Originally posted by DarkWarder65
View Post
E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
toiminut 7 kuukautta, mutta nyt alko valo palamaan.Originally posted by -Markus- View PostToimiikohan tämä patentti varmasti... Itsellä epäillys, että toi varoitin ei välttis toimi tuolla "johdot yhteen" periaatteella.
Leave a comment:
-
Kyllä ne on ihan ton auton palat, ja 2 eri palaa löytyy toiseen ei mene ne tunnistin johdot.Originally posted by JJT View PostOnko sellasia edes olemassa joissa ei ole kulumistunnistimen paikkaa? Tai sitten on jonkun muun auton palat.
Leave a comment:
-
Originally posted by TheRipper View PostLaitoitko uudet kulumisvarottimet myös palojen vaihdon yhteydessä? Sieltä voi signaalia tulla jos vähänkin varotin ehti kulumaan. Ja jos laitoit niin varmista vielä että liitin meni kunnolla pohjaan asti.Toimiikohan tämä patentti varmasti... Itsellä epäillys, että toi varoitin ei välttis toimi tuolla "johdot yhteen" periaatteella.Originally posted by DarkWarder65 View Postjohdot on solmittu yhteen kun ei ole paloja missä on varoittimet
Leave a comment:
-
siis tarkoitin että ei ole paloja autossa sellasia mihin saa noi piuhat kiinni, on normi palat.Originally posted by JiiVee92 View PostVaroittimia ei palojen mukana kuulukkaan tulla, vaan en on ostettava erikseen.
Leave a comment:
-
Oletko tarkistanut? Syksyllä voi mennä puunlehtiä suodattimien alle kotelon sisään ja ne sitten kerää kosteutta. Samoin suodatinkoteloiden veden poistoputket voi olla tukossa, sellaisen läpälliset kumiputket koteloiden etureunassa.Originally posted by petterihi View Post3.2.2019 vaihdettu, tuskin kovin huonona vielä.
Leave a comment:
-
Nyt ollut kuivalla ja kylmällä kelillä ilmastointi pois päältä. Arvauksena että kesällä ilmastoinnin ollessa jatkuvasti päällä ei näin pahasti löyhkännyt.Originally posted by Muurahainen View PostAjeletko ilmastointi päällä? Tuleeko löyhähdys kenties silloin kun se kytkeytyy pois?
Leave a comment:
-
Niissä on öljyt sisällä. Katso ulkoisesti miltä näyttää. Kyllä sen näkee, jos niissä on kulumaa. Moottori heiluu reiluhkosti varsinkin käynnistäessä ja sammuttaessa, jos tukikumit ovat loppu. Laita kaveri starttaamaan / sammuttamaan ja katso miltä liike näyttää.Originally posted by DarkWarder65 View Postse voisi olla yksi syy, mutta tossa on ihmeelliset ne tyynyt ihan kun olis jotkut öljy tyynyt tai jotain, miten saan selville että onko tyynyt, siis sellanen tärinä kun olis muutama pytty pois pelistä ja vääntää kaasua väkisin vaikka ei saa kierroksia, mutta kaikki pytyt on mukana, tyhjäkäynti on tasanen ja ajettaessa nopeudessa 50-70 tärisee ja sitten 90-120 tärisee. mutta toi on hyvä kattoa toi moottorin tyynyt, mutta ne näyttää oudoilta ei tyynyiltä ollenkaan, minkälaiset siellä kuuluisi sitten olla kun on V8 kone?
Leave a comment:
-
Ajeletko ilmastointi päällä? Tuleeko löyhähdys kenties silloin kun se kytkeytyy pois?Originally posted by petterihi View PostMikäs mahtaisi olla kun E39 touring haisee sisältä välillä. Oma nenä ei haista edes alleen laskenutta puliukkoa, mutta vaimo ja lapset välillä nyrpistelee kun haisee.
Glykoli haju ei ole, haistatin vaimolla glykolipulloa ja sanoi että ei ole sama haju. Joskus takajalkatiloihin on vuotanut ovista vettä mutta ei ole pitkään aikaan. Verhoilupesurilla kävin pari vuotta sitten lattian ja katon läpi, penkit on nahkaa.
Pitäisikö otsonoida vai mikä tuolla voisi haista?
Leave a comment:
-
Saattaa olla typerä kysymys mutta missä kunnossa raitisilmasuodattimet?
Leave a comment:
-
Mikäs mahtaisi olla kun E39 touring haisee sisältä välillä. Oma nenä ei haista edes alleen laskenutta puliukkoa, mutta vaimo ja lapset välillä nyrpistelee kun haisee.
Glykoli haju ei ole, haistatin vaimolla glykolipulloa ja sanoi että ei ole sama haju. Joskus takajalkatiloihin on vuotanut ovista vettä mutta ei ole pitkään aikaan. Verhoilupesurilla kävin pari vuotta sitten lattian ja katon läpi, penkit on nahkaa.
Pitäisikö otsonoida vai mikä tuolla voisi haista?
Leave a comment:
Leave a comment: