E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[BMW525Xda]

Muistaakseni apukuskin puolelta moottorin kannakkeesta.

Sieltä se löytyi, ehjä on. Pitää tutkia minne startti on maadoitettu. Äsken kävin tutkimassa kuinka startti vaihtuisi, taitaa olla niin että ylemmän pultin yläkautta ja alempi näyttikin olevan alapuolella näkyvissä

Käyntiin lähti ensin kaksi kertaa ja sitten hyytyi kesken startin kuin akusta olisi elo kadonnut.

[aae30]

Kun mainitsit uudesta akusta, niin muistat varmaan näyttikö plussan kengässä olevan paukun kuoret miten elämää nähneeltä?
Joskus "huono maadotus" akun vaihdon jälkeen löytyy sieltäkin:think.

[BMW525Xda]

Kun mainitsit uudesta akusta, niin muistat varmaan näyttikö plussan kengässä olevan paukun kuoret miten elämää nähneeltä?
Joskus "huono maadotus" akun vaihdon jälkeen löytyy sieltäkin:think.

Kyl ne kaikku punaiset muovit näyttää ihan pakasta vedetyltä. Pitää tarkistaa vielä sisältä jos ne kuoret aukiaa jotenkin :think

[BMW525Xda]

Slipringistä.

Miten tarkkaan slipringin koodien on osuttava kohdalleen kun vaihtaa hajonneen tilalle ”uutta” käytettyä. Riittäisikö pelkkä e39 vai kuten itse tuli etsittyä kaikilta koodeiltaan samoilla numerosarjoilla ja mm tuo BC-IR.

Oletin että koodit ja tuo bcir meinaa jotain varuste yms juttuja. Minulla tämä tuli -99 535i malliin.

:think

[jepe-]

Onko kellään infoa alpinan alustan osista? Onkohan nuo V8 mallin vai ei? Alpinan datan mukaan oma 2002 vuotinen perustuu 530 malliin, mikä taitaa olla kutoskoneella.

Ja onko noissa käytännössä eroa onko kasin alustanosia vaiko ei? Eli voinko suoraan laittaa v8:in reaktiotangot?

[MeisterW]

Onko kellään infoa alpinan alustan osista? Onkohan nuo V8 mallin vai ei? Alpinan datan mukaan oma 2002 vuotinen perustuu 530 malliin, mikä taitaa olla kutoskoneella.

Ja onko noissa käytännössä eroa onko kasin alustanosia vaiko ei? Eli voinko suoraan laittaa v8:in reaktiotangot?

6 ja 8 koneisissa ihan erilainen edessä, johtuen eri ohjausjärjestelmästä. Eli ei voi käyttää ristiin.

[jepe-]

6 ja 8 koneisissa ihan erilainen edessä, johtuen eri ohjausjärjestelmästä. Eli ei voi käyttää ristiin.

Eli helpoimmal pääsee ku könyää auton alle kattomaan. Oisko näistä kellään mitää vertailukuvaa?

[bemmeri]

Edessä vain iskarit ja jouset on Alpina osia. Muut "bmw" osia. Eli sen mukaan onko 6 vai 8 kone, niin etupään osat.



Alkuperäisellä bmw vin numerolla näet mallin ja varustelistan jolla lähtenyt tehtaalta.

[MeisterW]

Eli helpoimmal pääsee ku könyää auton alle kattomaan. Oisko näistä kellään mitää vertailukuvaa?

Sulla varmaan hammastangolla ohjaus (joka siis parempi) eli 6-koneen alustaosat. Varmin tosiaan hakea täsmälliset osanumerot alkuperäisellä BMW VIN koodilla (yliruksittu? mottoritilassa) esim realoem.com sivun kautta.

[jepe-]

Sulla varmaan hammastangolla ohjaus (joka siis parempi) eli 6-koneen alustaosat. Varmin tosiaan hakea täsmälliset osanumerot alkuperäisellä BMW VIN koodilla (yliruksittu? mottoritilassa) esim realoem.com sivun kautta.

Joo, 530i on kanta-auto niinku tuo Alpinan lähettämä data 02 vuotiselle näyttikin.
Eli 6koneen osilla mennään.

Alkaa pikkuhiljaa aukeamaan tää, tai että mitä osaa missäkin. Vielä kun Alpinan osanumerolla olevia osia sais nopeammim ni kelpais.

[e30_M-tech1]

Vedenpoisto kontissa

Varapyöräkotelossa vettä hyvin pieni määrä, luultavasti pesussa tullut ilman-vaihtoräppänästä. Mutta täysin umpinaiselta vaikutti. Missä e39 sedan -01 on vedenpoisto?:think

[naikou]

Luultavasti takavalojen tiivisteet falskaa tai ainakin tarkistaisin ne, eikai varapyörkotelossa ole ollutkaan näissä mitään vedenpoistoa, ainoastaan vanhan mallista akkua varten on letku olemassa joka kiinnitetään akun huohotusreikään?

[BMW525Xda]

Nyt on startti vaihdettu, uusi startti pyörittää kuin 24V olisi kytkenyt johtoihin, äänikin on kuin remmiastimessa ja startti on 1/3 mittainen vanhasta, kylä lähtee.

Mutta, vaihtelin sliprigin ja silti multifunktion steerinwheel ”error” vikakoodeissa. Eli katkos on jossakin muualla, mutta missä ja mistä alkaa etsiä vikaa. Kokeiltu nyt 3 ohjauspyörällä, ja kaksi noista testattu e46 että toimivat, airbagikin.

Hajottaako (nirhaa) sähkösäätöinen ohjauspylväs jostain tietystä kohdasta johtoja ?

[naikou]

Voi olla myös mfl boksissa vikaa, nehän on ihan muutaman kympin osia, johtosarja kannattaa tarkistaaa, rattiakselin muovit on vaa parilla vähän kiinni siinä niin ei iso työ

[BMW525Xda]

Voi olla myös mfl boksissa vikaa, nehän on ihan muutaman kympin osia, johtosarja kannattaa tarkistaaa, rattiakselin muovit on vaa parilla vähän kiinni siinä niin ei iso työ

Missäs tämä boxi sijaitsee, ei kai vaan matkustajan oven etupilarissa hankalokeron alapuolella ?
Nimittäin sitä listaa asennellessa alkoi tämä rattinappi/airbag ongelma.