E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[ok`]

xDriven alusta

En tiedä kuuluuko virallisesti tänne, joitakin suljettuja topiceja löysin, mutta ei varsinaisesti nelivedon asioita käsitelty.

Eli tehtaan E90 LCI m-sport xdrive: Millä alustalla nämä lähtee tehtaalta? Jenkkifoorumeilla oli juttua, että olisi korkeampi kuin 2wd m-sport.

Pieni alustan päivitys olisi tehtävä, jotta saa keulimista hieman kuriin. Onko suosituksia? Pelkät jousetkin välttäisi alkuun.

[brainsurgery]

En tiedä kuuluuko virallisesti tänne, joitakin suljettuja topiceja löysin, mutta ei varsinaisesti nelivedon asioita käsitelty.

Eli tehtaan E90 LCI m-sport xdrive: Millä alustalla nämä lähtee tehtaalta? Jenkkifoorumeilla oli juttua, että olisi korkeampi kuin 2wd m-sport.

Pieni alustan päivitys olisi tehtävä, jotta saa keulimista hieman kuriin. Onko suosituksia? Pelkät jousetkin välttäisi alkuun.

Näihin ei ole m-sport alustaa olemassa. Samalla alustalla tulee kuin ei m-sport xDrive.

Esim Eibach pro kit on hyvä valinta. Taakse vielä vajaavedon huonon tien korotuspalat niin auto on aika lailla balanssissa jos iskarit vain on kunnossa.

[ok`]

Aivan. Onko xdriven alusta sitten matalampi kuin takavetoisen ei m-sportin?

Tuota pro kittiä katselinkin jo. Pitääköhän sen ilmoittama 30mm/20mm madallus kuinka hyvin paikkaansa? Riippuu tietysti myös iskareiden ja muiden osien kunnosta, mutta noin lähtökohtaisesti ajatellen.

Onko nelivetoisiin saatavilla etupäähän madaltavia jousilautasia? Takavetoisten tämmöisiin törmäsin, voisikohan samat käydä vai minkälaisia eroja lopulta 2wd ja 4wd alustoissa on. :think

[MiroK]

E92 335D alkoi eilen herjaamaan +3k kierroksien jälkeen vikavaloa. Katsottiin koodit Carlylla ja antoi diagnoosiksi "Rail Pressure Plausibility". Pikaisen lueskelun tuloksena epäilys, että matalapaine löpöpumppu voisi aiheuttaa herjan. Onko muilla ollut vastaavaa, voiko johtua muusta, vai tilailenko uuden pumpun?

Ps. Jos jollain on vinkata, että mistä kyseisen aparaatin saa hyvään hintaan, niin ilmoittelethan

[aku1979]

E92 335D alkoi eilen herjaamaan +3k kierroksien jälkeen vikavaloa. Katsottiin koodit Carlylla ja antoi diagnoosiksi "Rail Pressure Plausibility". Pikaisen lueskelun tuloksena epäilys, että matalapaine löpöpumppu voisi aiheuttaa herjan. Onko muilla ollut vastaavaa, voiko johtua muusta, vai tilailenko uuden pumpun?

Ps. Jos jollain on vinkata, että mistä kyseisen aparaatin saa hyvään hintaan, niin ilmoittelethan

Ensin vaihtaisin löpösuodattimen.

[Rasmus109]

Startin pulttien irroitus

Vinkkejä otetaan vastaan 330d M57 startin alemman pultin irroitukseen, kun ei tahdo oikein mitään avainta saada sinne väliin ja kaiken lisäksi pultti on pirullisen piukassa

[teemu5566]

Mistä löytyy jarrukilven ja jarrulevyn väliin kuvan mukainen pellin pala johon siis tulee jarrukengät kiinni?

[HTK12]

Tarkotus olisi vaihtaa öljyt tuohon -06 335i n54:seen.
Molemmat öljysuodatin kotelon/jalan tiivisteet vuotaa joten tarkotus olis vaihtaa ne samalla.

Imusarja otettava irti jotta saa viimisen pultin irti suodatinkotelosta,
tarvitseeko imusarjan tiiviste uusia aina vai voiko käyttää uudelleen?
(tiiviste uusittu 1300km sitten pähkinäpuhalluksen yhteydessä)

Yleensä kun on osat hakenu jotain pientä prokkista varten niin aina jotain
ylimääräistä tuppaa poikimaan, onko jotain mihin kannattaa varautua etukäteen
kyseisessä projektissa?

Kun on noin tuoreet tiivisteet, niin voi käyttää uudelleen. Ellei tietoa olisi niiden vaihdosta, niin silloin kyllä vaihtaisin.

[tiakri]

Mistä löytyy jarrukilven ja jarrulevyn väliin kuvan mukainen pellin pala johon siis tulee jarrukengät kiinni?

Varmaan osanumerolla 34216771429 schmiedmannista tai jostain varaosatiskiltä.

[fraatti]

Vinkkejä otetaan vastaan 330d M57 startin alemman pultin irroitukseen, kun ei tahdo oikein mitään avainta saada sinne väliin ja kaiken lisäksi pultti on pirullisen piukassa

https://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=4003578&postcount=2

lisäksi noihin torxeihin käy kuulemma piippuavain

[Dualfun]

Onko xdriven alusta sitten matalampi kuin takavetoisen ei m-sportin?

Sanoisin että hitusen korkeampi.

[SimTek]

Vinkkejä otetaan vastaan 330d M57 startin alemman pultin irroitukseen, kun ei tahdo oikein mitään avainta saada sinne väliin ja kaiken lisäksi pultti on pirullisen piukassa

Nipullinen pitkiä jatkovarsia ja laatikon kupeesta ujuttaa torxhylsyn pultin päähän.Näin sen ite avasin kun ei muuta enää keksiny

[ok`]

Sanoisin että hitusen korkeampi.

Jeps, kiitos. Pähkäilen Eibach Pro-Kitin (-30mm/20mm) ja H&R (-35mm/20mm) sarjojen välillä. Huomattavaa on, että H&R tarjoaa saman alustan myös 330xd:lle ja etupään kg:t on 1090kg, kun taas Eibachilla on eri jouset, ainakin tuote numeroiden perusteella. Eibachin kg:t etupäälle on 320xd:lle 1045kg ja 330xd:lle tuo 1090kg.

[Lersahdus]

318d vuotaa öljyä ja Karlalla meinasivat että kampiakselin stefa vuotaa, menee torstaina tutkittavaks. Kuinka iso operaatio on kyseessä kun olis nyt rahalle muutakin käyttöä?

[MiroK]

Ensin vaihtaisin löpösuodattimen.

Tämähän se ratkaisi ongelman ainakin toistaiseksi, kiitokset! Pyörähti tämäkin mielessä, mutta paatuneena pessimistinä tuli jo kalliimmat huollot heti mieleen