E34 alustaremontti

[Leka]

Raidetangot (3kpl) ja alumiinitukivarret kotona, Saksasta hintaan 163€.

Ei paha hinta jos eivät ole "made in Italy" tai vastaavat.

[jsa014]

Made in Germany lukee niissä.

[Leka]

Made in Germany lukee niissä.

Ja tarina jatkuu, neuvoja tarvittaessa.

[jsa014]

Jaahas, tarina jatkuu. Eli nyt tuli reaktiotangot 750:n puslilla Kanadasta. Lopullinen hinta 226€ sisältäen rahdin, tullin ja ALV:n.

Tilattu koiranluut eteen ja taakse, takapään isot puslat ja takapään niveltangot KL-varaosista hintaan 214€, sisältäen rahdin.

Tilattu Bilsteinin Sprintit joka nurkkaan Saksasta hintaan 577€ sisältäen rahdin. Ei paha.

Näitten jälkeen alkaa kai pikkuhiljaa olemaan romut kasassa. Apusimpukan puslan ja takaiskareiten pohjauskumit haen vielä.

[jsa014]

myös takaiskareiden yläkiinnikekumit ja yläkiinnikekumin ja korin väliset tiivisteet täytyy vaihtaa jos olet iskareita/jousia vaihtamassa, yläkiinnikekumin osa# riippuu mm. siitä onko autossa tasonsäätö takana.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?...36&hg=33&fg=45

Tarkoittaako siis tuosta osia 11 ja 6 vai mntiinkö metsää ja syvälle?
Ei ole tasonsäätä takana

KL-varaosien paketti tuli (kaikki koiranluut, takapään puslat ja niveltangot).
Vielä Sprinttejä Saksasta odotellaan.

[basso72]

Varmaan Leka tarkotti osaa 4,"laakeria", osa 11 pölysuoja,ei senkään vaihto pahaa tee,jos ei iskareiden mukana oo uutta.

[SledgeHammer82]

Saksasta alumiinitukivarret, 110€
Saksasta raidetangot+keskitanko 90€

Valotatko vielä mistä nämä on tilattu? ATP-autoteile vai joku muu putiikki? Samanlainen projekti nimittäin itelläkin menossa. Kuulostaako muuten epäilyttävältä jos 180tkm alkaa raidetangon päistä löytyä väljää? Ilmeisesti tämä malmikasa syö enemmän niveliä kuin e30.

[Cell]

Valotatko vielä mistä nämä on tilattu? ATP-autoteile vai joku muu putiikki? Samanlainen projekti nimittäin itelläkin menossa. Kuulostaako muuten epäilyttävältä jos 180tkm alkaa raidetangon päistä löytyä väljää? Ilmeisesti tämä malmikasa syö enemmän niveliä kuin e30.

Kuulostaa epäilyttävältä, ei ne noin kauaa voi kestää . Se malmikasa painaa monta sataa kiloa enemmän, tottakai se syö niitä niveliä. ATP-Autoteilesta itse aikoinaan tilasin omaan kaiken etupäähän ja hyvää tavaraa sieltä tuli.

[Maza]

Valotatko vielä mistä nämä on tilattu? ATP-autoteile vai joku muu putiikki? Samanlainen projekti nimittäin itelläkin menossa. Kuulostaako muuten epäilyttävältä jos 180tkm alkaa raidetangon päistä löytyä väljää? Ilmeisesti tämä malmikasa syö enemmän niveliä kuin e30.

ATP-autoteilesta tuli itse tilattua E34:een "kaikki" alustan osat. Mapco merkkistä kamaa tuli ja mielestäni laadullisesti erittäin asiallista.

Kannattaa sitten suosiolla ottaa ihan kaikki kulutusosat alustaan. Ei tarvi turhaan säästellä palikoita ku vaihtaa. Isoin leka vaan mitä talosta löytyy ja osat irti. Samalla ku palikoita vaihtaa niin suosittelisin vaihtamaan apusimpukan puslankin.

[jsa014]

Valotatko vielä mistä nämä on tilattu? ATP-autoteile vai joku muu putiikki? Samanlainen projekti nimittäin itelläkin menossa. Kuulostaako muuten epäilyttävältä jos 180tkm alkaa raidetangon päistä löytyä väljää? Ilmeisesti tämä malmikasa syö enemmän niveliä kuin e30.

Joo, ATP-autoteilestä tuli nuo.

[SledgeHammer82]

Kuulostaa epäilyttävältä, ei ne noin kauaa voi kestää . Se malmikasa painaa monta sataa kiloa enemmän, tottakai se syö niitä niveliä. ATP-Autoteilesta itse aikoinaan tilasin omaan kaiken etupäähän ja hyvää tavaraa sieltä tuli.

Täytynee itsekin kokeille ATP-Autoteilen palikoita. Nivelien kulumisesta vielä. Jotenkin voisi kuvitella, että raskaampaan autoon voisi laittaa sitten vähän jämäkämmät nivelet, jolloin kestoiässä ei olisi suurta eroa.

[Cell]

jämäkämmät osat painaa enemmän ja taas mennään ajo-ominaisuuksissa huonompaan suuntaan. Kumin kestoikään ei taas juurikaan voi millään vaikuttaa.

[Leka]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?...36&hg=33&fg=45

Tarkoittaako siis tuosta osia 11 ja 6 vai mntiinkö metsää ja syvälle?
Ei ole tasonsäätä takana

Osat 4 ja 6. Sprinttien mukana ei tule taakse pölysuojaa, omaan laitoin jonkun japsikinnerin suojat jotka ovat kiinni lyhennetyssä pohjaanlyöntikumissa.

[schwarze]

Kerronpa niveltilauksesta minäkin..
Eli päädyin tuohon Saksalaiseen Kohl autoteileen syistä että olivat ebayssa hyvällä arvostelulla ja heidän kotisivuiltaan pääsi ostoskori menettelyllä poimimaan kaikki etupäänosat kerralla. Tilauksen tein 22.01-07 jonka maksoin pankin ulkomaanmaksuna, tilauksesta tuli sähköpostiini myös tilausvahvistus:

2 x KOPPELSTANGE / PENDELSTÜTZE B 1 12,00 EUR
2x QUERLENKER BMW 5ER E34 7er E32 1 62,80 EUR
2 x QUERLENKER DRUCKSTREBE OBEN B 1 64,90 EUR
SPURSTANGE MITTE RECHTS / LINKS B 1 58,90 EUR
Warenwert netto: 166,89 EUR
Versand: 8,90 EUR
Zahlartenaufschlag: 0,00 EUR
MwSt: 33,13 EUR
Summe: 207,50 EUR

Lisäksi sähköpostia vaihdeltiin toimituskuluista Suomeen, pyysivät ensin 31.95 mutta kun sanoin maksaneeni niitä jo 8.90 maksoin sitten vain näiden summien erotuksen 23.05, jolloin osien lopulliseksi hinnaksi muodostui 230.55 kotiovelle toimitettuna. Osat saapuivat 27.02-07 ja vaikuttavat laadukkailta, alatukivarret alumiinia puslineen (Trucktec) Linnunluut (PEX) raidetangon päät (PEX) raidetangon keskiosa (Mapco) Reaktiotangot puslineen (Mapco) Kaikki valmistajat löytyvät Saksasta, tiedä sitten näin EU aikakaudella....Eli jos osilla ei ole kiire, voin suositella tuota. Kannattaa varautua myös olemaan itse aktiivinen kyselemällä toimituksen tilaa Sp:llä

[jsa014]

Jaahas, homma etenee kun mummo lumessa. Tänään tuli viimeinkin Bilsteinin Sprintit Saksasta, oli pitkä toimitusaika kun ei ollu niillä varastossa. No, kotona nyt kuitenkin. Ja hintaahan niille tuli 579€.

Ja eilen hain Motonetistä apusimpukan puslan 15,81€ ja takaiskarin ylätukilaakerit 19,50/kpl. Merkki noille oli Topran, Germany.

Nyt alkaa olla romut kotona, seuraavana sit palikat alle. Laitan kaikkien osien lopulliset hinnat sitten kun homman on bueno.