E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[NokiLeka]

Katselin Ebaystä noita jarrusettejä tohon 330Cd -03 autooni.
Onko kyseinen setti hyvä, vai maksanko 100€ turhaan sanasta "sport" ?
Kun sieltä löytyisi hintaan 289€ ihan tavallinen settikin.

http://www.ebay.de/itm/SPORT-BREMSEN-BREMSSCHEIBEN-SATZ-BMW-E46-330-i-330-d-/300531559242?pt=DE_Autoteile&hash=item45f913ab4a

Ja tässä tavallinen

http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E46-3...item45fb5f81b1

Zimmerithän nuo ja ovat kyllä ihan laatutavaraa. Valituksia on tullut halkeamisista, eli kuumana käymisen jälkeen jos sihautat rapakkoon niin monilla on lahtenyt halkeamaan jostain reiästä. Mulla oli useamman vuoden ihan normikäytössä ja toimivat ihan hyvin, mutta poisotettaessa oli halkeamia ilmestynyt omiinikin, kylläkin pieniä.

Jos oikeasti laadukkaita reikälevyjä hakee niin bemarin omasta valikoimasta löytyy Performance-levyt.

[väiski525]

Katselin Ebaystä noita jarrusettejä tohon 330Cd -03 autooni.
Onko kyseinen setti hyvä, vai maksanko 100€ turhaan sanasta "sport" ?
Kun sieltä löytyisi hintaan 289€ ihan tavallinen settikin.

http://www.ebay.de/itm/SPORT-BREMSEN-BREMSSCHEIBEN-SATZ-BMW-E46-330-i-330-d-/300531559242?pt=DE_Autoteile&hash=item45f913ab4a

Ja tässä tavallinen

http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E46-3...item45fb5f81b1

on ne ainakin Zimmermannit, jotka käsittääkseni ovat laatutavaraa :think tiedä sitten onko noi yhtään paremmat kuin tavallisetkaan, toiset haukkuu reikälevyjä ja toiset taas kehuu.

[Mitza]

Katselin Ebaystä noita jarrusettejä tohon 330Cd -03 autooni.
Onko kyseinen setti hyvä, vai maksanko 100€ turhaan sanasta "sport" ?
Kun sieltä löytyisi hintaan 289€ ihan tavallinen settikin.

http://www.ebay.de/itm/SPORT-BREMSEN-BREMSSCHEIBEN-SATZ-BMW-E46-330-i-330-d-/300531559242?pt=DE_Autoteile&hash=item45f913ab4a

Ja tässä tavallinen

http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E46-330-i-330-d-BREMSEN-BREMSSCHEIBEN-KIT-VO-HI-/300570083761?pt=DE_Autoteile&hash=item45fb5f81b1

[Henkka21]

Hmm tulipa vaihdettua sachsin kytkinsarja tuohon omaan taxiin, kysymys kuuluu että onko tossa mahdollisuuksia säätää paria senttiä väljää kytkinpolkimelle? Ottaa niin perkeleen ylhäällä kiinni. Nestekytkin joojoo mut onko polkimelle jotain omaa säätöä?

[Ape]

Tyhjäkäynti ruvennut seilaamaan välillä tuossa nelikutosessa. Ei tee välttämättä tuota edes jokapäivä. Vanoksen o-renkaat, huohotin+putket ja haitariputket vaihdettu. Mikähän tuon voisi aiheuttaa? Vikakoodit luettu, eikä mitään löytynyt. Olisko joku anturi mikä vetelee viimisiä, koska välillä toimii normaalisti ja välillä ei? Jos ois imuvuotoja niin luulisi tekevän jatkuvasti tuota?

[Ezra]

Ei pitäisi puskurinvaihdon vaikuttaa, sillä E46 pesurit ovat siinä listassa umpion alapuolella. Kyseinen pesurihan tulee esiin vain pesun aikana. Kävitkö jo konttorilla kokeilemassa vai mikä on tilanne?
Luulisin, että ne pesurit sulla on siellä paikallaan ja luultavimmin selviät katsastuksesta korjauskehotuksella vaikka eivät toimisikaan. Omasta mielestäni se H7:n virittäminen Xenon umpioon ei ole mikään loistoratkaisu ollenkaan, tuskin osuu valokuvio heittämällä kohdilleen.

Aivan, kävin kokeilemassa ja juuri pesureista jäi kiinni. Ilmeisesti entinen omistaja on vaihtanut xenon umpiot ja myynyt vakiot pois. Värkkään nyt jonkunlaiset suuttimet tuonne keulalle, toivottavasti menee läpi vaikkei ole korkeapaineella toimivat.

[Moelanen]

kaasuläpän maksimi aukeamis kulma

Tuli vaihetttua separaattori+putket 2.8l vm1999 jonka jälkeen auto kävi tyhjäkäyntiä epätasaisesti, saatto sammua kylmänä ja kun lähti ajamaan niin esiinty pientä nykimistä. Kaksi kertaa on syttynyt eml ja luistoneston merkkivalo mutta kun käynnistää uudelleen niin käy taas normaalisti. Lämpimänä kyseistä ongelmaa en ole hoksannut. tuossa kahtelin ns. livedataa niin kaasuläpän maksimi arvo oli 70astetta. Vikakoodit luettu ja ilmoitti muistaakseni kaasupolkimen epäuskottavuus ja kaasuläpän asennon virhe, en nyt tarkkaan muista.

kysymykset kuuluu että voiko kaasuläppä olla rikki ja mikä on kaasuläpän maksimi aukeamis kulma?

[BMW Hooligan]

Osaisko joku fiksumpi nyt vähän jeesata tossa vaihdelaatikko hommassa...tuli kysyttyä Siekkiseltä että pystyykö se vahvistamaan ZF automaatti laatikkoa. Vastaus oli, että ei. Joten mikä laatikko siihen menisi,joka kestäis enemmän vääntöä ? Kysymys lähinnä se,että jos hommais vaikkapa 330d automaatti laatikon,niin kuinka paljon siinä joutuu ropaamaan,että saa sen toimimaan ? Vai onko sit jo "helpompi" homma vaihtaa siihen manuaali,vaikkapa 328 laatikko+kardaani ?

[-Tk-]

Todennäköisesti korimodulin (GM V) vaihdolla (+koodaus) korjaantuu. Pelkät korimodulin keskuslukituksen releetkin saa kyllä vaihdettua. KLIK

Minä veikkaan ovien lukkoja, joissa siis on keskuslukon moottorit ym. sisässä. Omassa coupessa vaihdoin eka nuo releet eikä auttanut (ja releiden kontaktit oli hyväkuntoiset jälkikäteen tarkasteltuna), tämän jälkeen vaihdoin lukot oviin ja on toiminut. Lukot oli keväällä genuinepartsilla saksassa 80e/kpl. Voisi luulla, että coupessa ei sitä relevikaa niin helpolla tule, kun lukkojakin on vähempi kuin sedanissa.

[HellFire]

Tämän jo tiesinkin, mutta kun ei ole lampunpesimiä eikä autom. korkeudensäätöä. Pitää siis käydä ostamassa nuo h7 polttimon kannat ja virittää ne jollain tapaa tuohon umpioon kiinni :think

Tai sitten väkerrän jotkut omavalmiste lampunpesimet tohon!

Näiköhän on autoon joskus vaihdettu etupuskuri tjsp. kun ei noita lampunpesimiä ole :O Automaattista korkeudensäätöä ei tarvitse olla vm. <2001 inssin mukaan.

Ei pitäisi puskurinvaihdon vaikuttaa, sillä E46 pesurit ovat siinä listassa umpion alapuolella. Kyseinen pesurihan tulee esiin vain pesun aikana. Kävitkö jo konttorilla kokeilemassa vai mikä on tilanne?
Luulisin, että ne pesurit sulla on siellä paikallaan ja luultavimmin selviät katsastuksesta korjauskehotuksella vaikka eivät toimisikaan. Omasta mielestäni se H7:n virittäminen Xenon umpioon ei ole mikään loistoratkaisu ollenkaan, tuskin osuu valokuvio heittämällä kohdilleen.

[jrr]

Onko jossain kuvan kanssa ohjetta takapyörien aurauskulmien säätämisestä? Tai voisiko joku vaikka varaosakuvan avulla hieman valaista asiaa? Vaihdoin tuon osan nro. 18 http://www.realoem.com/bmw/showparts...40&hg=33&fg=30 uuteen ja nyt on pyörä jo selkeästi silmällä havaittavasti vinossa. Pisti miettimään että joutuuko tässä seuraavaksi laittamaan jo tukivarsiakin ostoslistalle, vai mikä on vialla. Ja tuo kyseinen bracketti tuli jo asennettua tuota pyöränkulmaa silmällä pitäen, eli siinä ei ole enää varaa käännellä ja väännellä.

[juha77]

Todennäköisesti korimodulin (GM V) vaihdolla (+koodaus) korjaantuu. Pelkät korimodulin keskuslukituksen releetkin saa kyllä vaihdettua. KLIK

Ok, kiitos!

[Clavurion]

Keskuslukko reistaa -03 facelift coupessa.Ovet saa lukkoon aina, mutta aukeeminen onkin sitten työn takana. Edestakasin lukkoon-auki yhdistelmää avaimesta painellen lopulta aukeaa. Lukkopesästä avaimella aukastessa saa toki auki mutta vaan kuskin oven. Takaluukun aukasu toimii normaalisti. Sama ongelma molemmilla avaimilla sekä keskikonsolin lukitus/aukaisu napista. Taitaa mennä joku boxi uusiksi vai onko muita ehdotuksia?

Todennäköisesti korimodulin (GM V) vaihdolla (+koodaus) korjaantuu. Pelkät korimodulin keskuslukituksen releetkin saa kyllä vaihdettua. KLIK

[harakrankka]

Pienet mutuilut:
Oliko raidetangot milloin vaihdettu? Onko alle pistetty jotain motonet-osaa muuta tonni sitten?
Onko camber säädetty tehtaan arvojen mukaan vai ns.sportimmin?
Uraherkkyys tietty vähenee talvella kun on kapeammat ja korkeamman profiilin renkaat.

Raidetankoja ei mun aikana oo ainakaan vaihdettu. Auto ollut n. vuoden mulla. En löytänyt niistä klappia. Nää ongelmat alkoi jo keväällä kun alatukivarsien puslat oli loppu, mutta ei oikeen parantunu kauheesti vaihdon jälkeen.

Ei oo motonet -osia laitettu, puslat on Meylen ja tukivarretkin pitäis olla ihan laatukamaa. Merkkiä en muista mutta fixus-liikkeestä ostin n. 160€/kpl. Olis ollu halvempiakin tarjolla, mutten uskaltanu!

Camberiin ei oo pahemmin koskettu, kun ei oo juurikaan säätövaraa. Alusta lienee vakio ainakin korkeudesta päätellen(!) En muista arvoja nyt, mutta luulen etteivät ole niin pielessä että tämmöstä aiheuttaisi. Ratti nimittäin lyö käsille pyörät käännettyinäkin ja ohjaustuntuma jotenki heikkenee/kevenee kuopissa.

Iskarit ja -yläpäät vaikuttaa olevan ok, ei kolise eikä jää keinumaan töyssyjen jälkeen, eli ihan jämäkältä vaikuttaa siltä osin.

[juha77]

Keskuslukko reistaa -03 facelift coupessa.Ovet saa lukkoon aina, mutta aukeeminen onkin sitten työn takana. Edestakasin lukkoon-auki yhdistelmää avaimesta painellen lopulta aukeaa. Lukkopesästä avaimella aukastessa saa toki auki mutta vaan kuskin oven. Takaluukun aukasu toimii normaalisti. Sama ongelma molemmilla avaimilla sekä keskikonsolin lukitus/aukaisu napista. Taitaa mennä joku boxi uusiksi vai onko muita ehdotuksia?