E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • alpine3
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    toiminut 7 kuukautta, mutta nyt alko valo palamaan.
    Minkä näkönen valo siellä palaa?

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    toiminut 7 kuukautta, mutta nyt alko valo palamaan.
    Solmittu vai juotettu?

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Originally posted by -Markus- View Post
    Toimiikohan tämä patentti varmasti... Itsellä epäillys, että toi varoitin ei välttis toimi tuolla "johdot yhteen" periaatteella.
    toiminut 7 kuukautta, mutta nyt alko valo palamaan.

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Onko sellasia edes olemassa joissa ei ole kulumistunnistimen paikkaa? Tai sitten on jonkun muun auton palat.
    Kyllä ne on ihan ton auton palat, ja 2 eri palaa löytyy toiseen ei mene ne tunnistin johdot.

    Leave a comment:


  • -Markus-
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Laitoitko uudet kulumisvarottimet myös palojen vaihdon yhteydessä? Sieltä voi signaalia tulla jos vähänkin varotin ehti kulumaan. Ja jos laitoit niin varmista vielä että liitin meni kunnolla pohjaan asti.
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    johdot on solmittu yhteen kun ei ole paloja missä on varoittimet
    Toimiikohan tämä patentti varmasti... Itsellä epäillys, että toi varoitin ei välttis toimi tuolla "johdot yhteen" periaatteella.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Onko sellasia edes olemassa joissa ei ole kulumistunnistimen paikkaa? Tai sitten on jonkun muun auton palat.
    Kyllä merkkituotteissa nuo paikat tunnistimille aina on...mutta joistain halvimmista tarvikkeista en mene takuuseen.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    siis tarkoitin että ei ole paloja autossa sellasia mihin saa noi piuhat kiinni, on normi palat.
    Onko sellasia edes olemassa joissa ei ole kulumistunnistimen paikkaa? Tai sitten on jonkun muun auton palat.

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Originally posted by JiiVee92 View Post
    Varoittimia ei palojen mukana kuulukkaan tulla, vaan en on ostettava erikseen.
    siis tarkoitin että ei ole paloja autossa sellasia mihin saa noi piuhat kiinni, on normi palat.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by petterihi View Post
    3.2.2019 vaihdettu, tuskin kovin huonona vielä.
    Oletko tarkistanut? Syksyllä voi mennä puunlehtiä suodattimien alle kotelon sisään ja ne sitten kerää kosteutta. Samoin suodatinkoteloiden veden poistoputket voi olla tukossa, sellaisen läpälliset kumiputket koteloiden etureunassa.

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    Ajeletko ilmastointi päällä? Tuleeko löyhähdys kenties silloin kun se kytkeytyy pois?
    Nyt ollut kuivalla ja kylmällä kelillä ilmastointi pois päältä. Arvauksena että kesällä ilmastoinnin ollessa jatkuvasti päällä ei näin pahasti löyhkännyt.

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Originally posted by Jesse93 View Post
    Saattaa olla typerä kysymys mutta missä kunnossa raitisilmasuodattimet?
    3.2.2019 vaihdettu, tuskin kovin huonona vielä.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    se voisi olla yksi syy, mutta tossa on ihmeelliset ne tyynyt ihan kun olis jotkut öljy tyynyt tai jotain, miten saan selville että onko tyynyt, siis sellanen tärinä kun olis muutama pytty pois pelistä ja vääntää kaasua väkisin vaikka ei saa kierroksia, mutta kaikki pytyt on mukana, tyhjäkäynti on tasanen ja ajettaessa nopeudessa 50-70 tärisee ja sitten 90-120 tärisee. mutta toi on hyvä kattoa toi moottorin tyynyt, mutta ne näyttää oudoilta ei tyynyiltä ollenkaan, minkälaiset siellä kuuluisi sitten olla kun on V8 kone?
    Niissä on öljyt sisällä. Katso ulkoisesti miltä näyttää. Kyllä sen näkee, jos niissä on kulumaa. Moottori heiluu reiluhkosti varsinkin käynnistäessä ja sammuttaessa, jos tukikumit ovat loppu. Laita kaveri starttaamaan / sammuttamaan ja katso miltä liike näyttää.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by petterihi View Post
    Mikäs mahtaisi olla kun E39 touring haisee sisältä välillä. Oma nenä ei haista edes alleen laskenutta puliukkoa, mutta vaimo ja lapset välillä nyrpistelee kun haisee.

    Glykoli haju ei ole, haistatin vaimolla glykolipulloa ja sanoi että ei ole sama haju. Joskus takajalkatiloihin on vuotanut ovista vettä mutta ei ole pitkään aikaan. Verhoilupesurilla kävin pari vuotta sitten lattian ja katon läpi, penkit on nahkaa.

    Pitäisikö otsonoida vai mikä tuolla voisi haista?
    Ajeletko ilmastointi päällä? Tuleeko löyhähdys kenties silloin kun se kytkeytyy pois?

    Leave a comment:


  • Jesse93
    replied
    Saattaa olla typerä kysymys mutta missä kunnossa raitisilmasuodattimet?

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Mikäs mahtaisi olla kun E39 touring haisee sisältä välillä. Oma nenä ei haista edes alleen laskenutta puliukkoa, mutta vaimo ja lapset välillä nyrpistelee kun haisee.

    Glykoli haju ei ole, haistatin vaimolla glykolipulloa ja sanoi että ei ole sama haju. Joskus takajalkatiloihin on vuotanut ovista vettä mutta ei ole pitkään aikaan. Verhoilupesurilla kävin pari vuotta sitten lattian ja katon läpi, penkit on nahkaa.

    Pitäisikö otsonoida vai mikä tuolla voisi haista?

    Leave a comment:

Working...