E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[petu88]

Moro, millä saisi E91 335ix:stä savuttamisen loppumaan?

Turbot vaihdettu puoli vuotta sitten laakkosella uusiin mutta savuttaa silti tyhjäkäynnillä kylmällä ja lämpimällä koneella.

Mitä osia seuraavaksi vaihtoon?

[Dusty]

Moro, millä saisi E91 335ix:stä savuttamisen loppumaan?

Turbot vaihdettu puoli vuotta sitten laakkosella uusiin mutta savuttaa silti tyhjäkäynnillä kylmällä ja lämpimällä koneella.

Mitä osia seuraavaksi vaihtoon?

Kosteella ilmoilla esim sateella jne ni nää 335 höyryttää koko ajan. Jos savu ei haise miltään niin on vaa höyryä.

[jjanii]

Onko kukaan muuttanut e9x 325:ta bensasta re85 toimiseksi? Mimmoisia muutoksia vaatii?

[rodpe]

Eilen ajellessa huomasin että moottirin öljylämmöt pyörivät koko ajan hiukan alle 120C. Kerran tuli näytölle flektin kuva keltaisena mutta muuten ei mitään, tämäkin oli esille ehkä 2s ja sitten hävisi. Konehuoneeseen tutkimaan ja flekti ei pyöri mitenkään poikkeuksellisen kovaa. Moottori on selvästi kädelle melko kuuma. Onko tässä nyt vesipumppu menossa vai mikähän voisi olla:think Auto on 335i e92 2008.

[bmw323it]

Eilen ajellessa huomasin että moottirin öljylämmöt pyörivät koko ajan hiukan alle 120C. Kerran tuli näytölle flektin kuva keltaisena mutta muuten ei mitään, tämäkin oli esille ehkä 2s ja sitten hävisi. Konehuoneeseen tutkimaan ja flekti ei pyöri mitenkään poikkeuksellisen kovaa. Moottori on selvästi kädelle melko kuuma. Onko tässä nyt vesipumppu menossa vai mikähän voisi olla:think Auto on 335i e92 2008.

Millaista ajelua tuo mahtoi olla? 335 on tunnettu ylikuumenemistaipumuksesta kovemmassa ajossa, erityisesti jos siinä ei ole öljynjäähdytintä.

Tässä tapauksessa nuo ovat ihan normaalit lämmöt öljyille, siitä en huolestuisi yhtään. Flektin kuva tietysti vihjaa, että kaikki ei ole kunnossa. Vesipumppuhan se voi olla, mutta se jättää selkeän koodin. Oletko luetuttanut koodit?

Vesipumpun ja termarin vaihto ei ole kumma homma, ainakaan gynekologille. Eikä maksakaan maltaita.

Kannattaa vain huomata, että uudessa pumpussa yksi laippa saattaa olla hiukan matalampi kuin alkuperäisessä, jolloin pultti voi pohjata (ja korkata kierteet jos vääntää)

[rodpe]

Sillä hetkellä ei ollut kovalla kuormituksella moottori mutta tästä 30min aikaisemmin oli ajettu melko reippaasti Voiko vesipumppua testata mitenkään?

[Dualfun]

Sillä hetkellä ei ollut kovalla kuormituksella moottori mutta tästä 30min aikaisemmin oli ajettu melko reippaasti Voiko vesipumppua testata mitenkään?

Saa komennettua päälle diagnostiikkaohjelmalla, se on ainoa testi.

Niin paljonko vedenlämmöt on ajossa? Vikatilanteessa?
Öljynlämmöt on ihan suht alueella vielä kuitenkin.

N54 on aika perusvika että tuo sähköinen vesipumppu hajoaa jossain vaiheessa, eli eiköhän se vika siellä ole. Harvinaisempia syitä on sitten miljoona muuta.

[bmw323it]

Saa komennettua päälle diagnostiikkaohjelmalla, se on ainoa testi.

Niin paljonko vedenlämmöt on ajossa? Vikatilanteessa?
Öljynlämmöt on ihan suht alueella vielä kuitenkin.

N54 on aika perusvika että tuo sähköinen vesipumppu hajoaa jossain vaiheessa, eli eiköhän se vika siellä ole. Harvinaisempia syitä on sitten miljoona muuta.

Voihan sitä periaatteessa kokeilla vaikka ilmausprosessin käynnistämällä (kaasupohjaan, virrat päälle, mutta ei käytiin, odottaa 10s ). Probleemahan tuossa on, että ainakin omassani vesipumppu toimi katkonaisesti: virhekoodi oli jotain sen sorttista kuin virrankulutus poikkeavan suuri tms. eli tuo ilmausprosessi ei ihan kamalasti kerro.

[Dualfun]

Voihan sitä periaatteessa kokeilla vaikka ilmausprosessin käynnistämällä (kaasupohjaan, virrat päälle, mutta ei käytiin, odottaa 10s ). Probleemahan tuossa on, että ainakin omassani vesipumppu toimi katkonaisesti: virhekoodi oli jotain sen sorttista kuin virrankulutus poikkeavan suuri tms. eli tuo ilmausprosessi ei ihan kamalasti kerro.

Hyvä pointti tuo ilmausohjelma, ei tullutkaan mieleen.

Mutta olet oikeassa, ei välttämättä kerro mitään. Lukisin kyllä ne vikakoodit silti niin pääsisi alueelle.

[naikou]

Etuiskarit

Onko kokemusta sopiiko e88 etuiskarit e92? Ainakin säätöalustojen myyjät myy samaa alustaa e9x ja e8x malleihin. Mutta nyt kyseessä siis kiinteään takaisin vaihto ja tommoset ykkösestä otetut sport iskarit olis tossa sopivasti

[aku1979]

Onko ekpm2 vs ekpm3 millaisia eroja? Hommasin turhaan tuon kolmosen ja mietin onko mitään itua vaihtaa?

[Tommix]

Tässä tapauksessa nuo ovat ihan normaalit lämmöt öljyille, siitä en huolestuisi yhtään.

Minä huolestuisin sen verran että puhdistaisin öljycoolerin/tarkastaisin öljytermarin. Jos ölpän lämmöt menee 120 C ulkolämpötilan ollessa alle 10 C, niin mitä niille lämmöille tapahtuu kun ulkona on +25 "C ja ajat kaupungissa laatikko S- asennossa?

[rodpe]

Testasin pumppua tolla ilmausmodilla. Aika heikko pissa näyttäisi olevan. Käykää katsomassa video:

https://m.youtube.com/watch?v=QjnRg2Nf8Bs

Tarkoittiko Tommi öljycoolerin kennon ulkoista pesua ravasta ja kurasta esim pyöränkotelon kautta?

[Tommix]

Testasin pumppua tolla ilmausmodilla. Aika heikko pissa näyttäisi olevan. Käykää katsomassa video:

https://m.youtube.com/watch?v=QjnRg2Nf8Bs

Oliko siellä vikakoodia vesipumpusta?

Tarkoittiko Tommi öljycoolerin kennon ulkoista pesua ravasta ja kurasta esim pyöränkotelon kautta?

Juuri näin, ja huuhtelu VAROVASTI etupuolelta.

[bmw323it]

Minä huolestuisin sen verran että puhdistaisin öljycoolerin/tarkastaisin öljytermarin. Jos ölpän lämmöt menee 120 C ulkolämpötilan ollessa alle 10 C, niin mitä niille lämmöille tapahtuu kun ulkona on +25 "C ja ajat kaupungissa laatikko S- asennossa?

No ei minulla tapahdu yhtään mitään. Termari aukeaa juuri 120 asteen paikkeilla, ja cooleri pitää lämmöt hallinnassa. Sehän sen tarkoitus on. Works as designed.