E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[E_30]

Oletko kardaaneja tutkinut?

En vielä, vetareita kokeilin mut tuntui olevan ihan ok, paitsi kuskin puolelta kumi irronnut.

[aku1979]

En vielä, vetareita kokeilin mut tuntui olevan ihan ok, paitsi kuskin puolelta kumi irronnut.

No eikös tuo nyt liene aika selkeä syy ääniin . Ainakin kannattaa korjata pian ettei tarvii vetarikauppaan lähteä...alkuperäinen taitaa olla siellä 700e.

[jiiänn]

Onko ihan normaali kulutus 7,2L/100km mitattuna, 320da xdrive 2009 pääosin matka-ajoa ja ”normaali”renkailla. Lämmöt pyörii 82c tuntumassa ja auto ajTechillä ohjelmoitu+hiukkas-suodatin poistettu. Kovalta kulutukselta tuntuu

[JarppiR]

Onko ihan normaali kulutus 7,2L/100km mitattuna, 320da xdrive 2009 pääosin matka-ajoa ja ”normaali”renkailla. Lämmöt pyörii 82c tuntumassa ja auto ajTechillä ohjelmoitu+hiukkas-suodatin poistettu. Kovalta kulutukselta tuntuu

Aika suurelta tosiaan kuulostaa. Vastaava vakio kulki järjestään 5,0l kulutuksella matka-ajoa. Ei ohjelmalla ja dpf:n poistolla kulutus pitäisi kauheasti muuttua ellei kovin kengi. Onko vikakoodeja?

[jiiänn]

Aika suurelta tosiaan kuulostaa. Vastaava vakio kulki järjestään 5,0l kulutuksella matka-ajoa. Ei ohjelmalla ja dpf:n poistolla kulutus pitäisi kauheasti muuttua ellei kovin kengi. Onko vikakoodeja?

Ei ole vikakoodeja ja koneella ajettu n.130 000km. Samalla ajotyylillä meni vastaava auto manuaalina ja takavetoisena n. 5.2l/100km

[Markojs]

-06 n54 335i,

Parkkikselta lähtiessä eilen ei lähtenytkään ekalla painalluksella käyntiin,
no avain pois ja uudestaa niin sitten lähti hetken sahauksen jälkeen
ja nakkas ekaa kertaa puolimoottorivalon / reduced engine power?

Koodit lukasin ja anto:
- 2A9A DME: Crankshaft - inlet camshaft, synchronization.
- 3100 DME: Boost-pressure control, deactivation.

Pikaisesti googlailin ja päädyin sitten nollaamaan koodit niin molemmat sain pois
ja loppuillan sekä tämän päivän pelannut ihan normaalisti. :think

Kuinka huolissaan tässä pitäisi olla ja jos niin mitä pitäisi alkaa tutkia?

[amisqo]

Kellään kokemusta onko ite vaihettavissa osat nro: 3&4
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=52_3712
Tuuhoomatta kankaita. Kyseessä sähkösportit alcantaralla ja paineella säädettävä sivuttaiatuki. Tai onko ees oikeet osat?

[E_30]

Olisko kellään vinkkiä mistä lähteä etsimään vikaa, kun auto on alkanut kolahtelemaan ajaessa tasakaasulla, ja samaan aikaan ilmestyi erikoinen tärinä kiihdyttäessä noin 80kmh eteenpäin. Vikakoodit luettu eikä hälyttele mitään. Auto tosiaan 330xd E91 ja vuosimalli 2006, ajettu 220tkm.

Vika ilmeisesti löytyi, eli kuskin puolen ulompi vetonivel kappaleina, katotaan ku saa vaihdettua et poistuuko kaikki murheet.

Edit. Komento takas, nykiminen jatkuu edelleen...

[miskila]

Lähteekös E9x ratin BMW merkki ihan vaan nyppäämällä pois? Vai onko siihen joku oma konstinsa. Tuntuu olevan niin pirun lujassa että parempi kysyä kuin katua :think

[Dualfun]

Onneksi ei. Liimalla se on, osa airbagia ja ei tarkoitettu irroitettavaksi. Jotkut siihen päälle tökkäävät jotain merkkejä.

[amisqo]

pikanen kyssäri. Kysees sigun preface ni siinä o ac paneelissa se vasen nuubeli nappi MAX AC ni toimiiko se pakkasella? Syttyykö valo tapahtuuko mitään? :think

Kaikki muut nuubelit ja napit toimii mut siit ei nyt tapahtunu mitään ku tos koitin -5.5 pakkasta näytti mittari.

Kesällä se kyllä on toiminut :think

[mmie]

pikanen kyssäri. Kysees sigun preface ni siinä o ac paneelissa se vasen nuubeli nappi MAX AC ni toimiiko se pakkasella? Syttyykö valo tapahtuuko mitään? :think

Kaikki muut nuubelit ja napit toimii mut siit ei nyt tapahtunu mitään ku tos koitin -5.5 pakkasta näytti mittari.

Kesällä se kyllä on toiminut :think

Valistunut arvaus, että automatiikka ei anna kytkeä sitä päälle kun ulkolämpötila putoaa tietyn rajan alle, koska kylmästöinti ei toimi pakkasella muutenkaan.

[Silmaauki]

Minulle on kerrottu, että autosta riippumatta jäähdytys ei mene lainkaan päälle jos lämpötila on -5 tai sen alle.

[mmie]

Minulle on kerrottu, että autosta riippumatta jäähdytys ei mene lainkaan päälle jos lämpötila on -5 tai sen alle.

Taitaa perustua kylmäaineen (r134a) ominaisuuksiin, lähinnä sen olomuotoon.

[TMB]

Taitaa perustua kylmäaineen (r134a) ominaisuuksiin, lähinnä sen olomuotoon.

Kiehumispiste on jossain -26 asteen nurkilla, että olisi siinä jonkun verran marginaalia.