vetokoukku e91/e90:seen?!

[MakeH]

Vaatii ilmeisimmin sen ohjauspainikkeen kojelautaan, mutta lieneeköhän johtosarja sille jo valmiina ?

-j-

Se ohjauspainike tulee sitten takakonttiin!

[JNIJNI]

Vetokoukku itelläkin hankittuna, valojen johtosarja vielä puuttuu. Omani on sillä sähköisellä ohjauksella, mutta tämän sähköohjauksen käyttöönotosta ei tunnu löytyvän lisäinfoa mistään.

Vaatii ilmeisimmin sen ohjauspainikkeen kojelautaan, mutta lieneeköhän johtosarja sille jo valmiina ?

Realoemistä löytyvää valojen johtosarjaa (61131382153) ei merkkihuollon varaosajärjestelmä tunnistanut, mikähän mahtaa E91 335dT:n johtosarjan oikea varaosanro olla ? RealOemistä löytyy pääryhmän 71 alta, subgroup 10:stä.

-j-

Ei ole johtosarjaa valmiina.

Katsoppa tämän osan sopivuutta: 71600418643

Itse tein sähköasennukset joskus itse, sulakeboksin kanssa menee hermot, muuten aika simppeli homma. Itsellä irrotettava koukku -mallia.

[jyrka]

Rupes homma selviämään, eli koukku on tyypiltään:
71606791155

Ja tälle koukulle kuuluu asennussarja 71602156302. Tämä ei ole siis varsinaisesti pelkkä johtosarja vaan asennussarja siksi, että sitä romua on tuossa setissä aivan prl....sti.

Hintaa marmoritiskillä vaatimattomat 350 egeä ;(

Pitiköhän väite paikkansa, että kaikki johtosarjat tulevat 13 napaisena ja ne muutetaan adapterilla 7 napaiseksi. Ja tuo adapteri ei kuuleman mukaan mahtuisi paikoilleen tuohon kääntyvään koukkuun, vaan se pitäis aina irrottaa ?

-J-

[MakeH]

Äkkiä tuo adapteri on laitettu paikalleen ja irrotettu. Takakontissa oikealla puolella olevassa verkkotaskussa kulkee kätevästi.

[JNIJNI]

Pitiköhän väite paikkansa, että kaikki johtosarjat tulevat 13 napaisena ja ne muutetaan adapterilla 7 napaiseksi. Ja tuo adapteri ei kuuleman mukaan mahtuisi paikoilleen tuohon kääntyvään koukkuun, vaan se pitäis aina irrottaa ?

-J-

Juurikin noin.

Samalla kun haet marmoritiskiltä sen sähkösarjan, niin pyydä asennusohjeet, kyllä ne siellä sen sulle tulostaa.

[Sigfried]

Koukku E90?

Pitäisi saada koukku kun joskus pitää kiskoa kärryä eli onko ajatuksia firmoista jotka laittaisi koukun mulle tohon E90? Tekeekö noita joku pienempi firma vai pitääkö mennä suoraan Laakkoselle?

Speciaalin tossa taitaa olla sähköjen veto? Koukun ja sähkösarjan saan edullisesti yhdeltä tutulta varaosakauppiaalta.

Vinkkejä?

[petrolhead]

Pitäisi saada koukku kun joskus pitää kiskoa kärryä eli onko ajatuksia firmoista jotka laittaisi koukun mulle tohon E90? Tekeekö noita joku pienempi firma vai pitääkö mennä suoraan Laakkoselle?

Speciaalin tossa taitaa olla sähköjen veto? Koukun ja sähkösarjan saan edullisesti yhdeltä tutulta varaosakauppiaalta.

Vinkkejä?

Vois äkkiä kuvitella että sinne lätkästään ohjainlaite , plussa , miinus , CAN piuhat ja koodaillaan toimimaan.Eli hyvinkin heleppova. Kovilin satsissa ainakin tulee asennusohjeet joilla jopa petrolhead laittaa uudemman auton koukun kiinni sähköineen.

[JNIJNI]

Vois äkkiä kuvitella että sinne lätkästään ohjainlaite , plussa , miinus , CAN piuhat ja koodaillaan toimimaan.Eli hyvinkin heleppova. Kovilin satsissa ainakin tulee asennusohjeet joilla jopa petrolhead laittaa uudemman auton koukun kiinni sähköineen.

Juurikin noin, patsi ei vaatinut edes koodausta, ainakaan omassa E91:ssä. Hyvin pelittää ja I-Driveen tulee ilmoitukset, minkä puolen esim. jarruvalo kärrystä ei toimi

[pete95zhn]

Omaani ostin Saksasta Westfalian setin irroitettavalla koukulla ja sähkösarjalla. Asennus -mitä siitä nyt enää muistan, tein 3v sitten- oli ihan piece of kakku. En nyt enää muista pitikö yhtään piuhaa vetää eteen saakka ( kuten E46:ssa ), mutta koodausta ei tarvita. Koska E90/1:ssä on koukun kiinnitys hieman keskilinjasta sivussa ei siiheen näyttänyt saavan Westfalialta samalaista alumiinipornokoukkua kuin E46:een,se ei painanut yhtään mitään...
Hinta oli muistaakseni halvempi kuin Kovilin ruostepommilla Suomessa ja asennuksen tein itse.

[sassi]

Eilen asentelin koukun (Thule Brink) paikalleen E90 sedaniin, tänään pitäisi ihmetellä sähkösarjan kytkennät.

Tuo ohje on hiukkasen vaikeaselkoinen CAN väylän kytkennän osalta...
Onko tuossa ohjeessa http://www.brink.eu/download_kabelsetmanual.php?id=412 kohta 16 - 18 vaihtoehtoinen ohjekuvien 19 - 21 kanssa?

Eli jos olen tulkinnut oikein, asennussarjan musta/keltainen voidaan kytkeä peräkontin oikean sivun johtonipussa oleviin vihreä/vihreä-oranssi CAN johtoihin. TAI sitten tuo musta/keltainen vedetään sulakerasialle asti ja kytketään siellä vihreä/vihreä-oranssi johtoihin.

Paikallistin jo peräkontista akun yläpuolelta kulkevasta johtonipusta tuon vihreä/vihreä-oranssi johtoparin. Voinko kytkeä suoraan siihen, vai pitääkö vetää hanskalokerolle asti?

[sassi]

Eli jos olen tulkinnut oikein, asennussarjan musta/keltainen voidaan kytkeä peräkontin oikean sivun johtonipussa oleviin vihreä/vihreä-oranssi CAN johtoihin. TAI sitten tuo musta/keltainen vedetään sulakerasialle asti ja kytketään siellä vihreä/vihreä-oranssi johtoihin.

Vastaanpa itse itselleni, tulkitsin ihan oikein. Eli CAN -väyläkytkennän voi tehdä joko peräkontin johtoihin tai vetää sulakerasialle ja kytkeä siellä. Vähemmällä purkamisella pääsee tietysti kun kytkee peräkonttiin. Peräkontissa oli 2 CAN -väylän johtoparia, kytkin siihen joka oli helpommin käsillä.

Hyvin toimii, eikä tarvinnut koodausta. Check control näyttää vialliset kärryn polttimot ja kärryn kytkeminen poistaa parkkitutkan anturit takaa käytöstä.

[ducatirocks]

Mitä maksoit osista? Koukku, kaapeli, sälät?

[sassi]

Mitä maksoit osista? Koukku, kaapeli, sälät?

Koukku hieman vajaa 420e ja johtosarja 240e

Halvempiakin koukkuja oli, mutta otin tuon Thulen irroitettavan kun siitä ei jää irroitettuna näkyviin käytännössä mitään.
Koukun kiinnityshahlon 3cm leveä suojamuovi jää näkyviin 1cm puskurin alapuolelle, mutta sitäkään ei näe jos ei alennu kurkkimaan auton alle

[Esal]

Koukku hieman vajaa 420e ja johtosarja 240e

Halvempiakin koukkuja oli, mutta otin tuon Thulen irroitettavan kun siitä ei jää irroitettuna näkyviin käytännössä mitään.
Koukun kiinnityshahlon 3cm leveä suojamuovi jää näkyviin 1cm puskurin alapuolelle, mutta sitäkään ei näe jos ei alennu kurkkimaan auton alle

Huh, samanlaisia hintoja sain 2 vuotta sitten varaosaliikkeistä. Netistä kun katsoin niin saksassa Westfalia sähkösarjoineen alle 350, Brink alle 300, niin ja irroitettavia. Rahdit suomeen tuo kyllä ainakin 50 lisää.

[sassi]

Koukku hieman vajaa 420e...
Halvempiakin koukkuja oli, mutta otin tuon Thulen irroitettavan kun siitä ei jää irroitettuna näkyviin käytännössä mitään.

Huh, samanlaisia hintoja sain 2 vuotta sitten varaosaliikkeistä. Netistä kun katsoin niin saksassa Westfalia sähkösarjoineen alle 350, Brink alle 300, niin ja irroitettavia. Rahdit suomeen tuo kyllä ainakin 50 lisää.

Aivan niin, kyllä niitä halvemmallakin saa mutta koukun sain heti ja myyjäkin puhuu selvää suomea
En vihtinyt alkaa odottamaan ja taikinoimaan muutaman kympin takia...