E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • tansju
    replied
    Originally posted by Turunpoika View Post
    Moikka

    Kun bmw skanneri ilmoittaa 0100/FC - Air-mass flow sensor onko niin, että uusi ilmamassamittari vai onko jotain mahdollisesti tehtävissä.
    Autona 530 D -02 ajettu karvan päälle 400t.
    Joko uutta anturia asentaen tai vanhasta piuha irti ja kovaa ajoa

    Leave a comment:


  • Turunpoika
    replied
    E39 530 D ilmamassamittari

    Moikka

    Kun bmw skanneri ilmoittaa 0100/FC - Air-mass flow sensor onko niin, että uusi ilmamassamittari vai onko jotain mahdollisesti tehtävissä.
    Autona 530 D -02 ajettu karvan päälle 400t.

    Leave a comment:


  • Jesse93
    replied
    Originally posted by alppiE39 View Post
    Mites ku pyöritän etu jarrulevyä kädellä ja satunnaisesti jumittaa levy aika paljonkin ja sen jälkeen liikkuu hetken kevyesti. Levy kuumenee aika paljon ja vinkuu kans jarruttaessa. Levyt ja palat myös aika uudet, oisko 10tkm sisään vaihdettu.
    Elikkä onko vika levyssä vai paljojen / satulan puolella?
    Täristääkö/nytkyttääkö jarruttaessa

    Leave a comment:


  • alppiE39
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Satula jumittaa. Huolto sille niin taas pelaa.
    Jees pitääpi sitte varmaa tuota vilkaista.
    Katon kans huomenna amistolla jarrudynolla jarrut läpi, niin näkee mitä näyttääpi

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by alppiE39 View Post
    Mites ku pyöritän etu jarrulevyä kädellä ja satunnaisesti jumittaa levy aika paljonkin ja sen jälkeen liikkuu hetken kevyesti. Levy kuumenee aika paljon ja vinkuu kans jarruttaessa. Levyt ja palat myös aika uudet, oisko 10tkm sisään vaihdettu.
    Elikkä onko vika levyssä vai paljojen / satulan puolella?
    Satula jumittaa. Huolto sille niin taas pelaa.

    Leave a comment:


  • alppiE39
    replied
    Jarru laahaus ongelmaa

    Mites ku pyöritän etu jarrulevyä kädellä ja satunnaisesti jumittaa levy aika paljonkin ja sen jälkeen liikkuu hetken kevyesti. Levy kuumenee aika paljon ja vinkuu kans jarruttaessa. Levyt ja palat myös aika uudet, oisko 10tkm sisään vaihdettu.
    Elikkä onko vika levyssä vai paljojen / satulan puolella?

    Leave a comment:


  • -Tapi
    replied
    Ostaa pätkäytin jälleen E39:n. Tällä kertaa reilu 300 tkm rullatun 525i:n joka ensimmäisen päivän ajojen perusteella pääsee jatkoon. Muutamia juttuja siellä täällä pitää fiksailla ja yksi niistä lienee ohjaustehostin tai servotronic. Aamulla ensimmäinen mutka meinasi mennä loivaksi kun tehostus puuttui vähän aikaa miltei kokonaan (tai ainakin se yllätti sillä tunteella).

    Vikakoodeissa Istalla näkyy "DSC: Steering angle sensor: identification."

    Liittyisikö asiaan? Minkälaisia ongelmia näissä on? Lopun päivää ohjaus kumminkin toimi ihan ok.

    Leave a comment:


  • JiiVee92
    replied
    Alkaa nuo pesurin letkut olla jo aika mureita, ja lampunpesimille menevä letku menikin jo poikki jostain kun kuseksii osan nesteistä pois jos yrittää laittaa säiliön täyteen. Helpoin mutta kallein ratkaisu olisi tilata marmorilta letkusatsit ja vaihtaa ne, mutta ei kai nämä niin erikoisia ole etteikö onnistuisi metritavarasta tehdä? Muutama metri letkua ja y-haaroja, tai t-haaroja.

    Ja sitten ne kysymykset:

    Minkä kokoista letkua? Sisähalkaisijaltaan 3,5mm millaista motonet tarjoaa lasinpesuriletkuna, vai isompaa?

    Ja pitääkö puskuri irroittaa, että saa ne lampunpesimien letkut vaihdettua?

    Leave a comment:


  • Biimersson
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    Oletko koittanut lukea vikakoodeja? Toimiiko ABS?
    Ettei vain joku olisi mittaristosta hävittänyt tuota?
    ABS toimii ja vikakoodeja oli joskus taka anturilla mutta se vaihdettiin jo aikaisemmin kun nopeusmittari lakkasi toimimasta sen jälkeen ei ole ollut vikakoodeja.
    Valo ei vaan syty mittaristoon kun lyö virrat päälle. Kokeiltu myös toisella mittaristolla sama homma siinä,.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by Biimersson View Post
    E39 523i vm97 ABS valo ongelma.
    Eli leima pomppasi kun kys valo ei pala mittaristossa.
    Luin tis-infosta että valon piuhan pitäisi tulla mittariston mustaan liittimeen paikkaan 17.
    Kys pinniin ei kuitenkaan tule minkäänlaista johtoa.
    Eikä johtonipussa ole irrallisia/katkottuja johtoja.
    Myöskään 17pinnin maadoittaminen ei saanut valoa palamaan.
    Onko jollain parempaa tietoa mihin ABS varoitusvalon piuha tulee?
    Oletko koittanut lukea vikakoodeja? Toimiiko ABS?
    Ettei vain joku olisi mittaristosta hävittänyt tuota?

    Leave a comment:


  • Biimersson
    replied
    E39 523i vm97 ABS valo ongelma.
    Eli leima pomppasi kun kys valo ei pala mittaristossa.
    Luin tis-infosta että valon piuhan pitäisi tulla mittariston mustaan liittimeen paikkaan 17.
    Kys pinniin ei kuitenkaan tule minkäänlaista johtoa.
    Eikä johtonipussa ole irrallisia/katkottuja johtoja.
    Myöskään 17pinnin maadoittaminen ei saanut valoa palamaan.
    Onko jollain parempaa tietoa mihin ABS varoitusvalon piuha tulee?

    Leave a comment:


  • ///Marko
    replied
    Originally posted by Clavurion View Post
    Ei toimi koodaamatta, eikä tietysti kilsatkaan täsmää. Miksi et korjauta oman mittariston pikseleitä?
    Arvelin että olisin saanut mittariston halvemmalla. Toki jos koodaus maksaa yli satkun niin parempi korjauttaa vanha sitten.

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by ///Marko View Post
    Mitä jos vaihtaa koko mittariston pikselivikaisen tilalle niin säilyykö mittarilukema samana kuin alunperin? Toimiiko manuaalivaihteisesta peräisin olevassa mittaristossa enää vaihdenäyttö kun autoni on automaattivaihteinen?
    Mittaristossa säilyy mittariston kilsat.
    Hakuun mittariston vaihto e39 , on käsitelty monesti monta eri skenaarioo.

    Leave a comment:


  • Clavurion
    replied
    Originally posted by ///Marko View Post
    Mitä jos vaihtaa koko mittariston pikselivikaisen tilalle niin säilyykö mittarilukema samana kuin alunperin? Toimiiko manuaalivaihteisesta peräisin olevassa mittaristossa enää vaihdenäyttö kun autoni on automaattivaihteinen?
    Ei toimi koodaamatta, eikä tietysti kilsatkaan täsmää. Miksi et korjauta oman mittariston pikseleitä?

    Leave a comment:


  • ///Marko
    replied
    Mitä jos vaihtaa koko mittariston pikselivikaisen tilalle niin säilyykö mittarilukema samana kuin alunperin? Toimiiko manuaalivaihteisesta peräisin olevassa mittaristossa enää vaihdenäyttö kun autoni on automaattivaihteinen?

    Leave a comment:

Working...