E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Axum
    replied
    Jees.. pyörittelin useampaa korkkia tallilla eikä ainoassakaan ollut o-rengasta.

    Leave a comment:


  • alppiE39
    replied
    Originally posted by Axum View Post
    Puusilmä, ei mitenkään , luin vaan viimeisimmät kommentit ja kun puhe oli putkesta niin oletin että pakoputki.


    Ihan kysymyskin olisi, kuuluuko ohjaustehostimen säiliön korkissa olla o-rengas? Pientä vuotoa havaittavissa.
    Itteltä löytyy ainaski o-rengas tehostimen korkista. Napakkaa vaikuttas olevan kiinni, en viittiny hirveesti sörkkiä

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Axum View Post
    Puusilmä, ei mitenkään , luin vaan viimeisimmät kommentit ja kun puhe oli putkesta niin oletin että pakoputki.


    Ihan kysymyskin olisi, kuuluuko ohjaustehostimen säiliön korkissa olla o-rengas? Pientä vuotoa havaittavissa.
    Kyllä.

    Leave a comment:


  • Axum
    replied
    Originally posted by bemmeri View Post
    Miten pakoputki liittyy nyt tähän jos toisella vuoto bensalinjassa?

    Puusilmä, ei mitenkään , luin vaan viimeisimmät kommentit ja kun puhe oli putkesta niin oletin että pakoputki.


    Ihan kysymyskin olisi, kuuluuko ohjaustehostimen säiliön korkissa olla o-rengas? Pientä vuotoa havaittavissa.

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Originally posted by Axum View Post
    Itseasiassa ei tuo E39:n putkisto ole mitenkään helppo varsinkaan yksin asentaa kun ovat keksineet että se on pakosarjojen jälkeen yhtä puuta.

    Miten pakoputki liittyy nyt tähän jos toisella vuoto bensalinjassa?

    Leave a comment:


  • Axum
    replied
    Itseasiassa ei tuo E39:n putkisto ole mitenkään helppo varsinkaan yksin asentaa kun ovat keksineet että se on pakosarjojen jälkeen yhtä puuta.

    Leave a comment:


  • alppiE39
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    En tiiä paljoko vinkkejä voi antaa putken vaihtamiseen joka on kiinni kahdella kelmmarilla ja parilla muoviklipillä
    Ai se on niin helposti. No pitää alkaa hoitelee pikkuhiljaa, kuukauden tässä on kortti pois nii ei mulla kiire oo

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by alppiE39 View Post
    Jees pitääpi ettiä vinkkejä uuden putken laittoon

    En tiiä paljoko vinkkejä voi antaa putken vaihtamiseen joka on kiinni kahdella kelmmarilla ja parilla muoviklipillä

    Leave a comment:


  • alppiE39
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    Pystyy sen patentoimaankin mutta uuden putken laitto on niin helppo homma etten paljo muuta harkitsisi ellei auto ole menossa purkuun lähiaikoina
    Jees pitääpi ettiä vinkkejä uuden putken laittoon

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by alppiE39 View Post
    Moro moro.
    Keskimmäinen bensalinja ruvennu vuotamaan pikku tömähdyksen jälkeen.

    https://imgur.com/a/K89rQGV (kuva)
    En oo vielä saanu tuosta pidikkeestä irti nii en tiiä minkä kokonen reikä siellä on mut tuppaa aika hyvin pistää bensaa sieltä ku auto käy.

    Onko noihin linjoihin mitää korjauskeinoja vai pitääkö sitä hommata kokonaan uus linja jostaki? Pystyykö esim. pätkän letkua pistää tuohon väliin?

    Pystyy sen patentoimaankin mutta uuden putken laitto on niin helppo homma etten paljo muuta harkitsisi ellei auto ole menossa purkuun lähiaikoina

    Leave a comment:


  • alppiE39
    replied
    Bensalinjoista

    Moro moro.
    Keskimmäinen bensalinja ruvennu vuotamaan pikku tömähdyksen jälkeen.

    https://imgur.com/a/K89rQGV (kuva)
    En oo vielä saanu tuosta pidikkeestä irti nii en tiiä minkä kokonen reikä siellä on mut tuppaa aika hyvin pistää bensaa sieltä ku auto käy.

    Onko noihin linjoihin mitää korjauskeinoja vai pitääkö sitä hommata kokonaan uus linja jostaki? Pystyykö esim. pätkän letkua pistää tuohon väliin?

    Leave a comment:


  • Velsstu
    replied
    Mistäs kannattais imuvuotoa vielä hakea kun short term fuel trim heittää pahasti, ajossa noin 15%, tyhjäkäynnillä 27.34% tasan ja reippaassa kiihdytyksessä - 15% tms tais olla. Molemmissa Bank 1 ja 2 samoja lukuja suurinpiirtein. Long term fuel trim 0% molemmissa bank:eissa. Kyseessä m54b25 motti. Vaihdettu osat: huohotin muutettu cathcan systeemiksi, pitäisi olla 100% tiivis, venakopasta tiiviste, disa rempattu, imu letkut suodattimen ja kaasuläpän väliin ne molemmat, sap ventiililtä letkut vai mikä vena se nyt imusarja takana onkaan, sekä tulpat tsekattu myös sieltä imusarja päästä.

    Myös sytytystulpat, muutama puola, moottorin ilmansuodatin ja bensa suodatin vaihdeltu. Koko imupuoli turattu läpi startti pilotilla ja missään vaiheessa ei käynti notkahda. Mistä kannattaisi vielä mahdollista vuotoa hakea? Eilen myös tuli maffi logattua, antoi ihan loogista lukua, 157g/sec 3 vaihde rajoittimella. Sitä en siiskään syyttämään lähtisi?

    Edit: vuoto löydetty, disa ventiilin akselin tiiviste vuoti. Moottori silikonia väliin ja disa pois käytöstä. Täytynee uutta ventiiliä ruveta etsimään, kun tuota sisempää stefaa/tiivistettä ei taida saada? Logasin asennuksen jälkeen stft ja oli ok lukua ajossa
    -5 ja 5% välillä, ja samat luvut paikalla 3000rpm tietämillä. Tyhjäkäynnillä meni sitten - 15 ja jopa - 20, mitäs tää nyt meinaa, seos liian rikasta vai?
    Last edited by Velsstu; 07-11-2019, 21:37.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by alppiE39 View Post
    Tosiaan tänään pyörittelin renkaita ja ääni kadonnut. Seurailen asiaa. Yksi mahollisuus että jarrut ois tuon äänähtelyn päästänyt.
    Minulla taisi joskus äänellä vetoakselien suojakumit. Pyörät kun on ilmassa, niin se niiden haitariosa on aika kasassa.

    Leave a comment:


  • alppiE39
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Oletko varmistanut, että ääni tosiaan kuuluu perästä? Eikä vetoakseleista tai jarruista.
    Tosiaan tänään pyörittelin renkaita ja ääni kadonnut. Seurailen asiaa. Yksi mahollisuus että jarrut ois tuon äänähtelyn päästänyt.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Olisiko sitten tosiaan niin että lukkoperästä olisi tullut luistonestollinen? :think
    Jossain tuollaisen käännöskukkasen olenkin nähnyt.

    Leave a comment:

Working...