E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[zuikkeli]

Sama vika täälä,aamulla huomasin että huurut ei kuskin peilistä häviä,muut sähköt pelaa normaalisti peileissä?

olisko kellään ongelmasta tietoa?
siis kuskin peilissä toimii sähkösäädöt ja peilin taittotoiminto normaalisti mutta peili ei lämpiä![/QUOTE]

otin peilinlasin irti ja mittailin nii sähkö tulee, joten lämmitysvastukset on luultavimmin sanonu sopimuksensa irti.

[zuikkeli]

*tuplat

[ralliriisseli]

Olen hankkimassa 2009 E91:stä. Onko jotain erityistä, jota olisi syytä tarkistaa?
Onko näissäkin vielä niitä kampuravikoja?

[Toni.S]

Olen hankkimassa 2009 E91:stä. Onko jotain erityistä, jota olisi syytä tarkistaa?
Onko näissäkin vielä niitä kampuravikoja?

On jos on 2.0d...taitaa kaikki neloskoneet olla niitä "kierrä-kaukaa" tapauksia. Ja vanhemmat E9X:n 2,5 kutoskoneet kans..

Tälläset ohjeet mulle kertoi BMW:n takuupuolella työskentelevä kaveri. Osa tossa neuvossa on varmaan sitä, tieto lisää tuskaa -kokemusta.

[kemo81]

On jos on 2.0d...taitaa kaikki neloskoneet olla niitä "kierrä-kaukaa" tapauksia. Ja vanhemmat E9X:n 2,5 kutoskoneet kans..

Tälläset ohjeet mulle kertoi BMW:n takuupuolella työskentelevä kaveri. Osa tossa neuvossa on varmaan sitä, tieto lisää tuskaa -kokemusta.

Juu,varmaan on pitkälti tekniikasta kyse ja täältä osiosta löytyy tietty kahlaamalla jotain mut en heti keksi pahaa sanottavaa.Veikkaisin että viat tekniikka puolella olennaisempia.

[Zeta]

Ja vanhemmat E9X:n 2,5 kutoskoneet kans..

No vähän näistä on mitään isompia kuulunut, jotain anturia ja puolaa menee kuten joka autosta. Ei kannata ostaa kuin uutta KIA:aa 7v takuulla jos joka asiaa alkaa jännittämään...

[Remolux]

No mikähän se nyt iski E90 koriseen kun kuskinpuolen takaovi ei aukea vaikka oven lukitusnappi nousee mutta ovi ei aukea kahvasta ulkoa eikä sisältä.. Samanlainen velttokullinen ko volkkarin ovien kahva yli -5 asteen pakkasessa.. Ja älkää vaan sanoko että näissä on samaa vikaa

[Toni_]

Oletko tarkastanu että saa varmasti polttoainetta? Itellä oli yhdessä AVK autossa kytketty polttoainelinjat ristiin... Oli tyhjennetty tankki ja sitten käyny pieni kämmi Vikaa etittiin aika kauan, että miksei käynnisty.

Toinen vois sitten olla ajonesto?

Ainetta kyllä saa ja toinen ajonestokin on poistettu pelistä.. pitää tutkia tarkemmin ellei kellään muulla oo ideoita?

[jani.to]

Eli siis. Auto myynnissä oleva vm -06 335Ci Aj. 117tkm Manuaali.
Kun autolla lähtee liikkeelle, päästää kytkimen kokonaan ylös ja ajaa tasaisella pintakaasulla niin auto nykii melko rajusti, ei oikein tahdo lähteä. Kun kaasua antaa reippaasti niin liikutaan niinkuin kuuluu. Kierrokset eivät seilaa mielestäni nykimisen mukana, mutta auto nytkähtelee aivan kuin ei oikein saisi kipinää.
Autoon kuulemma(jos on?..) vaihdettu uudet kaikki kuusi suutinta, Bpumppu ja puolat.
Mistä lähteä etsimään vikaa?
Onko tuossa mallissa sitten jotain muuta erityistä mitä pitäisi ottaa huomioon? Tyyppivikoja? Tiuhaan kuluvia kulutusosia?
Vapaasti saa mallia haukkua/kehua mikäli aihetta. Tarkoitus olisi vain saada laajempi näkökulma autoon.

- Jani

[Zeta]

Eli siis. Auto myynnissä oleva vm -06 335Ci Aj. 117tkm Manuaali.

Vieläkö taistelet tämän kanssa http://www.nettiauto.com/bmw/335/4730198

Maalivikojen lisäksi siinä on siis vielä jotain sähkö/moottoripuolen vikaakin...

[jani.to]

Vieläkö taistelet tämän kanssa http://www.nettiauto.com/bmw/335/4730198

Maalivikojen lisäksi siinä on siis vielä jotain sähkö/moottoripuolen vikaakin...

Taistelen joo. Myyjä tuli senverran vastaan hinnassa että vaikka siinä pientä laittoa olisikin niin se ei haittaisi. Ei vaan ihan umpimähkään viitsisi mennä kaupoille ja sitten huomata että levii käsiin kotimatkalla.
Jos jollain vaikka olisi kokemusta / tietoa mikä mahtaisi olla autossa vikana kun noin oireilee, jos kukaan tosta mun epäselvästä kertomuksesta mitään selvää saa.

[Zeta]

Taistelen joo. Myyjä tuli senverran vastaan hinnassa että vaikka siinä pientä laittoa olisikin niin se ei haittaisi.

No eihän siinä mitään. Erittäin moni ottaisi varmaan 30 000e hintaluokassa priimapelin mutta toisaalta ei kaikki ole niin tarkkoja pikku maalivikojen tai nykimisten suhteen.

[jani.to]

No eihän siinä mitään. Erittäin moni ottaisi varmaan 30 000e hintaluokassa priimapelin mutta toisaalta ei kaikki ole niin tarkkoja pikku maalivikojen tai nykimisten suhteen.

Suurimmat maaliviat korista lähtee toivonmukaan myllytyksellä ja puskurit menisi joka tapauksessa vaihtoon. En myöskään usko että tuo nykiminen on mitään vakavaa kun muuten pelaa komeasti. Voisi jopa varmaa lähteä tulppien vaihdolla.
Saa nyt nähdä mitä tässä tapahtuu.

[Dualfun]

Miten jarrupalojen kuluneisuusanturi toimii E90 LCI?

Pari tiukkaa reissua radalla (lähtökohta 18000km huoltonäytössä) ja nyt ollaankin jo 1000km huoltonäytössä vaikka paloissa (ainakin uloimmilla) vielä kunnolla materiaalia.

1.
Antaako OBC jonkun summittaisen lukeman siinä vaiheessa kun kuluneisuusanturi menee puhki? Tuleeko mittaristoon sitten "vanhanmallin" varoitusvalo kaveriksi? Ts. Mistä tiedän milloin ollaan kuluneisuusanturin kohdassa?

iDrive käsittääkseni laskee tuon jäljellä olevan lukeman jollaikin matemaattisella kaavalla.
tyyliin jarrutuksia per kilometri tai jotain tuollaista.

Kuluneisuusanturi antaa sitten sen lopullisen ilmoituksen vaihtotarpeesta (vanhaan malliin)
näissä taitaa olla 2-lankainen anturi jossa ensimmäisen langan katkeamisella tarkennetaan laskelmia.

Eiköhän tuo idrive taas nosta niitä kilometrejä kun jarrutuksia ei enää tapahdu niin tiheään tahtiin...
Ainakin minulla normaalissa liikenneajossa jarrupalojen vaihtoaika senkun "karkaa" eteenpäin

Tietäisikö joku muu pitääkö tämä 2-lankainen paikkaansa? Se selittäisi tuon mystisen 1000km lukeman, joka pamahti näyttöön "kerrasta".

Vastaan itse itselleni nyt kun on tietoa enemmän asiasta:

Jarrupalojen anturit mittaa sisemmästä palasta. Kun (sisempää)palaa on 3mm, taitaa huoltonäyttö näyttää 5tkm matkaa - Ensimmäinen lanka poikki. Sitten kun pala on oikeesti finaalissa, syttyy mittaristoon ihan oikea jarrupalavalo - Toinen lanka poikki. Esitetty kilometrimäärä on aina laskennallinen kaikissa kolmessa palan käyttövaiheessa, ja siihen vaikuttaa jarrutusten määrä jollain matemaattisella kaavalla.

[Daylight]

Saako e90 BMW navigation pro:n radioon liitettyä usb-sisääntuloa millään konstilla? Auxihan noissa on vakiona.