E34 / E32 Vanne- ja rengasfit -topic

[Haju69]

e34 alle 17" 8 leveää koko kierros. Mitäs tuohon suositellaan?

235/45

[juha_s]

On varmaan mukisematta alla 8,5"x17" et 15 ja kumit 225/45 ja 255/40. Autossa on 60/40 madallus.

[Haju69]

On varmaan mukisematta alla 8,5"x17" et 15 ja kumit 225/45 ja 255/40. Autossa on 60/40 madallus.

Jos kumit jo on niin kyllä sopii. Mutta itse laittaisin eteen 235/45. Sopii sekin.

[-kalevi-]

Jos kumit jo on niin kyllä sopii. Mutta itse laittaisin eteen 235/45. Sopii sekin.

Tai joka kulmaan 235/45

[juha_s]

Jos kumit jo on niin kyllä sopii. Mutta itse laittaisin eteen 235/45. Sopii sekin.

Kumit on joo päällä, ja pintaakin on niin vaihetaan sitten myöhemmin rengaskokoa.

[B33MERZ]

E34:een ostin style 340 vanteet(e93:sta), 8x17, ei mahu pyöriin, vanne ottaa kiinni johonki. Rengastus tais olla 225/45. Eli mahdollisesti spacereilla sais sovitettua noi, ja niiden ostamiseen tarvisin vinkkiä kun ei ole spacereista mitään kokemusta. Eli mistä/minkälaiset ja kuinka paksut kannattaa hankkia? Takarattaiden kanssa ei ollu siis ongelmaa, ainoastaan edessä ei mahtunu pyörii kunnolla.
E. Nii ja alusta on siis orkkis

[Toni 325i]

E34:een ostin style 340 vanteet(e93:sta), 8x17, ei mahu pyöriin, vanne ottaa kiinni johonki. Rengastus tais olla 225/45. Eli mahdollisesti spacereilla sais sovitettua noi, ja niiden ostamiseen tarvisin vinkkiä kun ei ole spacereista mitään kokemusta. Eli mistä/minkälaiset ja kuinka paksut kannattaa hankkia? Takarattaiden kanssa ei ollu siis ongelmaa, ainoastaan edessä ei mahtunu pyörii kunnolla.
E. Nii ja alusta on siis orkkis

15mm spacereillä sais ET:n lähelle alkuperäistä mutta taakse menisi myös 20mm palat. Pultit spacereiden paksuuden verran pidemmät. Laita myös palat taakse muuten tulee vähän hölmön näkönen kun takapyörät jää pahasti kaarien sisälle.

[Joma]

19" 10,5 et 17 saako uppoamaan kaaren sisään ee32sessa?

Ts sukeltaako kyseinen vanne kaaren sisään? :think

[juha_s]

On varmaan mukisematta alla 8,5"x17" et 15 ja kumit 225/45 ja 255/40. Autossa on 60/40 madallus.

Tähän lisätäkseni, eteen laitetussa vanteessa oli pieni pullistuma niin hankasi iskaritolppaan kääntäessä kiinni, se tuli korjattua 3mm spacereilla. Mutta ei siellä järin paljoa tilaa kyllä ole, tai sitten on jotain häsminkiä...

[Bmw Master]

255/40 on jopa parempi pari 225/45:lle kuin 235/45:lle.
225/45/17 halkaisija 634.3mm
235/45/17 halkaisija 643.3mm
255/40/17 halkaisija 635.8mm

M5:seen renkaita pohdin, 8+9 leveät orggis vanteet. Orggis kokohan on 235/45+255/40. Mutta tuo 235 on hiukan pulla, 225 voisi olla siromman näköinen ja halkaisijaltaan sama takarenkaan kanssa. Meneekö ihan spedeilyksi laittaa 225/45 eteen ja 255 taakse? Tai jopa 225/45+235/45? Vai onko se vaan paras pysyä tehtaan orggis koossa?

[aakoo]

M5:seen renkaita pohdin, 8+9 leveät orggis vanteet. Orggis kokohan on 235/45+255/40. Mutta tuo 235 on hiukan pulla, 225 voisi olla siromman näköinen ja halkaisijaltaan sama takarenkaan kanssa. Meneekö ihan spedeilyksi laittaa 225/45 eteen ja 255 taakse? Tai jopa 225/45+235/45? Vai onko se vaan paras pysyä tehtaan orggis koossa?

En itse ainakaan edes harkitsisi eteen 235/45 kumia, mutta jokainen saa toki tehdä kuten itse parhaaksi näkee. Omasta mielestäni tuo 235/45 on niin karsea pulla, etten edes ymmärrä miksi BMW on sitä halunnut käyttää, varsinkaan kun se ei ole halkaisijaltaan lähelläkään samaa vastaavan takarengasparin, 255/40 kanssa. Minulla on ollut monta eri 17" rengaskokoonpanoa oman 535i:n alla vanteiden leveyden ollessa edessä 8-9,5" ja takana 9,5-11". Eniten olen ehkä tykännyt 225/45 kumeista joka nurkassa. On mielestäni tasapainoisempi urheilullisemmassakin ajossa kuin 225/45 + 255/40. (Autossani on mm. M5 vakaajat, pitäisi olla hyvinkin vastaava ajoltaan noilta osin)

En usko että sinullakaan tuo 9" takavanne saisi välttämättä liikaa 225/45 kumia venymään. Varsinkin jos taka-akselille valitsee rungoltaan leveämmän rengasmerkin, uskoisin että venyn, tai venymättömyyden, saa aika samoihin vaikka vanteilla onkin tuo tuuman leveysero. Minulla oli viime talvena takana 9,5" vanteella 225/45 leveärunkoinen Contin kitka, eikä omaan silmään ainakaan näytä hassulta.

[Bmw Master]

Kiitos kommentista.

Niinhän ne tosi kovat rattimiehet on puhuneet, että M5 on paras ajaa tasalevysellä setillä. Eiköhän tuo 225/45 ole sopiva eturenkaaksi, onhan M5:seen saanut 225/50-16 renkaat talveksi ja ne on vielä pienemmät halkaisijaltaan.

225/45 voi olla mun makuun liian hurja veny 9" vanteella. Väheneeköhän 235/45:sen pullamaisuus jos se laittaa 9" vanteelle?


Lisäksi tuo 235/45+255/40 setti on ongelmallinen saatavuudeltaan. Lähes kaikki 235:set on XL merkittyjä 97 kantavuudella, 255:set on ei-XL 94 kantavuudella. Menee leveänrenkaan tukevuus etu hukkaan kun kantavuus on pienempi. Se on sitten eriasia huomaanko tuota ajossa.

EDIT: Oisko kuvia 225/45 9" vanteella?

Jos tämä on oikein niin eihän tuo niin pahalta näytä?.
9.5" vanteella


Ja täällä 8.5" vanteella http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=85623

[Haju69]

Tässä minulla oli aikanaan edessä 235/45/17 ja takana 255/40/17. Kaikki vanteet 8,5" ja ET13. Minun mielestäni se oli oikein passeli yhdistelmä mutta kukin tyylillään.

[B33MERZ]

15mm spacereillä sais ET:n lähelle alkuperäistä mutta taakse menisi myös 20mm palat. Pultit spacereiden paksuuden verran pidemmät. Laita myös palat taakse muuten tulee vähän hölmön näkönen kun takapyörät jää pahasti kaarien sisälle.

Vähän myöhässä mutta kiitoksia vastauksesta! Mitenkäs katsastuksen suhteen noi spacerit nykyään, ku pitäis vissiin muutoskatsastaa noi 17 tuumaset kun otteessa merkattuna 15 tuumaset? Fk:n lättyjä kattelin ja pulttien kera joka kulmaan laitettuna hinta menis varmaan lähelle 200€, löytyneekö halvemmalla hyvää? 15mm fk:t tais olla ~60€ pari suomesta.

[zener]

Vaikka mitään merkitystä tuskin on, mutta onhan tuota 98 indeksillä olevaa 255/40-17 rengasta tarjolla vaikka ja kuinka.