E90/E91/E92 Kysymyksiä ja vastauksia III

[Cunttory]

Joo se tieto riitti että siitä valikosta 20 saa muutettua sitä, puotin sen nyt 1050 --> 1000. Katsotaan miten vaikuttaa, kun yhtään en muista miten paljon tuossa e39:ssä sitä muutin.

Ja kyllä on tuo salavalikon käyttö hankalaa tuolla yhdella ainoalla napilla

Se on hermoja ja sormenpäätä rasittavaa touhua.

Laskukaava taitaa mennä näin:

mitattu kulutus / OBC:n kulutus x 1000= syötettävä arvo

[Supra^]

Jännä että mulla ei tuota vastaavaa ollut tapahtunut. Mutta silti jokin siellä kolisee... Kiristin tuon niin kireälle kuin sai mutta yläpää silti kolisee ja tuntee kädellä että liikkuu. En iskaria irti asti ottanut mutta tutkin tuota rakennetta niin periaatteessa mutteria kiristämällähän pitäisi kaikki väljä poistua käsittääkseni? Oiskohan voinu kulua sitten nuo kumi"puslat" jotenkin että ei saa enää kireälle? Näyttää ainakin osat siltä että ei ne perkele voi kulua noin paljon

Edit: Olisikohan voinut uusia iskareita laittessa joku kömmähdys sattua? Laitoin nimittäin syksyllä uudet tolpat

Voihan se ylätukilaakeri olla väljä. Joudun omia puheita sen verran ottamaan takaisin, että oli omassakin ylätukilaakerit "loppu". Hyvältähän ne näyttivät muuten, mutta molemmat osat olivat painuneet kasaan pystysuunnassa yhteensä melkein sentin, joten olivat kivikovat.

[jumbo]

Se on hermoja ja sormenpäätä rasittavaa touhua.

Laskukaava taitaa mennä näin:

mitattu kulutus / OBC:n kulutus x 1000= syötettävä arvo

ok, eli meillä oli mitattu 6,7L ja ajotietokone näytti 7L. Niin näistä laskemalla tuolla kaavalla tulee 957, eli pitää vielä pienentää hieman sitä arvoa.

[_Sylin_teri_]

Ourait no kaipa se on sitten uudet hommattava Kiitti Supra vastauksista

Edit: Pitääkö muute vaihtaa kummatkin "kumilaakerit"? Realoemissa on osat 5 ja 6 nii riittäskö vaan toisen vaihto? (ei saanu linkkiä puhelimella laitettua)

[Zeta]

Voihan se ylätukilaakeri olla väljä. Joudun omia puheita sen verran ottamaan takaisin, että oli omassakin ylätukilaakerit "loppu". Hyvältähän ne näyttivät muuten, mutta molemmat osat olivat painuneet kasaan pystysuunnassa yhteensä melkein sentin, joten olivat kivikovat.

Omaan tilasin just kaikki takapään yläkumit ja laakerit marmorilta, hinta noin 120e molemmille puolille. Samalla menee takaiskarit vaihtoon kunhan nyt saapuvat.

[_Sylin_teri_]

Miten se noin hintava? realoemissa näyttäs puslille olevan hintaa n.15e/puoli. Ja eikös se nyt ollu niin että ei ole mitään laakereita??

[Zeta]

Miten se noin hintava? realoemissa näyttäs puslille olevan hintaa n.15e/puoli. Ja eikös se nyt ollu niin että ei ole mitään laakereita??

Jaa sas se, sanoivat marmorilla että BMW on nostanut vuoden vaihteessa hintoja ja dollarit oli muutenkin muutettu +euroiksi Ja siinä oli kumeja, alempi/ylempi pusla sekä takaisiniskukumit + suojat.

Ei ollut kuitenkaan aikaa lähteä ebaysta metsästämään kun asennus on ensi viikolla.

[Supra^]

Ourait no kaipa se on sitten uudet hommattava Kiitti Supra vastauksista

Edit: Pitääkö muute vaihtaa kummatkin "kumilaakerit"? Realoemissa on osat 5 ja 6 nii riittäskö vaan toisen vaihto? (ei saanu linkkiä puhelimella laitettua)

Molemmat olivat mulla ihan painuneet.

ETK:sta kehottaa vaihtamaan ne pohjaanlyöntikumit samalla, menevät nimellä "additional shock absorber" (olivat mulla _täysin_ riekaleina), ja sen lisäksi tosiaan ylätukilaakerien molemmat puolikkaat. En lähtisi tuossa säästämään kun ne maksoivat 16,83€/puolikas eli molemmat ylätukilaakerit yhteensä n. 60e. Pohjaanlyöntikumit olivat 20,71e/kpl (M-Sport-alusta).


Ole viisas ja tilaa oikeasti kaikki nuo pikkuhilut valmiiksi, niin ei tarvi neljää kertaa tuota takapäätä aukaista niinkuin minä tein. Vaikka se onkin nopea ja helppo purkaa niin kyllä siinä alkoi itseäkin jo vituttaa.

[-rik]

Kukaan vaihtanut ohjaustehostin öljyjä? Vinkkejä mistä kannattaa valutella että sais koko järjestelmän tyhjäksi?

[Kimmo-R]

Kukaan vaihtanut ohjaustehostin öljyjä? Vinkkejä mistä kannattaa valutella että sais koko järjestelmän tyhjäksi?

Viime kesänä vaihoin. Ei tartte valutella. Haet Motonetiltä pumpun (halpa käsikäyttönen riittää) ja otat tosta mallia: https://www.youtube.com/watch?v=2QF2nuGd6jw

Eikä rattia eestaas yhtään ohjetta enempää niin tulee säiliöön sitä mukaa vanhaa kun uutta lähtee toiseen suuntaan.

[Maueri]

bmw e92 kontin logo

Kuinka iso on bmw e92 -07 vm takakontin bmw merkki ? onko 79mm?

[TorQuel]

Kuinka iso on bmw e92 -07 vm takakontin bmw merkki ? onko 79mm?

Kyllä

[Maueri]

Kyllä

kiitti kiitti ! =) ei vaan tunnu mistää muualta tuota merkkiä löytyvän kun scmiedmannilta... ebaystä löydy yhtään 79mm :o

[hcaape]

kiitti kiitti ! =) ei vaan tunnu mistää muualta tuota merkkiä löytyvän kun scmiedmannilta... ebaystä löydy yhtään 79mm :o

marmorilta 30e

[atteee]

Viime kesänä vaihoin. Ei tartte valutella. Haet Motonetiltä pumpun (halpa käsikäyttönen riittää) ja otat tosta mallia: https://www.youtube.com/watch?v=2QF2nuGd6jw

Eikä rattia eestaas yhtään ohjetta enempää niin tulee säiliöön sitä mukaa vanhaa kun uutta lähtee toiseen suuntaan.

Eikös tällä systeemillä kulu öljyä aivan tolkuttomasti, jos haluaa oikeasti vaihtaa kaikki nesteet?
Ite ottasin banjoliittimen hammastangolta ja valuttasin sitäkautta pois?