E34 kysymyksiä ja vastauksia

[-Kimble-]

Luukku meni kiinni kun menin koittamaan painaa vielä kerran napista Nousee nyt ylös ja alas ja menee kiinni, mutta eteen-taakse ei liiku, moottori yrittää liikuttaa mutta jokin jumittaa.. mitä vittua?:think

Mulla teki oma ihan samaa n. viikko takaperin. Oli murtunut pieni muovinpala siitä luukun ohjurista irti ja siksi ei päässyt taaksepäin kulkemaan. On muuten ihan vitun kiva irroittaa se sisäverhous kun luukku ei mene katon sisään..

[-manageri-]

Kellään tietoo miten korkee toi Riegerin lippa on? :think

http://www.tocar.fi/images/53012.jpg

[Lötkö77]

Ei kyllä muista tai siis ei tullut mittailtua noita putkia kun niitä aikoinaan vaihtelin. Mutta siis itsekö meinasit putket väsätä?

Ainakaan löytämieni juttujen mukaan siinä ei pitäis olla mitään ongelmaa..
Jarruputkesta vain laittaa uudet orkkisten tilalle.

[Lapa735ia]

Ainakaan löytämieni juttujen mukaan siinä ei pitäis olla mitään ongelmaa..
Jarruputkesta vain laittaa uudet orkkisten tilalle.

Itsehän tein aikanaan ihan vain bensaletkusta. Haperoksi mennyt pätkä pois ja bensaletkua väliin.

[Peltsii]

Mulla teki oma ihan samaa n. viikko takaperin. Oli murtunut pieni muovinpala siitä luukun ohjurista irti ja siksi ei päässyt taaksepäin kulkemaan. On muuten ihan vitun kiva irroittaa se sisäverhous kun luukku ei mene katon sisään..

Ja sitä muovinpalaa ei näe kun luukun nostaa lippa asentoon? Mitenkäs sitten taiteilit verhoilun irti?:think

[Muurahainen]

Mahtaako joku muistaa minkä mittaset on suorana ne bensatankin putket sieltä tankin päältä, mitkä hapertuu ajanmyötä?Tuntuu tankki vuotavan jos on yli 40 litraa löpöä sisässä...Auto on alunperin 520 jos sillä on mitään merkitystä.

Ei viittis purkaa sitä ennen kun on osat valmiina.

Vaihdoin itse nuo letkuksi niin sai aika hyvän kerrasta

[grandpa-look]

Mahtaako joku muistaa minkä mittaset on suorana ne bensatankin putket sieltä tankin päältä, mitkä hapertuu ajanmyötä?Tuntuu tankki vuotavan jos on yli 40 litraa löpöä sisässä...Auto on alunperin 520 jos sillä on mitään merkitystä.

Ei viittis purkaa sitä ennen kun on osat valmiina.

Muistaakseni ostin kyseiseen operaatioon 3 metriä tavallista teräksistä jarruputkea. Eli yks pätkä oli yli metrin ja alle kahden pituinen. Paikallisessa hydrauli- ja laakeriliikkeessä ei ollu pahan hintaistakaan (5€/m?) toi putki. Nätisti sai taiteltua, kunhan välttää liian jyrkkiä mutkia. Liitoksiin sitten uudet letkun pätkät ja uudet klemmarit

[Incarnated]

Vähän asiaa sivuten, osaako joku sanoa minkäkokoista nuo 525 alla menevät bensalinjat on päältä ja sisältä, kun tarkotus ois korvata ne osittain muovisilla...?

[Osmis]

Onko miten vittumainen vaihdettava toi koneen kannatin kuskinpuolelle? Omasta sattu katkeemaan moinen:



Kyseessä siis m30b34

[Axum]

Ei tietoa mutta kuvittelisin että pohjapanssari pois, tunkilla konetta ylöspäin (lauta välissä), vanha pois ja uusi tilalle.

[timpl3]

Tossa viime talvella tuli rälläköityä kaaria siihen malliin, että ois helpompi vaihtaa uudet paikalle kun alkaa hitsata vanhoja takas alkuperäsiks.

Kysynkin että mistä takakaaria sais? Muutama päivä sitten kattelin ja löysinkin, mutta nyt kadotin koko sivun totaalisesti. Jonneki Tanskaan päin se muistaakseni viittas...

[joniraut]

http://suomi.schmiedmann.com/ Löytyisköhän tuolta.

[||Nixu||]

Rupesin nyt tutkimaan 525tds öljyvuotoa niin näyttäis että jostai syöttöpumpun seutuvilta vuotais.. :think



Sitten katoin että onkohan mutterit tiukalla niin kuvassa punaisella ympyröity mutteri oli ihan löysällä ja kun rupesin kiristämään niin rupes koko kierretappi pyörimään mukana eikä enää pyörittämällä kiristy eikä saa pois.. heiluu vaan.. mitä tehdä? Voisko tuon takia vuotaa että on ollu löysällä?

[sasu`]

Pinnapulttihan toi, kierteet korkannu tosta vastakappaleesta? Helicoil taitaa olla ainut järkevä ratkaisu.

[||Nixu||]

Juu siinä pultissa oli kierteet huonot, lähtikin vetäsemällä pois. Kokeilin monia pultteja mut mikään ei ruennu pyörimään sisään ja sit yks kulunu kierteinen pultti meni niin hyvin mut se on liian pitkä.. ei kehtaa kierretapilla rueta avaamaan kierteita ettei metalli pölyä mene sinne missä jakoketju on. Kierre tangosta tein pätkän mut sekään ei tunnu lähtevän kierteille.. Pitää joku yrittää saada ja lukitus ainetta kierteisiin.
Eli siis tuo kun on ollu löysällä jne, niin olisiko se syy miksi on vuotanut öljyä aika reilusti? Sieltä päin ainakin märkä on.