E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Incarnated]

Täältä löytyis kippaavat kankaiset takaselkänojat. Toisessa selkänojassa lukko jotenki jumissa. muistaakseni kankaatkin hyvässä kunnossa.

Eli normaalit lättäpenkit. Eroaako ne jotenki sporteista. Siiis takana?

Nuo lukot oli itelläkin jumissa, mutta wd40 elvytti ne yllättävän helposti, ainakin kun kaivoi koko vyö+lukkohärvelin ulos penkistä

[Dillinger]

Täällä kun nyt penkeistä rupatellaan tuli tossa mieleen onko kippaavat penkit kuinka mahottomuus laittaa kippaamattomien tilalle? Tulihan tuossa jo selväksi että bolt-on ei ainakaan ole. :think

Ite oon miettinyt samaa prokkista toisin päin, selkänojasta ei tietoa mutta istuimen kanssa joutuu hitsalemaan uudet kiinnikkeet, miten oisko kellään selkänojasta kuvia niistä kiinnikkeistä että vois vähäsen katella onko sinnepäinkään.

Näyttäis vaan saavan noita kangas penkkejä välillä ilmaseksikin ja muutenkin houkuttelisi se isompi kyynärnoja.

[Leka]

Kuuluuko tän muuten aina toimia? Nimittäin itselläni on tuo perus tuplalukitusongelma ja ainakaan minulla kuskin ovea ei saa lukkoon nupista missään olosuhteissa...?

Mites se nyt olikaan alunperin, olen jo unohtanut Mulla on tuossa omassa takaluukun johtosarjavika ollut päällä jonkin aikaa ja tekee juuri noin. Joku voisi testata tekeekö ehjällä johtosarjalla ko. jutun.

Ja tuohan ei ole lippa, vaan normipuskuri johon on laitettu nuo ilmaohjaimet.

Ja jenkit ovat väsänneet noita 540-look puskureita jo vuosia.

[Incarnated]

Niin ja kaikkein oudointa yhtälössä on se että johtosarja on ehjä nyt ja kaikkien ovien tunnistimetkin toimii....(testattu aukomalla ovia vauhdissa ja todettu että door open tulee jokaisesta) ja silti minulla on tuplalukitus :/

[timpl3]

Kukaa viritelly US-tyylisiä parkkivaloja? Sillee että siinä vilkussa palais koko ajan polttimo. Yhdistetään varmaan parkkien piuha siihen vilkun piuhoihin? Toimiiko vilkku normaalisti tän jälkeen, mitä sanoo katsi?

Haetaa vähä jenkkilookkia kokopunasilla takavaloilla ja sitten näillä. Tuskin inspistä alkaa huomiovaloi kylkee virittelee kuitenkaa.

[sasu`]

Vilkku palaa kokoajan, ajossakin jos vedät vaan parkeilta piuhat. Releillähän ton saa helposti toimimaan.

[525iiäxä]

Kolmenelkkuunhan on saanut niitä sisävalopaketteja. No, takamatkustajille tulee lukuvalolliset tuikut, samoin eteen keskelle tulee lukuvalollinen. Nämä ovat helppoja jälkiasenteita, luulisin. Entäs sitten valolliset aurinkolipat, paikalleen ne varmaan sopii kuten normilipatkin, mutta löytyykö niille sähkö helpolla ja mitä reittiä johto ylipäänsä kulkee?

Samaten joissain myynnissä olevissa käytetyissä paketeissa on mukana kaksi "meikkausvaloa", mihinkähän ne tulee ja minkä mukaan ne syttyy kun erillistä katkaisijaa niissä ei näytä olevan, lippojen valojenko mukana? Mahtaakohan nekin olla ihan bolt-on? Polttimotko tulee siihen muoviosaan jotenkin kiinni, vai onko niille joku erillinen pohjaosa? Hallussani olevista sähkökaavioista ei ollut apua. Vai onko se niin, että lipassa ei valoa olekaan vaan pelkkä katkaisija peilin suojaläpässä ja meikkivalot ovat katossa?
Onko näissä jotain vuosimallijuttuja, että valopakettioptio on ollut vasta jostain alkaen tms? Tuplaluukku ei liene este asennukselle jos muuten vaan sähköt ym. löytyy?

[Purtsi123]

Kolmenelkkuunhan on saanut niitä sisävalopaketteja. No, takamatkustajille tulee lukuvalolliset tuikut, samoin eteen keskelle tulee lukuvalollinen. Nämä ovat helppoja jälkiasenteita, luulisin. Entäs sitten valolliset aurinkolipat, paikalleen ne varmaan sopii kuten normilipatkin, mutta löytyykö niille sähkö helpolla ja mitä reittiä johto ylipäänsä kulkee?

Samaten joissain myynnissä olevissa käytetyissä paketeissa on mukana kaksi "meikkausvaloa", mihinkähän ne tulee ja minkä mukaan ne syttyy kun erillistä katkaisijaa niissä ei näytä olevan, lippojen valojenko mukana? Mahtaakohan nekin olla ihan bolt-on? Polttimotko tulee siihen muoviosaan jotenkin kiinni, vai onko niille joku erillinen pohjaosa? Hallussani olevista sähkökaavioista ei ollut apua. Vai onko se niin, että lipassa ei valoa olekaan vaan pelkkä katkaisija peilin suojaläpässä ja meikkivalot ovat katossa?
Onko näissä jotain vuosimallijuttuja, että valopakettioptio on ollut vasta jostain alkaen tms? Tuplaluukku ei liene este asennukselle jos muuten vaan sähköt ym. löytyy?

Edellisessä e36:ssa ainakin toimi nuo meikkausvalot niin, että kun aurinkolipoissa oli peilit ja niiden päällä sellanen liukuläppä. Sen liukuläpän avaamalla sytty. Nii ja ne oli siellä aurinko lipan alla.

[JusZsE]

Edellisessä e36:ssa ainakin toimi nuo meikkausvalot niin, että kun aurinkolipoissa oli peilit ja niiden päällä sellanen liukuläppä. Sen liukuläpän avaamalla sytty. Nii ja ne oli siellä aurinko lipan alla.

Sama e34:ssä. Itse juuri tuossa omassa projektissani vaihdan purkuautosta ton "luxus" valosarjan autoon. Peilien kiinnikkeissä kulkee johto ja toinen maadottaa.

[525 TD]

Kolmenelkkuunhan on saanut niitä sisävalopaketteja. No, takamatkustajille tulee lukuvalolliset tuikut, samoin eteen keskelle tulee lukuvalollinen. Nämä ovat helppoja jälkiasenteita, luulisin. Entäs sitten valolliset aurinkolipat, paikalleen ne varmaan sopii kuten normilipatkin, mutta löytyykö niille sähkö helpolla ja mitä reittiä johto ylipäänsä kulkee?

Samaten joissain myynnissä olevissa käytetyissä paketeissa on mukana kaksi "meikkausvaloa", mihinkähän ne tulee ja minkä mukaan ne syttyy kun erillistä katkaisijaa niissä ei näytä olevan, lippojen valojenko mukana? Mahtaakohan nekin olla ihan bolt-on? Polttimotko tulee siihen muoviosaan jotenkin kiinni, vai onko niille joku erillinen pohjaosa? Hallussani olevista sähkökaavioista ei ollut apua. Vai onko se niin, että lipassa ei valoa olekaan vaan pelkkä katkaisija peilin suojaläpässä ja meikkivalot ovat katossa?
Onko näissä jotain vuosimallijuttuja, että valopakettioptio on ollut vasta jostain alkaen tms? Tuplaluukku ei liene este asennukselle jos muuten vaan sähköt ym. löytyy?

tuplaluukulla ei merkitystä asennuksessa

sähköjohtoja tuskin löytyy valmiina , mutta 2-napainen piuha tietenkin riittää

"meikkivalon" paikasta verhoilussa saa kuvia sähköpostilla

[Paaki]

Kukaa viritelly US-tyylisiä parkkivaloja? Sillee että siinä vilkussa palais koko ajan polttimo. Yhdistetään varmaan parkkien piuha siihen vilkun piuhoihin? Toimiiko vilkku normaalisti tän jälkeen, mitä sanoo katsi?

Haetaa vähä jenkkilookkia kokopunasilla takavaloilla ja sitten näillä. Tuskin inspistä alkaa huomiovaloi kylkee virittelee kuitenkaa.

Tuommoset 5/21w polttimot laitoin itelle: http://www.nippelit.fi/1st/html/defa...tmode=showprod

Eli 5w napaan parkeilta virta ja 21w napaan vilkuilta. Toimii ja tulee komian näkönen. Katsastukseen vakio parkit takas ni ei tuu sanomista. Polttimon kannat pitää tietysti myös vaihtaa/modata alkuperäset.

Toinen vaihtoehto on se, että siihen vakio 21w polttimon plus-napaan vedät parkkien plussasta piuhan, ja maadotat vilkkujen plus-piuhaan. Sillon polttimo syttyy ku laitat parkit päälle ja ku laitat vilkun päälle, polttimo vilkkuu eri tahdissa kuin muut vilkut...

[Jönsse]

Tomaatti 540 puskee kohtuuttomasti eteenpäin kaasuttamatta. Kaasuttamatta voi siis aika ajoin ajella pidempiäkin matkoja esim. 70 vauhtia ilman että vauhti hiljenee. Näin se siis tekee toisinaan, ei aina. Kaupunkiajossa erityisen rasittavaa, saa jarrun kanssa temppuilla jatkuvasti. Liekkö kyse viasta vai ominaisuudesta?

[Gtr86]

Tänään ilmeni outo käynnistymis ongelma 535seen. Auto starttasi aivan normaalisti ja noin tunnin ajelun jälkeen sammutin sen. Hetken päästä kokeilin käynnistää niin kuulu kova korahdus! Kokeilin pari kertaa uudestaan ja aina sama juttu. Ääni kuului todennäköisesti startista mutta varma en voi olla koska yksin en sitä pystynyt toteamaan. Startti on vasta vaihdettu uuteen eli voiko vika olla siinä?

[timpl3]

Vilkku palaa kokoajan, ajossakin jos vedät vaan parkeilta piuhat. Releillähän ton saa helposti toimimaan.

Tuommoset 5/21w polttimot laitoin itelle: http://www.nippelit.fi/1st/html/defa...tmode=showprod
...jne

Kiitti teille! Täytyypä tossa keväällä katsastuksen jälkeen laitella.
Simppeliltähän toi vaikuttais.

[grandpa-look]

Tomaatti 540 puskee kohtuuttomasti eteenpäin kaasuttamatta. Kaasuttamatta voi siis aika ajoin ajella pidempiäkin matkoja esim. 70 vauhtia ilman että vauhti hiljenee. Näin se siis tekee toisinaan, ei aina. Kaupunkiajossa erityisen rasittavaa, saa jarrun kanssa temppuilla jatkuvasti. Liekkö kyse viasta vai ominaisuudesta?

Eikös tossa 540:kin oo ihan kaasuvaijeri? Korjatkaa jos olen väärässä, mutta sieltä suunnalta kannattais ehkä lähtee vikaa selvittämään.. Omalla 525:sella päästelin viimetalvena jääradalla rallia niin otti kaasuvaijeri itteensä ku joutu oikosenaan olla jatkuvasti

Lähe polkimelta seuraamaan, mistä kohdin rintapeltiä tulee läpi ja mihin menee vaijeri/vivusto ja onko jostain kohdasta venyny tai taipunut. Omaan tais uus kaasuvaijeri maksaa motonetissa ~15€