E39 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[Gize]

Eihän se itse Inpan käyttö virtaa vie (paitsi vikakoodien luku joidenkin toimintojen osalta, ABS ja LCM) vaan se kun autossa pitää olla virrat päällä. En ole mitannut, virtalähde muistaakseni näyttää 20-30A arvoja. Pitäisi joskus muistaa katsoa pihtivirtamittarilla akun kaapelista.
Tuohon vaikuttaa auton varusteet (esim. DSP-vahvistin) ja onko valot, sisävalot ja lämmityslaitteen puhallin päällä.

Akun kunto, varaustila ja tietty lämpötila vaikuttaa asiaan, talvella tilanne on yleensä paljon huonompi. Kyllähän kuitenkin vikakoodit hakee ja nollaa ja katsoo jotain juttuja ilman ongelmia.

No sitä mietinkin että ei kai se niin paljoa syö Itse laitan siis toki heti valot, puhaltimen ja mankan pois kun tökkään töpseliin Mietinkin että paljonko Inpa vetää autosta mainitsemissasi asioissa, mutta ilmeisesti aika pieniä virtoja jos muut kuluttimet on tajuttu vetää pois

Jos sulla on mittari, niin mittaatko paljo restillä juoksee virtaa läpi. Virrat pois päältä.

TJJ Jos viitsit ja sattuu osumaan sulla kaikki yksiin joskus (itsellä ei pihtimittaria) niin kurkkaa samalla huvikseen paljonko inpa todella imee virtaa, eihän sitä tarkemmin tarvi mutta sen ajan mitä kattelet ja siitä laskien esim. tuntikeskiarvo? Uskoisin vahvasti että nämä akun loppumistapaukset tulee pääasiassa näistä radio+puhallin+valot yhdistelmästä (ja kai osa pitää talvella weban päällä että tarkenee)

[HTK12]

No sitä mietinkin että ei kai se niin paljoa syö Itse laitan siis toki heti valot, puhaltimen ja mankan pois kun tökkään töpseliin Mietinkin että paljonko Inpa vetää autosta mainitsemissasi asioissa, mutta ilmeisesti aika pieniä virtoja jos muut kuluttimet on tajuttu vetää pois



TJJ Jos viitsit ja sattuu osumaan sulla kaikki yksiin joskus (itsellä ei pihtimittaria) niin kurkkaa samalla huvikseen paljonko inpa todella imee virtaa, eihän sitä tarkemmin tarvi mutta sen ajan mitä kattelet ja siitä laskien esim. tuntikeskiarvo? Uskoisin vahvasti että nämä akun loppumistapaukset tulee pääasiassa näistä radio+puhallin+valot yhdistelmästä (ja kai osa pitää talvella weban päällä että tarkenee)

Kyllä se auto itse vie paljon virtaa kun tutkailet sitä INPA:lla. Virrat kun pitää olla II-asennossa niin virtaa kyllä kuluu. Kun luet INPA/ISTA koodit kerralla kaikista moduuleista, niin auto sytyttelee valoja jne. Ei tarvitse pitää valoja, puhallinta ym. päällä, että saa akun tyhjäksi. Huono kuntoisella akulla olleita autoja on saanut kaapeleilla käynnistellä vikakoodienlukemisen jälkeen, jos on ollut enemmän tutkimista. Viimeksi kun E39 retrofittiä koodailin niin virtaa vei 20-30A vaikka puhallin oli pienimmällä ja radiosta äänet minimissään.

Kyllähän hyvä kuntoisella täydellä 100Ah akulla saa melko pitkään E39 tutkia, mutta talvella kannattaa muistaa, että ei akku ei sitten pakkasella lyhyellä ajolla lataudu välttämättä täyteen.

[ApriliaMan]

Kysytääs tällänen tyhmä kysymys

Kun tuossa joulukuussa tuli BMW:ltä takaisinkutsu koskien airbag moduulin mahdollisia toimintahäiriöitä kolaritilanteissa, niin onko se vaihdettava osa siis ihan ite airbag? Tietäis vähän, että pystyiskö ehdottelemaan vaihtoa odotellessa

Vielä en oo saanu aikaiseksi mennä vaihdattaa, mutta kaippa se pitäs hoitaa pois päiväjärkestyksestä

[kihe]

Kysytääs tällänen tyhmä kysymys

Kun tuossa joulukuussa tuli BMW:ltä takaisinkutsu koskien airbag moduulin mahdollisia toimintahäiriöitä kolaritilanteissa, niin onko se vaihdettava osa siis ihan ite airbag? Tietäis vähän, että pystyiskö ehdottelemaan vaihtoa odotellessa

Vielä en oo saanu aikaiseksi mennä vaihdattaa, mutta kaippa se pitäs hoitaa pois päiväjärkestyksestä

Pari viikkoa sitten kävin vaihdattamassa E39 530d (2003), vaihtoivat ratista bagin jossa samassa paketissa on kuulemma se koko keskimuoviläkkärä BMW merkin kera. Aikaa meni n. 30min, kaffet ja pullan sai syödä ootellessa

[ApriliaMan]

Pari viikkoa sitten kävin vaihdattamassa E39 530d (2003), vaihtoivat ratista bagin jossa samassa paketissa on kuulemma se koko keskimuoviläkkärä BMW merkin kera. Aikaa meni n. 30min, kaffet ja pullan sai syödä ootellessa

Kiitosta, elikkä osa on sit se mitä ajattelinkin ja eihän sen vaihtamiseen kauaa mene

[lj123]

Ajattelin jossain välissä hankkia finnittömät kilvet. Ja vaikka ei hankkisi niin nytkin tuo etupuskurin alkuperäinen kilpiteline on saksalaismitoituksella, eli liian iso.

Saako sitä fiksusti lyhennettyä, vai onko parempi kiinnittää kilpi jotenkin muuten?

[MikkoÄr]

Radion kuulumattomuus

16:9 navi ja BM54 BACK näytti radiomoduuli olevan, ongelmana radiokanavien totaalinen kuulumattomuus. Tasainen suhina kuuluu ja hakee nopeasti koko alueen läpi yhtään kanavaa löytämättä. Vaihtelin kokeeksi antennivahvistimen, muttei vaikuttanut asiaan. Kun työnsi antennivahvistimen päästä johdon keskikarvaan rautalangan, kohinan taajuus hiukan muuttui, eli johto lienee ehjä mankalle asti.

Mistäs seuraavaksi vikaa etsimään?

[Hebbu ///M3]

Onko näissä ihkallisissa,virrattomana kaikki ilmaohjausläpät kii.

[Soininen]

Koitin kaivella vähän kokemuksia mutten löytänyt.

Tekeekös nuilla Zimmermanin jarrulaikoilla mitään? Jarrut olisi omaan kohta uusattava ja ebaystä katsellut täysiä jarrukittejä ja normi zimmerit olisi ihan edullisen oloiset :think

[HTK12]

Koitin kaivella vähän kokemuksia mutten löytänyt.

Tekeekös nuilla Zimmermanin jarrulaikoilla mitään? Jarrut olisi omaan kohta uusattava ja ebaystä katsellut täysiä jarrukittejä ja normi zimmerit olisi ihan edullisen oloiset :think

Ihan toimivat laikat. Itsekin olen miettinyt, että kesällä varmaan joutuu vaihtamaan kaikki laikat sigun autoon. Onko kenelläkään kokemuksia pinnoitetuista levyistä? Lähinnä kestääkö se pinnoitus? pysyisi levyt siisteinä pidempään.

[kihe]

Onko kenelläkään kokemuksia pinnoitetuista levyistä? Lähinnä kestääkö se pinnoitus? pysyisi levyt siisteinä pidempään.

ATEn PowerDiscit olleet nyt n. 3v E36:n alla (edessä), ihan hyvin kestänyt eli vastustanut ruostetta selvästi paremmin kuin normit.

Juridin pinnoitetut levyt nyt E39 alla olleet n. 6kk niin talven jälkeen näkee niistäkin ensimmäisiä kokemuksia suolakylpyjen jälkeen.

[Soininen]

Sitten semmosta. Onkohan kokemuksia kattokaiteiden poistosta e39 touringista. Tarviiko sinne mitään muita osia kun nuo toisenlaiset listat, ettei esim vesipääse mistään sisälle tms :think

[luikas]

Sitten semmosta. Onkohan kokemuksia kattokaiteiden poistosta e39 touringista. Tarviiko sinne mitään muita osia kun nuo toisenlaiset listat, ettei esim vesipääse mistään sisälle tms :think

Mielenkiintoinen ajatus, eipä ole tullutkaan mieleen että tiellähän ne ovat aina esim. pestessä, vahatessa, lumia harjatessa yms. :think

[Styroxi]

Kattokaiteiden poisto

E46 kun poistin niin tilasin shmiedmann ne peitelistat , samassa tuli myös kiinnikkeet sekä tiivisteet. Todella helppo ja nopea asentaa.. suosittelen!

[samuxd]

E39 530dA -00 antaa seuraavia koodeja autocomilla:

Ohjainyksikkövirhe; sisäinen virhe
CAN: pyörien nopeudet
Vaihteen valvonta 3
Vaihteen valvonta 5

Ongelmana siis auto ei liiku eteen eikä taaksepäin, laatikkovikaa epäillään, mutta minkälaisella remontilla lähdetään etenemään?