E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia V
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Noniin ongelmien ääressä taas
Elikkä pidemmän aikaa jo ihmetellyt tuota vaihteiston toimintaa kun tuntuu vaihtavan erittäin tahmeasti pienempää sisään varsinkin matalilla kierroksilla. Muun liikenteen mukana kiihdyttäminen esimerkiksi 40km/h -> 70km/h on erittäin ärsyttävää kun rauhallisesti kaasua lisäämällä polkimen saa painaa sinne mututuntumalla puoleen väliin ennenkuin lyökin sitten jo nykäyksen saattelemana liiankin pientä sisään tilanteeseen nähden... Erittäin vaikea selittää
Toisena asiana olisi kierrosten ajoittainen "hyytyminen" eli esimerkiksi kiihdyttäessä kierrosten ollessa 2000 kohdalla niin kierroslukumittari tekee harppauksen sinne 1800-1900 kierrokseen ja siitä sitten takaisin sinne vähän reiluun 2100 kierrokseen jonka jälkeen nousee normaalisti, tämä siis tapahtuu myös manuaalipuolella. tulee esille useimmin loivissa ylämäissä tai vastaavissa. EDIT: Kävin tuossa nyt heittämässä lenkin niin kyllä tuota kierrosten ajoittaista "hyytymistä" esiintyy muillakin kierrosalueilla
Ei löydy vikakoodeja
Last edited by Romppis; 28-06-2016, 19:33.
Leave a comment:
-
Tuo osa 2 tai joskus osa 2:n tiiviste. En tiedä mistä saisi pelkän tiivisteen. Osanumero 61677179311Originally posted by olli90~ View Postkerrotko tarkemmin mitä tuolta lampunpesimestä särkyy että alkaa vuotamaan? mitä osia tarvii tilata, e90lci tekee lätäkköö
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=61_1988
Leave a comment:
-
Originally posted by brainsurgery View PostAi pissapojan säiliö?
Jompi kumpi tai molemmat lampunpesureista vuotaa ja kusee säiliön melkein loppuun asti. Sit jossain jarrussa tai mutkassa taso laskee vielä sen verran että valittaa tasosta.
Laita säiliö täyteen ja kato jättääkö etupuskurin alle lätäkön.
kerrotko tarkemmin mitä tuolta lampunpesimestä särkyy että alkaa vuotamaan? mitä osia tarvii tilata, e90lci tekee lätäkköö
Leave a comment:
-
Ai pissapojan säiliö?Originally posted by SamiM View PostSigun auto ruvennu herjaamaan että kussijussi säiliö olisi tyhjentymässä. Mutta kun ei ole!?! Ekat kaks kertaa teki startatessa, nyt ruvennut tekemään niin että about 10min saa ajella ja sitte vasta huomaa että pytty ois tyhjä. Anturi vika? Vai voiko näissä olla jotain muuta? Anturi näyttäis maksavan about 15e että eipä ole paha raha kokeilla..
Jompi kumpi tai molemmat lampunpesureista vuotaa ja kusee säiliön melkein loppuun asti. Sit jossain jarrussa tai mutkassa taso laskee vielä sen verran että valittaa tasosta.
Laita säiliö täyteen ja kato jättääkö etupuskurin alle lätäkön.
Leave a comment:
-
Sigun auto ruvennu herjaamaan että kussijussi säiliö olisi tyhjentymässä. Mutta kun ei ole!?! Ekat kaks kertaa teki startatessa, nyt ruvennut tekemään niin että about 10min saa ajella ja sitte vasta huomaa että pytty ois tyhjä. Anturi vika? Vai voiko näissä olla jotain muuta? Anturi näyttäis maksavan about 15e että eipä ole paha raha kokeilla..
Leave a comment:
-
DSC-bokseissa ollut noissa alkupään malleissa jotain feelua mihin on softapäivitys auttanut.Originally posted by Islay View PostMinun 2005 320da:n DTC alkoi vilkkumaan kovemmassa nopeudessa ja tehot hävisivät. Mitään vikailmoitusta ei tullut. DTC-napin painaminen auttoi ja auto ragoi taas kaasupolkimeen. Kuitenkin kesken ajon tuli myöhemmin ABS- ja Runflat-ilmoitukset: Brake and driving control system failure ja Run Flat Indicator failure. Auton sammuttaminen ja 15 min odottelu poisti väliaikaisesti ongelmat (tarkistin rengaspaineet).
Missähän vika? ABS-antureissa tai Hydro unitissa?
P.S. Missä nämä kannattaisi huollattaa pääkaupunkiseudulla?
Leave a comment:
-
DTC-ongelma
Minun 2005 320da:n DTC alkoi vilkkumaan kovemmassa nopeudessa ja tehot hävisivät. Mitään vikailmoitusta ei tullut. DTC-napin painaminen auttoi ja auto ragoi taas kaasupolkimeen. Kuitenkin kesken ajon tuli myöhemmin ABS- ja Runflat-ilmoitukset: Brake and driving control system failure ja Run Flat Indicator failure. Auton sammuttaminen ja 15 min odottelu poisti väliaikaisesti ongelmat (tarkistin rengaspaineet).
Missähän vika? ABS-antureissa tai Hydro unitissa?
P.S. Missä nämä kannattaisi huollattaa pääkaupunkiseudulla?
Leave a comment:
-
oma tosin 330d vesipumpun vaihdoin 240tkm kohdalla mutta ei juuri erottanut uudesta noin käsin kokeilemalla, samalla uudet kiristinrullat ja termarit(ties kuinka monennetOriginally posted by Supra^ View PostNo hihnojen vaihdon yhteydessä kun kokeilee pyöritellä kaikkia liikkuvia niin huomaa kyllä jos rullien/pumpun laakeroinnissa alkaa olemaan häikkää.
Omasta vaihdoin n. 270tkm kohdilla vesipumpun samalla kun jumppasin termarit. Orkkis vesipumppu näytti olevan ihan iskussa vielä.
En vaihtaisi "turhaan" ennenkuin alkaa oireilemaan, vesipumppu on vähän hankala.
).
ennakointi kannattaa riippuen mitä arvostaa, halvin ne on vaihtaa etukäteen(200tkm+ on jo täysin palvellut vesipumpuksi vaikka Bemarissa ne kestää yleensä tosi paljon pitempäänkin)) kuin odottaa että reissunpäällä hinausauton jatkona jossain mahdollisimman kaukana kotoa. Itse tarvitsen autoa joka päivä ja monesti reissuja kaukanakin kotoa niin remppaan mieluummin etukäteen vaikka ei silläkään tyylillä kaikkia voi ennakoida.Last edited by TeemuT; 27-06-2016, 12:32.
Leave a comment:
-
No hihnojen vaihdon yhteydessä kun kokeilee pyöritellä kaikkia liikkuvia niin huomaa kyllä jos rullien/pumpun laakeroinnissa alkaa olemaan häikkää.Originally posted by AK-87 View PostMilloin tarvii sigun pikkudieseliin alkaa vaihtamaan vesipumppua sekä hihnoja kiristimineen ja pyörineen? Mittarissa on nyt 210 tkm. Vaihdetaanko näitä palikoita "ennakoivasti" vai joidenkin (minkälaisten?) oireiden ilmettyä? :think
Nimim. Tietämätön.
Omasta vaihdoin n. 270tkm kohdilla vesipumpun samalla kun jumppasin termarit. Orkkis vesipumppu näytti olevan ihan iskussa vielä.
En vaihtaisi "turhaan" ennenkuin alkaa oireilemaan, vesipumppu on vähän hankala.
Leave a comment:
-
Milloin tarvii sigun pikkudieseliin alkaa vaihtamaan vesipumppua sekä hihnoja kiristimineen ja pyörineen? Mittarissa on nyt 210 tkm. Vaihdetaanko näitä palikoita "ennakoivasti" vai joidenkin (minkälaisten?) oireiden ilmettyä? :think
Nimim. Tietämätön.
Leave a comment:
-
Mistähän kannattais kysellä säädettäviä kallistuksenvakaajan koiranluita :think kuskinpuolelta pamahti poikki..
Leave a comment:
-
Kiskosta, eli johonkin väliin pudonneesta kolikosta, tai muusta esineestä. Siirtää penkin täysin taakse, nostaa ylös ja taskulampun kanssa tutkii asiaa.Originally posted by ^Rikke View PostMistä kannattas alkaa vikaa etsimään kun apukuskin penkki ei liiku eteenpäin? Kaikki muut säädöt toimii. :think
Leave a comment:
Leave a comment: