BMW 335i (N54) SAA LUKOTTAA viritys part II

[yarski]

Backend flash ehdottomasti nyt heti! Sitten jos haluat viinan kanssa läträillä niin riippuu ihan seoksesta. Jos sulla on hyvässä kunnossa lpfp niin e45 seoksella, eli puolet ja puolet re85 ja 98ia, pärjäät vielä orkkiksen kanssa. Silloin pääset noin 450 hv ja se on mun mielestä vakio turboille hyvä lukema, eikä kannata juuri sen yli edes haaveilla.
Pumpun sijaan xhp laatikko softa mieluummin ensin.

Tuntuu olevan ihan yksilökohtainen asia miten pitkälle vakio lpfp riittää.
Mulla loppui jo 20% seoksella... en oikein usko että riittää vakiopumppu 50% seoksella mitenkään - mutta kokeilemalla se selviää.
Välijäähyn ja ahtoputken dumpilla laittaisin ostoslistalle.

[P33P33]

Doddiih, mitkähän olisi seuraavat järkevät muutokset. Tällä hetkellä muutoksina jb4, 3" dp:t, dci:t. Käytössä on nyt map 5. Onko seuraavana ostoslistalla matalapainepumppu? Kumpi tässä olisi järkevämpi fuelit pumpuista, stage1 vai stage 2? Entäs backend flash? Löytyykö täältä flashin asentajia ja säätäjiä korvausta vastaan? Jos vielä läheltä pohjanmaata niin plussaa

Backend flash ehdottomasti nyt heti! Sitten jos haluat viinan kanssa läträillä niin riippuu ihan seoksesta. Jos sulla on hyvässä kunnossa lpfp niin e45 seoksella, eli puolet ja puolet re85 ja 98ia, pärjäät vielä orkkiksen kanssa. Silloin pääset noin 450 hv ja se on mun mielestä vakio turboille hyvä lukema, eikä kannata juuri sen yli edes haaveilla.
Pumpun sijaan xhp laatikko softa mieluummin ensin.

[rodpe]

Doddiih, mitkähän olisi seuraavat järkevät muutokset. Tällä hetkellä muutoksina jb4, 3" dp:t, dci:t. Käytössä on nyt map 5. Onko seuraavana ostoslistalla matalapainepumppu? Kumpi tässä olisi järkevämpi fuelit pumpuista, stage1 vai stage 2? Entäs backend flash? Löytyykö täältä flashin asentajia ja säätäjiä korvausta vastaan? Jos vielä läheltä pohjanmaata niin plussaa

[brainsurgery]

Ai &tä, alavääntö, moottorin tärkein ominaisuus. Kyllä sitä kannattaa tulla hehkuttamaan N54 viritysthreadiin.

[yarski]

No, hakkaa alaväännössä vastaavan kokoisen bensavehkeen milloin vaan...

Tai sitten ei... tasoihin voi mennä mutta kun kiisselistä veto loppuu niin E85 vaan parantaa juoksuaan...

[salmol]

No se onkin Dieselin ainoa hyvä puoli....

No, hakkaa alaväännössä vastaavan kokoisen bensavehkeen milloin vaan...

[reekoon]

3 tkm välein???? No on se hyvä että minulla on diesel, öljynvaihto 30-36 tkm... Ei jeesus.

No se onkin Dieselin ainoa hyvä puoli....

[F-Lame]

Vähän sekä että. Suurimman osan ajasta oon ajanu 98:lla, mut nykyään on tullu sit taas ajettua aika paljon e30 blandiksella. Kuulostaa kyl erikoiselta jos 3tkm aikana öljyt ehtii menemään litkuksi tuon takia

JOS nyt olen oikein ymmärtänyt niin tuon etanoolin pitäisi haihtua jo vajaassa 80 asteen lämpötilassa joten jos kaikki toimii oikein niin siellä öljyn seassa ei sitä pitäisi olla kunhan kone ajetaan lämpimäksi ? Korjatkaa viisaammat jos olen väärässä.

[Zoppa]

Ajatko bensalla vai etanoli seoksella? Itsellä ollut näissä käytössä 30-50% etanoli seos ja öljyt vaihtanut 3tkm välein ja yleensä aina lirua etanolin takia.

Vähän sekä että. Suurimman osan ajasta oon ajanu 98:lla, mut nykyään on tullu sit taas ajettua aika paljon e30 blandiksella. Kuulostaa kyl erikoiselta jos 3tkm aikana öljyt ehtii menemään litkuksi tuon takia

[salmol]

Ajatko bensalla vai etanoli seoksella? Itsellä ollut näissä käytössä 30-50% etanoli seos ja öljyt vaihtanut 3tkm välein ja yleensä aina lirua etanolin takia.

3 tkm välein???? No on se hyvä että minulla on diesel, öljynvaihto 30-36 tkm... Ei jeesus.

[vam0s]

Tuli tänään vaihdettua öljyt, ja tyhjentäessä huomasin lievää bensan hajua öljyissä. Otin näytteen kuppiin, mutta ei kuitenkaan näyttänyt mun silmään mitenkään erityisen laihalta. Viime vaihdosta on tosin "vain" se 10tkm. Eikö tää oo merkki vuotavista suuttimista? Logeissa ei näy mitään vuotoon viittaavaa, eikä kylmäkäynnistyksen yhteydessä ole mitää ongelmia..

Ajatko bensalla vai etanoli seoksella? Itsellä ollut näissä käytössä 30-50% etanoli seos ja öljyt vaihtanut 3tkm välein ja yleensä aina lirua etanolin takia.

[Zoppa]

Tuli tänään vaihdettua öljyt, ja tyhjentäessä huomasin lievää bensan hajua öljyissä. Otin näytteen kuppiin, mutta ei kuitenkaan näyttänyt mun silmään mitenkään erityisen laihalta. Viime vaihdosta on tosin "vain" se 10tkm. Eikö tää oo merkki vuotavista suuttimista? Logeissa ei näy mitään vuotoon viittaavaa, eikä kylmäkäynnistyksen yhteydessä ole mitää ongelmia..

[vam0s]

Oliko sulla orkkis charge pipe ja orkkis DV:t? DV:t saattais falskaa ehkä läpi ahtoja takas imupuolelle, jossei siis muualta enää vuotoa löydy.

Alumiininen CP tuli tilalle ja siinä samassa tiali.

[miyli]

Mielenkiintosen näköset käyrät 5 ja 6 cyl. :think
Antaako sulla mitään misfirekoodia tms? Huomaatko kiihdyttäessä mitään nykimisiä tms?
Kun kuitenki kaikki oleellinen sulla uutta, tulpat, puolat, suuttimet..
Onko oem tulpat? Voiko olla tulpassa kärkiväli hässäkkää tai puolan kosketus/kosteus häslinkiä tms?
Suuttimen arvot koodattu varmasti oikeen..? Nää on kyl mielenkiintosia! :think

Ei tule vikakoodeja, misfirekoodeja ja toimii hyvin nykimättä. Tulpat on ngk ja kärkiväli ihan niinkuin pitääkin. Aina ollut tuossa 5 jotakin pientä häikkää arvoissa.
Tänää vaihdoin customsoftan ja korjaantu aika hyväksi nuo arvot, eli ei mene enää juurikaan yli 3 mikään sylinteri. Samoin ahdot pysyy targetissa kun tuossa esellisessä nekin laahaa jäljessä. Nyt sain ahtamaan parhaillimmaan jo 20,5 psi
Täytyy jatkaa testaamista.

[tommylee]

Siinä olis mhd stage 2+ e30 Logi, mulla ollut koko ajan tuossa 5 sylinterissä tuota ongelmaa. Suuttimet on 1000 km ajetut uudet, tulpat ja puolat uudet.
Mistähän mahtaa johtua? Vai onko vain tämän auton ominaisuus. Seos on logissa joku e35.

https://datazap.me/u/miyli/log-15232...22-25-32-54-85

Mielenkiintosen näköset käyrät 5 ja 6 cyl. :think
Antaako sulla mitään misfirekoodia tms? Huomaatko kiihdyttäessä mitään nykimisiä tms?
Kun kuitenki kaikki oleellinen sulla uutta, tulpat, puolat, suuttimet..
Onko oem tulpat? Voiko olla tulpassa kärkiväli hässäkkää tai puolan kosketus/kosteus häslinkiä tms?
Suuttimen arvot koodattu varmasti oikeen..? Nää on kyl mielenkiintosia! :think