E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
johdot on solmittu yhteen kun ei ole paloja missä on varoittimetOriginally posted by TheRipper View PostLaitoitko uudet kulumisvarottimet myös palojen vaihdon yhteydessä? Sieltä voi signaalia tulla jos vähänkin varotin ehti kulumaan. Ja jos laitoit niin varmista vielä että liitin meni kunnolla pohjaan asti.
Leave a comment:
-
Laitoitko uudet kulumisvarottimet myös palojen vaihdon yhteydessä? Sieltä voi signaalia tulla jos vähänkin varotin ehti kulumaan. Ja jos laitoit niin varmista vielä että liitin meni kunnolla pohjaan asti.Originally posted by DarkWarder65 View PostNoiden mukaa kaikki on kunnossa, nesteet pysyy missä kuuluukin, ei ole vuotoja missään, käsijarru ei jää päälle, jarrupalat on uudet.
Leave a comment:
-
Noiden mukaa kaikki on kunnossa, nesteet pysyy missä kuuluukin, ei ole vuotoja missään, käsijarru ei jää päälle, jarrupalat on uudet.Originally posted by Haju69 View Post
Leave a comment:
-
Hyviä vinkkejä mistä lähteä hakemaan talviraadon vikaa.
Tullut minulle viallisena, muun muassa kaksi tosi pahaa nestevuotoa(paisari ja kannessa oleva muovihaara) nämä tilkitty ja muut korjattu.
Ajossa tulee ajottain kylmää varsinkin suuremmassa vauhdissa, taasen paikallaan tuntuu tulevan lähes polttavaa. Ajoittain kuitenkin toimii normaalisti.
Tuo lämmönsäädönvesiventtiili aiheuttaa varmasti sitä että säätö ei täysin toimi ja puskee kuumempaa kuin tarvis, auto kuitenkin ajettu 550tkm. Vaan mistä johtuu tuo ajottainen kylmä. Välillä menee pari päivää ihan hyvin ja sitten taas yhtääkkiä tulee hetken kylmää. Onko vain ilmaus ollut huonoa vai joku läppä juttu?. Nestettä ei enää hukkaile.
530da
Leave a comment:
-
Originally posted by DarkWarder65 View Posteilen sytty toi varotusvalo mikä ilmottaa jarrunesteen puutteesta ja nyt en muista mihin muualle se vaikutti, mutta jarrut toimii ja jarrunesteet on maksimissa, mutta valo vaan ei sammu, mistä muualta pitäs vielä kattoo vikaa?
e39 535 M62 1998 malli.
Siellä myös selitykset.
Leave a comment:
-
eilen sytty toi varotusvalo mikä ilmottaa jarrunesteen puutteesta ja nyt en muista mihin muualle se vaikutti, mutta jarrut toimii ja jarrunesteet on maksimissa, mutta valo vaan ei sammu, mistä muualta pitäs vielä kattoo vikaa?
e39 535 M62 1998 malli.
Leave a comment:
-
Olisko tietoja tai vaikka arvauksia?Originally posted by Re-pe View PostKysytäämpäs nyt tälläkin puolella. Ja autohan on e39 530da -01
Onko kellekkään tullut kuvan mukaista vikakoodia tai tietäisi miten lähteä vikaa korjaamaan?
Abs ja dsc toimii ja ei tule sieltä puolen mitään vikakoodeja. Renkaiden pyörintä tietoa katselin enkä niissä mitään älyttömiä poikkeuksia havainnut(max 0.2).
Jos mitään tähän liittyy niin vakkari ei myöskään lähde päälle, eikä inpalla edes pääse lukemaan vikakoodeja vakkarilta.
Ja vaihteistolta antaa kyseistä koodia!
Leave a comment:
-
Syttyy tietenkin.Originally posted by alppiE39 View PostMites on voiko tuon oven airbägin liittimen jättää tuohon roikkumaan?
Discover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining gifs, inspiring stories, viral videos, and so much more from users.
Bägi on siis lauennut.
Kun resettaa bägi valon mittaristosta nii syttyykö heti uusiks palamaan jos tuossa ei oo mitään kiinni?
Leave a comment:
-
Airbäggi asiaa
Mites on voiko tuon oven airbägin liittimen jättää tuohon roikkumaan?
Discover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining gifs, inspiring stories, viral videos, and so much more from users.
Bägi on siis lauennut.
Kun resettaa bägi valon mittaristosta nii syttyykö heti uusiks palamaan jos tuossa ei oo mitään kiinni?
Leave a comment:
-
se voisi olla yksi syy, mutta tossa on ihmeelliset ne tyynyt ihan kun olis jotkut öljy tyynyt tai jotain, miten saan selville että onko tyynyt, siis sellanen tärinä kun olis muutama pytty pois pelistä ja vääntää kaasua väkisin vaikka ei saa kierroksia, mutta kaikki pytyt on mukana, tyhjäkäynti on tasanen ja ajettaessa nopeudessa 50-70 tärisee ja sitten 90-120 tärisee. mutta toi on hyvä kattoa toi moottorin tyynyt, mutta ne näyttää oudoilta ei tyynyiltä ollenkaan, minkälaiset siellä kuuluisi sitten olla kun on V8 kone?Originally posted by hietase View PostTäristää miten? Siis käy epätasaisesti, vai jotain muuta?
Voisiko moottorin kumityynyt olla loppu ja kone resonoisi ikävästi juuri joillakin tietyillä kierroksilla?
Leave a comment:
-
Täristää miten? Siis käy epätasaisesti, vai jotain muuta?Originally posted by DarkWarder65 View PostOnko e39 M62 1998 moottorissa tasapaino akselia? tossa ihmetellyt kun noin 1300 kierrosta alkaa tärinä sitten loppuu ja 1700-2000 kierosta kun on niin alkaa taas tärinä ja on hiukan rajumpi kun mitä on alemmalla kieroksella? tämä ssiis kun auto on paikalla ajossa tuntuu kovemmalta vedätyksessä. jos ei ole akselia niin ihmetyttää mikä ton tärinän aiheuttaa kun se on noilla kieroksilla vaan, mietin että voisko olla jossain puolassa vikaa, mutta sitten taas kun päästöt oli ok.
Voisiko moottorin kumityynyt olla loppu ja kone resonoisi ikävästi juuri joillakin tietyillä kierroksilla?
Leave a comment:
Leave a comment: