Announcement

Collapse
No announcement yet.

E34 Kysymyksiä ja vastauksia V

Collapse
This topic is closed.
X
X
Collapse
 
  • Page of 67
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 9 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 67 template Next
  • SanMiguel
    Bimmer Enthusiast
    • Aug 2007
    • 1035
    • Kirkkonummi
    #271
    Originally posted by Pikkuvelii View Post
    Tai kampiakselin takastefa, tai jos on lootaöljyä niin kytkinakselin stefa :think
    Kyllä se moottoriöljyä on. Sitä kampuran takastefaa mietin kans ja sen takia oikeastaan kyselinkin sen öljyn tasoa moottori sammutettuna. Onkos ne kampuran stefat öljynpinnan alapuolella/korkeudella?

    Öljypohjantiivisteen vaihdan joka tapauksessa kun se on hommattunakin jo eikä välttämättä tarttis nostaa moottoria laatikkoineen pois konehuoneesta.

    Comment

    • Arppa
      Bimmer Enthusiast
      • Jun 2006
      • 1054
      • Lumbriver
      #272
      Saako tasonsäätöiskariin alapään puslaa irtona?? Holkki jäi kynkkään ja kumi iskariin...
      Kesällä: Chevrolet Corvette C6 Z51 6-speed manual
      Kesällä: Myydään/vaihdetaan Bmw 320i -95 Cabriolet M-sport "Holsetti laitettu!"
      Kauppakassina: Hyundai i30 -21
      -Raahe Connection-
      -Team Kärppä- limited edition

      Comment

      • TsTPioneeri
        Bimmer Fanatic
        • May 2011
        • 258
        • Muurame
        #273
        Mistähän sais halavalla vaihekepin pussin ja hilppeet siihen ? :think

        KL tarjosi alkuperäisestä 100e :O
        Miksi Lentää LSDeellä kun voi ajaa BMWeellä.

        Bmw 525i E34 91'
        Bmw 540i E34 93'
        Bmw 335i E30 83'

        Comment

        • Haju69
          Administrator
          • Nov 2005
          • 16386
          • Leppävirta
          #274
          Originally posted by TsTPioneeri View Post
          Mistähän sais halavalla vaihekepin pussin ja hilppeet siihen ? :think

          KL tarjosi alkuperäisestä 100e :O
          En tiedä mitä meinasit "hilppeillä" mutta kohtaako hinta? http://www.ebay.de/itm/SCHALTMANSCHE...item43a6e7b8ec

          ja http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=...chalt&_sacat=0
          LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
          E32 Diamantscwharz 750iL '94
          E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
          B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
          Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
          Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
          Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.

          Comment

          • TsTPioneeri
            Bimmer Fanatic
            • May 2011
            • 258
            • Muurame
            #275
            Originally posted by Haju69 View Post
            En tiedä mitä meinasit "hilppeillä" mutta kohtaako hinta? http://www.ebay.de/itm/SCHALTMANSCHE...item43a6e7b8ec

            ja http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=...chalt&_sacat=0
            Lähinnä tarkoitin mitä tarvii kiinni saamiseen

            Hinta on enemmän kuin kohdillaan!
            Miksi Lentää LSDeellä kun voi ajaa BMWeellä.

            Bmw 525i E34 91'
            Bmw 540i E34 93'
            Bmw 335i E30 83'

            Comment

            • Haju69
              Administrator
              • Nov 2005
              • 16386
              • Leppävirta
              #276
              Originally posted by TsTPioneeri View Post
              Lähinnä tarkoitin mitä tarvii kiinni saamiseen

              Hinta on enemmän kuin kohdillaan!
              Kiinni saamiseen siis tarkoitat sitä kehystä jossa tuo nahka on kiinni vai?
              LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
              E32 Diamantscwharz 750iL '94
              E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
              B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
              Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
              Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
              Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.

              Comment

              • Incarnated
                Bimmer Fanatic
                • Aug 2008
                • 450
                • Seinäjoki
                #277
                Tarkotus ois vaihtaa takaiskarin yläpäät molemmin puolin. Alapään iskariholkki kun vissiin lujaan asettuu, niin saako niitä jostain uusia jos kohtuuton väkivalta rikkoo ne? Tai onko mittoja millä semmoset sinne vois teettää?

                http://incarnated.pp.fi linkit kuntoon BMW->bmw

                Comment

                • TsTPioneeri
                  Bimmer Fanatic
                  • May 2011
                  • 258
                  • Muurame
                  #278
                  Originally posted by Haju69 View Post
                  Kiinni saamiseen siis tarkoitat sitä kehystä jossa tuo nahka on kiinni vai?
                  Niin miten sen uuden pussin saa kiinni siihen kehykseen...
                  Miksi Lentää LSDeellä kun voi ajaa BMWeellä.

                  Bmw 525i E34 91'
                  Bmw 540i E34 93'
                  Bmw 335i E30 83'

                  Comment

                  • Haju69
                    Administrator
                    • Nov 2005
                    • 16386
                    • Leppävirta
                    #279
                    Originally posted by TsTPioneeri View Post
                    Niin miten sen uuden pussin saa kiinni siihen kehykseen...
                    Liimalla.
                    LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
                    E32 Diamantscwharz 750iL '94
                    E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
                    B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
                    Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
                    Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
                    Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.

                    Comment

                    • peto2
                      Bimmer Enthusiast
                      • Jan 2007
                      • 8266
                      • Järvikylä (Nakkila)
                      #280
                      Originally posted by Incarnated View Post
                      Tarkotus ois vaihtaa takaiskarin yläpäät molemmin puolin. Alapään iskariholkki kun vissiin lujaan asettuu, niin saako niitä jostain uusia jos kohtuuton väkivalta rikkoo ne? Tai onko mittoja millä semmoset sinne vois teettää?
                      se holkki ja pusla on kiinteä osa iskaria :think
                      F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
                      ex:                       E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
                      Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
                      Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
                      Nakkaa privaa jos tarvetta.

                      Comment

                      • Sakkeri
                        BTCF Member
                        • May 2013
                        • 307
                        • Oulu
                        #281
                        Originally posted by Incarnated View Post
                        Tarkotus ois vaihtaa takaiskarin yläpäät molemmin puolin. Alapään iskariholkki kun vissiin lujaan asettuu, niin saako niitä jostain uusia jos kohtuuton väkivalta rikkoo ne? Tai onko mittoja millä semmoset sinne vois teettää?

                        Eipä muuten säry tällälailla. http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...1&postcount=32
                        1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10

                        Comment

                        • duuk
                          Moderator
                          • Dec 2006
                          • 10509
                          • Saaressa
                          #282
                          Originally posted by Sakkeri View Post
                          Eipä muuten säry tällälailla. http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...1&postcount=32
                          Mulla oli edc tolpat kohtalaisesti kiinni. Ratkaistiin yläpäiden vaihto niin että tiputettiin koko takakelkka alas.

                          duke's garage:
                          Suzuki R50
                          E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & F11 520dA M-Sport
                          M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
                          S38 S54 S62
                          instagram: _duuk

                          Comment

                          • SanMiguel
                            Bimmer Enthusiast
                            • Aug 2007
                            • 1035
                            • Kirkkonummi
                            #283
                            Nyt olis semmonen ongelma mihin toivoisin pikaista vastausta. Kyseessä m50 moottori missä on m20 vaihdelaatikko perässä. Öljypohjaa olen tälläkin hetkellä irroittamassa mutta ei se irtoa kirveelläkään. Kaikki pultit on auki mitä näkyvissä on ja melkeinpä kaikki jemmatkin yrittänyt kaivaa mutta kiinnitys pultteja ei vaan enää löydy mistään. Takareunasta se istuu vielläkin lukuisten tuntien taistelun jälkeen kiinni. Haulla löysin jonkun kirjoittaneen että joissain koloissa pitäisi olla jemmassa yksi tai useampi pultti. Fanssista katsottuna m50 vaihdelaatikossa on lovi/reikä alareunassa eli kysymys kuuluu onko tuolla moottorin ja vaihdelaatikon välissä mahdollisesti joku jemma pultti? Ruuvarin kun prekkaa puoliväkisin laatikon ja öljypohjan väliin niin siellä näkyy yksi 10mm mutta eihän siihen pääse käsiksi millään ainakaan tolla vaihdelaatikko kokoonpanolla?!?

                            Ja sen verran viellä että en tiedä moottorin alkuperäisen auton mallia mutta öljypohja on e34 mallia.

                            Comment

                            • peto2
                              Bimmer Enthusiast
                              • Jan 2007
                              • 8266
                              • Järvikylä (Nakkila)
                              #284
                              F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
                              ex:                               E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
                              Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
                              Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
                              Nakkaa privaa jos tarvetta.

                              Comment

                              • SanMiguel
                                Bimmer Enthusiast
                                • Aug 2007
                                • 1035
                                • Kirkkonummi
                                #285
                                Tuhannet kiitokset nopeasta vastausesta. Tosiaan sieltähän se oli kiinni mutta ainoastaan yhdellä tuossa omassa tapauksessa. Melko mielenkiintoisen operaation sai taas aikaiseksi että pääsi käsiksi kyseiseen pulttiin yleensäkkään

                                Comment

                                Previous 1 9 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 67 template Next
                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎