BMW 335i (N54) viritys part IV

[Haju69]

Jos tarvetta niin avatkaa uusi topikki aiheelle. Täällä Tonni paukkuu.

[miyli]

Joo, kyllä vituttaa kun ei ehtiny niihin halpoihin suuttimiin.
Alkaa jo melkein kiinnostamaan kiinan "rempatut" suuttimet..

Ei kannata rempatut suuttimet. Mulle tuli ihan Suomesta Bemariosista tälläiset takuukorjatut käytetyt muuta vuosi sitten, nyt jo 3 niistä hajonnut. Kesti just sen puolenvuoden takuun ja sit rupes hajoamaan. Meinasin koko koneen harjoittaa kun oli yön aikana kussut sylinterin täyteen bensaa. Onneksi arvasin missä vika kun käynnistin ja kävi vaan 5 pytyllä. On kyllä järjettömissä hinnoissa nykyään noi uudet.

[Georgios Terziakis]

Joo, kyllä vituttaa kun ei ehtiny niihin halpoihin suuttimiin.
Alkaa jo melkein kiinnostamaan kiinan "rempatut" suuttimet..

[KtKtuned]

No niin ,nyt on suuttimien hinnat kohdallaan. Suomesta alkaen about 375€ ja norkku euroopan maista 300€ nurkilla/kpl.

BMW otti jenkeissä N54 suuttimista takaisinkutsuissa takkiin aikoinaan vahvasti. Euroopassa nothing.
Nyt maksetaan siitä hinta,eli ei näitä vanhoja ongelmapesäkkeitä kannattais enää pitää ajossa.
Mut romutuspalkkio ei kyllä ihan kata silti vielä.

Index 1 rules

[hasba]

Chargepipe

Minkälaista edullista chargepipeä voisitte suositella?

[P33P33]

Onko sinulla kiina 19T:t vai jotkut muut?

Muilla kokemuksia kiina 17T / 19T ahtimista? Osalla ilmeisesti kestäneet melko hyvin, osalla ei.

Mulla oli fin turbon ahtimet joihin laitettiin 19T tyyppiset kompurat. Ne oli td04 keskiöillä ja ovat nyt pari vuotta kestäneet hyvin. Taisivat olla ensimmäiset Suomessa tehdyt vastaavat. Niillä penkitin 560 hv 770nm takapyöriltä, noin 27psi ahdoilla. Edelleen toimivat moitteetta uudella omistajalla.

[strmix]

Puolitoista vuotta ollut 17t kiinni, hyvin on toiminut

Mielestäni kaikilla hybridi valmistajilla on yksittäisiä laatuongelmia.

[AleksiH]

Jep. Viv Autoparts:ilta ostetut turbot.

Paljon oot ajanut , mikä kokemus ? Käytitkö missään ennen asennusta tsekattavana tasapainotusta? Niin paljon puhetta kun porukka lobbaa sitä mitä itteltä löytyy pellin alta ja haukkuu muita Hintaeroa on kuitenkin aina sieltä 800€-4k€

[Krampus]

Onko sinulla kiina 19T:t vai jotkut muut?

Muilla kokemuksia kiina 17T / 19T ahtimista? Osalla ilmeisesti kestäneet melko hyvin, osalla ei.

Jep. Viv Autoparts:ilta ostetut turbot.

[Krister]

MHD:sta ei pelkästää kokemusta. MHD:lta back end flasher ja flexifuel moottorinohjauslisä ostettu.

Oma Z4 setuppi toimii hyvin JB4:llä:
DCT-35is flash, JB4 5g-MHD muokattu BEF,
19t turbot, 5" porrastettu välijäähy, 3" DP:t, inletit/outletit, DCI, ahtoputki päivitetyillä dumpeilla, 3.5 Tmap, 535 matalapainepumppu_AN6 bensalinja, Fuel-it viina analysaattori/aito flex fuel, OCC, RB PCV, Split Second PI-JB4 integroitu, tulpat NGK 97506 0,45mm raolla ja kaikkea muuta pientä. Homma vielä kesken, joten vasta 20psi ahdoilla mennään nyt. XHP on laitettava niin sitten lisää ahtoja.
Map2:lla 460hp/590nm tuli konetehoa penkissä kun hain lappua muutoskatsastukseen. Tässä vedossa ennakot/ohjelma yms. pielessä ja muutenkin homma oli kesken. 413hp tuli muutoskatsastukseen ja tämä oli map1:llä.

Onko sinulla kiina 19T:t vai jotkut muut?

Muilla kokemuksia kiina 17T / 19T ahtimista? Osalla ilmeisesti kestäneet melko hyvin, osalla ei.

[MikeDry]

Mistäs tällä hetkellä löytäisi halvimmat uudet index12 suuttimet? :think

Viissiin ei oo enään oiko tietä onnen,

Leebmanilta minäkin uudet ostin index 12. Pitää huomioida se ettei prikat (injector decoupling element) kuuluneetkaan kauppaan.

Noi taisi olla yksi "halvimpia"

[Jana]

Mistäs tällä hetkellä löytäisi halvimmat uudet index12 suuttimet? :think

[strmix]

Löytyisikö kellään n54 kampiakselia, ei haittaa, jos on laakerit menny yms.

Pitäisi saada muutamat mitat koneistamolle.

Voin ostaa tai lainata korvausta vastaan.

[Tommix]

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=285305

Saisikohan tästä nic. Tommix tekemistä vireistä jotain tärppejä?

JB4, PI, hybriditurbot, Stage 3 LPFP, Trebilan custom E85 softa, iso cooleri, catless DP, 2" inletit. Noilla penkitettiin 610 hv (tosin tässä penkityksessä oli TBI ei vielä PI:tä). Vakioturboilla raja tulee vastaan siinä 480 hv:ssä vaikka mitä muuta tekisit.
Ja tosiaan NGK:n kylmemmät tulpat, uudet puolat, HPFP pitää olla timmissä kunnossa.
Budjetiksi kannattaa varata se 3,5-6 k€ riippuen paljonko teet hommasta itse.
Edittiä:
löysin Youtube videon jossa näkyy kiihtuvyys 60 - 240 km/h

https://youtu.be/EYQMv3qiC2c

[Tommix]

Mites nuo alipainesäiliöt (tai mitkä onkaan) sieltä apukuskin puolella? Minnes päin ne laittelis?

Alipainekannut voi kätevästi siirtää sinne taaimmaisen inletin paikalle kun se jää pois.