E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia V

[aku1979]

Tulihan ne tolpat nyt oikein kasattua, eli se toiselta puolen kupera prikka oikein päin? Ainakin takavetoisessa jumittaa muistaakseni ohjauksen, jos sen asentaa väärin päin. Nelikko voi olla toki asia erikseen...

Ratti kääntyy toiseen suuntaan ihan ok. Voisi kuitenkin ottaa iskarin irti ja tarkastaa. Mistähän löytyisi hyvät jousipuristimet edukkaasti? Motonetin halpikset on aika sontaa...ei meinaa saada jousta edes läjään.

[aku1979]

Osaako kukaan kertoa tuollaisen E91 tavaratilan koosta. Lähinnä kiinnostaa että mahtuuko sinne hyvin tuollaiset lastenvaunut jotka ainakin tuonne E46:een mahtuu. :think

Mahtuuhan sinne, mutta melko täyteen tulee. Itselläni kokemuksia focus farmarista ja e91...focus oli huomattavasti tilavampi.

[Ozzy #69#]

Osaako kukaan kertoa tuollaisen E91 tavaratilan koosta. Lähinnä kiinnostaa että mahtuuko sinne hyvin tuollaiset lastenvaunut jotka ainakin tuonne E46:een mahtuu. :think

[viksu]

Onko nuo kiinanlaatuiset BMW-merkit mistään kotoisin? Marmorilla maksaa vissiin jotain 60€ e91:n takaluukun merkki (78mm). Mutta tuleeko pidemmän päälle halvemmaksi ostaa aito, jos kiinanmerkkejä saa vaihdella joka toisen painepesuripesun jälkeen...?

[polkuauto]

Vaihdoin eteen koni sportit vakiojousilla + uudet reaktiotangot. Nyt pyörät ei meinaa kääntyä oikealle..todella jäykkä, vasemmalle normaali. Lisäksi koko auto tärrää tyhjäkäynnillä ja tämä voimistuu ratin ääriasennossa. Osaisikohan joku neuvoa mistä lähtisin ratkomaan? Autona e91 330xda -06.

Tulihan ne tolpat nyt oikein kasattua, eli se toiselta puolen kupera prikka oikein päin? Ainakin takavetoisessa jumittaa muistaakseni ohjauksen, jos sen asentaa väärin päin. Nelikko voi olla toki asia erikseen...

[Tome]

Minkälainen homma on vaihtaa m-sportin etupuskuri tavallisen tilalle? Pitääkö mitä ottaa huomioon? Tarvitseeko jotain muita osia kuin pelkän puskurin?

Pohjapanssari ja sisälokarit vaihdettava.

[Korpraali]

Löytyykö kokemuksia 335i mallista DKG vaihteistolla? Kuinka kestää esim. tehonlisäystä ym? Ja onko vikaherkkiä? :think

[Thmas]

Useampi kyssäri, auto moniongelmainen E92 330 xia :think

- Auto vaeltaa, yli satasen vauhdissa saa ohjata koko ajan ja tuntuu jo vähän vaaralliseltakin. Kaartaessa normaalivauhdissa esim. moottoritien ramppiin, tuntuu kuin ajelisi "marmorikuulilla" ja ajonvakautus puuttuu peliin kuivalla tiellä. Alustassa siis selkeästi jotain, mutta mistä kannattaa aloittaa?
- Ilmastoinnin lämpötilaa ei pysty säätämään. Lämpötila on välillä kuskin puolella 27,5 ja pelkääjän puolella 21,5 astetta. Eilen tosin oli molemmilla puolilla 22 astetta.. Maksimiviilennys toimii ok ja kylmääkin tulee.
- Lähi- ja kaukovalot ei toimi. Rinkulat toimii normaalisti. Sulakkeet on ehjät. Autossa on adaptiiviset xenonit.

Osaisiko joku auttaa?

Molemmat "narinahelat" finaalissa, vaikka auto ei kolise eivätkä helat narise. Toivotaan, että ajettavuus paranee sillä. Lisäksi ilmastoinnin etupaneeli on ilmeisesti mykkä kun kumpikaan säätimistä ei toimi -> vaihtoon. Mitään vikakoodeja ei ilmastoinnista tullut. Valojen osalta kokeillaan nyt ensin vaihtaa xenon polttimoita.. Ehkä tämä tästä.

[megaesa]

Kytkin alkoi luistamaan joten sen vaihto lienee ajankohtainen. Kellään kokemuksia kuinka monta tuntia korjaamo laskuttaa hommasta? Tuoko xdrive operaatioon omat mausteensa?

up 5merkkiä

[McBeast]

Minkälainen homma on vaihtaa m-sportin etupuskuri tavallisen tilalle? Pitääkö mitä ottaa huomioon? Tarvitseeko jotain muita osia kuin pelkän puskurin?

Sisälokarit täytyy käsittääkseni ainakin vaihtaa.

[Joni_p]

Minkälainen homma on vaihtaa m-sportin etupuskuri tavallisen tilalle? Pitääkö mitä ottaa huomioon? Tarvitseeko jotain muita osia kuin pelkän puskurin?

[JTMD]

Vaihteisto-ongelma

On minunkin aika liittyä tähän automaattilaatikoiden tuttuun vaivaan. Eivätkö ne ZF:n kaverit saa tehtyä kunnon askia millään?!

Kylmällä nykäisee 1-2 vaihdossa välillä tuntuvasti. Vauhdissa nykii kun kiihdytyksen jälkeen nosta kaasua ja loota vaihtaa isommalle. Manuaaliasennossa vaihdot eivät ole pehmeitä. Kun kiihdyttää kunnolla Sport asennolla, tuntuu toiminta tas suht normaalilta, mutta en osaa sanoa toimiiiko normaalisti vai ei. Tämä paska ei sentään vuoda öljyä, eikä huopaa kierroksia ja siirrellessä P-R-D jne paikallaan tuntuu normaalilta.

Ajettu 122tkm ja verraten kaverin autoon samalla askilla ja tehdasöljyillä jolla on ajettu 250tkm, toimii hänellä vaihdot ja kaikki muukin mukavasti ja pehmeästi.

Powermatic suositteli että menen piipahtamaan ja koeajamaan auton. Puhetta oli mm. vikojen lukemisesta, iki-öljystä ja adaptaatioarvojen nollaamisesta.

Öljyn pinnan tarkastus ja adaptaatioiden nollaus kuulostaa kuitenkin oudolta "korjaukselta" vai miten on porukalla oikeasti vaikuttanut?

[Joni_R]

320d vuotoja putkessa?

Quote:
Originally Posted by elbe_
Moi!

Olenkin lukenut tätä foorumia ja etsinyt selitystä tälle: moottorijarrutusta tehdessä n.1500-1700 rpm kohdalla kuuluu kapiiniin omituinen mörinä. Tämä ei kuitenkaan kuulu aina vaan on päiviä kun se kuuluu ja päiviä kun se ei kuulu Näissä on niitä jakoketju hommeleita ollut mutta ei kuulostaisi ketjulta. Lähinnä enemmänkin siltä että koneen käynti ääni muuttuisi "ontommaksi/pörinäksi" ja hieman kovemmaksi. Onko muilla ollut samaa? Voisiko esim. pakoputki vuotaa hieman jostain alkupäästä tai jotain olevan löysällä?

Ja eikös näihin uudempiin ole tuo jakopään ongelma korjattu?

Auto on -10 malli ja 126tkm ajettu. Lisäksi täys BMW huoltokirja ja suomiauto. Olen 3 omistaja.


Originally posted by tpohto
Minulla on -07 e92 coupe ajettu 192 tkm automaatti d320

Konehuoneesta kuuluu outoa pörinää. Pakosarjassa/pakoputkessa vuotoa?

Välillä pörinä katoaa ja auton käyntiääni muuttuu ihan normaaliksi. Voi mennä useita päiviä ennen kuin pörinä palautuu ja voi kestää vain hetken.

En ole vielä tutkinut vikaa, koska ei ole vielä haitannut ajoa.. syytä varmaan olisi.. olisiko muilla mahdollisesti ollut samoja ongelmia?

Etsiessäni bongasin vanhan viestin. Itsellä sama ongelma, olen huomannut että varsinkin kylmällä/kostealla kesäkelillä kuulostaa juuri siltä kuin jossain etupäässä kuskin jalktatilan kohdalla olisi reikä pakoputkessa. Kuuluu veto päällä,meli kun outkessa on painetta. Tyhjäkäynnillä normaalin kuuloinen. Kuuluu isommin sisälle kuin ulos, mutta auton ulkopuolellekin kuitenkin selvästi. Ääni on semmoinen kumina. Saattaa tosiaan mennä päiviäkin ettei mitään ongelmaa ole, mutta sitten taas tulee. Onko keksitty ratkaisua?

edit. niin ja autona tuo n47 lci 320d

[aku1979]

Vaihdoin eteen koni sportit vakiojousilla + uudet reaktiotangot. Nyt pyörät ei meinaa kääntyä oikealle..todella jäykkä, vasemmalle normaali. Lisäksi koko auto tärrää tyhjäkäynnillä ja tämä voimistuu ratin ääriasennossa. Osaisikohan joku neuvoa mistä lähtisin ratkomaan? Autona e91 330xda -06.

Olisko ehdotuksia?

[Thmas]

Jep huomenna saadaan pajalle ja päästään tutkimaan. Noihin sähköhommiin olisi mukava saada ideoita jos jollain kokemusta. Toivotaan, että vikakoodien luvussa selviää jotain.

Ilmastointiasiasta selvisi äsken sen verran, että lämpötila-asetus (jota ei siis pysty muuttamaan) on riippuvainen siitä kumpaa kahdesta avaimesta käyttää.