vilkun takana on vaan "ku halvalla tulee samasta muotista" ni sitte coupeen tulee toi musta juttu, sama esim e36 halppis valoissa...

E: näkyypä olevan kyllä sedanin puskin, mutta eikös loksu oo coupen? enivei, umpio ei oo facelift

[riuska]

Keltainen öljyvalo (öljy vähissä) syttyi taas tänään. Öljyt on vaihdettu viime kesänä, tarkkaa ajankohtaa en nyt muista. Valo syttyi myös pari-kolme kuukautta sitten. Ei kai ole ihan normaalia että noin usein pitäisi lisätä öljyä?


Toinen asia, moottoritilasta kuuluu välillä käynnistäessä ikävä ääni, mistä se tulee ja kuinka vakava se on?

kyllähän näihin m54 koneisiin saa välillä lisäillä aika paljonkin öljyä.. ei oo vakavaa.

E: lisääntyykö ääni kun painaa kaasua? kuulostas vähän, että ei tuo koneen sisältä ainakaan tuu:think

[mattijus]

Toinen asia, moottoritilasta kuuluu välillä käynnistäessä ikävä ääni, mistä se tulee ja kuinka vakava se on?

Pakosarjan tiiviste/lämpösuoja

[tmee]

Autona 328 e46 -98, tietyillä pakkasasteilla(~15-20 hujakoilla) ilmenee seuraavaa;
esim. tasakaasulla ajaessa kierrokset vaikka ~2krpm, kaasu ylös&kytkin pohjaan, kierrokset jäävät tuohon 2krpm ja vasta hetken päästä _hitaasti_ tippuu tyhjäkäyntikierroksille..Ei tee jos pakkasta on paljon yli 20, tai alle 15. Mistähän arvaisi lähteä vikaa etsimään?

[Jisv]

muute hyvä mutta nuo riisipaskaumpiot on juurikin pre-faceliftiin tarkoitetut toi musta rantti vilkun takana on vaan "ku halvalla tulee samasta muotista" ni sitte coupeen tulee toi musta juttu, sama esim e36 halppis valoissa...

E: näkyypä olevan kyllä sedanin puskin, mutta eikös loksu oo coupen? enivei, umpio ei oo facelift

Totta, näkeehän sen tosta umpion alareunasta joo. Aattelin vaan tosiaan ton reunan takia, et olis faceliftin muotin mukaan tehty.
Mut juu, ei se alkuperästä asiaa kuitenkaan muuta, eli faceliftin valot ei sovi pre faceen ilman peltiosien muutoksia.

[Antti O]

Onko muilla havaittavissa että automaatti-ilmastoinnin paneelin auto nappi välillä takertelee. Eli on kuin yhtä puuta paneelin kanssa mutta kun hieman painaa eri kohdasta se naksahtaa ja painuu pohjaan. Hieman vaan rasittaa kun joudun päivittäin sitä painamaan. Aamulla kun on sisätilalämmitin vetänyt 20-40 asteiseksi cabiinin niin jos asetus on +22 auto alkaa puhaltamaan kylmää kabiiniin kun starttaa..

[///Jone]

Onko muilla havaittavissa että automaatti-ilmastoinnin paneelin auto nappi välillä takertelee. Eli on kuin yhtä puuta paneelin kanssa mutta kun hieman painaa eri kohdasta se naksahtaa ja painuu pohjaan. Hieman vaan rasittaa kun joudun päivittäin sitä painamaan. Aamulla kun on sisätilalämmitin vetänyt 20-40 asteiseksi cabiinin niin jos asetus on +22 auto alkaa puhaltamaan kylmää kabiiniin kun starttaa..

Eikö pakkasilla turhaa olla ilmastointi "päällä", kun eihän se käynnistykään pakkasella? vai olenko väärässä.