E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic

[J-Boy]

Nyt on koko thread kahlattu läpi ja esitänpä muutaman kysymyksen kun ei kenelläkään juuri vastaavanlaista tilannetta tainnut olla. Minulle tulee tuossa kuukauden päästä E91 LCI M-Sport -alustalla. Vanteiksi olen hankkimassa M5-replicoita, esim nämä: http://www.vannetukku.fi/m5-evolution-p-12389.html He myyvät samaa vannekokoa 8,5*18 myös ET 20:llä tuon 35:n sijaan.

Renkaiksi ajattelin ostaa Nokian Z:t kokoa eteen 225/40R18 ja taakse 255/35R18 aivan Bemarin ohjeiden mukaan. Olisiko teidän mielestä parempi laittaa joka nurkkaan tuo 225/40R18 edellä mainitsemani kokoonpanon sijaan? Otan taakse kummat tahansa, niin ET20 vanteet käsittääkseni mahtuvat joka tapauksessa taakse, mutta eteen tuo ET35 taitaa olla parempi vaihtoehto? Spacereitä en aio laittaa enkä kaaria mankeloida.

Kiitokset etukäteen jo kaikesta avusta.

Asia lienee jo ratkennut, mutta jos oletuksena on, että vanne on 8,5 tuumaa leveä joka nurkassa, niin älä ihmeessä mene laittamaan eri levyisiä renkaita eteen ja taakse. Siinähän tulee samalle vanteelle rengas erilailla, joten ominaisuudet muuttuvat. Vähän sama kuin vanne olisi edessä 8,5" leveä ja takana 9,5" leveä ja molemmille laittaisi 235/40 kumin.

Hyvä, että myyvät samanlevyistä vannetta eri ET:llä. Mulla on e91 LCI:ssä talvella M3 replicat muistaakseni jollain 40ET:llä joka nurkassa (tuli pikkuisen kiire vanteiden kanssa, sekä sitten samat spacerit edessä ja takana. Takavanne on suhteessa liian sisällä. Pitää korjata asia kunhan ehdin. Näyttää sama vanne takana ihmeesti vaisummalta.

[Nahkuri]

Itse pähkäilin täysin samaa asiaa tossa pari kuukautta sitten, mutta E90 koriseen.

Päädyin ostamaan juurikin nuo M5 evolutionit tuolta vannetukusta, kun sattui pari olemaan halvennuksessa (40€/kpl). Koko 8,5/18" ja ET35 eteen sekä ET20 taakse. Vanteet painavat muuten 12kg/kpl.

Tuota kumin leveyttä sitten itsekin mietin ja mitä nyt muutamia, luotettavia mielipiteitä sain kuulla, niin tuo 225 on ehkä vähän turhan kaponen 8,5 tuumaselle.

Kyllähän se siihen käy, mutta vähän kuulemma leviää (saksa look) ja pinottaessa vanteita päällekkäin osuu vanteet toisiinsa (kumin vannesuoja ei riitä suojaamaan sitä).

Päädyin sitten ostamaan 235/40 gummit joka nurkkaan. Voi sitten vaikka kierrättää vanteelta toiselle, jos alkaa kulumaan pahasti eri tahtiin. Renkaiksi tuli tuommoiset Nexen 8000:t. Edullisiksi renkaiksi pitäisi olla ihan ajettavat. Kesällähän sen sitten näkee.

Pitäisi vaan käydä vielä laittattaa noi gummit niille vanteille...

Miten renkaat asettuu lokarin kanssa linjakkain? Itellä mielessä kans samanlaiset vanteet ja renkaat, mutta mietin että miten tuo ET vaikuttaa, varmaankin tuo takavanteen paremmin lokarin kaaren tasalle mitä vakio 16-tuumasessa? Itellä vakio m-sport alusta niin tuleekohan miten traktori-efektiä kun laittaa 18 tuumasta alle?

[AustinL]

Asia lienee jo ratkennut, mutta jos oletuksena on, että vanne on 8,5 tuumaa leveä joka nurkassa, niin älä ihmeessä mene laittamaan eri levyisiä renkaita eteen ja taakse. Siinähän tulee samalle vanteelle rengas erilailla, joten ominaisuudet muuttuvat. Vähän sama kuin vanne olisi edessä 8,5" leveä ja takana 9,5" leveä ja molemmille laittaisi 235/40 kumin.

Hyvä, että myyvät samanlevyistä vannetta eri ET:llä. Mulla on e91 LCI:ssä talvella M3 replicat muistaakseni jollain 40ET:llä joka nurkassa (tuli pikkuisen kiire vanteiden kanssa, sekä sitten samat spacerit edessä ja takana. Takavanne on suhteessa liian sisällä. Pitää korjata asia kunhan ehdin. Näyttää sama vanne takana ihmeesti vaisummalta.

Joo erilevyiset renkaat oli aluksi mielessä sen vuoksi, että tässä nykyisessäni oli edessä 8" ja takana 8,5" leveä vanne, ja sen myötä edessä 225 ja takana 255 leveä kumi. Kumit tosiaan tilattu, mutta vanteet pistettiin vielä hetkeksi holdiin, koska luin Bimmerpostilta, että lci:ssä raideväli olisi takana leveämpi kuin pre-lci:ssä. Autokaupan mukava herra lupasi selvittää sen maahantuojalta onko rengaskotelo kuitenkin suhteessa samankokoinen. Raportoin tänne, kun saan tiedon.

[FusionWolf]

Miten renkaat asettuu lokarin kanssa linjakkain? Itellä mielessä kans samanlaiset vanteet ja renkaat, mutta mietin että miten tuo ET vaikuttaa, varmaankin tuo takavanteen paremmin lokarin kaaren tasalle mitä vakio 16-tuumasessa? Itellä vakio m-sport alusta niin tuleekohan miten traktori-efektiä kun laittaa 18 tuumasta alle?

No tietenkään en ole vielä päässyt testaamaan, mutta kyllä noita ET lukuja tuli silloin pähkäiltyä paljonkin.

Käsittääkseni nuo pitäisi tulla aikas komeasti esiin sieltä lokarin alta. Takana hieman paremmin kuin edessä.

Kaverilla oli E90:n alla vanteet, jotka tuli just nätisti siihen lokarin tasalle. Sillä oli vaan takana tuuman ja edessä puolituumaa leveämpi vanne ja vastaavasti suurempi ET.

Laskennallisesti nuo 8,5" ET20 takavanteet jäävät 3mm enemmän loksun sisään kuin siinä kaverin mobiilissa, jossa ne 9,5" tulivat toooodella tarkasti lokarin tasalle.

Etuvanteet taas jäävät 6mm enemmän lokarin alle kuin siinä verrokissa, mutta eipä tuo ainakaan itseäni haitanne. Tulevat kuitenkin lähelle lokaria.

Ja mullakin on m-sport odottamassa alle laittoa. Käsittääkseni pitäisi tulla nätti paketti.

edit: Eli kaverilla oli takana 9,5" ET30 ja nämä tuli siis täysin lokarin kanssa linjaan. Tuosta kun ottaa vanteesta tuuman pois (eli puoli tuumaa ET:stä) jää ET:ksi 17.3mm, jolla 8,5" vanne tulisi siis samaan kohtaan. ET20:llä jää siis 8,5" vanne 2,7mm enemmän lokarin sisään kuin verrokissa.

Edessä sillä oli 9" ET35, joten kun vanne on 8,5" ET:n ollessa sama jää vanne puolet puolesta tuumasta enemmän lokarin sisään eli 6,35mm.

Näin siis laskennallisesti verratuna, mutta kesää edelleen odotellessa...

[AustinL]

Nyt tuli yks kova tarjous vanteista, jotka olis kokoa 8,5x18" ja ET37 jokaisessa nurkassa. Eteenhän toi on ihan helt okej, mut takana vanne jäisi kovin sisälle E91:ssä. Kysynkin kokeneemmilta neuvoja levikepaloista, koska itselläni ei ole niistä mitään kokemusta. Minkälaiset kannattaisi hankkia? Katsoin, että raideväli saa muuttua 30mm, jotta katsastussetä ei suutu, joten 15mm molemmille puolille kooksi, mutta mites nämä pultattavat ja keskittävät jne? Onko merkillä "mitään" väliä?

[Kiko87]

Onhan tästä varmaan ollut jo puhetta, mutta mahtuuko E90 alle eteen 8,5x19" ja taakse 9,5x19" vanne (ET edessä:37 ja takana:17)??? renkaina oon ajatellu käyttää 225 ja 255 kokoa, ellei sitten ole perusteltua laittaa jotakin muuta???

Lähinnä "pelottaa" tuo takavanteen leveys ja ET :think

Olisi vaan pirun siistit vanteet, jos vaan mahtuu alle ilman kaarien rullausta


Ainiin, alusta on ainakin vielä toistaseks vakio (tulevaisuudesta ei koskaan tiedä )

[bemu2000]

Onhan tästä varmaan ollut jo puhetta, mutta mahtuuko E90 alle eteen 8,5x19" ja taakse 9,5x19" vanne (ET edessä:37 ja takana:17)??? renkaina oon ajatellu käyttää 225 ja 255 kokoa, ellei sitten ole perusteltua laittaa jotakin muuta???

Lähinnä "pelottaa" tuo takavanteen leveys ja ET :think

Olisi vaan pirun siistit vanteet, jos vaan mahtuu alle ilman kaarien rullausta


Ainiin, alusta on ainakin vielä toistaseks vakio (tulevaisuudesta ei koskaan tiedä )

Ei mahdu. tolla takarenkaalla minimi ET25. 235/35 kumilla voi just mennä.

[Kiko87]

Ei mahdu. tolla takarenkaalla minimi ET25. 235/35 kumilla voi just mennä.

OK, kiitti... Näin vähän ajattelinki, että on liika pieni ET toi on kyl hyvä tietää, et menee ET25 vielä alle (osaa sit ettiä semmoset kivat takavanteet)...

Kiitti neuvosta

[Profail]

OK, kiitti... Näin vähän ajattelinki, että on liika pieni ET toi on kyl hyvä tietää, et menee ET25 vielä alle (osaa sit ettiä semmoset kivat takavanteet)...

Kiitti neuvosta

m-sportin tuoma "madallus" itsellä ja takavanteet 9,5"x19" ja ET on 25...ja vielä ois varaa tuoda rengasta kaaren tasalle. Rengas 265/30.

[Profail]

Kysynkin kokeneemmilta neuvoja levikepaloista, koska itselläni ei ole niistä mitään kokemusta. Minkälaiset kannattaisi hankkia? Katsoin, että raideväli saa muuttua 30mm, jotta katsastussetä ei suutu, joten 15mm molemmille puolille kooksi, mutta mites nämä pultattavat ja keskittävät jne? Onko merkillä "mitään" väliä?

Itellä on pyörinyt vanteitten välissä yhden kesän 15mm lätyt ja yhden talven 20mm ja eipä noista omalla kohdalla ole mitään huonoa sanottavaa ollut, ja molemmat siis läpipultattavaa mallia. Piristi mukavasti ulkonäköä vakio 16" vanteilla kun laitto joka nurkkaan nuo 20mm, kun näissä pre-facelift e90 (ainakin pappamalleissa) jää noi kaaret niin tyhjiksi noilla orkkisvanteilla. Tuli sitten luovuttua noista paksummista, kun täällä joku heitti niin hurjaa dokumenttia siitä miten oli käynyt läpipultattavien MOMOjen kanssa, että ajattelin ostaa kerralla vanteet jossa ET natsais valmiiksi jo paremmin, mutta ylläolevan viestin vannespecseillä vielä tarvis levittää kait sitä kaivaa vaan itseltään verta nenästä.

[bemu2000]

m-sportin tuoma "madallus" itsellä ja takavanteet 9,5"x19" ja ET on 25...ja vielä ois varaa tuoda rengasta kaaren tasalle. Rengas 265/30.

juu varmasti olis varaa, mutta ei raapimatta. E90:ssä näyttää että rengas ei ole vielä lähelläkään reunaa, mutta silti raapii kuormattuna. todennäköisesti tuo sinun settikin ottaa kiinni, kun tulee porukkaa kyytiin.

[alttu]

Varmistelen vielä vanteen mahtumista E91 alle, oman käsityksen mukaan ei pitäisi olla mitään ongelmaa.
Eli takana 10,5"/19" ET 35 ja renkaiksi 265/30, ei pitäisi olla ongelmia, ja jää käsittääkseni aika nätisti kaaren läheisyyteen

[b mutteri kasa]

juu varmasti olis varaa, mutta ei raapimatta. E90:ssä näyttää että rengas ei ole vielä lähelläkään reunaa, mutta silti raapii kuormattuna. todennäköisesti tuo sinun settikin ottaa kiinni, kun tulee porukkaa kyytiin.

Itsellä 9,5" vanne,30 ET:llä Heitin edellisessä E90:ssä kokeilu mielessä sinne 5 mm spacerin, eli ET 30 -> 25 niin kovemmessa vauhdissa +130 km/h ajettaessa motarilla Tre-Hki niin rapsahti muutamaan otteeseen kiinni.Sitten täyteen kuormattuna (4 hklöä) rapsahteli jatkuvasti.Autossa oli M-sport madallus ja renkaana 265/30 Continental SC3

[nuhis]

[QUOTE=alttu;2335246]Varmistelen vielä vanteen mahtumista E91 alle, oman käsityksen mukaan ei pitäisi olla mitään ongelmaa.
Eli takana 10,5"/19" ET 35 ja renkaiksi 265/30, ei pitäisi olla ongelmia, ja jää käsittääkseni aika nätisti kaaren läheisyyteen

en tiedä onko e91 ja e90 samankokoinen kaari mutta itellä e90 10.5" takana et 35 255/30 renkaalla kaaret rullattu niin paljon ku uskaltaa ja raapii kiinni aika vahvasti kovempaa ajettaessa,reilusti madallettuna tosin

[k3kvuori]

itse vaihdoin tänään alle kesärenkaat, eteen 8" leveät 225/35R19 ET35 ja taakse 9,5" 265/30R19 ET40 eikä ainakaan äkkiseltään raapinu