E39 Kysymyksiä ja vastauksia X

[Mikko76]

Tuolla myyntipalstalla olisi sopivasti yksi litteä liittiminen business cd-soitin myynissä. Saakohan sitä toimimaan -96 pre-facelift autossa jossa on "pyöreä liittiminen" soitin? Onko olemassa mitään adaptereita vai pitää itse askarrella?

[Zoui]

Tuolla myyntipalstalla olisi sopivasti yksi litteä liittiminen business cd-soitin myynissä. Saakohan sitä toimimaan -96 pre-facelift autossa jossa on "pyöreä liittiminen" soitin? Onko olemassa mitään adaptereita vai pitää itse askarrella?

On olemassa adaptereita, marmorilta ja tarvikkeena.

[Mikko76]

On olemassa adaptereita, marmorilta ja tarvikkeena.

Jes! Ebaysta niitähän löytyi.

[Roito]

Paljonko bmw ilmoittaa M57:n öljytilavuudeksi?

Ohjekirjan mukaan kun suodatin vaihdetaan samalla, 6,5l

[Muurahainen]

Ohjekirjan mukaan kun suodatin vaihdetaan samalla, 6,5l

Hitto että en edes tajunnut katsoa siitä

[djs^]

onkohan tämä täysin normaalia? autolla kun ajaa ja asettaa lämpötilan 21-->17 asteeseen, se pysyy siinä. mutta kun auton sammuttaa ja lähtee uudestaan ajamaan, heittää lämpötilaksi takaisin 21 astetta? kun asettaa uudestaan 17 astetta ja sammuttaa, se pysyy siinä. siitä 17 asteesta kun alkaa esimerkiksi nostamaan lämpötilaa, pitää se tehdä taas kahteen otteeseen. mistä tämä johtuu vai onko ihan normaalia?

[Hezman]

onkohan tämä täysin normaalia? autolla kun ajaa ja asettaa lämpötilan 21-->17 asteeseen, se pysyy siinä. mutta kun auton sammuttaa ja lähtee uudestaan ajamaan, heittää lämpötilaksi takaisin 21 astetta? kun asettaa uudestaan 17 astetta ja sammuttaa, se pysyy siinä. siitä 17 asteesta kun alkaa esimerkiksi nostamaan lämpötilaa, pitää se tehdä taas kahteen otteeseen. mistä tämä johtuu vai onko ihan normaalia?

Ominaisuus sanoisin, joka liittyy car/key muistiin.

[greivi]

ABS boksi

Kuinkas nuo ABS boksit sopi vaihtaa. Eli e39 530d -01 facelift.
Pitikö numerosarjan alun vai lopun olla sama ? Onnistuuko koodata toinen boksi perus vermeillä, inpalla ?

[HTK12]

Kuinkas nuo ABS boksit sopi vaihtaa. Eli e39 530d -01 facelift.
Pitikö numerosarjan alun vai lopun olla sama ? Onnistuuko koodata toinen boksi perus vermeillä, inpalla ?

INPA:lla ei voi koodata mitään. Koodaaminen onnistuu NCS Expertillä. Kun katsot boksia, niin katso auto joka on valmistettu 9/98-> ja että siinä on sama ajon vakautus kun sun autossa (ASC/DSC). Sopivuuden voi vielä varmistaa vaikka RealOEM:stä ennen ostamista.

[heikoin]

Olisiko jollakulla antaa vinkkiä takaoven sisäkahvan vaijerin reitille tai miten se on tarkoitus asentaa oveen, että tulee sopivalle tiukkuudelle kahvaan nähden.

Korjasin takalasin nostimen vaijerin paikalleen ja tätä varten piti purkaa ovipaneelit yms. pois tieltä. Kasasin kaiken takaisin, mutta sisäkahva on aivan veltto. Ulkokahva toimii ja lukitus. Sisäkahvan vaijeri pelittää, kun kädellä vetää. Löysää kahvaan nähden n. 5cm.

Onko tuolle vaijerille jokin erikoinen reitti. Vaijerissa on jokin klipsu noin puolessa välissä, mutta sille en löydä mitään kiinnityspaikkaa. Auto on -96 mallinen sedan. Ei ole airbageja takaovessa.

[Oxtar_]

Takaiskarin yläpää päätti tulla ilmoittamaan olemassaolostaan hattuhyllyn läpi:think

Oliko iskaritolpan irroituksessa jotain erikoisjuttuja tiedossa? Penkit jne hattuhylly pois tietysti että pääsee yläpäähän käsiksi.

Autossa on Ap sportfahrwerke alusta joten mahtuukohan tulemaan pois ilman puolta auton purkua?

[peto2]

Olisiko jollakulla antaa vinkkiä takaoven sisäkahvan vaijerin reitille tai miten se on tarkoitus asentaa oveen, että tulee sopivalle tiukkuudelle kahvaan nähden.

Korjasin takalasin nostimen vaijerin paikalleen ja tätä varten piti purkaa ovipaneelit yms. pois tieltä. Kasasin kaiken takaisin, mutta sisäkahva on aivan veltto. Ulkokahva toimii ja lukitus. Sisäkahvan vaijeri pelittää, kun kädellä vetää. Löysää kahvaan nähden n. 5cm.

Onko tuolle vaijerille jokin erikoinen reitti. Vaijerissa on jokin klipsu noin puolessa välissä, mutta sille en löydä mitään kiinnityspaikkaa. Auto on -96 mallinen sedan. Ei ole airbageja takaovessa.

Vaijerin kuori pitää laittaa oikeaan paikkaansa sisäkahvan päästä tai kahva jää juurikin veltoksi.

[heikoin]

On laitettu ohjaimen koloseensa. Löysää on joku 5cm

[peto2]

On laitettu ohjaimen koloseensa. Löysää on joku 5cm

Eipä siinä sitten oikeen muuta vaihtoehtoa jää kuin se toisen pään kiinnike. Lienee tämän näköinen, en ole saanut sitä irtoamaan niin ei ole siitä niin kokemusta. :think

[Kuljettaja26]

Kaasu hirttää !?!!!

Noniin eli otsikon mukaista vikaa olisi tarjolla.

abs yksikkö korjautettiin Vekatronicikilla, kun abs luistonesto valot paloi. korjauksen jälkeen valot katosi, mutta palasi noin muutaman viikon jälkeen. Valot syttyi epäsäännällisesti uudestaan ja nyt tilanne on se, että kun automaatti vaihtaa kolmoselle niin kierrokset nousee 1500/rmp. Tällöin auto kulkee tyhjäkäynnilä noin 60km/h tai enemmän. Kun jarruttaa tai saa muutoin taikolalla abs/luistonesto valot palamaan niin kierrokset laskee alle tonnin. Kaverin autosta kokeiltu vaihtaa abs yksikkö ja vika jatkuu samalla lailla. Nyt tarvitaan viisaampien neuvoja mistä lähteä vikaa tutkimaan?!? Kiitos etukäteen!

Autona toimii siis e39 528 -00