E34 kysymyksiä ja vastauksia

[ilovebmw]

Onko kukaan vaihtanu syyläriä e34 525 tds:ään? Olisi siihen liittyen pari kysymystä. Miten syyläri ja välijäähdytin on kiinni toisissaan? Ja mitä kaikkee siitä nyt pitää irrottaa. Syyläri on jo päästetty irti ja letkut ja muut, ja heiluukin siinä mutta ei mahdu sen välijäähdyttimen takia tulemaan, kun se jatkuu sinne keulaan päin. Joutuuko sen pohjapanssarin irrottamaan siitä? Kiitos jo etukäteen jos joku vaivautuu.

e: Ei enää mitään ongelmaa, kävin aamulla uusilla silmillä ja hermoilla tutkimassa niin sain vaihdettua sen.

[imäkelä]

E34 vaihdelaatikot

Elikkäs omasta 525i (m20) hajos vaihdelaatikko. kysymyksenä on että passaako siihen m20b20 vaihdelaatikko?? näyttää olevan vähän tarjolla noita 525 laatikkoja ja 520 laatikoita pilvinpimein ja vieläpä törkeän halvalla.. Joten aattelin laittaa 520 laatikon jos se vaa sopii. Vastauksia kaivataan

[525 TD]

Ei kenelläkään tietoa?

irrotat piuhasarjan,boksin ja kytkimet kokonaan pois

hommat säätökytkimen(ilman muistia)

hommaat piuhaa ja liittimiä ja teet uuden johtosarjan

kytkimen nastat 1-12
---------------------------------------
1 sini-puna 1,5
2 viol-puna 1,5
= istuin-osan kallistus,musta liitin
---------------------------------------
3 viol-kelt 1,5
4 sini-kelt 1,5
= penkin etäisyys,valkea liitin
---------------------------------------
5 puna-viol 2,5 +12v
6 rusk 2,5 -
---------------------------------------
7 vihr-valk 1,5
8 must-valk 1,5
= penkin korkeus,valkea liitin
---------------------------------------
9 sini-must 1,5
11 harm-must 1,5
= niskatuen korkeus,valkea liitin
---------------------------------------
10 vihr-viol 1,5
12 must-viol 1,5
= selkänojan kallistus,musta liitin
---------------------------------------

[525 TD]

Ei voi toiseltakaan puolelta katsoa mallia kun näyttäis olevan vain yksi poistoputki etupuolella. Missähän se alunperin kuuluisi olla...:think :think No, täytyy soveltaa joku ratkaisu.

kattoluukun poistoputket jää alunperin sinne helmakotelon sisään

[525iiäxä]

kattoluukun poistoputket jää alunperin sinne helmakotelon sisään

Perin eriskummallinen ratkaisu, sama kuin kusisi housuihinsa... No, pikku patentilla vähäinenkin vesi menee nyt muualle kuin koteloon.

[Muurahainen]

Perin eriskummallinen ratkaisu, sama kuin kusisi housuihinsa... No, pikku patentilla vähäinenkin vesi menee nyt muualle kuin koteloon.

Niin no kotelon pohjasta se kuitenkin valuu pois...

[sasu`]

D2:sen alustasarja asennettu tänään, melko hyvin näyttää passaavan e34:seen. Etupäästä loppuu vaan säädöt kesken 225/45-17 rengastuksella... Pitää katsoa jos sitä holkkiputkea vaikkapa lyhentäis hieman. Takapäässä vanteen/kaaren välissä kolmisen senttimetriä ja säätövaroja vielä n.50mm tolpassa.

Nyt ois sit ylimääräsinä 55mm etutolpilla varustettuun e34:seen melko tuoreet konin sport -iskarit ja taakse sachsin muistaakseni sport tourerit tjms.

[Peltsii]

D2:sen alustasarja asennettu tänään, melko hyvin näyttää passaavan e34:seen. Etupäästä loppuu vaan säädöt kesken 225/45-17 rengastuksella... Pitää katsoa jos sitä holkkiputkea vaikkapa lyhentäis hieman. Takapäässä vanteen/kaaren välissä kolmisen senttimetriä ja säätövaroja vielä n.50mm tolpassa.

Nyt ois sit ylimääräsinä 55mm etutolpilla varustettuun e34:seen melko tuoreet konin sport -iskarit ja taakse sachsin muistaakseni sport tourerit tjms.

Onkohan nyt ihan ohjeen mukaan tehty asennus tolppaan? Itelläni ei meinaan todellakaan loppunut säätövara kesken, puskurin alareunasta maahan ~6-8cm ja olisi voinut vielä tolpan puolesta tiputtaa reilusti. 120mm sillä on luvattu maksimimadallus

[peto2]

Niin no kotelon pohjasta se kuitenkin valuu pois...

ellei kätevä ruosteidenpaikkaaja ole hitsannut / massannut poistoreikiä umpeen

[sasu`]

Onkohan nyt ihan ohjeen mukaan tehty asennus tolppaan? Itelläni ei meinaan todellakaan loppunut säätövara kesken, puskurin alareunasta maahan ~6-8cm ja olisi voinut vielä tolpan puolesta tiputtaa reilusti. 120mm sillä on luvattu maksimimadallus

Kyllä mä luulen, siinähän tulee mukana se holkki -> vanha etutolppa katki -> n.30mm vanhaa putkea jäljelle sieltä alhaalta -> lyödään holkki mestoilleen (eli napaan asti) ja hitsataan kiinni. Ei tota hirveesti voi koomata?

[imäkelä]

Elikkäs omasta 525i (m20) hajos vaihdelaatikko. kysymyksenä on että passaako siihen m20b20 vaihdelaatikko?? näyttää olevan vähän tarjolla noita 525 laatikkoja ja 520 laatikoita pilvinpimein ja vieläpä törkeän halvalla.. Joten aattelin laittaa 520 laatikon jos se vaa sopii. Vastauksia kaivataan

tietääkö kukaan??

[baijeri88]

tietääkö kukaan??

realOEM?

[imäkelä]

realOEM?

Ei realoem kerro koko totuutta. ulkoapäin samanlaiset on kuvissa mutta kaikissa laatikoissa on eri sarjanumerot. Elikkäs pelkistettynä että passaako getrac 240 525i m20b25. kuulin juttua että viiskaksvitosessa ois isompi vauhtipyörä ja kytkin yms... mutta onko kellää kokemusta hommasta!!?

[wuoma]

Paljonkos tuommoisessa -90 mallisessa pitäisi olla ulkolämpötila-anturin vastus kun se toimii?

Huomasin että omasta oli toinen johdin poikki anturin juuresta. Pistin uutta johtoa kiinni mutta mittari näyttää silti -37c. Mittasin yleismittarilla anturin vastusta ja se oli (muistaakseni) 6k ohmin luokkaa(?).

Voiko tuota toimintaa testata jotenkin muuten, laittamalla esim jonkun sopivanlaisen vastuksen johtojen väliin? Tekisi mieli kokeilla tuota ensin ja nähdä että mittari tosiaan osaa näyttää jotain muutakin kuin -37, ennen kuin lähden uutta anturia ostamaan.

[Zippaaja]

...

EDIT: Spotted