BMW 335i (N54) viritys part IV

[palze]

Matalapaineet on tosiaan ihan ok. Uusimmissa lokeissa vika on vielä selvemmin esillä kuin aiemmin eli korkeapainepumppu hyytyy, kuten aiemmin jo epäilin. Jos haluaa lisää varmuutta, niin kannattaa ajella tankkia tyhjemmäksi, laittaa E30-seos ja -softa ja katsoa, miten tilanne muuttuu.

[mikaell]

Juu näin se on selvästi kyykkää hpfp tuolla 4000rpm nurkilla liekö sitten liikaa viinaa ja ei pysy mukana. :think

[Markojs]

Jeps, täytynee kurvailla tyhjäks tuo satsi ja koittaa sitten vaikka tolla E30
ja katsoa sitten uudestaan onko suunta oikea.

[Tommix]

Oliko sulla yleensä vaan eka veto ja sitten alko jo pelittää? Viitisen kertaa laitoin lapun lattiaan ja joka kerta tuli missfireä.

Kyllä minunkin mielestä HPFP tuossa kyykkää, eli miedompi soppa tankkiin tai uusi HPFP peliin. Muuta loggauksessa vielä lämpötila (IAT) F => C ja ota esiin myös 1-6 cyl timing:t logiin.

[Stain]

E92 koodeja

Elikkäs antaa tälläsii vikakoodeja, pitäiskö näistä joistaki olla huolissaan, softana mhd stage 1. Valoissa huomaa et tärähtelee joskus ja ekalla ku kiihdyttää saattaa nykii jonkiverran.

[palze]

Elikkäs antaa tälläsii vikakoodeja, pitäiskö näistä joistaki olla huolissaan, softana mhd stage 1. Valoissa huomaa et tärähtelee joskus ja ekalla ku kiihdyttää saattaa nykii jonkiverran.

Perinteiseltä bensapumppuongelmalta vaikuttaa, osa koodeista kuten 30FF tullee sitten kylkiäisenä. Tuleeko noi aina täyskaasukiihdytyksellä? Jos pystyt ottamaan lokia vielä, niin saadaan asiaan suurempi varmuus. Mieluiten siis kaasu pohjassa kolmosvaihteella 3000-6000 RPM ja hetken matkaa vielä nelosella päälle.

[ana100]

Radalla blingiä

Joku viikko sitten dumppasin JB4+BEF (myynnissä...) ja vaihdoin MHD St 2+. Myös Xhp St3 tuli laitettu. Normikäytössä ja yksittäisissä kiihdytyksissä toimii hyvin, mitään koodeja ei oikeastaan ole tullut pitkiin aikoihin.

No nyt radalle. Blingiä jne. Tässä yks pääsuoran kiihdytys: https://datazap.me/u/antti100/ring1?...a=3-20&mark=83

Miltä näyttää? Ja sitten koodeja:

DSC boxista:
5EDC -?
5DEC - jakolaatikosta, liittyiskö tuohon ABS sensoriin?
5E26 - ABS sensori edessä vasemmalla
5E27 - ABS sensori edessä vasemmalla
5F1C - takana oikealla ylikuumemistä tms

Transmission koodit:
55C3 ja 55C6
- jakolaatikosta, liittynee tuohon ABS sensoriin?

Bensapumpusta:
2AAF - fuel pump plausib.. - olisko LPFP vaikka logeissa paineet näyttää OK?

ECUlta:
- muutaman kerran 30FF
- ja vielä yhden kerran 30FE & 3100 - aikaisemmin ei ole ollut näitä, oliskohan boost solenoidit? Aikaisemmin ei mitään näitä ahtopainekoodeja?

Xhp stage 3 vaihtaa sitten todella korkealla, vakiona 7000 heilahtaa, parhaat tehothan olis kait vakioturboilla jo alle 6000. Vaikka vaihdoin noita vaihtokohtia, silti veti mielestäni turhan korkealle. Vinkkejä?

Öljyn lämmöt nousi pidemmissä vedoissa jopa kolme naksua keskikohdan yli mutta laski nopeasti. En saanut logattua mutta ilmeisesti leikkasi jo tuostakin tehoa, eli tuli “torque limitation 512”. Ilmeisesti ei kestä vaan pitkää vetoa.

IAT:t nousi myös melkein 80C, ulkolämpötila noin 20C.

Eli kysymykset, mitä tehdään? ABS sensori ainakin vaihtoon, olisko boost solenoidit? LPFP ilmeisesti silti Ok?

Auto on 335xi -08. ARM downpipes, ARM charge pipe & Tial, ARM DCIt, stepped “Aliexpress” intercooler, RB PCV, oil catch can. Justiin pähkinäpuhallettu (aika helppo homma :-)). Uudehkot puolat ja tulpat.

[mikaell]

Yksinkertaisesti välijäähdytin ei pysy mukana, IAT kohoaa tappiin ja tappaa suorituskyvyn > tulee nakutusta kuten tuossakin logissa näkyy jne.

Sekalaisessa ajossa ja kiihdyttelyssä nykynen jäähy varmasti pysyy viellä jotenkin mukana niin tätä ongelmaa ei ilmene.

LPFP ja HPFP paineet näyttäis ihan ok.

[ana100]

OK, mitäs muuta? Sanooko nuo DSC/ABS/laatikkokoodit jotain?

Ilmeisesti E85 käyttö auttais lämpöjen kanssa? E30 ajelin JB4:n kanssa ja toimi ok, tosin en radalle koskaan ehtinyt.

Yksinkertaisesti välijäähdytin ei pysy mukana, IAT kohoaa tappiin ja tappaa suorituskyvyn > tulee nakutusta kuten tuossakin logissa näkyy jne.

Sekalaisessa ajossa ja kiihdyttelyssä nykynen jäähy varmasti pysyy viellä jotenkin mukana niin tätä ongelmaa ei ilmene.

LPFP ja HPFP paineet näyttäis ihan ok.

[palze]

stepped “Aliexpress” intercooler

Nämä Ebay/Aliexpress-romut kannattaa ihan suosiolla unohtaa, jos aikoo ajaa jossain muualla kuin sunnuntaisin kaupungissa. Huonon jäähdytyskyvyn lisäksi virtaus voi olla näiden kanssa mitä tahansa, jos edes toimivat vuotamatta korkeammilla ahtopaineilla. Ei tartte maksaa kovin paljoa lisää, että saa oikeasti riittävän hyvän kuten Phoenixin tai VRSF:n 7,5”:n.

[mikaell]

Juu kyllä se viina jonkun verran auttaa, mutta ei tässä tapauksessa kriittisesti.
Perus ajelussa ja vetoja sillon tällön ei tuonkanssa ongelmaa, mutta jos radalle mieli tekee piristettynä huutaa parempaa cooleria.

[tryffis]

Nämä Ebay/Aliexpress-romut kannattaa ihan suosiolla unohtaa, jos aikoo ajaa jossain muualla kuin sunnuntaisin kaupungissa. Huonon jäähdytyskyvyn lisäksi virtaus voi olla näiden kanssa mitä tahansa, jos edes toimivat vuotamatta korkeammilla ahtopaineilla. Ei tartte maksaa kovin paljoa lisää, että saa oikeasti riittävän hyvän kuten Phoenixin tai VRSF:n 7,5”:n.

Tähän on kyllä sanottava että olen täysin eri mieltä kanssasi. Samaa china exporttia ovat vrsf:n ja phoenixin romutkin. Wagner ym asia erikseen.
Kyseiset lafkat vain brändäävät tavaraa omakseen ja harjoittavat jonkinasteista qc:tä.

Todella positiivisia kokemuksia porukalla esim tuosta 7.5" coolerista aliexpressistä: https://a.aliexpress.com/_d8ofLHc

Samaten viv:n 17t turboista joita on käytetty monesti kotomaassa painotuksessa ja todettu olevan täysin toleransseissa. Itse odotan innolla ensimmäisiä revikoita 19t turboista jotta voi laittaa ostohousut jalkaan. Nämähän ovat täysin kopiot/ tai samat aw:n puhaltimista.

[palze]

Tähän on kyllä sanottava että olen täysin eri mieltä kanssasi. Samaa china exporttia ovat vrsf:n ja phoenixin romutkin. Wagner ym asia erikseen.
Kyseiset lafkat vain brändäävät tavaraa omakseen ja harjoittavat jonkinasteista qc:tä.

Tuossapa ne taikasanat. Hintaero Ebay- ja export-vehkeiden välillä on niin pieni, että mun mielestä valinnan pitäisi olla selvä. Jokainen silti ilman muuta tyylillään, ja varmasti riittävästi etsimällä ja sopivalla tuurilla voi saadakin ihan kohtuullista kiinalaatua täysin pilkkahinnalla. Itse hommasin Wagnerin, koska en viitsi muutaman satasen vuoksi liiemmin tapella.

[tryffis]

Tuossapa ne taikasanat. Hintaero Ebay- ja export-vehkeiden välillä on niin pieni, että mun mielestä valinnan pitäisi olla selvä. Jokainen silti ilman muuta tyylillään, ja varmasti riittävästi etsimällä ja sopivalla tuurilla voi saadakin ihan kohtuullista kiinalaatua täysin pilkkahinnalla. Itse hommasin Wagnerin, koska en viitsi muutaman satasen vuoksi liiemmin tapella.

Enpä usko siltikään että vrsf tekee minkäänsortin tiiveyskokeita tmv. Luulisin että päälipuolin katellaan purkaessa bulkkilavalta ja lyödään omaan pakettiin. Tai pahemmassa tapauksessa pakataan jo kiinassa haluamiinsa laatikoihin, ja avataan ehkä 1/50. Hintaeroa noilla coolereilla on kumminkin jo lähes puolet.

Itsellä myös vrsf 7" keulilla, mutta en siltikään sokkona liputa lafkan puolesta kun tuo taso on noussut niin hyväksi "ebayssäkin" vrt. jokunen vuosi takaperin. Kyllähän ne piirustukset lähtee siellä leviämään, tai tehdään "iltavuorossa" samaa tavaraa toisella nimellä.

[palze]

Enpä usko siltikään että vrsf tekee minkäänsortin tiiveyskokeita tmv. Luulisin että päälipuolin katellaan purkaessa bulkkilavalta ja lyödään omaan pakettiin. Tai pahemmassa tapauksessa pakataan jo kiinassa haluamiinsa laatikoihin, ja avataan ehkä 1/50. Hintaeroa noilla coolereilla on kumminkin jo lähes puolet.

Itsellä myös vrsf 7" keulilla, mutta en siltikään sokkona liputa lafkan puolesta kun tuo taso on noussut niin hyväksi "ebayssäkin" vrt. jokunen vuosi takaperin. Kyllähän ne piirustukset lähtee siellä leviämään, tai tehdään "iltavuorossa" samaa tavaraa toisella nimellä.

Ei ollut tarkoitus antaa vaikutelmaa, että sokkona liputtaisin VRSF:n puolesta. Mutta noita niiden suurempia välijäähyjä on niin suuret määrät ajossa, että foorumeilta kantautuisi aika nopeasti tietoa, jos ne eivät toimisi kunnolla. Lisäksi niiden jäähdytysteho on havaittu lukemattomissa lokeissa hyväksi lämpimissäkin maissa. Siinä mielessä todella turvallinen valinta siis vs. nimettömät Ebay-tuotteet, joista on huomattavasti heikommin mitään dataa tarjolla.