E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[juvee_]

E90 320i -2005, alkanut välillä herjata luistonestoa,abs,rengaspaine ja jarruvaloa mittaritaulussa.. Bc napilla saa tiedot
- cc-id 24, 35 ja 50. Lueskelin foorumeilta että monilla ollut samaa vikaa..
Kummallista että viat ilmestyy melkolailla heti kun autolla lähtee ajamaan ja häipyy parin kilometrin ajon jälkeen
Vanha akku menee vaihtoon lähiaikoina ja jos sillä ei tokene pitää ruveta jotain muuta keksimään (abs sensorit, ohjauskulmat, pyöränlaakerit yms..) Toivottavasti ei ole mitään kallista hajalla, osa epäillyt syyksi dsc ohjausyksikköä
Muilla e9x ilmennyt samoja ongelmia??

[Nettipepe]

E90 320i -2005, alkanut välillä herjata luistonestoa,abs,rengaspaine ja jarruvaloa mittaritaulussa.. Bc napilla saa tiedot
- cc-id 24, 35 ja 50. Lueskelin foorumeilta että monilla ollut samaa vikaa..
Kummallista että viat ilmestyy melkolailla heti kun autolla lähtee ajamaan ja häipyy parin kilometrin ajon jälkeen
Vanha akku menee vaihtoon lähiaikoina ja jos sillä ei tokene pitää ruveta jotain muuta keksimään (abs sensorit, ohjauskulmat, pyöränlaakerit yms..) Toivottavasti ei ole mitään kallista hajalla, osa epäillyt syyksi dsc ohjausyksikköä
Muilla e9x ilmennyt samoja ongelmia??

Lue vikakoodit oikealla vikakoodinlukijalla niin löytyy vika helpommin.
Huono akku voi tehdä vaikka mitä vikailmoituksia.
Minulla moiset valot sytytti viallinen abs anturi.(inpa antoi kyllä vikakoodin juurikin ko.anturista)

[pro_tinnitus]

Tuollaisen pumpun:

http://m.motonet.fi/fi/tuote/803190/...umppu-2-letkua

Öljyn viskositeetti on 75w-90, kun katson Mobilin katalogista. Purkissa ei ollut mielestäni mainintaa. Tuo lukottoman perän öljy vs600 on -90 ja lukollisen perän vs500 näkyy olevan -140:

http://www.mobil.fi/Finland-Finnish/..._catalogue.pdf

Juu tuollaisella onnistuu helposti peräöljyjen vaihto. itse laitoin Castrollia, samalla toki lootaankin ölpät kun auton alle kerran jaksoi ryömiä. Kilsoja oli n.250tkm.

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 perään

SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90 lootaan.

Tällästä pumppua itse käyttelin:

http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Moottori/Moottoritarvikkeet/Tyokalut-ja-varusteet/Oljynvaihtopumppu-2000019997/

[HTK12]

Juu tuollaisella onnistuu helposti peräöljyjen vaihto. itse laitoin Castrollia, samalla toki lootaankin ölpät kun auton alle kerran jaksoi ryömiä. Kilsoja oli n.250tkm.

On kyllä ihan täysin paska pumppu. Itsellä lopetti toiminnan melkein heti. Alkoi vuotamaan öljyä vähän joka välistä ja ei enää öljy siirtynyt mihinkään. Toki voihan niistä joku toimiakkin. Ne peräöljyt on sitten sellaiset, että niiden hajua ei saa irti käytännössä millään vaatteista jne.

[Smistik]

E91 320i antaa tällästä koodia
Short circuit to positive or open circuit - additional water pump
Code: 00A6D1
Hain purkaamolta toisen pumpun tohon ja kokeilin sitä ensin auton omasta liittimestä että lähti pyörimään. Asensin pumpun paikalleen jne. mutta vieläki antaa vikakoodin eikä lähde pois. Missähän mahtais olla vikaa. :think
e. Niin ja siis vanha pumppu ei pyöriny ollenkaan.

Kiertovesipumppu taitaa mennä kaikista E9x rikki :think Eikös tuohon ollut jossain ohjeet, jossa piti vaihtaa hiilet (Motonetista kai saa yleishiiliä)

[rizzo]

Paljonko olette maksaneet 320d automaattilaatikon öljynvaihdosta liikkeessä? Tässä olen kysellyt etukäteen jo tarjouksia ja hintahaitari tällä hetkellä 410-829€ :think

[brainsurgery]

Paljonko olette maksaneet 320d automaattilaatikon öljynvaihdosta liikkeessä? Tässä olen kysellyt etukäteen jo tarjouksia ja hintahaitari tällä hetkellä 410-829€ :think

500€ huuhteluvaihdolla.

[huupi]

Tuollaisen pumpun:

http://m.motonet.fi/fi/tuote/803190/...umppu-2-letkua

On kyllä ihan täysin paska pumppu. Itsellä lopetti toiminnan melkein heti. Alkoi vuotamaan öljyä vähän joka välistä ja ei enää öljy siirtynyt mihinkään. Toki voihan niistä joku toimiakkin. Ne peräöljyt on sitten sellaiset, että niiden hajua ei saa irti käytännössä millään vaatteista jne.

Eipä se tosiaan kummoinen pumppu tainnut olla, mutta nippa nappa hoiti hommansa peräöljyn vaihdossa. Äärettömän raskas oli imeä pumppu täyteen, ja kuitenkin ulos työntäessä ilmaa tuli enempi kuin öljyä. Lisäksi öljyä falskasi pumpun "männän" vartta pitkin käsille. Saattoihan kyseessä olla myös käyttäjälähtöinen vika. 7,5 desilitraa sain imettyä vanhaa öljyä pois, ja uutta meni tilalle melkein 8,5 desiä, kunnes alkoi valua täyttöaukosta.

[HTK12]

Eipä se tosiaan kummoinen pumppu tainnut olla, mutta nippa nappa hoiti hommansa peräöljyn vaihdossa. Äärettömän raskas oli imeä pumppu täyteen, ja kuitenkin ulos työntäessä ilmaa tuli enempi kuin öljyä. Lisäksi öljyä falskasi pumpun "männän" vartta pitkin käsille. Saattoihan kyseessä olla myös käyttäjälähtöinen vika. 7,5 desilitraa sain imettyä vanhaa öljyä pois, ja uutta meni tilalle melkein 8,5 desiä, kunnes alkoi valua täyttöaukosta.

On kyllä noi peräöljyt niin pahan hajuista tavaraa, että käsille/päälle en niitä halua yhtää enempää kuin pakko. Eli suositan vahvasti hankkimaan paremman pumpun.

[xhenkkax]

Öljynvaihdon jälkeen en saanut öljyvaloa nollattua, nollauksen jälkeen tulee vaan 0km tauluun :think Saako inpalla tai jollain muulla työkalulla nollattua oikein? Edellisellä öljynvaihtokerralla nollaantu oikein.
Autona E90 320DA

[Spiddu]

Tuli ostettua 330dA

Koska nämä e90 koriset ei ole itselle ennestään mitenkään tulluja pari kysymystä.

Keskikonsolin lista on irti startti napin päädystä, luultavasti kiinnikkeet rikki.
Onko kiinnikkeet vaihdettavissa? ja onko ne itse keskikonsolissa vai listassa?

Lisäksi muistelen joskus lukeneeni, että näihin saisi ohjelmoitua sähköisen "lukkoperän" Muistanko täysin väärin?

[Supra^]

Lisäksi muistelen joskus lukeneeni, että näihin saisi ohjelmoitua sähköisen "lukkoperän" Muistanko täysin väärin?

Tuo on siinä kinthaalla, saattaa saada tai ei saada, selviää kun laittaa piuhan päähän. :think

[Järppä]

Lisäksi muistelen joskus lukeneeni, että näihin saisi ohjelmoitua sähköisen "lukkoperän" Muistanko täysin väärin?

Tuo on siinä kinthaalla, saattaa saada tai ei saada, selviää kun laittaa piuhan päähän. :think

Itse olen ymmärtänyt että se olisi oletuksena päällä EU vehkeissä.

Tuntuu ettei olisi päällä?

[TorQuel]

Itse olen ymmärtänyt että se olisi oletuksena päällä EU vehkeissä.

Tuntuu ettei olisi päällä?

Ei ole.

Koodailtava erikseen ja kuten Supra kertoi, niin autokohtaisesti voi onnistua tai jäädä onnistumatta. Kokeiluun vaan!

[huupi]

Eli suositan vahvasti hankkimaan paremman pumpun.

Ilman muuta ostaisin näillä tiedoilla toisenlaisen pumpun, mutta kohdallani tällä erää tuokin jätekasa ajoi asiansa. Olkoon tämä ilmaisena vinkkinä muille vastaavaa hommaa aikoville.

Laatikon öljyjen vaihtoon ei pumppua tarvinnut, sillä uuden öljyn purkissa oli pitkä nokka, jonka sai työnnettyä täyttöaukkoon ja puristeltua purkista puoli litraa sisuksiin. Sitten toisesta purkista samat puoli litraa ja sen jälkeen molempien purkkien yhdistys, jolloin taas oli litra öljyä, josta sai tarvittavat noin 3 desiä puristeltua (öljytilavuus siis 1,3l).