E90/E91/E92 Kysymyksiä ja vastauksia III

[Zeta]

Kaveri ois kahtomassa e90 318 (n45b20) manuaali, vuosmalli 06- etepäi nii tiedustelisin onko näissä minkä sortin tyyppi vikoja ja miten on muilla käytössä kestäny? Kilometrejä on vaihto ehdoissa 150tkm kummaltaki puolen. Kiitos jo etukäteen kaikille jotka viitsii vastata

Miksi neloskoneella? Hintaero vastaavan ikäiseen 325i ei ole montaa tonnia...

[MRX]

Miksi neloskoneella? Hintaero vastaavan ikäiseen 325i ei ole montaa tonnia...

Itsekkin tätä ihmettelin ja ehdotin 325sta. Eivaan taida kyseiselle jampalle olla nii väliks.

[Puistis]

Miksi neloskoneella? Hintaero vastaavan ikäiseen 325i ei ole montaa tonnia...

Nopeasti vilkaistuna hintaeroa on n.5t€, kun ei osteta sitä nettiauton halvinta kutoskoneista yksityiseltä ja jos haluaa hieman valinnanvaraa. Vertailun tein pelkästään autoliikkeiden hintoja katsomalla, koska harva tuon hintaluokan(+16k€) autoa ostaa yksityiseltä. Hakukriteerinä siis -06 ja uudemmat sekä alle 175tkm ajetut.

Jos nyt ajatellaan täysin taviksen näkökulmasta niin kutoskoneinen kuluttaa aavistuksen enemmän, joten polttoainekulut ja ajoneuvovero on hieman suurempia. Huollot on myöskin hieman kalliimpia, samoin vakuutusmaksut.

Mutta jos ajattelee tunteella niin kutoskoneisessa on lähes 50% enemmän tehoa ja kivemmat äänet. Ja polttoainekustannukset ja huollot on aika pieni osa autoilun kustannuksia kun arvonaleneminen on tonneja vuodessa.

[Zeta]

Vertailun tein pelkästään autoliikkeiden hintoja katsomalla, koska harva tuon hintaluokan(+16k€) autoa ostaa yksityiseltä.

Harva ja harva, kyllä tuollainen 10-20te kottero pitäisi vielä liikkua käteisellä yksityispuolellakin. Joskus markka-aikana kipuraja oli 100 000mk nurkilla. Ja hakeehan porukka Saksastakin 10-15000e autoja + verot päälle.

Päälle kahden kympin luokassa sitten taas pitää olla joku erikoisempi malli (esim maulla tuunattu 135/335i) jotta yksityisilläkin kauppa käy. Niissä hinnoissa joku 320d perusmalli ei mene kaupaksi jossei ole selvästi autoliikettä halvempi yksityisellä. Ja harvoin on.

[Tomide]

Terve! E92 320CiA -07

Katalysaattori vaihtokunnossa, automekaanikon mukaan irtoilee palasia ja tukkii jälkimmäisen katin. Mistä muualta kuin marmoritiskiltä sais katteja? Taitavat olla melkosen hintavia..

[ster]

Kysynpä täältä kun aiheeseen liittyvät topicit näyttäisi nukkuvan.

Auto on 2009 E91 LCI Halogeenivaloilla.

Tilasin uudet parkit (angel eyes), kun toiselta puolelta paloi parissa kuukaudessa (ebaysta tilatut) Ebayn parkeista sai irroitettua nuo 2 mustaa kikkaraa ja liitettyä suoraan autossa oleviin johtoihin, minkäänlaista vikailmoitusta ne ei antanut ja toimi pari kuukautta moitteetta.

Nyt ongelma on se, ettei nuita epd tuningin parkkeja saa liitettyä suoraan muutakuin katkaisemalla johdot ja puristamalla suoraan uros-liittimet johtojen päihin. Eli siis vaikuttaako noiden kahden kikkaran pois jättäminen kenties valojen toimintaan/kestävyyteen jollain negatiivisella tavalla, vai voiko ne jättää huoletta pois? Vai pitääkö jostain taikoa uros-liitin tuota varten ja liittää se autosta tuleviin johtoihin?

Tilasin tuollaiset 20w: http://www.epdtuning.com/angle-eyes-...ing-p-849.html

epd tuningin:

http://postimg.org/image/4myu8qbw9/

Liitin:

http://postimg.org/image/rpnqilev1/

Auton johdot:

http://postimg.org/image/7401kbuvh/

Palanut ebaysta ostettu parkki:

http://postimg.org/image/n4mr8534f/

[Kissvesala]

Kaveri ois kahtomassa e90 318 (n45b20) manuaali, vuosmalli 06- etepäi nii tiedustelisin onko näissä minkä sortin tyyppi vikoja ja miten on muilla käytössä kestäny? Kilometrejä on vaihto ehdoissa 150tkm kummaltaki puolen. Kiitos jo etukäteen kaikille jotka viitsii vastata

Korkeapainepumppu kyykkää jossain kohtaa (muutaman satasen Värkki, Marmorilla alta tonnin. Ebayssä alta 400e)ja jakopäähän näissä on polkupyörän ketjulla. Eli jos jakopäälle ei oo mittään tehty niin ehkä kattosin jotaki eri mallia...

[suppari]

Terve! E92 320CiA -07

Katalysaattori vaihtokunnossa, automekaanikon mukaan irtoilee palasia ja tukkii jälkimmäisen katin. Mistä muualta kuin marmoritiskiltä sais katteja? Taitavat olla melkosen hintavia..

Pakosarjan kanssa yhtenäinen, ei ollut ainakaan viimeksi kun vaihdoin niin tarviketta saatavana. Hinta oli muistaakseni jossain 7-800e korvissa uudella sarjalla. Saahan tuohon vaikka tarvike katin vaihdettua jos tykkää itse puljata, mutta teettämällä jollain joka siitä palkan haluaa, ei varmaan kannata.

[hcaape]

e92 325i -09 öljyn haju kabiinissa

eli mistähän tulee satunnainen öljynkäry kabiiniin yleensä n.30km ajon jälkeen.tulee n.2 kertaa kuukaudessa ajettu 150 000
katsastettu juuri moitteetta ja öljyä kuluu n0,2l/1000km

kone näyttää kuivalta ja toimii moitteetta.
eikä ole vaikutusta ilman lämpötilla,
juuri äsken hajut sisälle auto parkkiin ja pelti auki eikä tullut konehuoneesta mitään hajua

[LAtee_]

Perkeleenperkeleenperkele.
Onko mitään hyviä ehdotuksia mikä on, kun kiihdyttäessä pätkii. Tapahtuu kaikilla vaihteilla ja jo ennen turboakin ja siis täysin satunnaisesti. Lusikan kun polkasee pohjaan niin ei siis lähde todellakaan niin rivakasti miten pitäisi.
Kyseessä E90 320d '06.

Korjaamollehan tämä nyt siis todennäköisesti menee, mutta jos nyt vähän tietäisi mihin varautua ja jos jotain pystyis vaikkapa ite tarkistamaan.
Mitään vikavaloja ei ole syttynyt missään vaiheessa.

[QUASIMODO]

Terve!

Olen vihdoin saamassa vanhempani BMW ostoksille, kun vanha Opel alkaa antautumaan..Aluksi vaihtoehtona oli 318 ja 320 2006--> ,mutta nyt olen saanut vaihtoehdoksi myös 325:n, jonka suorituskyky on hieman parempi.
Auton pitäisi olla farmari, manuaali ja siitä pitäisi löytyä myös lukkoperä.
Kilometrejäkään ei saisi olla kuin max 150-170tkm.
Vaihtoehtoja ei kovinkaan paljon löydy ja useinkaan tuota lukkoperää ei ilmoituksissa mainosteta.

Mitä tyyppivikoja näissä on ja mitä tulisi tarkistaa ennen ostoa?
Jokunen on ollut myynnissä, joihin on vauhdettu kone..miksi?
Joku tyyppivika, joka tuhoaa koneen?

[///Myhä]

Terve!

Olen vihdoin saamassa vanhempani BMW ostoksille, kun vanha Opel alkaa antautumaan..Aluksi vaihtoehtona oli 318 ja 320 2006--> ,mutta nyt olen saanut vaihtoehdoksi myös 325:n, jonka suorituskyky on hieman parempi.
Auton pitäisi olla farmari, manuaali ja siitä pitäisi löytyä myös lukkoperä.
Kilometrejäkään ei saisi olla kuin max 150-170tkm.
Vaihtoehtoja ei kovinkaan paljon löydy ja useinkaan tuota lukkoperää ei ilmoituksissa mainosteta.

Mitä tyyppivikoja näissä on ja mitä tulisi tarkistaa ennen ostoa?
Jokunen on ollut myynnissä, joihin on vauhdettu kone..miksi?
Joku tyyppivika, joka tuhoaa koneen?

Lukkoperää ei ole näihin tehtaalta saanut. Neloskoneisissa on aika paljon valvetronic-, vanos-, ja jakopääongelmia noilla kilometreillä. Omaan ex 325i oli vaihdettu uusi moottori huohottimen jäätymisen takia.

[arben]

onkos kellään vastaava että puhallin sirisee,jarruttaessa ääni kovenee. puhallin pois niin äänet loppuu on vaan hiukan kuuma ajella

[JNIJNI]

onkos kellään vastaava että puhallin sirisee,jarruttaessa ääni kovenee. puhallin pois niin äänet loppuu on vaan hiukan kuuma ajella

Äänen poistaminen:

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f169/e90-e91-e92-e93-noisy-blower-fan-removal-lubrication-t92159/

[arben]

Äänen poistaminen:
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/...cation-t92159/

kiitos,hiljeni