E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[b00ster_]

Kaikki jos vaihtaa niin ei paljoa voi metsään mennä

No siinä tapauksessa vaan paikka jossa moinen onnistuu, minkä hintanen homma teetettynä?

[Dunky]

onko uusi merkkihuollon kautta tilattu avain heti valmis käyttöön?

meinaan,jotta onko avaimen jyrsimistä tai koodaamista vielä edessä?

ei kehtais turhaan reilua 800km ajaa autoa pois hakemaan,eikä avain sit käviskään paikan päällä

Kyllähän se muuten on käyttövalmis paitsi että se pitää vielä "näppäillä" auton kanssa yksiin. "näppäillä" siksi että en miellä tuota toimenpidettä koodaamiseksi

[jamppu_]

Kyllähän se muuten on käyttövalmis paitsi että se pitää vielä "näppäillä" auton kanssa yksiin. "näppäillä" siksi että en miellä tuota toimenpidettä koodaamiseksi

avain tuli perjantaina ja jyrsittyhän se on. auto lähtee asentajan mukaan käymään ilman mitään näppäilyjä,mutta kauko-ohjattua keskuslukkoa varten pitäs näppäillä se näppäily.vaan ei sekään taija kovin paha rasti olla:think

[pkuitune]

Mulla on ilmeisesti avaimeen koodattuna semmoset funktiot, että ensinäkin pitää kahdesti painaa ovien avaamispainiketta, jotta avain avaa kaikki ovet (yksi painallus avaa vain kuskin oven) ja ovet menevät automaattisesti lukkoon, kun autolla lähdetään ajamaan. Onko noiden poistamiseksi mitään kotikonstia vai pitääkö suosiolla mennä BMW-huoltoon ja maksaa itsensä kipeäksi? :think

Ei nuo sinällään niin haittaisi, mutta eniten pännii se, että miksei ne ovet voi avautua automaattisesti, kun auton sammuttaa?

avain tuli perjantaina ja jyrsittyhän se on. auto lähtee asentajan mukaan käymään ilman mitään näppäilyjä,mutta kauko-ohjattua keskuslukkoa varten pitäs näppäillä se näppäily.vaan ei sekään taija kovin paha rasti olla:think

Kauko-ohjauksen kuntoonsaantiin löytyy aika monestakin osoitteesta simppelit ohjeet... Tässä yhdet lontoon murteella:

- Sit in the car with all the doors shut and windows up with your key fobs (all your fobs need to be done at the same time)
- With one of your keys turn the ignition on then off and remove the key
- Press and hold the unlock botton and then press the lock button 3 times.
- Release all buttons and the locks will bounce up and down.
- Repeat this with the other key/keys (press and hold unlock and press lock 3 times, locks will bounce)

Note: Only switch your ignition on once, doing so again while programming will reset the process and you will have to start again.

[Laku]

Mulla on ilmeisesti avaimeen koodattuna semmoset funktiot, että ensinäkin pitää kahdesti painaa ovien avaamispainiketta, jotta avain avaa kaikki ovet (yksi painallus avaa vain kuskin oven) ja ovet menevät automaattisesti lukkoon, kun autolla lähdetään ajamaan. Onko noiden poistamiseksi mitään kotikonstia vai pitääkö suosiolla mennä BMW-huoltoon ja maksaa itsensä kipeäksi? :think

Ei ole pakko mennä merkkiliikkeeseen. Forumilta löytyy monta kaveria, jotka voivat avittaa asiassa. Omani ohjelmoi uudelleen WSE1 Lohjalla.

[expertti]

Ohjelmoimalla saa toimimaan automaattiasennossa niin, että valot ovat aina päällä, eli niin kuin Suomen lakien mukaan pitää olla.

Osaisiko joku opastaa miten tuo ohjelmointi tulisi tehdä.... Vai tekeekö merkkiliike noita?

[Bouma]

Onko E46 320d M47N konetta(150hp) saanut manuaalina 5-lovisella lootalla? Olenko ymmärtänyt väärin mutta eikös se 136hp versio ollut 5-lovisella ja 150hp 6-lovinen loota? Sama homma 330d, 184hp 5-lovinen ja 204hp 6-lovinen?:think

[_nixu_]

Onko E46 320d M47N konetta(150hp) saanut manuaalina 5-lovisella lootalla? Olenko ymmärtänyt väärin mutta eikös se 136hp versio ollut 5-lovisella ja 150hp 6-lovinen loota? Sama homma 330d, 184hp 5-lovinen ja 204hp 6-lovinen?:think

On ainakin Saksassa. Taisi olla että suomeen tuli vaan 6-lovisena :think

[Jisv]

On ainakin Saksassa. Taisi olla että suomeen tuli vaan 6-lovisena :think

Ei ihan noinkaan. Mun saksantuonnissani on meinaan kuuslovinen loota.

[Bouma]

Ei ihan noinkaan. Mun saksantuonnissani on meinaan kuuslovinen loota.

Niin siis Nixu tarkoitti että Saksassa on autoa saanut 5-lovisella lootalla mutta MYÖS 6-lovisella. Suomessa myydyt M47N koneella varustetut autot on saanut vain 6-lovisella lootalla. Näin ainakin itse ymmärsin.

[Jisv]

Niin siis Nixu tarkoitti että Saksassa on autoa saanut 5-lovisella loota mutta MYÖS 6-lovisella. Suomessa myydyt M47N koneella varustetut autot on saanut vain 6-lovisella lootalla. Näin ainakin itse ymmärsin.

Todennäköisesti Nixu tarkoitti juuri tota, ei oo mulla näköjään oikein aamulla ajatus kulkenu.

[Kurre]

Onko E46 320d M47N konetta(150hp) saanut manuaalina 5-lovisella lootalla? Olenko ymmärtänyt väärin mutta eikös se 136hp versio ollut 5-lovisella ja 150hp 6-lovinen loota? Sama homma 330d, 184hp 5-lovinen ja 204hp 6-lovinen?:think

Kylläpä tuo meikäläisen 10/01 valmistettu 320d ainakin on ihan 5v lootalla..tiedä sit, että missä välissä se on vaihtunut 6 pykäläiseen..

[Bouma]

Kylläpä tuo meikäläisen 10/01 valmistettu 320d ainakin on ihan 5v lootalla..tiedä sit, että missä välissä se on vaihtunut 6 pykäläiseen..

Oliko sulla 136 vai 150hv versio?

Asioita hieman tutkiskelin niin M47N koneisiin 03/2003--> tuli tuo 6v-manuaaliloota.

[Antsah]

Minulla on suomiauto 6/2003 on rekisteröity 5-v, mutta voihan se olla tehtaalta lähteny ennen 3/2003

[e46touring]

vaihdeloota !!

Oliko sulla 136 vai 150hv versio?

Asioita hieman tutkiskelin niin M47N koneisiin 03/2003--> tuli tuo 6v-manuaaliloota.

moro

juurikin näin eli 03/ 2003 eteenpäin 6-lovinen
näissähän muuttuu myös perävälitys samalla
tässä 6-lovisessa versiossa on tiheämpi perävälitys kuin 5-lovisessa
tässä netti osoite perästä

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=33_1184&hg=33&fg=05

ja automaatti lootat luistavat samalla 3,07 välityksellä.