E90/E91/E92 Kysymyksiä ja vastauksia III

[jumbo]

Voisko joku katsoa nämä arvot 3kpl omastaan, mulla on asiakkaalla nyt sellainen joka näyttöö 2,6l/100km, jos on joku vähän rukannut..

Laitat sinne alkuun 1000, ja siitä sitten lähtee muokkaamaan kun tankkauksista laskee.

[_Sylin_teri_]

Joo aika selvä peli, kuluneisuusanturin looppi katkennut eli kosketushäiriö.

Kokeilin nyt itse ajaa (taka)jarrupalat kokonaan loppuun. Nähtävästi kun kuluneisuusanturi menee poikki, korjaa auto 1000km automaattisesti jäljellä olevaksi matkaksi, joka laskee todellisen ajomäärän mukaan. 0km kohdalla tulee punainen varoitusvalo mittaristoon, i-Drive näytössä viesti joka täytyy kuitata jokaisella käynnistyksellä pois, ja laskuri lähtee menemään lineaarisesti miinuksen puolelle.

Ihan naurettava tuo anturin sijainti jarrupalassa Noin puolet oli vielä paloista jäljellä kun osui jarrulevyyn tuo kosketuspinta ja hälytykset alko... varmasti ois vielä parikymmentä tuhatta ajanut noilla. Tulipahan nyt uudet vaihdettua kunnon rasvojen kera niin pyörii pyörätkin paremmin. I-drivehan näytti matkaksi jotain 30t jarrupalan vaihtoon.

[Dualfun]

Ihan naurettava tuo anturin sijainti jarrupalassa Noin puolet oli vielä paloista jäljellä kun osui jarrulevyyn tuo kosketuspinta ja hälytykset alko... varmasti ois vielä parikymmentä tuhatta ajanut noilla.

Sulla oli sitten parempi tuuri kuin mulla Sanotaanko näin, että pitää alkaa katsomaan tarkemmin paloja oli I-Drive mitä mieltä tahansa.. Ei ollut käytännössä ketään kotona, että aika myöhään antoi varoituksen minulla.

[-rik]

Mistähän johtuu että i-drivessa puhelinluettelossa ei näy kuin 1/3 numeroista? Puhelimena iPhone 5. Kun joku henkikö soittaa, nimi kyllä ilmestyy i-driven näyttöön vaikkei sitä löydy luettelosta.

[Caparkki]

Ei kukaan sattuis keksimään mistä voisi löytää alla olevan mallin mukaan tuollaiset pienet roiske/levikepalat..?:think Tuntuu että olen kahlannut ebayt jne läpi ilman tuloksia kiitos jo etukäteen viksummille!

[Nakkisoturi]

Ei kukaan sattuis keksimään mistä voisi löytää alla olevan mallin mukaan tuollaiset pienet roiske/levikepalat..?:think Tuntuu että olen kahlannut ebayt jne läpi ilman tuloksia kiitos jo etukäteen viksummille!

Mersun omia levikkeitähän nuo taitaa olla, tai Carlssonin... :think

[Caparkki]

Mersun omia levikkeitähän nuo taitaa olla, tai Carlssonin... :think

Hmm.. varmaan itse väkästämällä vois saada jotain aikaan, muoviahan tuo vain on. Olisi vaan helpompi tehdä (muotoilla) valmiista. :think

[jk79]

En löytänyt nopeasti muutakaan threadia joten,
Pystyykö E91 -12 malliin koodaamaan sumuvalot toimimaan ns kääntymisvaloina?

Aktivoin NCS:llä ko kohtan, mutta mitään ei tapahdu.
Takavalot sain sentään toimimaan päiväajovalojen kanssa.

[Tourister]

Miten nollaan raitisilmasuodattimen vaihdon? oliks siinä joku trippimittari painelu tsydeemi?

[Smistik]

Huomasin, että kuskin puolen peili ei lämpene enää. Olen huomannut aikaisemmin peilin reunassa ruskeaa juovaa, mutta mielestäni lämmitys on toiminut. Oisiko suolapasaka tehnyt tehtävänsä, kun en ole uudemmissa autoissa rusehtavia peilin reunoja nähnyt aikaisemmin. Lähteekö tuo peili vastaavin ohjein irti kuin linkin takana? Eli muoviliuskalla nostaa alareunasta.

http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=670764

[MPX]

E90 320 facelift. Temppuileekohan minun muisti vai mikä, mutta mielestäni autoni mittaristoon on ennen ilmestynyt palamaan vihreä mittarin kuva kun vakionopeudensäädin on päällä. Nyt ei. Välähtää vaan nopeus jolle se asetetaan ja ei muuta. Muutenkin olisi hyvä jos se nopeus siinä näytöllä pysyisi siinä koko ajan. Onnistuukohan koodaamalla?

[Dualfun]

Miten nollaan raitisilmasuodattimen vaihdon? oliks siinä joku trippimittari painelu tsydeemi?

Edit: Paina käynnistysnappia, mutta ilman kytkin/jarrupoljinta - eli älä käynnistä autoa!

Trippimittarin nappia pohjassa, kunnes pääset huoltokohtia selaamaan (/!\ näytössä). (Jos painoit liian pitkään jouduit piilovalikkoon (näytössä 1. FGSTNR), pidä pitkään pohjassa ja koita uusiksi.) Sitten vaan vasemmalla viiksellä ylös alas napilla raikkarin kohdalle ja BC napilla reset.

E90 320 facelift. Temppuileekohan minun muisti vai mikä, mutta mielestäni autoni mittaristoon on ennen ilmestynyt palamaan vihreä mittarin kuva kun vakionopeudensäädin on päällä. Nyt ei. Välähtää vaan nopeus jolle se asetetaan ja ei muuta. Muutenkin olisi hyvä jos se nopeus siinä näytöllä pysyisi siinä koko ajan.

Semmonen se on, ja ei ole virheää mittarin kuvaa tässä mallissa. Ja koska kyseessä pikkulohko, ei nopeusmittarin kehällä ole nopeutta osoittavaa viivaa - se on 6-moottoristen juttuja.

[Tourister]

Edit: Paina käynnistysnappia, mutta ilman kytkin/jarrupoljinta - eli älä käynnistä autoa!

Trippimittarin nappia pohjassa, kunnes pääset huoltokohtia selaamaan (/!\ näytössä). (Jos painoit liian pitkään jouduit piilovalikkoon (näytössä 1. FGSTNR), pidä pitkään pohjassa ja koita uusiksi.) Sitten vaan vasemmalla viiksellä ylös alas napilla raikkarin kohdalle ja BC napilla reset.

Kiitos ja kumarrus!

[Homebrew]

Sellasta ongelmaa tällä kertaa tossa E91 että xenonit alkoivat tasaisella ja ylämäkeen ajettaessa heilumaan ylösalas, molemmat synkassa. Oliskohan se taas etuakselin tasoanturi mikä oireilee? Tuskin tällaista ongelmaa tulis ohjausboksien takia tms.. Parkissakin välillä huomaa että valot vaihtaa korkeutta ja palaavat takaisin. kertaalleen jo käytiin Piispanristin merkkihuollossa korjaamassa Joulun aikaan kun oli unohtunut etuiskareiden vaihdon yhteydessä laittaa koko anturi kiinni. Pitänee taas mennä käymään...

[suppari]

Sellasta ongelmaa tällä kertaa tossa E91 että xenonit alkoivat tasaisella ja ylämäkeen ajettaessa heilumaan ylösalas, molemmat synkassa. Oliskohan se taas etuakselin tasoanturi mikä oireilee? Tuskin tällaista ongelmaa tulis ohjausboksien takia tms.. Parkissakin välillä huomaa että valot vaihtaa korkeutta ja palaavat takaisin. kertaalleen jo käytiin Piispanristin merkkihuollossa korjaamassa Joulun aikaan kun oli unohtunut etuiskareiden vaihdon yhteydessä laittaa koko anturi kiinni. Pitänee taas mennä käymään...

Takapäästä johdot poikki siitä anturista.