BMW 335i (N54) viritys part IV

[majgul]

kestääkö nelikko automaatti vähemmän
tehoja/vääntöä kuin takapotku.

jos ei nyt rasita paikaltaan kaasu auki-lähdöillä kuitenkaan...

jossain youtube videossa omistaja sanoi että jotain
voimansiirto komponenttia edestä paukkuu,jos
pitkälle virittää..

luulisin että 450hp/550nm kestää vakio osilla?
vai kuinka nopeasti syytä muitakin osia päivittää
kuin IC,downpipe-katit?

Sama loota ja takapää noissa on ku takapotkussa. Kyllä ne kestää. On noita yli 600hv nelikkoja ollut eikö ne ole paukkunu edes radalla. Huonolla tuurilla toki jos kerää paikaltaan ahtoja ja lähtee nii toki voi sattua, harvinaista kuitenkin.

Jos 450hv haluat nii tarvii ic:n, downpipet ym. Itellä nyt 420-430hv eikä ole ongelmia ollut.

[paapaa]

Sama loota ja takapää noissa on ku takapotkussa. Kyllä ne kestää. On noita yli 600hv nelikkoja ollut eikö ne ole paukkunu edes radalla. Huonolla tuurilla toki jos kerää paikaltaan ahtoja ja lähtee nii toki voi sattua, harvinaista kuitenkin.

Jos 450hv haluat nii tarvii ic:n, downpipet ym. Itellä nyt 420-430hv eikä ole ongelmia ollut.

kiitos, kiva tietää

[Crimson King]

Nyt tarvis apuja kun auto alkaa olla siinä kunnossa että pitäisi alkaa hieromaan MHD:n avulla custom-ohjelmaa sisään ja yllättäen olen ihan käsi noiden appien sun muiden kanssa.

En saanut tabletilla enkä puhelimella yhteyttä siihen langattomaan MHD:n mokkulaan mikä menee sinne OBD2-porttiin. Tabletilla ei ole omaa nettiä vaan puhelimen netin kautta yritin ensin ja sitten kokeilin kännykän netillä. Ei onnistunut, vaikka mua fiksumpi foorumilainen oli puhelimen päässä kaiuttimessa.

Ostin siis sen flasher modulen ja sekä puhelimessa että tabletilla on se mhd flasher N54 sovellus kun kokeilin kännykälläkin.

Kun menen siihen activate new license key kohtaan niin ilmeisesti sen ohjelman pitäisi tietää auton vin-koodi ekalla kerralla kun yhdistää. Vai?

Pääsin siihen my licence-> activate new license key kohtaan ja siihen jäi. En onnistunut lisäämään sitä numerosarjaa minkä sain kun ostin sen flasher modulen. Tulee aina herjaa ettei netti toimi. Pitääkö tolle tabletille nyt ostaa prepaid nettiliittymä vai?

Alkaa verenpaineet olemaan maksimissa. Osaako joku neuvoa tyhmää?

[palze]

Nyt tarvis apuja kun auto alkaa olla siinä kunnossa että pitäisi alkaa hieromaan MHD:n avulla custom-ohjelmaa sisään ja yllättäen olen ihan käsi noiden appien sun muiden kanssa.

En saanut tabletilla enkä puhelimella yhteyttä siihen langattomaan MHD:n mokkulaan mikä menee sinne OBD2-porttiin. Tabletilla ei ole omaa nettiä vaan puhelimen netin kautta yritin ensin ja sitten kokeilin kännykän netillä. Ei onnistunut, vaikka mua fiksumpi foorumilainen oli puhelimen päässä kaiuttimessa.

Ostin siis sen flasher modulen ja sekä puhelimessa että tabletilla on se mhd flasher N54 sovellus kun kokeilin kännykälläkin.

Kun menen siihen activate new license key kohtaan niin ilmeisesti sen ohjelman pitäisi tietää auton vin-koodi ekalla kerralla kun yhdistää. Vai?

Pääsin siihen my licence-> activate new license key kohtaan ja siihen jäi. En onnistunut lisäämään sitä numerosarjaa minkä sain kun ostin sen flasher modulen. Tulee aina herjaa ettei netti toimi. Pitääkö tolle tabletille nyt ostaa prepaid nettiliittymä vai?

Alkaa verenpaineet olemaan maksimissa. Osaako joku neuvoa tyhmää?

Oon ite aikoinaan aktivoinu lisenssit langallisesti obd-kaapelilla, mutta toi sun kuvaama juttu on ihan perinteinen yhdyskäytäväongelma. Eli kun sulla on wifi yhdistetty, Android-laite tuuppaa kaiken liikenteen wifiin ymmärtämättä, ettei sieltä pääse minnekään.

Ota sun puhelin käyttöön, yhdistä sillä obd-adapteriin wifillä ja laita puhelimeen tämä päälle: Settings > System > Developer Options > Mobile Data Always Active

[Crimson King]

Oon ite aikoinaan aktivoinu lisenssit langallisesti obd-kaapelilla, mutta toi sun kuvaama juttu on ihan perinteinen yhdyskäytäväongelma. Eli kun sulla on wifi yhdistetty, Android-laite tuuppaa kaiken liikenteen wifiin ymmärtämättä, ettei sieltä pääse minnekään.

Ota sun puhelin käyttöön, yhdistä sillä obd-adapteriin wifillä ja laita puhelimeen tämä päälle: Settings > System > Developer Options > Mobile Data Always Active

Muistaakseni kokeilin jo tuota eilen laihoin tuloksin. Tai ainakin jotain mobiilidataa yritettiin säätää. En sitten tiedä vaikuttiko se yhteyteen kun oli puhelu päällä samalla kun yritin säätää sitä yhteyttä. Noh tarvii kokeilla uudelleen.

Onko Pori/Rauma osastolla joku MHD guru joka voisi tulla auttamaan tämän asian kanssa? Mulla ei kärsivällisyys eikä verenpaineet kestä enää pitkään jos ei ala yhteyksiä löytyä

[palze]

Muistaakseni kokeilin jo tuota eilen laihoin tuloksin. Tai ainakin jotain mobiilidataa yritettiin säätää. En sitten tiedä vaikuttiko se yhteyteen kun oli puhelu päällä samalla kun yritin säätää sitä yhteyttä. Noh tarvii kokeilla uudelleen.

Onko Pori/Rauma osastolla joku MHD guru joka voisi tulla auttamaan tämän asian kanssa? Mulla ei kärsivällisyys eikä verenpaineet kestä enää pitkään jos ei ala yhteyksiä löytyä

Jotkut Android-laitteet on ton kanssa aika haastavia... Mutta MHD-sovelluksen pitäis kyl muistaa sun auton VIN jo yhden autoon yhdistämisen jälkeen eli rekisteröinti pitäs onnistua toimivan nettiyhteyden äärellä jälkikäteenkin. Manuaalissa on tuo juttu selitetty: https://data.mhdtuning.com/downloads...er%20Guide.pdf

[Juikee]

Siinä piti muistaakseni useampaan kertaan säätää sen wifin kans päälle-pois, ainakin kun xHP:n laittoi. Ja tosiaan se puhelu voi haitata mobiilidataa.

[yarski]

Onko Pori/Rauma osastolla joku MHD guru joka voisi tulla auttamaan tämän asian kanssa? Mulla ei kärsivällisyys eikä verenpaineet kestä enää pitkään jos ei ala yhteyksiä löytyä

wifin kanssa en osaa auttaa mutta vinkki että obd-kaapelilla on yhteys löytynyt kyllä aina...

[hpniemi]

Eikös tämä mene näin:

- MHD-wifiadapteri obd-porttiin ja kännykällä siihen wifi-verkkoon yhteys, eli valitset laitteen wifi-verkoista MHD:n ja kytkeydyt siihen. Kun kerrankin olet siihen (eli autoon) kytkeytynyt, MHD appi muistaa sun vinnin, se muistaa aina viimeisen auton vinnin, mihin on kytkeytynyt viimeksi

- Tämän jälkeen katkaiset yhteyden MHD-wifistä ja aktivoit normaaliin tapaan lisenssin sille vinnille. Aktivoinnin aikana ei tarvi olla kytkeytyneenä MHD-wifiin, sillä se aktivoi lisenssin sille vinnille, mikä oli viimeksi kiinni. (Jos käytät kaapelia, se viimeisin on tietnekin senhetkinen)

Nyt tarvis apuja kun auto alkaa olla siinä kunnossa että pitäisi alkaa hieromaan MHD:n avulla custom-ohjelmaa sisään ja yllättäen olen ihan käsi noiden appien sun muiden kanssa.

En saanut tabletilla enkä puhelimella yhteyttä siihen langattomaan MHD:n mokkulaan mikä menee sinne OBD2-porttiin. Tabletilla ei ole omaa nettiä vaan puhelimen netin kautta yritin ensin ja sitten kokeilin kännykän netillä. Ei onnistunut, vaikka mua fiksumpi foorumilainen oli puhelimen päässä kaiuttimessa.

Ostin siis sen flasher modulen ja sekä puhelimessa että tabletilla on se mhd flasher N54 sovellus kun kokeilin kännykälläkin.

Kun menen siihen activate new license key kohtaan niin ilmeisesti sen ohjelman pitäisi tietää auton vin-koodi ekalla kerralla kun yhdistää. Vai?

Pääsin siihen my licence-> activate new license key kohtaan ja siihen jäi. En onnistunut lisäämään sitä numerosarjaa minkä sain kun ostin sen flasher modulen. Tulee aina herjaa ettei netti toimi. Pitääkö tolle tabletille nyt ostaa prepaid nettiliittymä vai?

Alkaa verenpaineet olemaan maksimissa. Osaako joku neuvoa tyhmää?

[works]

Eikös tämä mene näin:

- MHD-wifiadapteri obd-porttiin ja kännykällä siihen wifi-verkkoon yhteys, eli valitset laitteen wifi-verkoista MHD:n ja kytkeydyt siihen. Kun kerrankin olet siihen (eli autoon) kytkeytynyt, MHD appi muistaa sun vinnin, se muistaa aina viimeisen auton vinnin, mihin on kytkeytynyt viimeksi

- Tämän jälkeen katkaiset yhteyden MHD-wifistä ja aktivoit normaaliin tapaan lisenssin sille vinnille. Aktivoinnin aikana ei tarvi olla kytkeytyneenä MHD-wifiin, sillä se aktivoi lisenssin sille vinnille, mikä oli viimeksi kiinni. (Jos käytät kaapelia, se viimeisin on tietnekin senhetkinen)

Näin yleensä. Mun oranssi MHD-wifikikkare on tosin hajonnut niin että wifi yhdistyy, mutta droppaa pois 1s-1min välillä, useimmiten lähinnä tuota 1s kuin 1min. Kokeoiltu iphonella sekä androidilla. Mikä parasta, BimmerConnect joka mokkulan möi, ei vastaa maileihin tai faceviesteihin. Joten piuhalla mennään sitten prkl.

[Niklas335i]

E85

Onko kukaan ajellut vakio korkeapainepumpulla ja walbron 450 pumpulla pelkästään e85 pienillä ahdoilla?
Ilmeisesti ihan toimiva setti 400hv tehoilla? Tietysti enemmän sais e50mix yms, muttei huvittais alkaa aina mixaamaan polttoaineita, eikä ole tarkoitus hakea huipputehoja tällä autolla.

[eljas]

Onko kukaan ajellut vakio korkeapainepumpulla ja walbron 450 pumpulla pelkästään e85 pienillä ahdoilla?
Ilmeisesti ihan toimiva setti 400hv tehoilla? Tietysti enemmän sais e50mix yms, muttei huvittais alkaa aina mixaamaan polttoaineita, eikä ole tarkoitus hakea huipputehoja tällä autolla.

Mulla on vakio korkeapainepumppu ja Walbron 450 pumppu sekä Motivin Flexfuel-kitti. Lisäksi toki "N54-perussetti": downpipet, iso cooleri, kartiofiltterit, yms. Kartta on foorumilaisen käsialaa.

100% E85:lla penkitettiin 450hv (ahdot max 1,2bar). Vaikka mulla on tuo FlexFuel-kitti, niin en jaksa miksailla polttoaineita muutaman hevosen takia. Aikalailla kesä tulee mentyä E85:lla ja talvi 98:lla.

[Niklas335i]

Mulla on vakio korkeapainepumppu ja Walbron 450 pumppu sekä Motivin Flexfuel-kitti. Lisäksi toki "N54-perussetti": downpipet, iso cooleri, kartiofiltterit, yms. Kartta on foorumilaisen käsialaa.

100% E85:lla penkitettiin 450hv (ahdot max 1,2bar). Vaikka mulla on tuo FlexFuel-kitti, niin en jaksa miksailla polttoaineita muutaman hevosen takia. Aikalailla kesä tulee mentyä E85:lla ja talvi 98:lla.

Kenenköhän tekemä softa mahtaa olla? Kuulostaa siltä mitä haen

[eljas]

Kenenköhän tekemä softa mahtaa olla? Kuulostaa siltä mitä haen

Annan foorumilaisen ilmiantaa itse itensä tarvittaessa mikäli häneltä löytyy intoa softan rakentamiseen :think

[yarski]

Onko kukaan ajellut vakio korkeapainepumpulla ja walbron 450 pumpulla pelkästään e85 pienillä ahdoilla?
Ilmeisesti ihan toimiva setti 400hv tehoilla? Tietysti enemmän sais e50mix yms, muttei huvittais alkaa aina mixaamaan polttoaineita, eikä ole tarkoitus hakea huipputehoja tällä autolla.

oon ajellut ja kyllä se sen 18-19 psi kestää, jos kaikki muu on kunnossa.
ei ne ihan pienet ahdot enää ole, kivasti vetää sillä jo.
e85 backend-flashillä on kyllä varmasti enemmän kuin 400hv...