E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Jka]

Nonii,

pelkääjän puolen sähköikkunan katkaisija napsahti poikki. Ei ainakaa KL-varaosan sivuilta pistäny silmään moista katkaisijaa, onko muita liikkeitä mistä vois löytyä?

Ostin ko osan ihan Jyväskylän laakkoselta eli merkkihuollosta/liikkeestä mikälie. Hinta oli ~40 euroa. Eli kallishan se katkaisijaks oli. Veikkaan et tilaa KL varaosista ihan saman kytkimen mutta ehkä halvemmalla.

Menee helposti rikki varsinkin kun joku pienissä pöhnissä niihin kajoaa

Korjasin omasta autosta DISA venttiilin imusarjasta ja toimii paljon paremmin kuin ennen. Se kääntyi mutta läppä oli irti akselista, helppo korjata poraamalla reikä ja laittamalla muovitappi tjsp sinne(ei metallista kun irrotessaan tipahtaa suoraan moottoriin) Uusi olisi ollut 238 euroa Kl varaosilta niin ei kiinnosta

[hiiliviiksi]

KL-Varaosien nettisivut on tosi puuttelliset, että yleisestikkin, jos oot jotain sieltä vailla, niin kannattaa aina soittaa ja kysyä.

Noni,kiitti. Täytyypä soitella huomenissa sinne.

[McBeast]

Nonii,

pelkääjän puolen sähköikkunan katkaisija napsahti poikki. Ei ainakaa KL-varaosan sivuilta pistäny silmään moista katkaisijaa, onko muita liikkeitä mistä vois löytyä?

KL-Varaosien nettisivut on tosi puuttelliset, että yleisestikkin, jos oot jotain sieltä vailla, niin kannattaa aina soittaa ja kysyä.

[T-N]

Noniii elikkä kyseessä 330D farkku ja tuli aika kummallinen vika :think
Suoraan ajossa yht äkki alko perkeleen kova vikinä jostain takajalkatilan kohdilta.
Itselle tuli mieleen että onkohan kardaanin tukilaakeri sanonut morjes...
Onko moista vikaa muilla tullut. Elikkä ajoin 60km/h ja yht äkkiä kauhea vikinä ja ei lakkaa. Eikä mitään ääntä pitänyt ennen sitä.

[hiiliviiksi]

Nonii,

pelkääjän puolen sähköikkunan katkaisija napsahti poikki. Ei ainakaa KL-varaosan sivuilta pistäny silmään moista katkaisijaa, onko muita liikkeitä mistä vois löytyä?

[NiQla]

Autona 328i e46 m52b28tu ja ongelmana on sellainen että lämpimällä koneella paikalleen kaasuttaessa konehuoneesta kuuluu melko selvä imuääni, jonka jälkeen kierrokset nousee vähän laiskasti ja palaa noin 500rpm ja nousee normaaliin tyhjäkäyntiin. Kylmällä koneella tätä ei huomaa häiritsevästi.

Onko jotain erityistä paikkaa joka voisi vuotaa aiheuttaen tämän oireen vai onko käytävä läpi kaikki mahdolliset vuotopaikat?

[aaape]

Onko ehdotuksia mikä mahtaa olla vikana kun e46 320d vm.02 ei lähde enää käyntiin. Joskus lähtee kun laittaa ovet lukkoon ja avaa uudestaan mut nyt ei oo enää lähteny toimimaan sittenkään. Viime talvena oli samaa ongelmaa sillon vika oli EWS:n toiminta häiriö väärä ajoneston koodi ja joku liitin oli pitäny vaihtaa.. onko näissä joku tyyppi vika tuossa ajonestossa kun joskus jotain semmosta kuullu? piuhan päähän menee jahka semmonen löytyy jostain mut olisko jotain ensiapua/vinkkiä mitä kannattas tutkia että sais auton pelaamaan. :think varmaan epäselvästi selitetty mut jos siitä selvän sais

[McBeast]

Kyllä on.

Sitten kysymys kuuluu, että kuinka paljon.

Soviteltiin vaimon autoon Kerschereitä ja mietiskelin, että vaatisko leveämpää kehää, jos nuo laittaisi Cabrion / Coupen alle.







Kaveri polkee taustalla mankia käyntiin.

[amfe]

oem xenonit?

on.

[///Jone]

oem xenonit?

[amfe]

Kyselin tätä jo tuolla ongelmat puolella mut laitetaas tänne kans jos joku osais neuvoa...

Ajovalot rupes reistailemaan.. kuskin puolen xenon sammuu ajossa ja saa päälle taas kun kääntää valot pois ja takas katkasimesta.. äsken sammui myös pelkääjän puolikin.
yleensä sammuu vain kuskin puoli.
Joskus myös herjaa takavaloa kun käynnistää mutta vain vähän aikaa ja toimii taas...

etuvalot myös vilkkuu... mikähän noissa nyt on vikana. akku vaihettu n.puol vuotta sitten.. et ei luulis siinä vika olevan.. :think

eikä johdu tärinästä vilkkuminen kun parkissa olessaankin vilkuttaa...

voisko olla vain kosteutta?

[alpine3]

Kyllä on.

[McBeast]

Onko Cabriossa / Coupessa isommat kaaret, verrattuna nelioviseen malliin?

Siis suomeksi enemmän tilaa leveämmille vanteille?

[Ezra]

Elikkä auto täristää aivan helvetisti liikkeellelähdössä, aina kaasua painettaessa vauhdissa ja kuormittaessa moottoria paikallaan (1200-2000rpm)??

Kaksoismassapyörä paskana vai moottorin tukikumit ? Kytkin ei tunnu luistavan yhtään. Älytön jurina vaan kuuluu...

Itse itselleni vastaten, moottorin kannake revennyt ja pultit katkenneet lohkon sisään

EDIT: Ostetaan oikeanpuoleinen moottorinkannake ja kumityyny

[WnBasisti]

Pari nopeeta:

Käykö coupen etupenkit sellaisenaan touringiin?

Onko sähköpenkeille kaikissa e46:ssa piuhat valmiina vaikka vanhat olisivat käsisäädöllä? Jos ei niin mitä kaikkea vaatii toimiakseen?