E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[ooopeee]

Mistäs tommonen ohjaustehostin yleensä alkaa vuotaan? Menee viikos kuppi tyhjäks.. autona 525i m50 koneel

Letkut aika perus vuotokohde

[-Markus-]

Jos peräntasonsäädöllä, niin niiden letkut peräpäästä happanee tod.näk ensimmäisenä.... Merkkaako alleen mistä kohdasta autoa?

[Worldfuture]

Jos peräntasonsäädöllä, niin niiden letkut peräpäästä happanee tod.näk ensimmäisenä.... Merkkaako alleen mistä kohdasta autoa?

Etupäästä tiputtaa. Ei oo tasonsäätöö. Ilkeesti rutisee vaan ku kuppi on tyhjä

[JaniR]

Tuosta väliltä taitaa puuttua jokin osa? Saa vinkata yv:llä jos löytyy ylimääränen.

[Incarnated]

Tuosta väliltä taitaa puuttua jokin osa? Saa vinkata yv:llä jos löytyy ylimääränen.

Voin olla väärässäkin mutta näyttäs et noi ei kuulu yhteen alunperinkään...

[Rhodry]

Varmaan tyhmä kysymys mutta jos jäähdytinneste on vähissä ja ilmeisesti vuotaa jostain niin voiko se aiheuttaa sen ettei lämmöt nouse puoleen väliin? Tähän mennessä tuo on aina vaan nostanu lämpöjä ni oon nyt vähän hämmentyny kun ne ei nouse edes puoleen väliin

[Muurahainen]

Varmaan tyhmä kysymys mutta jos jäähdytinneste on vähissä ja ilmeisesti vuotaa jostain niin voiko se aiheuttaa sen ettei lämmöt nouse puoleen väliin? Tähän mennessä tuo on aina vaan nostanu lämpöjä ni oon nyt vähän hämmentyny kun ne ei nouse edes puoleen väliin

Jos on tarpeeksi vähissä niin anturille ei ehkä välity oikea lämpötieto.

Kannessa sitten onkin muutaman sata astetta lämmintä pakopuolella vaikka mittari on vielä alhaalla kun neste ei jäähdytä kantta tarpeeksi eikä välitä infoa mittarille.

Älä nyt pasko sitä kuitenkaan.

Termarikin toki voi olla rikki...

[Rhodry]

Jos on tarpeeksi vähissä niin anturille ei ehkä välity oikea lämpötieto.

Kannessa sitten onkin muutaman sata astetta lämmintä pakopuolella vaikka mittari on vielä alhaalla kun neste ei jäähdytä kantta tarpeeksi eikä välitä infoa mittarille.

Älä nyt pasko sitä kuitenkaan.

Termarikin toki voi olla rikki...

No siis ei se tyhjäksi asti ole koskaan kerenny kun mie lisäilen nestettä vähän väliä, en vaan oo vielä löytäny että mistä se sieltä häviää. Termarin vaihdoin tossa puolisen vuotta sitten, luulis ettei se vielä oo rikki menny. Ja viimeksi kun termari oli rikki niin se nosti lämpöjä.

[Haju69]

No siis ei se tyhjäksi asti ole koskaan kerenny kun mie lisäilen nestettä vähän väliä, en vaan oo vielä löytäny että mistä se sieltä häviää. Termarin vaihdoin tossa puolisen vuotta sitten, luulis ettei se vielä oo rikki menny. Ja viimeksi kun termari oli rikki niin se nosti lämpöjä.

Vesipumppu voi salakavalasti vuotaa hintsusti ettei sitä meinaa huomata. Kannattaa tutkia myös syylärin ylälaita ja muutoinkin ettei syyläri ole turvonnut ja vuoda.

[jani73]

Mulla piti kerran syylärin alaletkua hieman kiristellä. Vuoti salakavalasti syylärin puolelta ja meni letkun alapuolta niin, ettei vuotoa juuri nähnyt. Mutta siihen loppui nesteen väheneminen.

[Rhodry]

Mulla piti kerran syylärin alaletkua hieman kiristellä. Vuoti salakavalasti syylärin puolelta ja meni letkun alapuolta niin, ettei vuotoa juuri nähnyt. Mutta siihen loppui nesteen väheneminen.

Tuossakin on se alavesiletku pari kertaa löystyny ja vuotanu siitä mutta tällä kertaa ei oo siinä ongelma.

Aiemmin myös vuoti termarin kopan tiivisteestä, seki vaihdettiin ja vieläki kusee jostakin. Jäähdytin ja vesipumppukin on vaihdettu vajaa 2v sitten, toki se vesipumpun tiiviste vois olla jo hapertunu. Pitää huomenna yrittää taas tutkia.

[Alkaide]

M50b25

Terve, sori kaikille jos tää on usein kysyttyä. Mutta nyt on taas hommattu elämän mittanen projekti e34 525 automaatti :( .. tällä hetkellä uus motti laitettu kiinni siis vaihettu ylä pää ja ala pää apulaitteet vanhasta moottorista . Ja ongelma on että vittu syö iha älyttömästi bensaa kaupunki ajossa ja myös maantiellä täydellä tankilla maantiellä alle 500km ja kaupungissa 30litraa satasella )) imu vuotoa tarkistettu sen verran et silmällä oli yks putki oli halki vaihettu =ei korjaantunu pieneni kyllä seuraava chekki o lambda maanantaina .. ratissa tuntuu pientä värinää tyhjä käynnillä ja en nyt oo varma käykö vaikeasti mutta pitkien kiihdytyksien jälkeen kierrokset jää 1000rpm ja laskee hetken päästä noin 2min normaaliin .. ja pahoittelut kaikille 2007 vuodesta ketkä halusi e36 osia muutin sillon thaimaaseen Ja myin ekalle koko auton ja lisä härpäkkeet

[Napakettu_]

Hei, mitkähän osat mahtaa olla kyseessä?ensimmäinen bemari prokkis menos ja osat vähä vielä hakusessa.. https://s18.postimg.org/8ernt4p55/20161022_124403.jpg

https://s14.postimg.org/5prfxqqip/20161022_141419.jpg

[Roisto]

https://s14.postimg.org/5prfxqqip/20161022_141419.jpg

Vesiventtiili.

[aakoo]

Eilen aamulla E34 starttasi vasta kolmannella käännöllä avaimesta, iltapäivällä ekan kerran myös vasta kolmannella ja toisella kerralla menikin jo varmaan kolmatta kymmentä kääntöä, ennen kuin starttasi. Tänään käynnistyi kuitenkin nätisti heti ensimmäisellä.

Samoin ajoittain syksyn aikana tuli muutamaan otteeseen ajotietokoneen valitus jarruvaloista (jotka kuitenkin toimivat) ja stereot käynnistyivät useamman minuutin viiveellä.

Virtalukko on vaihdettu jokunen vuosi sitten uuteen, mutta voiko vika olla siinä kuitenkin? Jarruvalot ja stereoiden viiveellä käynnistyminen voisivat ehkä kuitenkin olla pääsulakkeen vikaa? Missäs näissä vehkeissä, joissa akku on takapenkin alla, olikaan se pääsulake? Ja mistä siihen on järkevintä ostaa uusi tilalle - marmori vai joku sähköliike?