E39 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[_Rontti]

Auto hyyty vaihteeks kaupan pihaan. Ei pienintäkään oiretta mistään, ennen kun pois lähtiessä ei sitten starttaa ollenkaan. Solenoidi vetää, muttei muuta. Akusta mitattuna jännitteet ok. 12.6v

Apuvirralla konehuoneesta käyntiin. Noh, eihän siinä. Ajoin pihaan ja tutkimaan. Ei lataa ja välillä vilkku latauksen merkkivalo. No varmaan laturi sökö. Ja eikun pimeessä purkamaan. Kontissa oli jo kaun sitten ostettu uusi säädin/hiilet. Saatiin vaihdettua ja taas startaten. Sama homma, naksuu vaan.

Noh sitten suoraan akulle apuvirtaa. Ei mihinkään.

Voidaanko tästä nyt päätellä, että se akulta tuleva +kaapeli poikki?

Konehuoneen pistokkeista samantien käyntiin, kontista ei.

Akku oikosulussa?

[Purtsi123]

Akku oikosulussa?

En jaksa uskoo, mutta kokeillaan aamulla toisella akulla.

Ei voi olla kaikki akut niin paskoja, että tämäkin alle puoleen vuoteen paskana.

Edit: Kun mittaa jännitteet akun navoilta, näyttää n.12,6V ja konehuoneen pistokkeista ei näytä mitään. Eikö ne mene suoraan akulle?

[ritariässä]

LCM boxi irti ja toppausten takana oli hiukan kosteahkoa joten nyt sisällä kuivassa vaikkei ite boxi ollut kostea enää. Silmämääräisesti ei näy mitään kummallista, joko muuten rikki tai toiveajatteluna kosteus teki temppuja. Huomenna jos sais takas paikalleen ja kokeilu.

Jos ei vika korjaannu, toinen boxi etsintään. Valmistusleimojen perusteella alkuperäinen ainakin aikaleimojen perusteella.

LCM 4 auto maininnalla, mutta onks toi b nelosen perässä merkityksellinen.

[JJT]

En jaksa uskoo, mutta kokeillaan aamulla toisella akulla.

Ei voi olla kaikki akut niin paskoja, että tämäkin alle puoleen vuoteen paskana.

Edit: Kun mittaa jännitteet akun navoilta, näyttää n.12,6V ja konehuoneen pistokkeista ei näytä mitään. Eikö ne mene suoraan akulle?

Eikös näissä oo +kaapeli paukulla :think oisko siinä vikaa?

[Purtsi123]

Eikös näissä oo +kaapeli paukulla :think oisko siinä vikaa?

Eikai se auta kun purkaa +johtoo näkyville ja mittailla missä kohtaa virta häviää.

[JJT]

Siinä pitäisi olla kartioliitos kaapelissa heti akun jälkeen jossa on myös panos. Se kartio vissiin tuppaa löystymään vanhemmiten.

[HTK12]

Siinä pitäisi olla kartioliitos kaapelissa heti akun jälkeen jossa on myös panos. Se kartio vissiin tuppaa löystymään vanhemmiten.

Juuri näin, ennen kaapelin esille purkamista tarkista se kartioliitos. Kuten JJT sanoi on aika yleinen vikapaikka. Toki pystyy sen liitoksen mittaamaankin kun ottaa sen muovisuojan pois. Lisäksi tarkista, että akunkengät on tiukasti kiinni. Ovat lyijyä ja eivät välttämättä mene pohjaan asti jos huolimattomasti laittaa paikalleen -> huono kosketus.

[Purtsi123]

Juuri näin, ennen kaapelin esille purkamista tarkista se kartioliitos. Kuten JJT sanoi on aika yleinen vikapaikka. Toki pystyy sen liitoksen mittaamaankin kun ottaa sen muovisuojan pois. Lisäksi tarkista, että akunkengät on tiukasti kiinni. Ovat lyijyä ja eivät välttämättä mene pohjaan asti jos huolimattomasti laittaa paikalleen -> huono kosketus.

Paukku kunnossa, navat kunnolla kiinni ja puhdistettu. Mutta sitten tais vika löytyä. Näyttäis vähän, että startin virtajohto on hapettunut (lähes) poikki. Siitä kohtaa mistä menee ilmeisesti läpivienti hyttiin. Rengasliitin todella hapettuneen näkönen.

Mutta miksi lähti konehuoneesta virtaa antaessa käyntiin? Meneekö +napa imusarjan päältä suoraan startille?

E: tämä.

Taitaa olla melko mahdoton vaihdettava parkkipaikalla?

Edit2: Onnistuhan se kun purki raitisilmakanavan edestä. Jo rokkaa.

[Daa Daa]

Mites touringin takalasin saa auki kun mikrokytkin on rikki ja johdot luukussa siten poikki, että releen pohjastakaan ei saa lasia auki? Pystyykö tuon mekaanisesti jostain avaamaan?

[0se]

Mites touringin takalasin saa auki kun mikrokytkin on rikki ja johdot luukussa siten poikki, että releen pohjastakaan ei saa lasia auki? Pystyykö tuon mekaanisesti jostain avaamaan?

Liikuta sitä lukon ja "aktuaattorin" välissä olevaa tankoa niin lasi aukeaa. Lukko löytyy sieltä muovin alta.

[Jasuuu]

Mikähän tuolla keulassa antaa ensimmäiseksi periksi kun jyrskäytin kanttariin ihan helvetin kovaa ja nyt on ratti vinossa?

[HTK12]

Mikähän tuolla keulassa antaa ensimmäiseksi periksi kun jyrskäytin kanttariin ihan helvetin kovaa ja nyt on ratti vinossa?

Se riippuu miten se kanttariin osuu. Keula ilmaan ja katsomaan mikä vääntyi, eiköhän vahinko näy ihan selvästi.

[petterihi]

Hieman ristiinpostausta mutta jää helposti Tekniikka-foorumi piiloon: Onkos täällä E39+Inpa tuntijoita? http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=995

[kuukankorpi]

Missä sijaitsee antennivahvistin toukassa?

[kihe]

Missä sijaitsee antennivahvistin toukassa?

Vasemmalla taaimmaisessa takapilarissa muovien takana, toinen pienempi takaluukun yläreunassa muovisuojuksen/luukun alla.