E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[_Sylin_teri_]

Ilmeisesti sit tuon LCI navin myötä lähtenyt.

Tuossa kun sisätilanhaaraa asentelin ja irroitin kuskin jälkatilasta sen ylämuovin niin siinä oli kiinni pieni pyöreä kajari?? Mitä ääniä siitä pitäisi tulla? Kahdessa aikasemmassa ei oo ollu tuota:think Eikä muute ollu sisätilanhaaralle sitä viimestä läpivientiä konetilaan tuossa -07 mallissa

[Nettipepe]

Minkä takia mulla ei näy I-drivessä DPF osiota? Kahessa aikasemmassa kyllä ollu se siinä huoltovalikossa

Sitä valikkoa ei ole enää idrivessa uudemmissa bemareista.

[_Sylin_teri_]

Minkä takia mulla ei näy I-drivessä DPF osiota? Kahessa aikasemmassa kyllä ollu se siinä huoltovalikossa

[^Rikke]

Pikku murheen poikasta pukkaa, toinen kilvenvalo pimeänä. Vaihdoin uuden ledin tilalle, mutta ei syttynyt viekäkään, toinen palaa normaalisti.
Mistä kannattaa etsiä vikaa?

[_Sylin_teri_]

Veikkaisin että ohjauskulma anturi ottanu vähän ihteensä siitä crc:stä. Ei varmaan auta kun ottaa irti ja putsailla. Aika helppo homma on ratti irroittaa Voisi tietysti vilkasta eka että mitä vikakoodia antaa jos laitteet löytyy. Käsittääkseni tuohan on optinen anturi niin saattaa vähä öljy välissä haitata

Meikällä ois itse asiassa yks viiksipaketti ilman vakkaria jouten. Siinä ois se ohjauskulma anturi samassa.

[sonikk]

Mitähän ratin keskiöstä hajosi, piti vikinää käännellessä niin otin auton nosturille, pyörittelin rattia ja suihkin sinne väliin CRC:tä. Nyt herjaa että neliveto ja DSC pois pelistä, eikä palauta vilkkua kääntäessä.

[Homebrew]

eli auto e92 325i -09 ja ilkeä katsastusmies totesi että oikea etuiskari täysin loppu,mistäs tilaisi uudet iskarit eteen ja autossa normialusta taidan vaihtaa samalla yläpään laakerit ja suojakumit autolla ajettu 173tkm.

Itelle tilasin tuolta:

http://autoteileservice24.de/

Sachs 311403 ja 311404 löytyy edukkaasti (67€/kpl) ja postit taisi olla joku 20€. Toimituskin tuli aika nopsaan..

[530daa]

lämmönvaihdin

Onko siis 335d vaihteiston termari? nyt vaihdoin molemmat egr ja normin termarin ja lämmöt 74c tyhjäkäynnillä ja ajossa siinä 80c , pitäisi varmaan käydä lämpöisempänä vielä näin nolla keleillä.

[hcaape]

eli auto e92 325i -09 ja ilkeä katsastusmies totesi että oikea etuiskari täysin loppu,mistäs tilaisi uudet iskarit eteen ja autossa normialusta taidan vaihtaa samalla yläpään laakerit ja suojakumit autolla ajettu 173tkm.

[Tommix]

Moro! Sellanen pikku vika e91ssäni on että parkkitutkat ei toimi. Kun laittaa automaatin R lle auto piippaa ja ajotietokoneeseen tulee joku parkkitutka kuva. Auto ei kuitenkaan piippaa vaikka ajaisi seinää päin, mitään hajua mistä vika johtuu?

Vikakoodit pitää lukea, sillä syy selviää. Arvauksia voi heittää että anturi/anturit rikki, johto poikki, moduuli rikki ym.

[E-rotu]

Moro! Sellanen pikku vika e91ssäni on että parkkitutkat ei toimi. Kun laittaa automaatin R lle auto piippaa ja ajotietokoneeseen tulee joku parkkitutka kuva. Auto ei kuitenkaan piippaa vaikka ajaisi seinää päin, mitään hajua mistä vika johtuu?

[Tommix]

Ei tullut ehken nuin löysälle
Tuleekohan tuossa momentissa edes ne holkit vastaamaan ollenkaan?

Tiedän vaan että kaveri veti pultit liian tiukalle ja uusiksi meni. Öljyt tihkui tulpanreikään.

[Stombe]

Mihin momenttiin vedit pultit? Vähänkin kun vetää liian kireälle niin vuotaa. Tuo momentti oli joku naurettava Torque specs: 7-7.4 lbs

Ei tullut ehken nuin löysälle
Tuleekohan tuossa momentissa edes ne holkit vastaamaan ollenkaan?

[Tommix]

Venttiilinkopan tiivisteestä näytti että vuotaa öljyä. Vaihdoin uuden tiivisteen vanhan kovettuneen koppuran tilalle ja edelleenkin vuotaa, pahimmoilleen pakosarjan suojapellille josta valuu katin päälle ja arvata saattaa että käryäähän se!
Onko näissä 318i vehkeissä tyypillistä tällanen oireilu? Onko siihen jottain kikka kolmosta olemassa?
Vai pitäiskö vain käydä suosiolla jotain tiivistesilikoonia vielä ostamassa ja laittaa sitä kaveriksi..

Mihin momenttiin vedit pultit? Vähänkin kun vetää liian kireälle niin vuotaa. Tuo momentti oli joku naurettava Torque specs: 7-7.4 lbs

[Stombe]

Venttiilinkopan tiivisteestä näytti että vuotaa öljyä. Vaihdoin uuden tiivisteen vanhan kovettuneen koppuran tilalle ja edelleenkin vuotaa, pahimmoilleen pakosarjan suojapellille josta valuu katin päälle ja arvata saattaa että käryäähän se!
Onko näissä 318i vehkeissä tyypillistä tällanen oireilu? Onko siihen jottain kikka kolmosta olemassa?
Vai pitäiskö vain käydä suosiolla jotain tiivistesilikoonia vielä ostamassa ja laittaa sitä kaveriksi..