E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Peltsii]

Myydäänhän niitä nahkasisustojakin 600-1000 eurolla, mutta kuka semmoisen hinnan maksaa kun niitä saa 200-300 euroonkin ?


Taannoin joku pyysi revenneistä e34 lättäkangas penkeistä 70e foorumilla, myin omani kympillä pois ja olivat ehjät..

[r.w.]

Taannoin joku pyysi revenneistä e34 lättäkangas penkeistä 70e foorumilla, myin omani kympillä pois ja olivat ehjät..

Niin. Itsellä on ollut tapana pyytää tavarasta sen verran, kuin itse olen siitä joko joutunut maksamaan, tai itse olisin siitä valmis maksamaan. Ottaen huomioon, että kokonaisia lukkoperällisiä autojakin saa ajoittain jopa alle tuhannella eurolla, on siitä kymmenen kertaa maapallon ympäri ajetusta perämurikasta jonkin 400-500€ kiskominen, niin, voiko sen sanoa suoraan... melko juutalaista.

Noh, kukin omantuntonsa mukaan. Kauppahan se on, mikä kannattaa. Laitan Tuukka privaa jos tulee halpoja vastaan, saadaan tavara liikkumaan.

[zener]

Aijaa? Täytyykin seuraavaksi ottaa tuplahinta.

Huomioitahan alleviivatun sanan?

Vaan joo, pyynnithän voi olla mitä vaan mutta myyntihinta sitten vääntyy ostajan ja myyjän välillä erikseen.

[Mikko_Lilli]

M50B25 Ilmaus

eli ongelma on otsikon mukainen, auto on mulla nyt ensimmäistä talvea ja lämmintä ei tule jos ei anna kierroksia, termostaatti on vaihdettu tänään ja yritetty ilmata mahdollisimman hyvin auto oli tyhjäkäynnillä n.30 minuuttia ja kylmää puhalsi kiertovesipumppuahan tuossa ei ole mutta pitäishän sieltä ny lämmintä tulla ilman sitäkin, meikälääsellä on keinot jo niin loppu etten tiedä mitä tehdä tietääkö joku muu ratkaisun?
ja kiitoksia etukäteen

(yks ratkaisu lykätä talveksi talliin eikä ajaa metriäkään)

[ruupanen]

eli ongelma on otsikon mukainen, auto on mulla nyt ensimmäistä talvea ja lämmintä ei tule jos ei anna kierroksia, termostaatti on vaihdettu tänään ja yritetty ilmata mahdollisimman hyvin auto oli tyhjäkäynnillä n.30 minuuttia ja kylmää puhalsi kiertovesipumppuahan tuossa ei ole mutta pitäishän sieltä ny lämmintä tulla ilman sitäkin, meikälääsellä on keinot jo niin loppu etten tiedä mitä tehdä tietääkö joku muu ratkaisun?
ja kiitoksia etukäteen

(yks ratkaisu lykätä talveksi talliin eikä ajaa metriäkään)

Ilmaa siellä vain on!

[zener]

eli ongelma on otsikon mukainen, auto on mulla nyt ensimmäistä talvea ja lämmintä ei tule jos ei anna kierroksia, termostaatti on vaihdettu tänään ja yritetty ilmata mahdollisimman hyvin auto oli tyhjäkäynnillä n.30 minuuttia ja kylmää puhalsi kiertovesipumppuahan tuossa ei ole mutta pitäishän sieltä ny lämmintä tulla ilman sitäkin, meikälääsellä on keinot jo niin loppu etten tiedä mitä tehdä tietääkö joku muu ratkaisun?
ja kiitoksia etukäteen

(yks ratkaisu lykätä talveksi talliin eikä ajaa metriäkään)

Kiertovesipumppu on ratkaisu. Vaikuttaa radikaalisti E34/E32:ssa juuri mainitsemaasi ongelmaan. Ne kun tahtoo olla aina rikki, jos ei oo jo tähän ikään vaihdettu.

[Magirus]

Miten E34:ssa on toteutettu tuo ajovaloautomatiikka? On tuossa 535:ssa semmonen varuste ja tekisi mieli tuohon 525ix:n siirtää se kun tuosta maamoottorillisestä tulikin purkuauto.. Ajovalokatkasin siis saa olla kokoajan "off" asennossa mutta silti virrat päällä ja käynnissä ollessa valot palaa..

[BmwPunisher]

Miten E34:ssa on toteutettu tuo ajovaloautomatiikka? On tuossa 535:ssa semmonen varuste ja tekisi mieli tuohon 525ix:n siirtää se kun tuosta maamoottorillisestä tulikin purkuauto.. Ajovalokatkasin siis saa olla kokoajan "off" asennossa mutta silti virrat päällä ja käynnissä ollessa valot palaa..

mutta jos se on näin, niin eikö koskaan voi auton käydessä olla valot poissa?
minusta olisi järkevämpää, että automatiikka toimisi niin, että katkaisija olisi
aina "on" asennossa ja auton sammuttaessa valotkin sammuisi?

näin minuakin kiinnostaisi omaan autooni saada valo automatiikka..

[_chris_]

minusta olisi järkevämpää, että automatiikka toimisi niin, että katkaisija olisi
aina "on" asennossa ja auton sammuttaessa valotkin sammuisi?

näin minuakin kiinnostaisi omaan autooni saada valo automatiikka..

Tämä oli hyvin helppo modaus, vain parin johdon kytkeminen valokatkaisijan takana. Edellisestä modauksesta on jo pari vuotta aikaa enkä enää muista mitkä johdot piti kytkeä (olikohan punaisesta rosvo vihreälle...?), ehkä joku muistaa paremmin. Ohjeitakaan ei enää kotikoneelta löytynyt, voin ens viikolla katella duunikoneelta, jos on tarvis.

[zener]

Tämä oli hyvin helppo modaus, vain parin johdon kytkeminen valokatkaisijan takana. Edellisestä modauksesta on jo pari vuotta aikaa enkä enää muista mitkä johdot piti kytkeä (olikohan punaisesta rosvo vihreälle...?), ehkä joku muistaa paremmin. Ohjeitakaan ei enää kotikoneelta löytynyt, voin ens viikolla katella duunikoneelta, jos on tarvis.

Ohje liitettynä. Mutta ohjeet ei toimi jostain syystä tuossa omassa autossa, lieneekö syynä LKM-L. Vaan vasemman puolen parkki jäi palamaan.

Alkuperäinen valomuisti toimii juurikin bmwpunisherin mainitsemalla tavalla.

[_chris_]

Nuo zenerin ohjeet näyttää tutulta. Noilla ohjeilla ainakin yhden saksantuonti -94 525i touringin valomuisti saatiin toimimaan.

[pheno]

tai sitten voi ostaa ko. valokyktkimen, jossa se "automatiikka" on valmiiksi rakennettu:

osanumero: 61 31 8 351 233

ks. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=47531

[zener]

tai sitten voi ostaa ko. valokyktkimen, jossa se "automatiikka" on valmiiksi rakennettu:

osanumero: 61 31 8 351 233

ks. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=47531

Onkos joku tuon tilannut ja todennut että toimii? E30:iin aikanaan tuli tilattua noita kytkimiä ja siihen ei valomuistia saanut kytkimen vaihdolla.

[pheno]

Onkos joku tuon tilannut ja todennut että toimii? E30:iin aikanaan tuli tilattua noita kytkimiä ja siihen ei valomuistia saanut kytkimen vaihdolla.

En ole tosiaan koittanut, meinasin kerran jo tilata mutta sitten ajattelinkin että mitä turhia. Kyllähän tuo CC sitten ilmoittaa, jos jää valot päälle. Jos katsoo ETM:ää, niin tuon kytkimen kautta kulkee virta valoille, yms. Joten voisi kuvitella että pelkällä kytkimenvaihdolla tuo homma hoituisi.

[Magirus]

En ole tosiaan koittanut, meinasin kerran jo tilata mutta sitten ajattelinkin että mitä turhia. Kyllähän tuo CC sitten ilmoittaa, jos jää valot päälle. Jos katsoo ETM:ää, niin tuon kytkimen kautta kulkee virta valoille, yms. Joten voisi kuvitella että pelkällä kytkimenvaihdolla tuo homma hoituisi.

Minäpä testaan huomenna tuolla 535 valokatkaisijalla, notta tuleeko automatiikkaa.. Ja tosiaan, pikku virhe.. On asennossahan se kytkin täytyy koko ajan olla.