E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[peltone]

Mikä boksi mahtaa tuulilasin pyyhkimiä ohjata? :think Pari kertaa on käynyt niin että sadetunnistin päällä ajellessa on pyyhkimet yhtäkkiä tiltannu kokonaan ja ei tapahdu mitään vaikka kuinka räplää vinkkarien vipua. Ei tule nestettä kusijussista taikka pyyhkimen pyyhi tms. Virtojen pois käyttö herättää systeemin takas toimintaan. -99 523 kyseessä

- Pasi K.

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1262926 Rele?

[Pazi88]

Mikä boksi mahtaa tuulilasin pyyhkimiä ohjata? :think Pari kertaa on käynyt niin että sadetunnistin päällä ajellessa on pyyhkimet yhtäkkiä tiltannu kokonaan ja ei tapahdu mitään vaikka kuinka räplää vinkkarien vipua. Ei tule nestettä kusijussista taikka pyyhkimen pyyhi tms. Virtojen pois käyttö herättää systeemin takas toimintaan. -99 523 kyseessä

- Pasi K.

[Jondis]

Mikäs kaikki vaikuttaa vakkarin toimintaan 530d:ssä? Kyseessä siis -02 touring manuaalina. DDE:ssä ei ihmeempiä vikakoodeja ja live datan mukaan kaikki kytkimet pelaa(jarru ja kytkinpoljin sekä ratin napit). Ratin I/0 napista syttyy kyllä mittaristoon se vihreä merkkivalo, mutta ei lähde vakkari päälle plussalla eikä miinuksella. Eli mitäs seuraavaksi syyniin? Ja toinen kysymys, mikä näissä on yleensä vialla kun keskuslukon kaukosäätö ei pelaa? Tähänkään liittyen ei vikakoodeja ja avainta koitin jo yön yli pitää sähköhammasharjan laturilla(salmiakki malli). Tasan kerran olen saanut ovet lukkoon kaukosäädöllä, muuten ei mitään eloa.

[Muurahainen]

Vanoksen tiivisteet on vaihdettu ja läjäys edessä.
Joissain ohjeissa sanotaan, että olisi hyvä nollata moottorin (?) adaptaatiot.

Voiko nuo nollata Inpalla ja jos voi, miten?
Vai onko aiheellista? Ymmärsin ,että ekat pari sataa kilsaa pitäisi ajaa vedättelemättä moottoria liikaa.

Inpassa mootorinohjauksen alta löytyy ihan kohta tuolle adaptioiden nollaukselle.

Olikohan vikakodien kanssa samassa valikossa jos nyt ei muisti petä.

[Hampsu]

Vanoksen tiivisteet on vaihdettu ja läjäys edessä.
Joissain ohjeissa sanotaan, että olisi hyvä nollata moottorin (?) adaptaatiot.

Voiko nuo nollata Inpalla ja jos voi, miten?
Vai onko aiheellista? Ymmärsin ,että ekat pari sataa kilsaa pitäisi ajaa vedättelemättä moottoria liikaa.

[zener]

Deleted

[-Tapi]

Alkaisko siellä pumppu olemaan väsynyt ettei heti aamusta jaksa tehdä hommia :think

On väsynyt vain vasemmalle. Oikealle jaksaa.

[JJT]

Mikäs on kun moottori sammutettuna kääntää ratista niin välillä työntää tehostimen öljyä korkista ulos?
Käynnissä toimii ihan normaalisti. Hammastanko-ohjaus.

[duuk]

Näköjään vaan vasemmalle kääntäminen tökkii ja sekin vain aamun ensimmäisellä käännöllä. Saa vääntää ihan hartiavoimin eli tehostus puuttuu kokonaan.

Alkaisko siellä pumppu olemaan väsynyt ettei heti aamusta jaksa tehdä hommia :think

[DarkWarder65]

Kyllä siellä valitettavasti jossain ihan oikeeta vikaa on, eikä pysty "säätämään" kohilleen. Eli vikakoodin luvulla/ajossa arvoja seurailemaan.

Mitä arvoja pitäs ajossa seurata?

[316bemi]

Auto käy rikkaalla, lambda oli ihan musta, vaihdoin uudet lambdat.
Saako tuota säädettyä mitenkään ettei kävis niin rikkaalla, imuvuotoja ei löytynyt, uudet tulpat, meinaan vaan kun on just leima edessä että miten käy päästöarvojen?

Kyllä siellä valitettavasti jossain ihan oikeeta vikaa on, eikä pysty "säätämään" kohilleen. Eli vikakoodin luvulla/ajossa arvoja seurailemaan.

[jouni.325]

Missä automaatti 530d sijaitsee automaatin tietokone?

Kuinka pitkälle pitää moottorin ja vaihdeloodan johtoja purkaa jos haluaaa esim moottorin swapata e34seen??

[DarkWarder65]

e39 535i M62 1998 käy rikkaalla

Auto käy rikkaalla, lambdat oli ihan musta, vaihdoin uudet lambdat.
Saako tuota säädettyä mitenkään ettei kävis niin rikkaalla, imuvuotoja ei löytynyt, uudet tulpat, meinaan vaan kun on just leima edessä että miten käy päästöarvojen?

[-Tapi]

Ostaa pätkäytin jälleen E39:n. Tällä kertaa reilu 300 tkm rullatun 525i:n joka ensimmäisen päivän ajojen perusteella pääsee jatkoon. Muutamia juttuja siellä täällä pitää fiksailla ja yksi niistä lienee ohjaustehostin tai servotronic. Aamulla ensimmäinen mutka meinasi mennä loivaksi kun tehostus puuttui vähän aikaa miltei kokonaan (tai ainakin se yllätti sillä tunteella).

Vikakoodeissa Istalla näkyy "DSC: Steering angle sensor: identification."

Liittyisikö asiaan? Minkälaisia ongelmia näissä on? Lopun päivää ohjaus kumminkin toimi ihan ok.

Näköjään vaan vasemmalle kääntäminen tökkii ja sekin vain aamun ensimmäisellä käännöllä. Saa vääntää ihan hartiavoimin eli tehostus puuttuu kokonaan.

[Re-pe]

Kysytäämpäs nyt tälläkin puolella. Ja autohan on e39 530da -01

Onko kellekkään tullut kuvan mukaista vikakoodia tai tietäisi miten lähteä vikaa korjaamaan?

Abs ja dsc toimii ja ei tule sieltä puolen mitään vikakoodeja. Renkaiden pyörintä tietoa katselin enkä niissä mitään älyttömiä poikkeuksia havainnut(max 0.2).

Jos mitään tähän liittyy niin vakkari ei myöskään lähde päälle, eikä inpalla edes pääse lukemaan vikakoodeja vakkarilta.

Ja vaihteistolta antaa kyseistä koodia!