E34 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Roisto]

M50B25TU 1993 ja M50B20 nonvanos 1992 --> käykö molempiin sama nokka-akselin anturi?

Computer says no..

[niiksu]

Jos nahkaa olet värjäämässä niin tuo on väärä tuote siihen. Tuota ei ilmeisesti saa edes sävytettynä ja olisi tarkoitettu ainoastaan kuluneiden kohtien "meikkaamiseen". Leather colourant on se jota saa sävytettyä, ja jota yleensä käytetään sopivan kiillon tuovan "lakan" (leather finish) kanssa paikkaukksissa ja uudelleen värjäyksissä.

No ei varsinaisesti olisi tarkoitus nahkaa värjätä, vaan ehostaa penkkejä ja saada tummentumat yms. pois. Lähtevätköhän pelkällä kissasaippualla ja hoitoaineella x, vai joutuuko penkit "maalaamaan"? Näin saisi toisaalta halkeamatkin pois ja penkit uudenveroisemman näköisiksi :think

Sitten searchilla koittanut etsiä ohjeita helmojen vaihtoon, ei löydy kuin kolmekymppiin . Hitsailuhommat sun muut kyllä luonnistuu, mutta olisi mukava saada ihan kunnon ohjeet siihen miten nuo koko helmat vaihdetaan. Kyseessä siis sigun saloon.

Tähänkin vielä jeesi kelpaisi.

[Mbi]

Onko kellään faktatietoa e34 bensavalosta. Milloin tuon valon kuuluisi syttyä? Tuntuu että viisari saa olla ihan nollassa ennenkuin valo syttyy?

[Muurahainen]

Onko kellään faktatietoa e34 bensavalosta. Milloin tuon valon kuuluisi syttyä? Tuntuu että viisari saa olla ihan nollassa ennenkuin valo syttyy?

Niin sillä on vähän tapana. Ei sillä enään mahdottoman pitkälle pötkitä kun valo alkaa palamaan.

E34 tankki on muutenkin sen mallinen että tankkaan mieluusti jo paljon ennen valon syttymistä.
Tuossa on vaarana ettei pumppu saa nostettua bensaa tankista jos vaikka parkkeeraa kaltevaan paikkaan.

[BiltemaMotorWork]

Onko kellään faktatietoa e34 bensavalosta. Milloin tuon valon kuuluisi syttyä? Tuntuu että viisari saa olla ihan nollassa ennenkuin valo syttyy?

Noin 8 litraa.

[numberi]

-94 airbag ongelmaa. Auto on samanmallisella slipringillä kuin alkupään E39.

BMWscanner antoi vikakoodin "04 Firing circuit, driver airbag". Autocom antaa taas "Ohjausyksikkö, sisäiset virheet".

Joskus talvella nollasin tuon ja pysyi valo poissa pitkän aikaa, mutta nyt ei enää nollaannu, eli vika jää päälle.

Auton bägin liitin on joskus korjattu abikoilla, ja toinen oli irronnut. Korjasin tuon kuitenkin mutta ei vaikuttanut asiaan.

Kokeiltu on myös kolmella eri ratilla sekä slipringillä ja takapenkin alla oleva sulake myös katsottu. Missä muualla syy tuohon ongelmaan voisi olla, pitääkö vielä tarkastaa esim. inpalla ? :think

[Kv1984]

-93 M50B25 vanos, mistä voisi johtua kierrosten hetkellinen humppaaminen kun painetaan kytkin ja/tai jarru pohjaan? Kiekat tipahtaa 400 tienoille, nousevat noin tonniin ja jäävät hetkeksi veivaamaan eestaas ennen kuin tasaantuvat. Auto tekee tätä välilämpimänä ja kuumalla koneella, ei koskaan kylmänä, ja kostealla kelillä pahemmin.

Pidin icv:tä syyllisenä, mutta se on juuri vaihdettu, ja oikeastaan oire paheni sen jälkeen. Voisiko syynä olla imuvuoto jarrutehostajassa tai sen letkuissa tai imuvuoto jossain muualla?

[Muurahainen]

-93 M50B25 vanos, mistä voisi johtua kierrosten hetkellinen humppaaminen kun painetaan kytkin ja/tai jarru pohjaan? Kiekat tipahtaa 400 tienoille, nousevat noin tonniin ja jäävät hetkeksi veivaamaan eestaas ennen kuin tasaantuvat. Auto tekee tätä välilämpimänä ja kuumalla koneella, ei koskaan kylmänä, ja kostealla kelillä pahemmin.

Pidin icv:tä syyllisenä, mutta se on juuri vaihdettu, ja oikeastaan oire paheni sen jälkeen. Voisiko syynä olla imuvuoto jarrutehostajassa tai sen letkuissa tai imuvuoto jossain muualla?

Voi olla hyvinkin.

[-Markus-]

-93 M50B25 vanos, mistä voisi johtua kierrosten hetkellinen humppaaminen kun painetaan kytkin ja/tai jarru pohjaan? Kiekat tipahtaa 400 tienoille, nousevat noin tonniin ja jäävät hetkeksi veivaamaan eestaas ennen kuin tasaantuvat. Auto tekee tätä välilämpimänä ja kuumalla koneella, ei koskaan kylmänä, ja kostealla kelillä pahemmin.

Täälläkin samantyyppistä oiretta ja kone lisäksi stumppaa lähdössä herkästi jos ei anna kaasua. En oo vielä kerenny/jaksanu selvittää, mut varmaan luulis jostain imuvuotoja tms löytyvän..

E: En ole kyllä huomannut, että koneen lämmöillä olis merkitystä

[Kv1984]

Voi olla hyvinkin.

Oliskohan jotain kikkakolmosta jolla voisi testata vuotaako itse jarrutehostin?

[Muurahainen]

Oliskohan jotain kikkakolmosta jolla voisi testata vuotaako itse jarrutehostin?

Tulppaa letku ja aja lenkki ilman tehostinta.

[Silvio]

Moottorin tukikumit m43

Terve, moottorin tukikumit pitäisi vaihtaa mutta osia plärätessä törmäsin seuraavaan: realoem antaa molemmille puolille oman osanumeron (kuvassa osa 4) mutta samalla esim ebay ja profiteilea selatessa tulee vastaan myös "beidseitig" eli molemminpuolin käyviä (?) osia.

Meneekö molemmin puolin samanlainen vai otanko suosiolla oikealle puolelle omansa. Kuvista luulisi että menee. Kysyn koska oikeanpuoleista löytyy googlella vähän huonosti mistä olisin muutenki tilaamassa.

[ooopeee]

Terve, moottorin tukikumit pitäisi vaihtaa mutta osia plärätessä törmäsin seuraavaan: realoem antaa molemmille puolille oman osanumeron (kuvassa osa 4) mutta samalla esim ebay ja profiteilea selatessa tulee vastaan myös "beidseitig" eli molemminpuolin käyviä (?) osia.

Meneekö molemmin puolin samanlainen vai otanko suosiolla oikealle puolelle omansa. Kuvista luulisi että menee. Kysyn koska oikeanpuoleista löytyy googlella vähän huonosti mistä olisin muutenki tilaamassa.

Samat molemmin puolin

[jj5]

E34 & ABS anturit

Tere

Mulla on tässä etutolppien kanssa pieni projekti käynnissä ja tarkoitus olisi uusia kaikki irtoava, ABS antureita vielä mietin.
Onkos teillä kokemuksia tarvikeantureista näissä, toimiiko?

E39 ABS kanssa minulla on huonoja kokemuksia tarvikeantureista, mutta mitenkä näissä. Ainakin systeemi on varmaan vähän alkukantaisempi ja siten yksinkertaisempi kiinalaisen kopioida.

Eihän noita ehkä välttämättä tarttis uusia, mutta kun tolpat on pyörinyt irrallaan ties kuin kauan niin on suuri riski että johdot on vaurioituneett. Saako noista jotenkin mitattua onko johdot ehjät, vastus tms? Jos, niin millaista arvoa sen pitäisi antaa.

[-Markus-]

Tere

Mulla on tässä etutolppien kanssa pieni projekti käynnissä ja tarkoitus olisi uusia kaikki irtoava, ABS antureita vielä mietin.
Onkos teillä kokemuksia tarvikeantureista näissä, toimiiko?

E39 ABS kanssa minulla on huonoja kokemuksia tarvikeantureista, mutta mitenkä näissä. Ainakin systeemi on varmaan vähän alkukantaisempi ja siten yksinkertaisempi kiinalaisen kopioida.

Eihän noita ehkä välttämättä tarttis uusia, mutta kun tolpat on pyörinyt irrallaan ties kuin kauan niin on suuri riski että johdot on vaurioituneett. Saako noista jotenkin mitattua onko johdot ehjät, vastus tms? Jos, niin millaista arvoa sen pitäisi antaa.

Kyllä mun mielestä pitäs näkyy vastusmittarilla (vai voltti) jotain. Arvoja en muista, mutta varmaan jos molemmat puolet näyttää samaa loogisesti niin ovat kunnossa? Oma mielipide, että ei kannata turhaan uusia. Koska ei ole mitään takeita, että uudet toimii kovin pitkää.